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[스페셜 인터뷰] '영원한 재야' 장기표 "주사파와 결합한 文 심판 위해 출마"

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"폐족이 시대착오적 평준화 정책 펼쳐"
"'전태일' 없는 민주노총·친북사상 전교조"
"의식주 보장 국가 사회보장주의 확립해야"

[서울=뉴스핌] 이지율 기자 = "주사파와 사이비 진보 이념인 시대착오적 사회주의, 친북사상이 이기주의와 결합해 내로남불 정권이 탄생했다"

제20대 대통령 선거에 출사표를 던진 '영원한 재야(在野)' 장기표 국민의힘 김해을 당협위원장은 지난 12일 뉴스핌과의 인터뷰에서 문재인 정권을 실패한 정부로 규정하며 이같이 말했다.

1960년대 학생운동을 시작으로 노동운동, 반독재 민주화 운동의 일선에서 싸웠던 장 위원장은 자신을 "오래전부터 진보주의자, 상식적으로 말하면 사회민주주의자"라고 소개했다.

[서울=뉴스핌] 최상수 기자 = 장기표 국민의힘 대선 예비후보가 12일 오후 서울 여의도에 마련된 선거사무실에서 뉴스핌과 인터뷰를 하고 있다. 2021.08.12 kilroy023@newspim.com

9년의 수감 생활과 12년의 수배 생활을 거치며 재야 운동의 한계를 느낀 장 위원장은 1990년 진보정당인 민중당을 창당하며 정계에 입문했다. 

장 위원장은 재야 노동 운동가에서 진보 정당을 거쳐 대한민국 제1보수정당인 국민의힘에서 대선 출마를 선언한 이유를 "문재인 정권을 심판하기 위해서"라고 했다. 그는 "문 정권을 심판하게 위해 야권 세력이 총 결집해야 한다는 명목으로 미래통합당에 참여했다"고 밝혔다.

장 위원장은 지난 21대 총선을 앞두고 국민의소리를 결성한 뒤 국민의힘 전신인 미래통합당 창당준비위원장으로 활동했다. 통합당은 자유한국당과 새로운보수당 등 보수 야당과 시민사회단체들이 추진한 통합 신당이었다.

그는 "미래통합당에 간 것도 좋아서 간 건 아니었다"며 "진보, 보수 양쪽 다 새 이념으로 만들어야 하는데 저쪽(진보)은 너무 교조주의가 돼서 이쪽(보수)이 차라리 바꾸기가 쉬워서 선택했다"고 했다. 그러면서 30대·0선으로 정계에 돌풍을 일으킨 이준석 국민의힘 대표의 당선이 대선 출마에 영향을 미쳤다고도 했다.

장 위원장은 "이준석 현상이 참 다행이다. 의원이 못 되고 나이가 젊어도 당 대표가 됐다"며 "전 나이는 많지만 정치 아웃사이드인 정치 신인이나 마찬가지다. 이 대표의 당선이 굉장히 좋은 영향을 끼쳤다. 그래서 대선 출마를 결심한 것도 있다"고 덧붙였다. 

[서울=뉴스핌] 최상수 기자 = 장기표 국민의힘 대선 예비후보가 12일 오후 서울 여의도에 마련된 선거사무실에서 뉴스핌과 인터뷰를 하고 있다. 2021.08.12 kilroy023@newspim.com

◆ "운동권은 교조주의...마르크스 사상 해본 일 없어"

장 위원장은 사회주의가 가진 두 가지 한계 때문에 민중당을 창당했다고 했다. 그는 "사회민주주의에는 자아실현과 생태주의가 빠졌다"며 "기존 정당은 이런 생각이 없어서 민중당을 창당했지만 능력 부족과 자금 부족으로 해산됐다. 또 사람을 모으다 실패했다"고 했다.

그는 정계 입문 당시를 회고하며 "1989년에 합법 정당을 제안하면서 정치 활동을 시작했다"며 "'나는 왜 합법정당에 나서는가'가 글 제목이었다. 노동자 계급이 비합법 (정당을) 지하에서 만드는 게 상식일 때 그걸 거부했다. 그래서 운동권을 보고 교조주의라고 한다. 그대로 주체 사상을 따르는 것"이라고 비판했다.

이어 "한 번도 마르크스 사상을 해본 일이 없다. 주체 사상을 따라본 일도 없다"며 "그래서 한국 고유의 독자적인 이념을 주장했는데 그 이념이 '민주시장주의'다. 정당 활동은 89년도부터지만 실질적인 정치 활동 기간은 56~57년이나 된 것"이라고 했다.

그는 '영원한 재야' 타이틀에 대해선 "함께 활동하던 사람들이 다 기존 정당에 갔는데 오랫동안 저만 안 갔다"며 "물론 민중당은 재야가 아니지만 재야나 마찬가지다. 그래서 영원한 재야니 민주화의 대부니 하는 소리를 들었다. 실제 민주화의 대부긴 하다. 제가 집회 한다고 하면 다 모였다"며 웃어보였다.

20년 이상 민주화투쟁과 노동운동에 투신한 살아있는 역사로 불리는 장 위원장은 민중당, 개혁신당, 한국사회민주당, 녹색사민당, 새정치연대 등의 진보 정당을 창당하고 출마를 거듭했지만 제도권에 진입하지 못 했다. 함께 활동했던 운동권 동지로는 그와 함께 민중당을 창당했던 김문수 전 경기지사를 비롯해 김근태, 이재오, 이부영 전 의원 등이 있다.

그는 '민주화 운동의 대부가 국민의힘 당적으로 대선에 출마하는 게 의아하다'는 물음에 "심지어 변절했다는 얘기도 있었다"며 "김해 상가에 갔을 때 어떤 사람이 (미래통합당 선거 운동복인) 빨간 옷에 리본을 보더니 '선생님 어떻게 2번을 달았습니까. 왜 그랬습니까'라고 하더라"고 전했다. 그는 지난 총선에서 고향인 김해을에 단수 공천을 받고 출마했다가 낙선했다. 

장 위원장은 "저는 운동권이었지만 통합진보당을 종북주의라고 비판하고 뛰쳐나온 사람"이라며 "지금은 정의당도 주사파 정당이 됐다. 본래 주사파도, 마르크스-레닌주의도 아니었기 때문에, 운동권이지만  따라다니며 비판도 많이 했다. 통합당에 가기 전에도 이런 걸 보고 '신진보'라고 했다"고 설명했다.

그러면서 강병원 더불어민주당 의원을 자신과 같은 계열이라고 주장했다. 장 위원장은 "민주당 은평구에 강병원이 내 계열"이라며 "서울대 총학생회를 하고 마침 법대생이었다. 그 사람들이 많지 않아도 신진보 정치 학생을 했다"고 말했다. 이어 "지난 총선 때 통합당에도 갑자기 간 게 아니다. 본래 운동권과 거리가 멀었다"며 "운동권 사람들이 공개적으로 비판은 못 했지만 주사파, 마르크스, 레닌주의를 비판했기 때문에 저를 싫어했다"고 했다.

[서울=뉴스핌] 최상수 기자 = 장기표 국민의힘 대선 예비후보가 12일 오후 서울 여의도에 마련된 선거사무실에서 뉴스핌과 인터뷰를 하고 있다. 2021.08.12 kilroy023@newspim.com

◆ "文정부, 폐족이 부활해 시대착오적 평준화 정책 펼쳐"

장 위원장은 문재인 정부가 '교조주의, 개량주의, 기회주의'에 편향돼 있다고 지적했다. 그는 "운동권은 3대 콤플렉스가 있다"며 "80년대 초반엔 학생들이 주장하면 다 따라가는 학생 콤플렉스, 노동 운동에서 주장하면 재야가 다 따라가는 NL 콤플렉스, 북한이 주장하면 말 못 하고 다 따라가는 북한 콤플렉스"라고 설명했다. 그러면서 "이를 척결해야 한다"고 강조했다.

그는 문재인 대통령이 고(故) 노무현 전 대통령을 계승하려고 한 데서부터 문제가 시작됐다고 주장했다. "저는 문 대통령이 후보로 나올 때부터 반대한 사람"이라며 "노무현 정권은 엄청나게 실패한 정권이다. 역대 정권 중 '우리는 폐족이다, 더 이상 정치하면 안 된다'고 말할 수 밖에 없을 정도로 국정 운영을 실패했는데 그런 노무현 정신을 계승하자고 한 것"이라고 말했다.

이어 "불과 얼마 전에 실패한 정권, 노 전 대통령 자살로 인한 국민적 동정에 힘입어 폐족을 자처한 사람들이 부활해 대통령 후보가 되는 게 말이 되는가"라고 반문한 뒤, "노 전 대통령은 가족의 부정부패로 자살한 사람 아닌가. 제도적으로 가장 큰 책임은 당시 청와대 민정수석이었던 문 대통령"이라고 주장했다.

그러면서 "전직 대통령이 부정부패로 자살하는 걸 단속하지 못 한 민정수석 비서관 출신이 대통령이 된다면 우리가 어떻게 부정부패를 없애라고 말할 수 있겠나"라며 "문 대통령은 실제로 완전히 노빠 아바타로 나온 사람"이라고 원색 비난했다.

장 위원장은 문재인 정부의 첫번째 실책으로 대북정책을 꼽았다. 그는 "운동권 전체가 주사파로 평정됐다"며 "정의당조차 여기 따라가버렸다. 그런데 문 정부는 친북정책을 계속 하면서 북한에 갖다 준다"고 주장했다.

그는 또한 문 정부가 시대착오적인 평준화 정책을 펼친다고 지적했다. 장 위원장은 "평등은 자유를 위한 것"이라며 "자유만 강조하다보면 힘 없는 사람은 자유를 가지지 못 하기 때문에 평등을 주장한다"고 했다. 그러면서 "지난날엔 이런 모든 정책이 다 노동자와 농민에 집중됐지만 지금은 노동자가 분화됐다"며 "전국민주노동조합총연맹(민주노총)은 피압박 계급이 아닌 우리 사회 최대의 기득권층"이라고 비판했다.

[서울=뉴스핌] 최상수 기자 = 장기표 국민의힘 대선 예비후보가 12일 오후 서울 여의도에 마련된 선거사무실에서 뉴스핌과 인터뷰를 하고 있다. 2021.08.12 kilroy023@newspim.com

◆ "'전태일' 없는 민주노총·친북사상에 지배된 전교조"

그는 "민주노총은 코로나19 방역 수칙도 안 지키는, 대통령보다 더 위에 있는 권력기구"라며 최저임금 인상, 비정규직의 정규직화가 실업률과 절대적인 상관 관계를 가진다고 주장했다. 그러면서 "청년실업의 주 원인도 민주노총"이라고 했다.

그는 "기업이 한 번 정규직으로 채용하면 해고를 할 수 없다"며 "민주노총 위원장이 중소기업 사장이 돼도 비정규직을 쓸 수 밖에 없다. 돈을 끌어모으기 위해 비정규직을 쓰는 게 아닌데 정규직화 헛소리만 하고 있다"고 비난했다.

이어 "민주노총은 7적의 망국 중 하나"라며 "맨날 전태일 정신을 계승하자고 하면서 11월에 '전태일 정신 계승 전국 노동자 대회'를 연다. 민중대회를 할 때도 있다. 그러나 지금의 민주노총엔 전태일이 없다"고 지적했다.

그는 "전태일은 굶고 있는 노동자들에게 풀빵 하나라도 사 먹이기 위해 차비 30원으로 풀빵을 사주고는 20리 길을 걸어가다 파출소에서 잠을 잔 일이 한 두 번이 아니었다"며 "전태일이 남긴 생애 마지막 말은 '배가 고프다'였다. 그런데 지금 민주노총은 우리 사회의 기득권층이 돼서 손톱만큼도 손해를 안 보려고 하는 파렴치한"이라고 힐난했다.

장 위원장은 서울대학교 법대 학생회장 시절 전태일 열사의 분신자살을 널리 알리며 노동 운동에 적극 뛰어들었다. 전태일 재단의 초대 이사장을 지내기도 했다.

그는 전국교직원노동조합(전교조)에 대해서도 "시대착오적인 사회주의 망령, 친북사상에 지배 돼 있다"고 비난했다. 그는 "평균화 교육을 추진해 공교육을 붕괴시키고 진보 교육감이 나서서 학생 인권 조례를 만들었다"며 "자율형사립고도 폐지됐다. 지식의 하향 평준화를 초래함으로써 국가 경쟁력까지 떨어트렸다"고 주장했다.
  
◆ "국가가 의식주 보장하는 사회보장주의 확립해야"

장 위원장은 내년 대선 시대 정신을 "국민 화합, 민생 복지, 민족 통일"이라고 했다. 그는 "지금은 무엇이 부족해 어려움을 겪는 시대가 아니고 너무 많아서 어려움을 겪는 시대"라며 "더 많은 생산과 소비가 아닌 절제에서 진정한 행복을 얻을 수 있다"고 주장했다.

그러면서 "자아실현은 인간 최고의 행복"이라며 "모든 사람이 행복하게 사는 세상을 만들고자 대선에 나섰다. 과학기술의 혁명적 발달과 산업의 정보화로 인한 발전으로 이를 이룰 수 있다. 모든 국민이 자유, 평과, 복지가 보장된 자아실현의 보람과 기쁨을 누리는 행복한 나라를 만들어 내겠다"고 피력했다.

이어 "이를 위한 가장 중요한 정책은 국민의 기본 생활인 의식주를 국가가 보장하는 사회보장주의의 확립"이라며 "국민 소득이 3만 5천 달러인 시대다. 절대적으로 가능하다"고 강조했다.

장 위원장은 "이 나라가 미래로 전진하기 위해선 대한민국을 망국의 길로 끌고 가고 있는 망국 7적을 혁파해야 한다"며 "7적은 민주노총, 전교조, 공기업, 미친 집값, 탈원전, 주사파와 대깨문"이라고 주장했다.

jool2@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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