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[외환] 미 달러화, 엔·프랑 강세 속 하락…리라화는 역대 최저

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오미크론 우려에 엔·프랑 가치 상승
달러화, '매파' 파월에 장중 상승 전환 후 반락
에르도안 "금리 인상 반대" 발언에 리라화 폭락

[뉴욕=뉴스핌] 김민정 특파원 = 미 달러화 가치가 30일(현지시간) 하락했다. 코로나19 오미크론 변이에 대한 공포가 다시 확산하며, 안전 통화로 분류되는 일본 엔화와 스위스 프랑 가치를 띄운 영향이다. 미 국채금리도 밀리면서 달러화는 하락 압력을 받았다.

뉴욕 외환시장에 따르면 미국 동부시간 오후 3시 45분 기준 주요 6개 통화 대비 달러 가치를 보여주는 달러인덱스(달러지수)는 전장보다 0.43% 하락한 95.93을 기록했다.

엔화와 스위스 프랑은 안전자산 강세 속에서 달러화 대비 강세를 보였다. 같은 시각 달러/엔 환율은 0.39% 내린 113.08엔을 나타냈고 달러/스위스 프랑 환율은 0.44% 하락한 0.9199프랑을 기록했다.

스테판 방셀 모더나(MRNA) 최고경영자(CEO)가 기존 코로나19 백신이 오미크론 변이에 덜 효과적일 것이라고 발언하면서 이날 자산시장에서는 안전자산 선호가 강해져 엔화와 스위스 프랑을 띄웠다.

미즈호 증권의 전략가들은 보고서에서 "오미크론이 전 세계 경제에 더욱 파괴적인 악영향을 미칠 것이라는 공포는 지난 밤사이 모더나 CEO의 발언으로 강화됐다"고 설명했다.

제롬 파월 연방준비제도(Fed) 의장의 테이퍼링 확대 논의 발언 속에서 달러화 지수는 장중 0.1% 상승 전환하기도 했지만, 곧 하락 전환해 낙폭을 늘렸다.

파월 의장은 이날 상원 은행위원회 청문회에 출석해 "현시점에서 볼 때, 미국 경제는 매우 강하고 인플레이션 압력이 높아졌다"면서 "자산매입 축소를 몇 달 일찍 마무리 짓는 것을 고려하는 것이 적절하다고 본다"고 설명했다.

그러면서 파월 의장은 "나는 연준이 다음에 열릴 회의에서 이것을 논의할 것으로 예상한다"고 말했다.

미국 달러화 [사진=로이터 뉴스핌]

이날 파월 의장의 발언은 오미크론 변이가 전 세계 경제 전망에 불확실성을 가져다주면서 연준이 테이퍼링 속도 조절에 나설 수 있다고 봤던 일부 시장 참가자들의 견해와 대조된다.

앞서 파월 의장은 오미크론 변이가 고용과 경제활동에 하방 위험을 제기했으며 인플레이션의 불확실성도 확대했다고 진단했다.

이날 달러화의 또 다른 하락 요인으로는 파월 의장의 매파 발언에도 내림세를 이어간 국채 금리가 지목됐다. 10년 만기 미 국채금리는 오후 3시 49분 기준 전장보다 8.3bp(1bp=0.01%포인트) 밀린 1.446%를 기록했다.

유로화는 달러화가 약해지면서 강세를 보였다. 유로/달러 환율은 0.36% 상승한 1.1334달러를 나타냈다.

한편, 터키 리라화는 이날 사상 최저치로 밀렸다. 달러/리라 환율은 전장보다 6.67% 급락한 13.6735리라를 나타냈다. 레제프 타이이프 에르도안 터키 대통령은 다시 한번 금리 인상을 반대하면서 이날 리라화 가치를 떨어뜨렸다.

 

mj72284@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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