전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
산업 생활경제

속보

더보기

[물가대책] 물류난에 한파까지 식품·유통업계 줄인상 '예고'…장바구니 물가 부담 가중

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

국내선 양상추 품귀 현상...수입산 연어 도매가 30% 올라
일주일에서 한 달까지 수급 지연...중소업체 등 가격인상 조짐도

[서울=뉴스핌] 전미옥 기자 =국제 물류대란에 갑작스러운 한파까지 가세하면서 식품·유통업계에 비상이 걸렸다. 해외에서 들여오는 농축산물 가격이 훌쩍 오른 데다 물류부담이 더해져 전반적인 식품가격을 압박하고 있어서다.

여기에 김장철을 앞두고 이른 한파가 찾아오면서 배추, 파, 마늘 등 국내 채솟값까지 불안한 모습을 보이고 있다.

◆물류대란발 수입 식품가격 급등에 한파까지...유통·식품업계 '비상'

27일 업계에 따르면 최근 수입 농축산물 도매가격이 급격히 오르고 있다. 수입 수산물의 대표격인 노르웨이 연어는 국내 입고 가격이 20~30%가량 올랐다. 유가 상승으로 연어잡이 출항이 감소한데다 노르웨이 현지에서 물건을 실어올 항공과 선박컨테이너 공간이 줄어들어서다.

연어 단가는 지난해 10월 kg당 2만~2만3000 내외에서 올해 10월 2만 5000~2만9000원 안팎으로 상승했다. 베트남 및 인도네시아산 냉동 수입새우와 아프리카산 문어도 단가가 각각 15%, 20%가량 오른 것으로 확인됐다.

지난해부터 오르기 시작한 옥수수, 소맥, 대두, 원당 등 주요 곡물가도 계속 상승세를 이어가고 있다. 국제연합 식량농업기구(FAO)가 최근 발표한 '9월 세계식량가격지수'는 130.0포인트로 2011년 9월(130.4p) 이후 10년 만에 최고치를 기록했다. 특히 곡물은 지난 8월보다 2.0% 상승한 132.5p로 전년 동월과 비교하면 27.3% 올랐다. 유지류는 168.6포인트로 전년 동월 대비 60% 올랐고 유제품은 117.9p로 15.2% 상승했다.

[서울=뉴스핌] 김민지 인턴기자 = 국내외 원자재 및 연료 가격 상승으로 물가 상승 우려가 점점 커지고 있는 가운데 9월 생산자물가지수가 역대 최고치를 기록했다. 21일 한국은행에 따르면 9월 생산자물가지수는 전월대비 0.2% 올라 111.13(2015년 수준 100)으로 연속 상승세다. 이는 전년 동월 대비로도 7.5% 상승한 수치다. 사진은 같은 날 서울 시내 대형마트 모습. 2021.10.21 kimkim@newspim.com

신선식품을 비롯한 곡물, 유지류, 원당 등 해외에서 들여오는 식품 및 원재료 수급에 어려움이 커지면서 유통·식품업계에도 비상이 걸렸다. 대량으로 선주문해 물량을 들여오고 상당량 비축분을 확보해놓은 대기업들은 비교적 피해가 적지만 중소 유통·식품업체들은 물류대란 직격탄을 맞고 있는 상황이다.

대기업들조차 특정 품목이 동이 날 경우 곧바로 수급하기가 쉽지만은 않다. 당장 물건을 실어올 선박 등을 찾기가 어려워서다. 짧게는 일주일에서 길게는 3~4주까지 수급 일정이 변동되고 있어 각 업체마다 구매팀 직원들이 대처방안을 찾느라 바쁘게 뛰고 있는 것으로 알려진다.

갑작스러운 한파로 국내 채솟값도 흔들리고 있다. 맥도날드는 지난 22일부터 햄버거 제품에 양상추를 빼는 대신 음료 쿠폰을 제공하고 있다. 써브웨이도 양상추 공급지연으로 일부 매장의 샐러드 제품 판매를 중단했다. 날씨 영향으로 양상추가 냉해를 입어 제때 공급이 어려워진 탓이다. 

김장철을 앞두고 국내 채소 가격이 널뛰면서 장바구니 부담도 높아지고 있는 형국이다. 이날 기준 배추 도매 가격(10㎏)은 7524원으로 지난 18일보다 24.56% 올랐다. 무 도매 가격(20㎏)은 1만880원으로 같은 기간 29% 상승했다. 맥도날드 관계자는 "강원지역의 계속되는 가을 장마와 갑작스런 한파로 양상추 농가에 직접적인 영향이 있어 양상추 수급이 불안정한 상황"이라며 "당분간 수급 지연이 예상된다"고 말했다.

◆물류대란 장기화 땐 부담 가중...가격인상 참았던 치킨·커피 인상 가능성도 

업체들의 고민도 깊어지고 있다. 물류대란 등에 따라 원재료비 인상이 장기화될 경우 부담이 커질 수밖에 없어서다. 수입 신선식품 도매가 인상 뿐만 아니라 곡물가격 등 원재료비 상승세가 지속되면 국내에서 생산하는 육류와 가공식품 등 가격에도 영향을 미쳐서다.

아직까지 주요 기업들은 가격인상 없이 감내할 수 있는 수준이라고 말한다. 다만 물류대란으로 급등한 신선식품 도매가가 소매가 인상으로 번지는 등 중소업체와 자영업자들을 중심으로 가격 인상이 이미 현실화되고 있다. 실제 이달 기준 수입 냉동삼겹살 소매가가 전년 대비 30% 이상 오르는 등 소비자 가격 인상으로 나타나고 있다. 연말 장바구니 부담이 커질 것으로 예상되는 대목이다. 

업계 관계자는 "수입 과일의 경우 한창 심할 때 수급이 늦어져 문제가 되기도 했지만 최근 들어 풀리는 등 품목별로 상황이 다르다"며 "물류대란에 따라 구매처나 구매경로 등을 다변화하고 자체 마진을 축소해 가격상승을 최소화하려고 노력하고 있지만 중소업체들은 피해 정도나 인상압박이 상당할 것"이라고 설명했다. 

식품업계에서는 올해 상반기 CJ제일제당, 풀무원, 동원F&B 등 업체가 통조림, 즉석밥, 두부 제품 가격을 인상한데 이어 하반기에도 가격 인상이 이어졌다. 오뚜기, 농심, 삼양식품 등 라면 업체가 가격 인상을 단행했으며 원유가격 인상에 따라 서울우유를 비록한 유가공업체, 제과업체들도 인상 대열에 합류한 바 있다. 이미 올해 초부터 잇따라 제품 가격인상을 단행한 만큼 추가 인상에 대한 부담도 적지않은 것으로 풀이된다.

[서울=뉴스핌] 전미옥 기자 = 2021.10.26 romeok@newspim.com

가격인상을 보류했던 치킨, 커피 등 외식업체들이 연말 가격인상을 단행할 가능성도 높게 점쳐진다. 원재료비 상승 압박이 커진데다 최저임금 인상과 배달비 부담 등이 복합적으로 작용해서다. 

현재 시간당 8720원 수준의 최저임금은 내년 1월부터 5.05% 오른 9160원으로 적용된다. 또한 수도권 지역 배달대행업체를 중심으로 배달비가 잇따라 인상되고 있는 추세다. 일례로 수도권 한 배달대행업체는 계약 매장들에 3300~3500원인 기본배달비를 내달부터 4000~4500원으로 인상한다고 공지하기도 했다. 

업계 관계자는 "올해 상반기부터 지속적으로 원재료비 부담 등 압박을 받고 있지만 가격인상은 최대한 미뤄왔다"며 "다만 내년 최저임금에 배달료 인상까지 더해질 경우 기존 가격으로 버틸 수 있을지는 미지수"라고 피력했다.

romeok@newspim.com

[관련키워드]

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
지구촌 경제 숨통 '호르무즈 10km' [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 호르무즈 해협 10km 남짓의 수로가 지구촌 경제의 숨통을 조이고 있다. 미국과 이란의 직접 충돌 이후 이란 혁명수비대가 호르무즈 해협을 통과하는 선박들을 불태운다는 협박을 거듭하는 상황. 160km 길이와 폭 30~50km의 호르무즈 해협에서 실제 항로는 10km 가량이지만 전세계 에너지 거래의 심장부다. 보도에 따르면 머스크와 CMA CGM 등 주요 컨테이너 선사와 탱커, 트레이딩 하우스들은 호르무즈 통항을 전면 중단한 채 우회 또는 대기 중이다. 유럽과 중국 쪽 해운 데이터에서도 3월2일(현지시각) 기준 상업 유조선 통과가 사실상 0에 가까운 것으로 확인된다. 사실상 민간 선박의 통행이 중단되면서 충격파가 지구촌 에너지와 물류 시스템에서 물가, 통화정책, 실물경제까지 덮칠 수 있다는 우려가 번진다. 일부 투자은행(IB)은 물가 급등과 경기 침체를 의미하는 스태그플레이션을 경고한다. 주요 외신에 따르면 호르무즈의 좁은 심해 수로를 통과하는 원유는 교역량의 4분의 1 이상이다. 액화천연가스(LNG) 물량도 전세계 해상 거래의 20%에 이른다. AI 도구를 이용해 미국 에너지정보청(EIA) 분석을 재가공해 보면, 호르무즈를 지나는 원유와 LNG의 80% 이상이 중국과 인도, 일본, 한국 등 네 개 국가로 전달된다. 에너지 흐름은 이미 급제동이 걸렸다. 미국 에너지정보청과 민간 데이터 업체 Kpler의 통계에 따르면 호르무즈를 거쳐 나가던 중동산 원유 가운데 상당 부분이 선적항에서부터 출항이 보류되거나 해협 인근에서 정박하는 실정이다. 호르무즈 해협과 중동 지역 [사진=미국 에너지부, 블룸버그] 걸프 산유국들은 수출항에서의 선적 일정을 조정하고 일부 물량을 내륙 파이프라인을 통해 홍해 또는 지중해 쪽으로 우회하는 방안을 검토하고 있지만 호르무즈를 완전히 대체하기에는 역부족이다. 이미 아시아 LNG 현물 가격을 나타내는 JKM 지수는 3월2일 15.068달러/MMBtu까지 상승하며 2025년 2월13일 이후 최고치를 찍었다. 국제 유가도 이번 사태 직전보다 20~30% 가량 뛴 상태다. 주요 투자은행(IB)은 단기적으로 브렌트유가 배럴당 90달러 선을 중심으로 변동할 것으로 보되, 호르무즈 봉쇄가 길어질 경우 120달러 선까지도 상단이 열려 있다고 경고한다. 단순한 리스크 프리미엄이 아니라 물리적 공급 차질에 따른 구조적 유가 상승이라는 설명이다. 중국과 유럽의 경기 둔화, 미국의 셰일 생산 여력, OPEC(석유수출국기구) 플러스(+)의 증산 여지를 감안한 다수의 시나리오에서도 호르무즈 봉쇄로 인해 당장 하루 2000만 배럴에 달하는 물량이 제때 시장에 도달하지 못하면 과거 걸프전 당시와 유사한 수준의 가격 충격이 재현될 수 있다는 전망이 나온다. 유가만의 문제가 아니다. 유조선과 LNG선, 컨테이너선이 호르무즈와 인근 해역을 기피하거나 우회하면서 해상 운임과 보험료가 동시에 치솟는 모양새다. 한 LNG 트레이딩 업체는 중동 항로의 워 리스크(war risk) 보험료가 화물 가치의 15~25% 수준으로 치솟았다고 전했고, 이로 인해 일부 선사는 차라리 선박을 놀리거나 다른 노선으로 돌리는 실정이라고 전했다. 중국 신화통신은 글로벌 선사들이 호르무즈와 페르시아만 항로를 피하기 위해 선박을 재배치하면서 해상운임과 보험료가 동시에 상승하고, 일부 화주들은 아예 신규 예약을 중단했다고 보도했다. 운임과 보험 쇼크는 곧바로 에너지 수입 가격과 전력 요금, 나아가 광범위한 물류비 상승으로 이어질 수 있다. 정유사와 발전사, 석유화학 기업의 원가가 이중으로 압박받게 되고, 여기에 컨테이너선과 벌크선까지 위험 해역을 피해 돌아가기 시작하면 중간재와 원자재, 곡물과 사료까지 운송 시간이 늘어나고 비용이 오른다. 호르무즈 해협의 폐쇄가 장기화되면 글로벌 공급망은 또 한 번 구조적인 병목을 겪을 전망이다. 가뜩이나 끈적끈적한 물가가 재차 급등할 수 있다는 우려가 나온다. 호르무즈 봉쇄로 유가가 배럴당 100달러를 넘어서는 수준으로 유지될 경우 미국과 유로존, 아시아 등 주요 수입국의 소비자물가지수가 수개월간 0.5~1.0%포인트의 상방 압력을 받을 수 있다는 시뮬레이션 결과가 여러 연구기관에서 제시된다. 유가가 배럴당 120달러를 넘고 상황이 장기화되는 경우에는 특히 에너지 집약도가 높은 신흥국과 유럽 일부 국가에서 물가와 성장률이 동시에 악화되는 스태그플레이션이 닥칠 수 있다는 경고다. AI 도구로 세계은행과 IMF, 민간 리서치기관의 모델을 종합하면 유가가 10달러 상승할 때마다 글로벌 경제 성장률은 0.1~0.2%포인트씩 떨어지고, 에너지 수입국의 경상수지와 재정 부담이 눈에 띄게 악화되는 것으로 확인된다. 유가 150달러 시나리오에 대한 스트레스 테스트에서는 일부 취약 신흥국에서 통화 가치 급락과 경상수지 위기가 동시에 발생할 수 있다는 결과도 제시됐다. 지금과 같이 전쟁과 제재, 수송 차질이 겹친 상황에서는 단순히 유가 상승분만이 아니라 LNG와 전력요금, 곡물과 비료, 운임비까지 연쇄적으로 튀어오를 수 있어 기존의 "유가 파급계수"보다 충격이 더 커질 수 있다는 점이 AI 기반 시뮬레이션에서 공통적으로 드러난다. 호르무즈 봉쇄가 장기화될 경우 아시아 제조 강국들의 심장부를 이루는 반도체와 석유화학, 철강, 조선, 자동차 산업이 동시에 압박을 받을 전망이다. 정유사와 발전사는 더 높은 가격에 원유와 LNG를 조달해야 하고, 이는 곧 전기 요금과 산업용 연료비 상승으로 이어질 수 있다. 석유 화학과 철강, 시멘트 등 에너지 소비가 높은 업종은 원재료와 연료 비용 상승과 동시에 해상 운임 상승까지 감내해야 한다. 자동차와 조선, 전자업체들은 중간재와 부품 공급 지연, 운송비 상승, 해외 수요 위축이라는 삼중고를 마주할 수 있다. 시장 전문가들은 10km 바닷길이 막히면서 에너지 공급과 해상 운임, 보험료와 전력 요금, 나아가 세계 각국의 물가와 성장률까지 동시에 흔들리는 '복합 쇼크'가 현실화되는 시나리오를 경고한다. shhwang@newspim.com 2026-03-03 13:17
사진
900만 울린 '왕사남 강가 포스터' [서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 2026년 최고 흥행작에 등극한 영화 '왕과 사는 남자'가 900만 관객 돌파를 기념해 짙은 여운을 남기는 강가 포스터를 공개했다. '왕과 사는 남자'가 3일 900만 관객 돌파에 힘입어 강가 포스터를 공개했다. 영화 속 이홍위(박지훈)의 마지막과 함께 공개되는 장면 속 아련한 모습을 담아 깊은 울림을 전한다. 공개된 포스터는 왕위에서 쫓겨나 청령포로 유배된 이홍위가 강가에 홀로 앉아 쓸쓸히 물장난 치는 장면을 담았다. 흰색 도포를 입고 쪼그려 앉은 이홍위의 모습은 어린 나이에도 자유를 꿈꿨을 그의 심정을 짐작하게 해 먹먹한 감정을 자아낸다. [사진=(주)쇼박스]  특히, 엄흥도 역의 유해진과 이홍위 역의 박지훈이 포스터 속 장면에 대해 직접 소회를 밝힌 바 있어 관객들의 감정을 배가시킨다. 유해진은 "이홍위가 유배지 강가에서 물장난 쳤던 모습이 기억에 남고, 그때 엄흥도의 심정은 아들을 바라보는 심정이 아니었을까? 유배지가 아니라면 자유롭게 있을 나이인데, 너무 안쓰러웠다"라 말하며, 해당 장면에 대한 남다른 애정을 언급하기도 했다. 박지훈 또한 "강가에 쪼그리고 앉아 있는 장면은 해진 선배님의 제안으로 생긴 장면. 생각해 보니 친구들과 뛰어놀고 싶을 시기, 유배지에 와서 혼자 물장난을 치며 무슨 생각을 했을까? 그런 단종의 마음을 표현하려고 노력했다" 며, 해당 장면의 비하인드 스토리와 함께 이홍위의 복합적인 내면을 표현하고자 고심했던 과정을 밝혀 눈길을 모았다. 이처럼 배우들은 물론 900만 관객의 마음을 뒤흔든 강가 포스터는 '비운의 왕'이라는 단종의 단편적 이미지에서 벗어나 '인간 이홍위'에 집중한 '왕과 사는 남자'만의 서사를 선명하게 드러낸다. '왕과 사는 남자'는 1457년 청령포, 마을의 부흥을 위해 유배지를 자처한 촌장과 왕위에서 쫓겨나 유배된 어린 선왕의 이야기를 담은 영화다. 모두가 알고 있는 역사 속 숨겨진 단종의 이야기로 900만 관객의 마음속에 묵직한 감동을 남기며 파죽지세의 흥행을 기록 중이다.  jyyang@newspim.com 2026-03-03 08:11
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동