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오산세교·평택고덕 등 3곳 2500가구 첫 민간 사전청약 진행...분양가 3억~4억원

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전용면적 84㎡ 이상 1242가구 공급
다음달 13~15일 사전청약 접수
3기 신도시 부천대장·고양창릉 지구계획 승인

[서울=뉴스핌] 박우진 기자 = 공공택지 내 민간분양 단지에 대한 첫 사전청약이 오산세교와 평택고덕 지구 등에서 진행된다.

국토교통부는 30일 민간분양 아파트 사전청약 최초 시행계획을 발표하고 3기 신도시 고양창릉과 부천대장 지구계획을 확정했다고 밝혔다.

사전청약은 주택 공급시기를 계획보다 약 2~3년 앞당겨 내 집마련 확정시점을 앞당기는 제도다. 지난 7월부터 공공분양에 대해서는 사전청약이 진행돼 왔으며 내 집 마련 수요에 대응하기 위해 정부는 이를 민간 분양물량에도 사전청약을 확대하기로 했다. 

올해 안에 6000가구와 내년 3만8000가구를 포함해 2024년 상반기까지 10만7000가구를 사전청약으로 공급한다.

우선 이번에 공급되는 물량은 ▲오산세교2(1391가구) ▲평택고덕(633가구) ▲부산장안(504가구) 등 총 3개 지구에서 2528가구 규모다. 특히 수요자가 선호하는 전용면적 84㎡ 이상이 전체 물량의 절반을 차지하며 평택고덕에서는 모든 가구가 전용면적 84㎡ 이상이며 전용면적 100㎡의 대형 평형 230가구가 공급된다.

오산세교2 지구는 지구 북쪽으로 동탄신도시, 동쪽으로 오산 시가지와 인접해있다. 지하철 1호선(오산역·오산대역)과 수도권 제2순환고속도로·경부고속도로 등과 연결돼 있어 교통여건이 우수하다.

평택고덕 국제화지구에는 삼성 산업단지가 있어 직주 근접이 양호하며 외국 교육기관 등 국제화 계획지구로 특화해 조성할 계획이다. SRT 지제역과 평택-제천 고속도로·평택-파주 고속도로 등 광역교통 여건도 양호하다. 부산장안은 인근에 신세계 프리미엄 아울렛과 부산-울산 고속도로 장안IC 등이 있어 교통·생활 인프라가 양호하다.

민간 사전청약 단지의 추정 분양가는 평택고덕의 전용면적 100㎡ 대형평형을 제외한 90% 물량이 3억~4억원대로 시세의 60~80% 수준으로 책정됐다. 지구별로는 ▲오산세교2 3억180만~4억3560만원 ▲평택고덕 4억7860만~5억6140만원 ▲부산장안 3억1242만~4억2520만원 분양가를 나타냈다.

민간 사전청약은 민영주택으로 전체 공급물량의 37%가 일반공급으로 배정되고 나머지 63%는 신혼부부(20%)·생애최초(20%)·다자녀(10%) 등 특별공급으로 공급된다. 공공 사전청약(일반 15%·특별 85%)보다 일반공급 비율이 높아 다양한 계층에게 참여 기회가 확대될 것으로 예상된다. 또한 전체 공급물량의 27%인 680여 가구는 추첨제로 공급돼 2030세대 등 다양한 계층에게 청약 기회를 제공한다.

일반공급분 외에도 이달부터 민영주택 특공 추첨제가 시행되면서 생애최초·신혼부부 특공물량의 30%도 추첨제로 공급된다. 1인가구와 소득기준 초과 맞벌이가구·무자녀 신혼부부 등에게도 청약기회가 확대될 것으로 보인다.

민간분양 사전청약은 공공분양 사전청약과 동일하게 사전청약 공고일을 기준으로 선정한다. 거주지역 우선공급은 예외로 하며 구체적인 신청자격은 사전당첨자 모집공고문을 통해 확인해야 한다. 민간 사전청약에 당첨되면 다른 공공·민간 사전청약과 일반 청약은 신청할 수 없다.

사전청약 접수는 다음달 13일부터 15일까지 특별·일반공급 접수가 진행되고 22일에 당첨자 발표 후 자격검증을 거쳐 최종 확정된다.

한편 이날 3기 신도시 중 부천대장과 고양창릉 신도시 지구계획이 승인됐다. 이로써 3기 신도시 후보지가 최종 발표된 2019년 5월 이후 약 2년 반만에 모든 지구의 지구계획 승인을 마치게 됐다. 신도시에서 총 17만6000가구가 공급되며 그 중 9700가구는 공공 사전청약으로 공급하고 있다.

부천대장 신도시는 약 1만9500가구(인구 약 4만 3천명)의 주택이 공급되며 여의도공원 약 5배 규모의 공원·녹지(전체 면적의 32%)와 판교 테크노밸리 규모의 일자리 공간 등이 조성된다. 다음달 공공분양 사전청약을 통해 최초로 공급되며 2024년 본 청약이 예정돼 있다.

부천대장 신도시 내 생활권 중심지역은 특별계획구역으로 지정해 상업‧업무 등 다양한 기능이 어우러진 입체 특화공간으로 조성된다. 특히 S-BRT 등 광역교통정류장과 연계한 용도복합밴드는 일터‧삶터‧놀이터가 결합된 부천대장 신도시의 랜드마크로 조성할 계획이다.

또한 판교 테크노밸리 규모(52만㎡, 전체 면적의 약 15%)의 자족공간을 조성해 서울 및 수도권에 집중된 일자리를 분산·수용할 계획이다. 정밀의료기기·지능형 생활가전·정보통신기술 융합산업기계 등 첨단산업을 유치하고 인천계양·서울마곡 지구와 연계해 경인산업축 강화와 양질의 일자리 창출을 추진할 예정이다.

고양창릉 신도시는 약 3만8000가구(인구 약 8만 3천명)의 주택이 공급되며 군시설 이전 예정지와 그린벨트를 활용해 교통이 편리한 자족도시로 꾸려진다. 판교 테크노밸리 1.6배 규모의 일자리 공간(73만㎡, 전체 면적의 9.2%)과 여의도공원 13배 규모의 공원·녹지(전체 면적의 38.6%) 등이 조성될 계획이다. 고양창릉 신도시도 다음달 사전청약을 통해 최초 공급되며 2024년 본 청약이 가능할 것으로 보인다.

도시 내에서 전략적 개발이 필요한 지역은 창의적인 공간활용이 가능하도록 특별계획구역으로 지정한다. 고양선과 수도권광역급행철도(GTX)-A 신설역 등 교통 결절점에 위치한 중심복합지구(CMD)에는 상업‧업무‧문화‧공공‧주거와 녹지가 어우러진 복합단지를 조성해 신도시의 랜드마크로 만든다.

김수상 국토부 주택토지실장은 "우수 입지에서 민간분양 사전청약을 더욱 확대해 다양한 평형·브랜드 아파트 공급을 조기화할 계획"이라면서 "분양가상한제가 적용돼 시세보다 저렴하고 추첨제로 더욱 다양한 계층에게 청약 기회가 주어질 것으로 보인다"고 말했다. 

krawjp@newspim.com

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서울시 '기후동행패스' 15문 15답 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 9월 1일 대중교통 이용 시 환급 혜택이 적용되는 '모두의카드(기후동행패스)' 출시를 앞두고 서울시가 기존 기후동행카드 이용자들의 교통비 지원 혜택에 차질이 없도록 사전 안내를 시작했다. 서울시는 '기후동행패스' 전환 과정에서 시민 불편과 지원 혜택의 공백을 최소화하기 위해 기존 카드 운영을 1개월 연장한다. 따라서 30일권은 8월 31일까지 충전 가능하며, 충전한 카드는 최대 9월 29일까지 사용할 수 있다. 만료된 이용자는 '모두의카드'로 전환해야 한다. 후불 기후동행카드는 9월 30일까지 이용할 수 있으나, 10월 1일부터는 일반 교통카드로 전환돼 대중교통비 지원이 중단된다. 후불 카드 이용자들도 혜택을 받기 위해서는 모두의카드로 전환이 필요하다. 기후동행패스 [이미지=서울시] 다음은 기후동행패스와 관련한 궁금한 사항을 문답형식으로 정리했다. -정책 전환 이유는 ▲2024년 1월 서울시가 국내 첫 대중교통 무제한 정기권 '기후동행카드'를 출시했다. 2026년 1월 정부에서 기존 정률 환급제에 기후동행카드의 무제한 정기권 개념과 내용을 포함한 '모두의카드'가 출시됨에 따라 전국 대중교통 이용, 환급 혜택 강화, 서울시의 특화 서비스를 결합하고 혜택을 강화해 정책의 일원화를 추진한다. -기후동행카드 운영 기간은 ▲선불 카드 30일권은 8월 31일까지 충전할 수 있으며, 사용은 9월 29일까지 가능하다. 별도 충전이 필요 없는 후불 카드는 10월 1일부터 대중 교통비 할인 혜택이 없는 일반 교통카드로 전환된다. 기후동행카드의 단기권인 1·2·3·5·7일권은 지속적으로 운영될 예정이다. -교통카드 정책이 너무 복잡한데 ▲기후동행카드는 서울시가 추진한 서울시 내 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있도록 개발된 정기권이다. 모두의카드(K-패스)는 정부에서 추진하는 대중교통비 지원 사업으로, 전국에서 대중교통 이용 시 할인 혜택을 제공한다. 기후동행패스는 정부 사업인 모두의카드에 기후동행카드의 특화 서비스를 연계해 서울시민 대상으로 혜택을 강화한 정책이다. 기후동행패스 출시 전에 모두의카드, K-패스 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 혜택이 자동 적용된다. -카드 전환 시 혜택은 ▲모두의카드는 일반 기준 6만2000원 미만 이용 시 20% 환급, 6만2000원 이상 사용 시 차액분을 전액 환급해 주는 정책이다. 서울 대중교통 외 전국 대중교통을 이용할 수 있어 사용범위와 혜택이 강화된다. 모두의카드(기후동행패스) 카드 주요 사항 [자료=서울시] -반값 할인 혜택이 있다던데 ▲4~9월 모두의카드를 이용하는 경우 출퇴근 시차시간 이용 시 교통비 할인, 정액형 일반 기준 월 교통비가 3만원으로 적용되는 반값 할인 고유가 대책이 적용 중으로 추가적인 교통비 할인 혜택을 받을 수 있다. -기후동행패스 전환 시점은 ▲기존 발급된 모두의카드, K-패스 카드 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 자동으로 '기후동행패스'의 혜택이 적용되기 때문에 출시 전이라도 발급받아 이용하면 된다. 또 9월까지 모두의카드 이용 시 고유가 반값 할인이 적용돼 정액형 일반 기준 최대 약 3만원의 추가 교통비 할인 혜택을 받을 수 있어 빨리 전환할수록 좋다. -전환 시 청년 할인 혜택은 ▲9월 1일부터 만 35~39세 청년도 5만5000원 미만 사용 시 30% 환급, 5만5000원 이상 사용 시 정액 적용·환급 등이 적용된다. 9월까지 모두의카드 반값 할인 대책으로 최대 약 3만원의 대중교통비 할인 혜택을 적용받을 수 있다. -제대군인(~만 42세) 청년 할인, 따릉이 연계 할인, 문화시설 연계 할인 적용은 언제쯤 ▲제대군인 청년 할인 적용, 따릉이 연계 할인 등의 특화 서비스는 관계기관 협의와 시스템 개선이 필요하고, 문화시설 연계 할인은 조례 개정이 필요한 사항으로 관련 절차의 조속한 진행을 통해 연내 적용할 예정이다. -발급·사용법은 ▲모두의카드를 이용하고 있는 서울시민은 별도의 카드전환 없이 9월 1일부터 기후동행패스의 혜택이 적용된다. 신용·체크카드 형태의 모두의카드를 카드사를 통해 발급받은 경우, 수령 후 K패스 누리집에 카드를 등록하고 이용해야 익월부터 환급 혜택을 적용받는다. 편의점 등에서 구매한 선불형 모두의카드는 카드 발급기관 누리집이나 앱에 카드번호·환급계좌 등을 등록한 뒤 K패스 누리집에 등록해야 환급 혜택을 받을 수 있다. 모바일 앱으로 발급받은 선불 모두의카드도 발급기관 누리집이나 앱에 등록한 후 K패스 누리집에 등록해야 한다. 모두의카드(기후동행패스) 발급 방법(후불, 선불, 모바일) [자료=서울시] -무조건 매월 1일부터 이용해야 하는지 ▲아니다. 모두의카드(기후동행패스)가 매월 말일부터 쓴 대중교통비 기준으로 할인혜택을 적용하고 있으나, 아무 때나 K패스 누리집 등에 카드를 등록하고 사용한다면 해당 월에 사용한 금액 기준으로 환급 혜택을 적용받게 된다. 발급받거나 구매한 모두의카드 등을 필수로 K-패스 누리집에 개인정보·카드번호를 입력 후 사용해야 대중교통비 환급 지원을 받을 수 있다. -기존 실물 기후동행카드를 3000원 주고 구매했는데 환불이 가능한지 ▲9월부터 약 한 달 동안 서울시 내 주요 지하철역 12개소(서울역, 잠실, 사당, 선릉, 여의도, 성수, 가산디지털단지, 건대입구, 시청, 연신내, 노원, 홍대입구)에서 사용을 완료한 기존 기후동행카드를 반납할 경우 새로 출시된 기후동행패스 카드로 무상 교환해 주는 행사, 또 이미 카드를 전환한 시민들을 위해서는 커피 또는 편의점 쿠폰 교환 행사를 준비하고 있다. -기후동행패스도 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등에서 이용 가능한지 ▲불가하다. 모두의카드(기후동행패스)는 거주지를 기반으로 하는 대중 교통비 환급 지원 사업으로 서울 시민만 적용 대상이 된다. 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등의 시민들은 해당 지역의 모두의카드 서비스인 '더경기패스'로 전환이 필요하다. -단기권의 이용 범위는 ▲향후 단기권의 이용 범위는 서울 지역과 인천국제공항 하차가 적용되며, 기존의 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등은 이용 가능 범위에서 제외된다. -기후동행카드 3만원 페이백 대책 신청은 언제까지 ▲지난 4~6월 고유가 대책의 일환으로 추진된 기후동행카드 30일권의 충전·만료 이용자 대상 3만원 페이백 신청은 오는 31일까지 티머니 카드&페이 누리집을 통해 신청 가능하다. -인터넷 사용이 어려운 고령자나 외국인이 페이백을 신청하려면 ▲65세 이상 어르신, 거주지 이전자, 외국인, 귀화·주민번호 변경자, 간편인증 수단 미소지자(만 14세 미만, 2G 휴대전화 이용자 등)를 대상으로는 우편·팩스·이메일을 통한 3만원 페이백 수기 신청도 받고 있다. 신청서 출력은 '티머니 카드&페이' 누리집 내 팝업 등을 통해 내려받을 수 있으며, 간단한 성명, 카드번호, 계좌번호, 거주지를 확인할 수 있는 초본(외국인의 경우 외국인사실증명서) 등을 첨부해 송부하면, 수기로 확인 후 페이백이 진행된다. kh99@newspim.com 2026-08-12 11:15
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李, 7대 첨단기술 직접 챙긴다 [서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령은 12일 첨단산업 경쟁력과 과학 기술력이 국력의 제1 지표임을 강조하며 7대 첨단기술 육성을 위해 정부가 뒷받침하겠다고 약속했다. 이 대통령은 이날 오후 청와대 본관에서 열린 미래 성장 동력 '7대 시드(SEED)' 보고회를 주재했다. 이 대통령은 "인류 역사를 되돌아보면 언제나 한 발 앞서서 첨단 과학기술에 투자한 국가는 번영을 이뤘고 이를 소홀히 한 국가는 쇠퇴했다"고 다시 한 번 강조했다. 이날 보고회에서 논의한 7개 미래 성장동력 분야는 ▲소형모듈원전(SMR) ▲핵융합 ▲재생에너지 ▲양자 ▲우주·항공 ▲첨단바이오 ▲첨단 소재·부품 공급망이다.  [서울=뉴스핌] 이재명 대통령이 12일 청와대 본관에서 열린 '미래성장동력 7대 시드(SEED) 보고회'에서 발언하고 있다. [사진=KTV] 2026.08.12 ◆"반도체 절호의 기회 'AI시대', 다음 먹거리 준비"  이 대통령은 "글로벌 기술 경쟁의 파고 앞에서 첨단 산업 경쟁력과 과학 기술력이야말로 경제력이고 또 안보력"이라고 강조했다. 이 대통령은 "첨단기술의 공통적인 특징은 기술교체 주기가 무척 빠르다는 점, 개인과 국가 모두 변화를 놓치면 소외된다는 점"이라며 "얼마 전까지 위기론에 시달리던 반도체 산업이 구조적인 초호황을 맞이하고 있다"고 진단했다. 이 대통령은 "반도체 산업이 만들어 준 절호의 기회를 활용해 인공지능(AI) 시대, 그 다음 먹거리를 미리 준비해야 한다"고 강조했다. 이 대통령은 "오늘 함께 논의할 7가지 첨단 기술, '7대 시드 프로젝트'는 한국 경제의 차세대 성장 엔진인 동시에 국가의 핵심 전략자산이 될 것"이라며 "대한민국 대도약을 이끌어 낼 혁신 원동력이 될 것"이라고 역설했다. ◆"혁신 기업·과학 기술인, 정부가 확실히 뒷받침" 약속 특히 이 대통령은 "오늘 우리가 뿌린 첨단 기술의 씨앗들이 미래에는 거대한 나무로 자라나서 새로운 메가 프로젝트로 자라나게 될 것"이라며 "전 세계가 대한민국의 새로운 도전을 지켜보고 있다는 마음가짐으로 국가의 미래를 위해 총력을 다해 달라"고 당부했다.  이날 보고회에 참석한 과학인과 기술인, 기업인, 투자자들에게 이 대통령은 "대한민국이 반도체 강국을 넘어 첨단 과학 기술 강국이자 인재 강국으로 도약할 수 있도록 최선을 다해 달라"며 말했다. 이 대통령은 "혁신 기업들과 혁신 과학기술인들이 자유롭게 시장을 개척하고 담대하게 도전할 수 있도록 정부가 확실하게 뒷받침하겠다"고 거듭 약속했다. pcjay@newspim.com 2026-08-12 14:59
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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