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[이슈+] '두문불출' 김건희, 허위경력·논문표절·주가 조작 의혹만 '무성'

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교수 지원서 허위경력·가짜 수상 의혹 보도돼
윤석열, 14일 관훈 토론회서 모두 반박·해명

[서울=뉴스핌] 김은지 기자 = 윤석열 국민의힘 대선 후보의 부인 김건희 씨가 공식 석상에 나타나지 않는 상황에서 허위 경력 및 가짜 수상, 논문 표절, 도이치모터스 주가 조작 등 각종 의혹만 계속 무성해지고 있다.

더불어민주당은 김씨를 향한 십자포화를 쏟아냈고, 윤 후보와 국민의힘 선거대책위원회는 의혹을 대체로 부인하며 논란 진화에 나서고 있다. 

윤 후보는 14일 서울 중구 한국프레스센터에서 열린 관훈클럽 초청 토론회에서 김씨를 향한 각종 의혹들이 사실이 아니라는 목소리를 높였다.

관훈토론에서 김씨가 연루된 의혹이 두루 다뤄진 데는 그동안 숱하게 제기됐던 '공적 검증 주장'과 함께 이날 새벽 나온 한 언론 보도가 영향을 미쳤다. 

YTN은 김씨가 지난 2007년 수원여대에 제출한 교수 초빙 지원서에 한국게임산업협회 기획팀 기획이사로 재직했다고 명시돼 있는 것이 '허위 경력'이라고 보도했다. 김씨의 재직 기간은 2002년부터 2005년까지 3년간으로 기재됐다. 

보도에 따르면 한국게임산업협회는 지난 2004년 6월 설립된 단체다. 김씨가 일하기 시작했다고 적힌 시기보다 2년 뒤에 만들어졌다는 것이다.

또한 YTN은 김씨가 지난 2004년 8월 서울국제만화애니메이션페스티벌에서 대상을 수상했다고 기재했지만 주최 측 확인 결과, 개명 전 이름인 '김명신' 이름으로 응모된 출품작 자체가 없었다고도 전했다.  

김씨는 해당 매체와의 인터뷰에서 과거 교수에 지원하며 허위 경력을 제출했다는 의혹에 대해 "돋보이려고 한 욕심이었다. 그것도 죄라면 죄"라고 말했다. 

김씨는 2001년부터 2006년까지 한림성심대, 서일대, 한국폴리텍대에서 시간 강사로 그래픽실습, 디자인사, 게임기획 등을 강의했다. 2007년 3월 1일부터 2008년 2월 28일까지는 수원여대에서 겸임교수로 강의를 했다.

[서울=뉴스핌] 김승현 기자 = 윤석열 국민의힘 대선 후보의 배우자 김건희씨 [사진 = 더팩트 제공] 2021.12.14 kimsh@newspim.com

◆ "허위 아니다"... 전방위 김건희 리스크 방어  

윤 후보는 전날 관훈토론회에서 부인 김건희 씨가 과거 대학에 제출한 교수 임용 지원서에 허위 경력과 가짜 수상 기록을 기재했다는 보도에 대해 "전체적으로 허위 경력이 아니고 수상이라고 하는 것도 날조된 게 아니다"고 옹호했다. 

윤 후보는 또 "제 처가 기자와의 대화에서 아마 결혼 전 오래된 일까지 뒤지느냐 하는 차원에서 억울함을 얘기했을 수는 있고 그건 부적절한 것으로 보인다"면서도 "다만 허위가 아니다"고 목소리를 높였다.

윤 후보는 "팩트로 말하면 교수가 아니고 시간강사 비슷한 겸임교수다. 수상 경력은 그 회사의 운영 과정과 작품 출품에 부사장으로 깊이 관여했다. 그렇기 때문에 자기 개인의 경력이라고 얘기를 안 했고 산학 연계 시간강사나 다름없는 겸임교수니까 참고자료로 썼다"고 해명했다.

윤 후보는 이어 "한국게임산업협회 기획팀 기획이사라고 하는 건 실제로 이사 직함을 가지고 일을 상당기간 도왔고, 수원여대인지 폴리텍대학인지에 겸임교수를 신청할 때 재직증명서는 정당하게 발급했다"고 부연했다.

아울러 "YTN 기사는 부분적으로 모르겠지만, 전체적으로 허위경력이 아니다. 수상이라고 하는 것도 날조된 게 아니라 회사의 운영과 작품 출품"이라며 "아마 그 회사가 제자들과 했던 걸로 들었고 그 부분을 충분히 설명했다"고 말했다.

국민의힘도 최지현 중앙선대위 수석부대변인 명의 입장문에서 "한국게임산업협회는 사단법인으로 결성 초기에 보수 없이 (김씨가) '기획이사' 직함으로 비상근 자문 활동을 했다"며 "이후 협회 사무국으로부터 직접 그 사실을 확인 받아 재직증명서를 정상적으로 발급받았다"고 강조했다.

이어 "당시 김씨는 게임 디자인 관련 일을 하고 있었고, 협회 관계자들과의 인연으로 보수를 받지 않고 2년 넘게 '기획이사'로 불리며 협회 일을 도왔다"며 "따로 보수를 받거나 상근한 것이 아니고 몇 년이 지나 이력을 기재하다 보니 '재직 기간'은 착오한 것으로 보인다"고 허위 경력 기재를 일축했다. 

특히 "회사 경력을 주로 고려하는 '겸임교수직'이었고 한정된 기간에 강의하는 것이기 때문에 '개인 수상'과 '회사에서의 주도적 역할로서의 수상'을 명확히 구분하지 않고 기재한 것"이라고 반박했다. 

이준석 국민의힘 대표도 전날 MBC라디오 '김종배의 시선집중'에 출연, "기본적으로 후보가 공직자로서 부인의 그런 처신에 대해서 결혼 이후에도 제지하지 못 했다거나 이랬을 때는 다소 비난의 가능성이 있겠지만 그 전의 일에 대해 후보에게 책임을 묻는 것은 과하다"며 윤석열 후보 부부에게 힘을 실었다.

이 대표는 또 "여러 가지 후보자의 배우자에 대한 보도나 관심이 많아지고 있지만 그중에는 상당히 사실이 아닌 것도 많다고 판단하기 때문에 후보자의 배우자가 거기에 대해 사안마다 명쾌하게 해명을 하면 된다"고 말했다.

[서울=뉴스핌] 국회사진취재단 = 윤석열 국민의힘 대선후보가 14일 오전 서울 중구 프레스센터 국제회의장에서 열린 관훈클럽 초청 토론회에 참석해 마스크를 벗고 있다. 2021.12.14 photo@newspim.com

◆ 박사학위 논문 표절·도이치모터스 주가 조작 의혹도  

김씨는 국민대 박사학위 논문 표절 의혹도 받고 있다. 국민대 학위 논문 검증 최종 결과는 대선을 한달 앞둔 내년 2월 나온다.

이날 윤 후보는 논문 표절 의혹에 대해서도 "학문적으로 표절이고 학위 인정이 곤란하다고 하면 당연하게 취소될 것이고, 취소 전에 (학위를) 반납해야 할 것"이라고 말했다.

윤 후보는 그러면서도 "처한테 듣기로는 논문 서머리 영문본(영문초록)에 'maintenance(유지)'를 'Yuji'라고 표현한 과오가 있기는 하지만, 그 것은 이 자리에서 설명하기는 너무 길어서 말씀을 안 드리겠다"며 "다만 그 논문이 디지털3D에 관한 사실상 실험논문이라 누구 것을 베껴서 쓸 수 있는 것은 아니다"고 의혹을 진화했다.

김씨를 둘러싼 도이치모터스 주가조직 연루 의혹 검찰 수사도 아직까지 계속되고 있다.

윤 후보는 도이치모터스 주가 조작 의혹과 관련해 "검찰에서 다 봤고 시세조정 공범 혐의라도 좀 있으면, 제가 봤을 때는 이미 경선 때 기소를 했다"고 목소리를 높였다.

또 "주가 자체가 이게 시세 조정행위가 있었다고 보기 어려울 정도로 아주 소액의 오르내림이 있었고 오히려 조금 비쌀 때 사서 쌀 때 매각한 게 많다"고 반박했다.

윤 후보는 그러면서 "도이치모터스의 주식을 그 (증권회사의) 이모 씨란 분이 제 처의 증권계좌, 신한증권 계좌인데 그 계좌의 매매거래에 대한 오더(명령)를 내릴 권한을 줬다. 실제 이모 씨가 관여했던 기간 동안 도이치 주식을 사고 판 거래일자가 며칠에 불과하다"고 설명했다.

윤 후보는 "나중에 수천만원의 손해를 보고 그러니까, 이 사람이 전문가는 아니구나 해서 4~5개월 만에 그 계좌에서 돈을 전부 인출을 했다고 들었다"고 김씨를 옹호했다.

[서울=뉴스핌] 최상수 기자 = 더불어민주당 원내대표단이 지난 11월 16일 서울여의도 국회 소통관에서 윤석열 국민의힘 대선후보의 부인 김건희씨 도이치모터스 주가조작 연루 의혹 관련 소환조사를 촉구하는 기자회견을 하고 있다. 2021.11.16 kilroy023@newspim.com

◆ 여권 일제히 공세..."위법에 해당하는 사실관계 검증 당연"

이날 여권은 김씨를 둘러싼 각종 논란과 관련해 일제히 공세에 나섰다.

더불어민주당은 윤석열 후보 부부의 사과를 촉구하고 이 사건들을 철저히 따져야 한다는 목소리를 모았다. 

박찬대 더불어민주당 선대위 수석대변인은 서면브리핑을 통해 "김건희 씨의 이력 대부분이 거짓으로 드러나고 있다. 그런데도 김건희 씨는 '이렇게까지 검증을 받아야 하느냐'며 오히려 기자에게 따져 물었다고 하니 어이가 없다"고 지적했다.

이어 "영부인은 청와대 부속실이라는 공식 직제를 통해서 인원과 예산이 투입된다. 사생활이 아닌 위법에 해당하는 사실관계 검증은 당연한 것이고, 김건희 씨가 자신을 치장하기 위해 자신의 삶을 위조했다면 더욱 철저히 따져야 한다"고 말했다.

그러면서 "윤석열 후보와 김건희 씨는 국민께 지난 과거의 거짓을 솔직하게 해명하고 사과해야 할 것"이라고 촉구했다.

김병기 민주당 선대위 현안대응태스크포스(TF) 단장도 기자들을 만나 "보도가 사실이라면 영부인으로서 결격사유라고 생각한다"고 말했다.

우상호 민주당 의원은 페이스북에서 "무엇보다 김건희 씨는 위조된 이력으로 교수에 임용됐다. 이는 명백한 사문서 위조 범죄"라고 말했다. 이어 "윤석열 후보는 배우자의 범죄 행위에 대해 전직 검찰총장으로서 어떤 입장인지 밝혀야 할 것"이라고 직격탄을 날렸다. 

고민정 민주당 의원도 페이스북에 "본인의 범죄사실을 인정하면서도 왜 나만 갖고 그러냐는 김건희 씨"라며 "법을 우습게 여기며 살아온 그녀, 법을 무섭게 여기며 살아온 우리"라고 적었다.

고 의원은 그러면서 "윤석열 후보는 검사로서의 양심을 걸고 이 사건들을 어떻게 처리해야 하는지 입장을 밝혀야 할 것"이라고 강조했다. 

kimej@newspim.com

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[APEC 도시 선전 미리 가보니] ⑤ [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원= 뒷자리에 앉아 보니 앞쪽 운전석과 조수석은 텅 비어 있었다. 운전대가 혼자서 빙글빙글 돌면서 자동차는 이리저리 복잡한 도로를 잘도 질주한다. 교차로 신호대기 앞에서는 부드럽게 속도를 줄이고, 차선을 바꿔야 할 때는 미리 방향을 틀었다. 마치 유령이 움직이듯 운전대가 저절로 돌아가는 모습은 공상과학 영화를 떠올리게 했다. 지난 10월 9일 중국 광둥성 선전시 난산구 난유 거리에서 체험한 바이두의 자율주행 로보택시 '뤄보콰이파오(萝卜快跑)'. 선전 난산구에서는 로봇이 운전하는 자동차가 이미 일상적인 교통수단으로 복잡한 시내 도로를 종횡무진 누빈다. 운행 테스트가 아니라 완전 무인 자율주행 자동차가 혼자 시내를 다니며 택시 영업을 하는 모습은 선전에서 더이상 낯설지 않다. 차량 안의 인공지능(AI) 비서는 사람 운전기사보다 친절한 목소리로 안전한 여행을 돕고 탑승객과 날씨 같은 간단한 대화를 주고받는다. 안전벨트를 착용하라는 안내부터 목적지에 도착하기 전 소지품을 챙기라는 당부까지, AI 비서는 승객을 챙기는 데 한 치의 소홀함도 없어 보인다. 스마트폰 호출부터… 인터넷 택시와 다를 바 없어 로보택시를 부르고 이용하는 방식은 생각보다 간단했다. 스마트폰에서 중국판 메신저 위챗을 열고 화면을 아래로 쓸어내리자 미니프로그램 형태로 뤄보콰이파오가 나타났다. 이를 클릭하자 일반 차량 호출 플랫폼과 다를 바 없는 화면이 열렸다. 목적지를 선전만 인근 인재공원 옆 식당가로 입력했다. 약 4㎞ 거리로, 예상 이동 시간은 10여 분이었다. [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원=중국 광둥성 선전시 난산구에서 운행중인 바이두 로보택시 뤄보콰이파오. 사진= 뉴스핌 통신사.  2026.10.15 chk@newspim.com 뤄보콰이파오 로보택시는 호출 후 약 3분 만에 도착했다. 일반 인터넷 차량 호출 서비스와 비교해도 대기 시간이 특별히 길지 않았다. 차량 뒷문 쪽에 부착된 버튼에 휴대전화 번호 뒷자리 네 개를 입력하자 뒷문이 열렸다. 차에 오른 뒤 AI 안내 방송에 따라 안전벨트를 매고 왼쪽 팔걸이에 설치된 작은 액정 화면을 터치하자 차량이 출발했다. 호출과 승차 확인, 출발 등 운행 전 과정에서 스마트폰과 차량 내 AI 비서의 안내에 따라 간단한 절차만 거치면 됐다. 1년여 전 베이징 이좡 뉴타운에서 뤄보콰이파오의 완전 무인 서비스를 이용했을 때와는 사뭇 달라진 모습이다. 당시에는 별도 앱을 설치한 뒤 하루 정도 인증 절차를 거쳐야 했다. 중국 현지 상황에 익숙하지 않은 외국인, 특히 여권으로 신원을 확인해야 하는 이용자에게는 진입 장벽이 높았다. 이제는 위챗의 미니프로그램을 통해 차량을 호출할 수 있어 절차가 훨씬 간편해졌다. 일반 차량 호출 서비스와 비교해 가장 두드러진 차이는 승하차 지점을 정확하게 지정해야 한다는 점 정도였다. 로보택시가 승객을 태우고 내릴 장소를 명확히 설정해야 원활한 운행이 가능하기 때문이다. 운전대는 스스로 움직이고, 급제동도 거의 없어 차량이 도로에 진입하자 무인 자율주행 로보택시의 진면목이 드러났다. 시내 주행 속도는 대체로 시속 40~50㎞ 수준을 유지했다. 교차로에 접근하면 미리 속도를 낮췄고, 차선을 바꾸거나 다른 차량의 움직임에 대응할 때도 당황하거나 서두르는 기색이 없었다. 특히 인상적인 것은 차선 변경이었다. 앞쪽 교차로에서 좌회전해야 하는 상황에서는 미리 여유를 두고 좌우와 전후의 교통 흐름을 살피면서 옆 차선으로 안전하게 진입했다. 끼어드는 차량이 있거나 주행 경로를 바꿔야 할 때도 급격하게 브레이크를 밟는 경우가 거의 없었다. [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원= 바이두의 로보택시 뤄보콰이파오. 사진=뉴스핌 통신사.   2026.10.15 chk@newspim.com 사람이 운전하는 택시에서는 운전자의 판단이나 운전 습관에 따라 가속과 감속이 거칠게 느껴질 때가 있다. 이날 이용한 바이두의 뤄보콰이파오 로보택시는 속도를 줄이고 높이는 과정이 매우 부드러웠다. 운전석에 사람이 없다는 사실을 잠시 잊을 만큼 승차감이 안정적이었다. 무인 자율주행 로보택시가 인간 운전자보다 안전하다고 단정할 수는 없다. 도로 상황과 날씨, 차량의 센서 및 인식 능력에 따라 주행 성능은 달라질 수 있다. 하지만 적어도 이날 선전의 도심 도로에서 경험한 로보택시는 복잡한 교통 흐름을 읽고 대응하는 능력이 상당한 수준이라는 인상을 줬다. 차량 내부에는 승객 편의를 위한 다양한 기능이 갖춰져 있다. 왼쪽 팔걸이의 작은 액정 화면은 음악을 고르거나 차량 내 기능을 조작할 수 있는 일종의 소형 컴퓨터였다. 승객의 불안감을 달래듯 AI 비서는 "겁내지 마세요", "안심하세요", "심호흡하면 도움 돼요"라고 말한다. 첨단 기술이 사람 없이 자동차를 움직이는 데 그치지 않고 승객의 심리까지 고려하는 방향으로 진화하고 있다는 느낌이다. 4㎞에 11위안… 가격 경쟁력까지 갖춘 무인택시 목적지에 가까워지자 차량은 남은 거리를 안내했다. 약 400m를 앞두고 AI 비서가 소지품을 잘 챙겨 내리라는 메시지를 전달했다. 도착 후 요금 화면에는 약 4㎞ 이동에 11위안(약 2200원)이 표시됐다. 로보택시 요금은 일반 인터넷 차량 호출 서비스보다 저렴하고, 전통적인 택시에 비해서는 훨씬 싸다. [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원= 선전의 시내 도로를 질주하는 바이두의 뤄보콰이파오 무인 로보택시. 사진=뉴스핌 통신사.   2026.10.15 chk@newspim.com 목적지에 도착했다는 안내를 듣고 오른쪽 문 옆 버튼을 손가락으로 터치했다. 문이 열리고 차에서 내린 뒤에도 차량은 한동안 출발하지 않았다. 주변 상황을 살피며 안전을 확인한 뒤 조용히 다음 행선지를 향해 멀어져 갔다. 로보택시는 더 이상 기술 박람회에서나 볼 수 있는 미래형 자동차가 아니었다. 스마트폰으로 호출하고, 뒷좌석에 앉아 목적지까지 이동한 뒤 요금을 결제하는 일련의 과정은 일반 택시와 크게 다르지 않았다. 달라진 것은 운전석에 사람이 없다는 사실뿐이었다. 중국의 첨단 기술 도시 선전에서는 로보택시가 일상적인 교통수단으로 자리 잡아가고 있다. 여러 기업이 선전의 다양한 구에서 로보택시 서비스를 운영하고 있다. 기자가 체험한 바이두의 뤄보콰이파오는 난산구에서 운행하고 있으며, 인근 바오안구에서는 샤오마즈싱(小马智行·포니AI)의 자율주행차가 운행된다. 중국은 베이징과 상하이, 광저우, 선전 등 여러 도시에서 로보택시 시범 운행과 상용화를 확대하고 있다. 이 가운데 선전은 전기차와 배터리, 드론, 통신, 인공지능 기업이 집적된 도시답게 자율주행 기술을 실제 생활에 접목하는 데 적극적이다. 선전의 로보택시는 올초만해도 1200대 정도였으나 6월 기준 최대 2000대 까지 증가했다. 혁신도시 선전은 불과 4년 뒤인 2030년까지 자율주행 로보택시 운행 차량을 1만 대로 늘린다는 계획을 발표했다. 운전자 없이 소프트웨어와 스마트 센서, AI의 결합만으로 도로를 달리는 무인 자동차가 도시 교통의 한 축이자 일상적인 이동수단으로 확실하게 자리 잡는다는 얘기다. [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원 chk@newspim.com 2026-10-15 17:13
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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