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ILO 출마한 강경화, 민주노총 찾아 "리더십 역량 갖춘 건 제가 아닌가"

기사입력 : 2021년12월15일 17:36

최종수정 : 2021년12월15일 17:36

강경화 "노동 현실 숙지 못한 건 인정…공부 많이 했다"
양경수 "현장 경험 많이 해보고 고민해야 하지 않나"

[서울=뉴스핌] 강주희 기자 = 국제노동기구(ILO) 차기 사무총장에 출마한 강경화 전 외교부 장관이 15일 전국민주노동조합총연맹(민주노총)을 방문했다.

강 전 장관은 이날 오후 서울 중구 민주노총을 방문해 양경수 민주노총 위원장과 간담회를 가졌다. 이 자리에서 강 전 장관은 ILO 사무총장 출마 배경과 비전을 설명하고 노동계의 지지를 요청했다.

강 전 장관은 "입후보가 공개되면서 민주노총이 우려의 목소리를 낸 것을 언론을 통해 봤다"며 "입후보를 하게 된 배경을 설명해드림으로서 우려하시는 부분을 해소하고 앞으로 선거를 준비하는 과정에서 많은 조언을 해주십사 면담을 요청하게 됐다"고 말했다.

이어 "한국 노동현실에 대해 충분히 숙지하지 못한 부분은 저도 인정한다"면서도 "국제사회가 우리의 현실을 어떻게 보는지에 대해 많이 공부하고 숙지를 했다. 사무총장이 된다면 우리의 노동 현실 문제를 해결하고 증진시키는데 도움이 될 것"이라고 말했다.

양 위원장은 "ILO 사무총장 선거는 국제노총과 함께 의사를 결정하고 판단한다"며 "민주노총이 출마 자체를 동의할 수 없다는 입장을 가지게 된 배경에는 국제노총의 기준도 있지만 한국 노동 현실도 고려해야 한다"고 설명했다.

[서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 국제노동기구(ILO) 차기 사무총장에 출마한 강경화 전 외교부 장관, 양경수 민주노총 위원장이 15일 오후 서울 종로구 민주노총 위원장실에서 악수를 나누고 있다. 강 전 장관은 이날 ILO 사무총장 출마 배경과 비전을 설명하고, 노동계에 지지를 요청하기 위해 방문했다. 2021.12.15 pangbin@newspim.com

그는 "한국 노조 조직률은 갓 10%를 넘고, 비정규직이나 특수고용노동자, 플랫폼 노동자들은 노조 자체가 힘들다"며 "ILO에서 수장 역할 하시는 것보다 국내 노동자 모습 좀 더 살피고 이를 기반으로 확산해 나가는 것이 적절치 않겠나"고 지적했다.

문재인 정부의 노동 정책도 후퇴하고 있다고 주장했다. 양 위원장은 "정부에 대해 기대와 신뢰가 있었지만 많이 후퇴했다"며 "현재 노동이라는 것은 불온한 것, 경제 발전을 해치는 것, 사용자 발목을 잡는 것, 정부 상대로 투쟁만 일삼는 것으로 돼 있다. 국내 노동현실이 토대를 갖춰야 국제사회에서의 역할이 빛을 발할 수 있는 것 아닌가"고 했다.

그러면서 "지금 가장 시급한 문제가 노동자들에게 어떻게 전가되고 있는지 한국사회 노동 현장을 많이 경험해보고 ILO를 고민해보는 것이 필요하지 않겠냐"며 거듭 반대 입장을 밝혔다.

이에 강 전 장관은 노동 현안에 대한 전문성 부족을 인정하면서도 유엔 등 국제기구 활동 이력을 언급하며 지지를 호소했다. 강 전 장관은 "ILO 가 유엔 체제에서 두각이 안 나타나는데 좀 더 넓은 시야를 갖고 (국제 무대에서) 더 임팩트가 있어야 한다"며 "전통적인 리더보다 유엔 전반에 대해 경험이 있는 리더십 역량을 갖춘 것은 제가 아닌가 싶다"고 했다.

앞서 노동계는 강 전 장관이 지난 10월 ILO 사무총장 출마를 공식 선언하자 상반된 반응을 보였다. 한국노동조합총연맹(한국노총)은 사실상 지지 의사를 밝힌 반면 민주노총은 비판적 입장을 유지했다. 지난 10월 논평에서는 강 전 장관이 노동 관련 이력이 없는 점을 지적하며 "누울 자리를 보고 다리를 뻗어야 한다"고 강하게 비판했다.

[서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 국제노동기구(ILO) 차기 사무총장에 출마한 강경화 전 외교부 장관이 15일 오후 서울 종로구 민주노총 위원장실에서 발언하고 있다. 강 전 장관은 이날 ILO 사무총장 출마 배경과 비전을 설명하고, 노동계에 지지를 요청하기 위해 방문했다. 2021.12.15 pangbin@newspim.com

이에 강 전 장관은 민주노총을 제외한 한국노총과 한국경영자총연합회 등 다른 노사 단체를 찾아 지지를 요청했다. 그러나 양 위원장이 지난달 25일 집행유예로 석방되면서 분위기는 다소 변화했고 정부도 다시 방문을 요청하면서 일정이 잡히게 됐다.

ILO는 28개국 정부 대표와 노동자, 사용자 대표 각각 14명 등 56명이 참여하는 이사회 투표에서 과반수 득표로 사무총장을 뽑는다. 과반 득표자가 나오지 않으면 가장 적게 득표한 후보를 배제하고 재투표를 하는 방식으로 진행된다.

사무총장 선출에는 강 전 장관 외에 남아프리카 공화국의 음툰지 무아바 국제사용자기구(IOE) 이사, 토고의 질베트 웅보 세계농업기구 사무총장, 프랑스 노동부 장관 출신의 뮤리엘 페니코 경제협력개발기구(OECD) 대표부 대사, 호주의 그렉 바이슨 ILO 사무차장이 입후보 했다.

선거는 내년 3월 25일에 진행될 예정이며 당선자는 가이 라이더 현 사무총장 임기가 만료된 직후인 내년 10월 1일부터 임기를 시작한다.

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
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