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[금일중국, 베이징코로나] 지하철 시내버스 교통 통제, 베이징 봉쇄 강화

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2100만 주민의 발 지하철 버스도 통제
4월 이후 코로나 방역중 첫 대중교통 통제
도시 외곽 출입 이어 대중 교통도 제한

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 =  베이징시가 타도시와의 왕래를 엄격히 제한한데 이어 시민의 발인 시내 대중 교통까지 통제하고 나섰다.

베이징시는 유동인구를 줄이기 위한 목적으로 5월 4일 부터 40여 개 지하철 역 출입구를 폐쇄한다고 밝혔다.

베이징시가 코로나 방역을 위해 대중 교통을 통제하고 나선 것은 4월 22일 코로나 본격 확산세 이후 처음이다.

출입구가 폐쇄되는 역은 주로 1호선과 6, 7,10, 14, 17호선 등의 지하철 역이며 특히 이번 코로나 감염자가 가장 많은 차오양구 지역에 집중 분포돼 있다. 출입구 폐쇄 역에선 지하철이 무정차 통과하게 되며 단지 환승만 가능하다.

베이징시는 지하철과 함께 시내버스 운행도 통제하고 나섰다. 베이징시는 차오양구 등을 중심으로 한 158개 시내버스 노선에 대해서 일부(63개 노선)는 아예 운행을 중단하고 일부 노선에 대해선 무정차 또는 우회 운행을 실시한다고 밝혔다.

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 베이징시가 코로나 방역을 위해 음식점 매장내 영업을 금지한 가운데 주민들이 5월 3일 거리에 앉아 식사를 하고 있다. 당국의 식당내 취식 금지조치로 식당들은 배달이나 테이크 아웃 영업만 하고 있다.   2022.05.04 chk@newspim.com

베이징시가 노동절 연휴(4월 30일~5월 4일) 마지막 날 시민의 발인 대중 교통 통제 조치를 취한 것은 노동절 연휴 뒤 유동인구 증가와 이에따른 감염 위험에 대응한 조치로 풀이된다.

베이징시 당국은 노동절 황금주 연휴 이후의 코로나 감염 상황을 우려스럽게 보고 있다.

5월 3일 15시 까지 24시간 베이징에서는 모두 53명의 코로나 신규 감염자가 발생했다.

베이징의 코로나 감염자는 4월 22일 6명 발생 이후 5월 3일 까지 14개 구에 걸쳐 총 435 명에 달했다. 이중 조양구가 183명으로 가장 많다.

베이징은 16개 구현 가운데 옌칭현 등 시 외곡 농촌과 산촌 지역을 제외하고 12개구 2100만 명이 넘는 주민에 대해 연일 코로나 핵산 검사를 실시하고 있다.

베이징시는 네가지 사례에 대해 주민의 타 도시 교통 왕래를 철저히 통제하고 있다. 이동 통제가 엄격히 제한되는 인원은 고중위험 지역주민, 1명 이상 확진자가 발생한 가도(동) 및 향진 주민, 봉쇄 관리통제지구 및 임시 관리통제지구 인원, 건강 큐알코드 젠캉바오 이상자 등이다.

최근 중국에는 전국적으로 고 중 위험지구로 지정되는 지역이 계속 확대하고 있는 가운데 5월 3일 기준 고위험 지구가 14곳, 중위험 지구가 105개에 달하고 있다.

베이징= 최헌규 특파원 chk@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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