[종합] 폭스바겐·아우디의 새 출발…사명 바꾸고, 전기차 5종 출시

기사입력 : 2022년03월31일 12:23

최종수정 : 2022년04월04일 08:19

'폭스바겐그룹코리아'로 변경…전동화 가속도
올해 22종 신차 출시…하반기 ID.4와 Q4 e-트론

[서울=뉴스핌] 박준형 기자 = 아우디폭스바겐코리아가 사명을 폭스바겐그룹코리아로 변경하고 전기차 시장 공략에 나선다. 올해 폭스바겐 ID.4와 아우디 Q4 e-트론 등 전기차 5종을 새롭게 선보이며 전동화에 가속도를 낼 방침이다.

아우디폭스바겐코리아는 31일 기자간담회를 열고 폭스바겐그룹코리아로의 사명 변경을 공식 발표했다. 이는 독일 폭스바겐그룹 본사의 글로벌 전략에 따른 것으로, 아우디폭스바겐코리아는 국내 시장 진출 18년 만에 사명을 바꾸게 됐다.

◆ 올해 전기차 포함 신차 22종 선보여…신규 브랜드 출시도

폭스바겐그룹은 그룹 전략인 '뉴 오토(NEW AUTO)'를 기반으로 자동차 제조기업에서 소프트웨어 주도형 모빌리티 기업으로의 전환을 추진하고 있다. 일환으로 산하 브랜드를 그룹 내 통합, 시너지를 높일 방침이다. 폭스바겐그룹코리아는 산하에 폭스바겐, 아우디, 람보르기니, 벤틀리, 포르쉐 등 7개 브랜드를 두게 된다.

폭스바겐그룹코리아는 올해 4개 브랜드에 걸쳐 전기차 5종을 포함한 신차 22종을 출시할 계획이다. 폭스바겐은 하반기 전기차 ID.4를 비롯해 다양한 내연기관차와 전기차를 선보인다. 이미 올해 초 아테온과 골프로 포문을 열었다.

[서울=뉴스핌] 박준형 기자 = 틸 셰어 폭스바겐그룹코리아 사장이 31일 기자간담회에서 2021년 성과 및 2022년 주요 계획을 발표하고 있다. [사진=폭스바겐그룹코리아] 2022.03.31 jun897@newspim.com

아우디는 하반기 Q4 e-트론을 포함한 전기차 4종을 출시한다. A-세그먼트 부문 프리미엄 콤팩트 모델 A3도 내놓는다. 람보르기니의 경우 총 3종의 신차를 출시할 예정이다. 벤틀리도 한국을 전 세계 5위 시장으로 끌어올릴 방침이다. 지난해 람보르기니와 벤틀리의 국내 판매량은 전 세계 8위와 6위까지 상승했다.

ID.4와 Q4 e-트론은 그룹의 모듈형 전기차 전용 플랫폼 'MEB(Modular Electric Drive Toolkit)'를 기반으로 하고 있다. 폭스바겐그룹코리아는 전기차 전용 플랫폼을 통해 전동화 라인업을 강화할 계획이다. 아울러 내비게이션, 인포테인먼트 시스템, 연결성 등 국내 시장을 위한 맞춤형 솔루션 개발을 지원하는 등 독일 연구개발(R&D) 부서와 협력 기회를 모색해 나갈 방침이다.

전기차 라인업 강화에 맞춰 인프라 및 시스템 구축에도 박차를 가한다. 전기차 수리 역량을 갖춘 서비스센터를 29개소로 확충하고, 고전압 배터리 정비센터 1개소를 갖춘다. 폭스바겐그룹코리아 트레이닝 아카데미는 전기차 전문인력 양성을 위한 체계화된 인증제도를 운영한다. 이외에도 딜러 네트워크에 충전기 설치를 이어간다. 150kW급 고속충전기 설치 비중을 23%까지 늘리는 것이 목표다.

특히 폭스바겐그룹코리아는 신규 브랜드의 국내 진출을 검토하고 있다. 폭스바겐그룹 산하에는 총 10개 브랜드가 있으며, 스코다, 세아트, 쿠프라, 두카티 등이 아직 국내에 진출하지 않았다.

볼프슈테판 슈페흐트(Wolf-Stefan Specht) 폭스바겐그룹코리아 이사회 의장은 "한국은 그룹 산하 7개 브랜드가 진출해 있는 중요한 시장"이라며 "아직 한국에 진출하지 않은 브랜드를 새롭게 선보여 볼륨 세그먼트에서의 입지를 확대할 수 있는 기회를 모색하고 있다"고 말했다.

◆ 지난해 81개 모델 출시…4만838대 판매

폭스바겐그룹코리아는 지난해 실적도 공개했다. 폭스바겐그룹코리아는 지난해 4개 브랜드에서 총 81개 모델을 출시했으며, 판매량은 4만838대를 기록했다. 가솔린과 전기차 모델 판매 비중은 전년 대비 각각 14%와 3% 증가한 반면, 디젤은 전년 대비 18% 줄었다.

브랜드별로는 폭스바겐이 1만4364대, 아우디가 2만5615대를 각각 판매했다. 아우디 e-트론은 지난해 프리미엄 전기차 시장에서 가장 많은 이들의 선택을 받은 모델 중 하나다. 람보르기니의 경우 353대를 판매했다. 벤틀리는 플라잉 스퍼 V8, 컨티넨탈 GT 등의 인기에 힘입어 506대라는 기록적인 판매고를 올렸다.

틸 셰어 폭스바겐그룹코리아 사장은 "급변하는 사업 환경에 대한 대응력을 높이기 위해 지속가능한 미래 전략 구축과 사업 모델 다각화, 조직적 변혁에 집중하고 있다"며 "본사 전략과 연계해 경쟁력 있는 다양한 신차 출시와 그룹브랜드 간 시너지 제고를 통해 지속가능한 성장을 위한 기반을 다져 나갈 것"이라고 강조했다.

◆ 42 볼프스부르크 및 국민대와 산학협력도 추진

폭스바겐그룹코리아는 올해부터 비영리 코딩학교 '42 볼프스부르크' 및 국민대학교와 함께 자동차 특화 소프트웨어 인재 양성을 위한 산학협력도 추진한다.

협력의 첫 단계로 하반기 교환학생 프로그램을 시작한다. 국민대와 함께 선발한 4명의 학생은 6개월간 독일에 머물며 프로그램에 참여하게 된다. 2023년부터 2026년까지 3년간 매년 13명씩 총 39명의 학생은 독일 볼프스부르크 캠퍼스에서 운영하는 '소프트웨어 엔지니어링 오토모티브 및 모빌리티 에코시스템(SEA:ME)' 과정에 참여한다.

세 기관은 향후 SEA:ME를 국민대 자체 커리큘럼으로 신설하고, 교육부가 추진하는 교육혁신사업 '디지털 신기술 인재양성 혁신공유대학사업'에 참여하는 미래자동차 컨소시엄 및 타 신기술 분야 컨소시엄으로 확대할 예정이다.

42 볼프스부르크 막스 셍에스(Max Senges) 학장 및 총괄은 "본 커리큘럼은 과학 및 산업 분야의 SEA:ME 전문가들이 42 펠로우로 협력하고 있다"며 "폭스바겐그룹코리아, 국민대와 협력해 자동차 소프트웨어 엔지니어링 분야에 기여할 수 있는 한국의 소프트웨어 인재를 함께 양성하게 돼 매우 기쁘다"고 전했다.

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"딥시크 부당하게 데이터 수집했을 수도" [뉴욕=뉴스핌] 김민정 특파원 = 미국 인공지능(AI) 스타트업 오픈AI는 중국 딥시크(DeepSeek)가 부당하게 회사의 데이터를 수집했을 가능성을 제기했다. 29일(현지시간) 뉴욕타임스(NYT)에 따르면 오픈AI는 딥시크가 오픈AI 기술로 생성한 데이터를 사용해 자체 시스템에 비슷한 기술을 훈련했을 가능성이 있다고 밝혔다. AI 업계에서 훈련에 사용되는 디스틸레이션(distillation) 기법은 흔하지만, 오픈AI는 서비스 약관에 같은 시장에서 경쟁할 기술을 만들어내기 위해 오픈AI의 시스템이 생성해 낸 데이터를 사용하지 못한다고 명시하고 있다. 오픈AI의 리즈 부르주아 대변인은 NYT에 보내 이메일에서 "우리는 중국의 조직들이 미국 AI 모델을 복제하기 위해 디스틸레이션으로 알려진 것을 포함한 방법을 사용해 활발히 작업 중이라는 사실을 알고 있다"고 설명했다. 그러면서 "우리는 그것을 인지하고 있으며 딥시크가 부적절하게 우리 모델을 디스틸레이션 했다는 징조를 검토하고 있고 더 많은 것을 알게 되면 공유할 것"이라고 덧붙였다. 딥시크는 지난주 R1 모델을 내놓으며 전 세계 AI 혁신을 주도하고 있다고 믿어온 실리콘밸리를 충격에 빠뜨렸다. 딥시크는 R1 모델 개발에 단 2개월의 시간과 600만 달러 미만의 자금이 소요됐다고 밝히며 그동안 실리콘밸리의 천문학적인 투자를 무색하게 했다. 도널드 트럼프 미국 대통령은 딥시크의 개발이 긍정적이라면서도 미국 기업들에 경종을 울렸다고 평가했다. 이날 상원 인사청문회에 나선 하워드 러트닉 상무장관 지명자는 딥시크가 도난당한 미국 기술과 첨단 미국 반도체를 활용해 저렴하게 강력한 AI 모델을 개발할 수 있었다면서 미국이 AI 분야에서 리더십을 유지하기 위해 사이버 보안에 대한 미국 표준과 유사하게 글로벌 표준을 창출하기 위한 모델을 설정해야 한다고 강조했다. 오픈AI 챗GPT와 딥시크.[사진=로이터 뉴스핌] 2025.01.28 mj72284@newspim.com mj72284@newspim.com 2025-01-30 03:07

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여야, 설 이후 전력망법 등 입법 본격화 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 설 연휴 이후 국회의 민생 행보에 관심이 집중된다. 우선 여야는 국가기간전력망 확충 특별법을 포함한 주요 에너지·산업 법안의 조속한 처리를 위해 협상에 들어갈 예정이다. '12·29 여객기 참사 진상규명과 피해자 및 유가족 피해 구제를 위한 특별위원회(여객기 참사 특위)'와 국정협의회 등도 본격 가동될 전망이다. [서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 다사다난했던 2024년 갑진년(甲辰年)이 저물고 있다. '푸른 용의 해' 우리는 더 높게 비상하는 한 해가 되길 바랐지만 현실은 녹록지 않았다. 4·10 총선 결과로 22대 국회의 '여소야대' 국면부터 이상기후로 인한 농산물 등 물가 상승까지 서민들의 부담은 가중됐다. 초유의 12·3 비상계엄 사태와 이어진 윤석열 대통령 탄핵소추안 가결, 무안공항 여객기 참사까지 쉴 틈 없는 아픔의 연속이었다. 다가오는 2025년 을사년(乙巳年)은 푸른 뱀의 기운으로 우리 모두가 꺾이지 않고 희망의 한 해가 되길 기대해 본다. 사진은 서울 여의도 서울달에서 바라본 국회 모습. 2024.12.31 mironj19@newspim.com 29일 정치권에 따르면 여야 정책위의장은 지난 22일 국회에서 만나 '첨단산업 에너지 3법(국가기간전력망 확충 특별법·해상풍력발전 보급 촉진 특별법·고준위 방사성 폐기물 관리에 관한 특별법)' 처리에 공감대를 형성했다. 김상훈 국민의힘 정책위의장은 회동을 마친 뒤 "지난해 11월에 합의했던 법안이 있다"며 "처리하기로 합의했던 법안 63건 중 본회의에서 통과된 게 24건이고, 나머지 법안 39건은 아마 더불어민주당도 합의 처리하는 데 특별한 그것(이견)은 없는 것 같다"고 밝혔다. 국가기간전력망 확충 특별법은 정부 차원의 개입으로 전력망 구축 사업 인허가 절차를 대폭 개선하는 것을 골자로 한다. 해상풍력 특별법은 민간사업자가 주도하던 해상풍력 사업을 정부 주도 방식으로 전환하는 내용이다. 고준위 방폐장법은 원자력 발전 과정에서 발생하는 고준위 폐기물(사용후핵연료)을 영구적으로 처리하기 위한 방안을 담고 있다. 다만 에너지 3법과 함께 '미래 먹거리 4법'으로 불리는 반도체산업 특별법은 '주52시간 근무제 예외(화이트칼라 이그젬션) 조항'을 두고 추가 논의가 필요한 상황이다. 국민의힘은 '반도체 산업 경쟁력 확보를 위해서는 예외 조항이 필요하다'는 입장이지만, 민주당은 다음 달 초 토론회를 열고 최종 입장을 결정할 예정이다. 지난해 12월 29일 무안국제공항에서 일어난 제주항공 여객기 참사 관련 국회 특별위원회도 활동을 이어간다. 여객기 참사 특위는 오는 2월 6일 전체회의를 열고 국토교통부·행정안전부·보건복지부 등을 상대로 현안 질의를 실시할 계획이다. 이 밖에도 여야는 국정협의회 가동을 위한 논의에 나설 것으로 관측된다. 12·3 비상계엄 사태 후 국정 혼란 수습을 위해 마련된 국정협의회는 지난 9일 첫 실무회의를 열고 참석자 및 공식 명칭 등을 확정했다. 협의회 참석자는 최상목 대통령 권한대행 부총리 겸 기획재정부 장관, 우원식 국회의장, 권영세 국민의힘 비상대책위원장, 이재명 민주당 대표 등 4명이다. 그러나 여야가 추가경정예산(추경) 편성 등을 두고 이견을 좁히지 못하며 협의회는 사실상 좌초된 상태다. 양당 정책위의장은 지난 22일 국정협의회 실무 협의를 진행했으나, 성과를 얻지 못했다. 여야가 설 이후 본격적인 민생 행보에 나설 경우 협의회 가동에도 속도가 붙을 전망이다. [서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 9일 오전 서울 여의도 국회에서 국회-정부-국정협의체 실무협의가 열리고 있다. 이날 실무협의에는 김상훈 국민의힘 정책위의장, 진성준 더불어민주당 정책위의장, 방기선 국무조정실장, 김범석 기획재정부 1차관 등이 참석했다. 2025.01.09 pangbin@newspim.com rkgml925@newspim.com 2025-01-29 07:00