[서울=뉴스핌] 채명준 기자 = 서울 지하철 1~8호선을 운영하는 서울교통공사(이하 서교공)의 양대 노동조합이 구조조정안에 반발하며 오는 30일 총파업을 예고한 가운데, 최근 서교공 측의 교섭 재개 요청을 받아들이며 극적 타결 가능성에 대해 이목이 집중되고 있다.

23일 노조에 따르면 민주노총 소속 '서울교통공사노조'와 한국노총 소속 '서울교통공사통합노조'로 구성된 연합교섭단은 서교공 측과 오는 25일과 28일 4·5차 본교섭을 개최를 결정했다.

연합교섭단에 따르면 지난 단체교섭 결렬 이후 서교공 측은 연합교섭단에 지난 11일 교섭 재개를 요청했고 지난 22일 연합교선단은 이를 수용했다.

이들은 이번 교섭까지 결렬될 경우 오는 30일부터 총파업에 들어갈 방침이다. 총파업이 진행될 경우 서교공 직원의 절반가량이 파업에 동참하며, 이에 따라 1~8호선의 열차 운행 일정도 다소 줄어들 것으로 전망된다.

아울러 연합교섭단은 오세훈 서울시장을 현 인력감축안의 최종결정권자로 지목하고, 문제 해결을 위해 여러 채널을 통해 공개적으로 오 시장과의 면담을 요청하고 있다. 이들은 면담만 가능하다면 오 시장이 원하는 시간과 장소 모든 것을 맞추겠다는 입장이다.

한편 연합교섭단은 오는 25일 군자차량기지에서 기자회견을 열고 이번 단체교섭 진행현황, 주요 쟁점, 파업 계획에 대해 브리핑을 하고 언론에 질의응답 시간을 가질 계획이다.

서교공은 지난해 업무 효율화 및 외주화 등을 통해 2026년까지 인력 1500여명을 감축하는 내용의 경영혁신 계획을 내놓았고 최근 서울교통공사노동조합과의 교섭 과정에서도 이를 고수한 바 있다.

연합교섭단은 '신당역 스토킹 살인사건' 이후 노동자와 시민의 안전을 위해 '나 홀로 근무'를 없애야 한다는 여론이 지배적임에도 불구하고 서울시와 서교공 측이 대규모 인력감축안을 추진하는 것은 '의무의 방기'라고 규정했다.

아울러 "오세훈 서울시장은 작년 '경영혁신' 안이라는 이름의 대규모 인력감축 계획 '자구책'을 공사에 요구했다"며 "노사 간 '재정위기를 이유로 강제적 구조조정이 없도록 한다'는 특별합의를 체결했지만, 서울시와 공사 측은 1년 만에 합의를 번복했다"고 주장했다.

연합교섭단은 지난 1∼4일 파업 찬반투표를 진행했다. 전체 조합원 1만3831명 중 1만2292명(88.9％)이 참여했으며, 이 가운데 9793명(79.7％)이 파업에 찬성했다.

서교공 관계자는 "만약 파업이 강행될 시 인력이 줄어들기는 하겠지만 법적으로 필수 인력은 보장하기 때문에 열차 운행이 급격히 줄어들지는 않을 것이다"라고 말했다.

Mrnobody@newspim.com