[디즈니] '전 세대 겨냥' APAC 오리지널 콘텐츠, 넷플릭스 아성 넘볼까

기사입력 : 2022년12월01일 16:56

최종수정 : 2022년12월01일 17:36

[싱가포르=뉴스핌] 양진영 기자 = 디즈니+에서 호러부터 누아르, 로맨스까지 전 장르에 걸친 뉴 콘텐츠로 넷플릭스의 아성을 넘본다.

월트디즈니컴퍼니 아시아태평양 지역(APAC)은 1일 싱가포르 마리나 베이 샌즈에서 '디즈니 콘텐츠 쇼케이스 2022'에서 12월 공개하는 디즈니+, 핫스타의 오리지널 콘텐츠 기자간담회를 열고 전 세대, 전 장르를 아우르는 시리즈를 전면에 내세웠다.

◆ 7일 '커넥트', 28일 재팬 오리지널 '간니발' 공개…호러·스릴러 장르 집중

디즈니+에서는 이달 7일 '커넥트'를 시작으로 APAC 지역을 겨냥한 로컬 오리지널 콘텐츠를 다수 출격시킨다. 한국 오리지널 콘텐츠인 미이케 타카시 감독은 이번 디즈니+와 협업을 통해 첫 스트리밍 플랫폼 드라마에 도전하는 것과 동시에 첫 한국 시리즈를 제작하게 됐다.

[서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 디즈니+ '커넥트' 감독과 출연진 [사진=월트디즈니컴퍼니] 2022.12.01 jyyang@newspim.com

미이케 타카시 감독은 "첫 스트리밍 플랫폼과 협업이 생각지 못했던 굉장히 먼 세계인 디즈니+를 통해 스트리밍 된다는 게 굉장히 소중한 경험이다"라며 "어릴 때 조감독 시절로 돌아간다면 '미이케, 괜찮아' 하고 다독이게 되는 순간이다. '너도 디즈니+를 통해 제대로 작품을 선보이게 될테니 괜찮아. 성공하게 될 거다' 하고 다독일만한 일이다. 한국과도 첫 작업이라 설레고 소중한 느낌"이라고 소감을 말했다.

작품에 출연한 정해인과 고경표, 김혜준도 디즈니+를 통해 전 세계 시청자를 만나는 것에 기뻐했다. 정해인은 "여러 가지로 운이 좋은 사람"이라고 말했으며 고경표는 "좋은 시기에 좋은 시절에 잘 태어났다"고 만족스러워했다. 김혜준도 "작업하며 특별한 시간을 많이 경험했다. 그 결과물을 전 세계에 디즈니를 통해 인사드릴 수 있어 설레고 감사한 일"이리고 말했다.

특히 타카시 감독은 "원래 제가 한국 작품을 굉장히 좋아하는 팬"이라며 "한국 작품들 보면서 왜 일본 배우들과 이렇게 다른 느낌이지 했었다. 이번에 같이 참여하면서 근본적으로 열정이 있다. 굉장히 정열적이고 사람이 가진 파워, 힘이 매우 강하다. 연기력은 당연히 갖췄지만 그를 뛰어넘는 배우로서 중요한 덕목을 모두 가졌다는 느낌을 강하게 받았다"고 한국 배우들과 작업에 만족했다.

미이케 타카시 감독에 이어 '간니발'의 신조 카타야마 감독도 디즈니+의 부름을 받았다. 28일 공개하는 '간니발'은 인기 유명 웹툰 원작의 호러 장르물이다.

[서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 디즈니+ 일본 오리지널 '간니발' 출연진 [사진=월트디즈니컴퍼니] 2022.12.01 jyyang@newspim.com

'간니발'의 카타야마 감독은 "원작 만화를 바탕으로 작품을 만드는 것이 처음이다. 만화의 이미지와 느낌, 분위기를 어떻게 영상으로 전환해나갈지 고민을 많이 하고 만들었다. 원작이 있기 때문에 그것에 기초해서 만든 것도 있지만 영화만의 표현, 리얼리티를 주목해서 봐주시기를 바란다"고 촬영 포인트를 짚었다.

이와 함께 디즈니+와 함께 하면서 "제가 느낀 건 다른 TV드라마나 영화와 비교해 퀄리티를 우선시하고 시간과 예산을 쓸 수 있다는 게 인상적이었다"고 다른 TV 드라마 작업과 달랐던 점을 말하기도 했다.

'간니발'의 주연 야기라 유야는 "찍으면서 일본의 국내 여러분만을 위한 작품이 아니라는 걸 느꼈다. 이 업계가 굉장히 크게 움직이고 있다는, 또 그 최전선에 있다는 느낌이었고 크리에이터로서 세계, 글로벌 레벨에서 의식이 향하는 것 같았다. 레벨업이란 표현이 이상하게 느껴질 수 있지만 저는 그런 느낌도 받았다"면서 디즈니+를 통해 글로벌 시청자들을 만나는 것에 기뻐했다.

◆ 21일 최민식 25년만의 복귀작 '카지노' 오픈, 로맨스로 亞 시장 겨냥

이성경, 김영광 주연의 '사랑이라 말해요'는 선 굵은 호러, 범죄 누아르 장르 가운데 로맨스 드라마로 이목을 끈다. 최근 빠른 호흡에 묵직한 메시지가 담긴 드라마들이 주목받으면서 의외의 선택이라는 얘기도 나온다. 그럼에도 인도네시아 등 아시아 지역에서 여전한 로맨스 드라마 선호의 영향을 고스란히 받을 것으로 기대된다.

[서울=뉴스핌] 양진영 기자 = '사랑이라 말해요'의 이성경 [사진=월트디즈니컴퍼니] 2022.12.01 jyyang@newspim.com

'사랑이라 말해요'의 이광영 감독은 "처음 작품을 준비하면서, 젊은 세대들이 빠른 호흡을 좋아하는 것 때문에 걱정이 많긴 했다"면서도 "배우들과 촬영을 몇 번하면서 이런 공감과 위로를 전하는 작품도 이제는 필요하다는 것에 대해 같이 얘기를 나눴고, 내가 위로받고 공감받았으면 누구에게라도 위로와 공감을 줄 수 있지 않을까 싶었다"고 솔직한 마음을 얘기했다.

이어 "실제로 촬영 후기를 들어보니까, 빠른 호흡보다도 오히려 몰입도가 생겼다는 얘기들을 해주시더라. 재미있으실 거다. 느린 호흡이지만"이라고 로맨스 장르만의 매력을 기대하게 했다.

배우 최민식의 25년 만의 드라마 복귀작으로 주목받는 디즈니+ '카지노'가 21일 오픈한다. 시즌2까지 제작이 확정된 이 작품엔 최민식 외에도 손석구, 이동휘, 허성태 등이 출연한다. 각본과 연출을 맡은 강윤성 감독은 '범죄도시'로 흥행력을 인정받은 후 첫 OTT 드라마를 선보인다.

[서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 디즈니+ 오리지널 시리즈 '카지노'의 배우 허성태, 강윤성 감독, 이동휘 [사진=월트디즈니컴퍼니]2022.12.01 jyyang@newspim.com

강윤성 감독은 OTT 드라마를 처음 제작하며 "영화와 다른 건 이야기가 길고 호흡이 긴 걸 해본 적이 없어서 초반에 두려움이 있었는데 각본을 쓰다보니 긴 이야기가 됐다. 다음편을 보게 만드는 부분들을 중점적으로 작업했다. 촬영은 영화와 별 차이없이 비슷하게 했는데 하루 촬영 분량이 좀 많긴 했다"고 이번 작품을 만든 소감을 말했다.

특히 강 감독은 "처음부터 시즌1, 2를 나눠서 이야기를 전달하겠다는 마음을 먹었다"며 기획 단계부터 호흡이 긴 이야기를 구상했다고 말했다.
그러면서 "영화 쪽에 있던 감독으로서 방송 드라마로 바로 진입하기가 쉽지는 않다. 사실 중요하게 생각하는 건 표현 수위가 좀 큰데 OTT가 그런 면에서 자유로워서 도전했다"면서 "대본을 각 OTT와 함께 봤을 때 디즈니+에서 흔쾌히 결정해주셔서 함께 하게 됐다"고 디즈니와 협업 이유를 말했다.

이동휘와 허성태는 롤모델이나 마찬가지라는 배우 최민식의 연기를 '카지노'의 포인트로 꼽았다. 더불어 이동휘는 "구씨의 차기작, 최고의 손석구 스타님이 나오시고 많은 분들이 기다리는 최민식 선배님의 연기를 볼 수 있다. 햄버거, 감자튀김, 콜라처럼 저도 함께 나오니까 재밌게 봐주시길 바란다. 최민식 선배님 복귀작, 석구형의 차기작, 저의 작이다"라고 재치있는 멘트로 기대감을 자극했다.

강윤성 감독은 "'카지노'는 보시면 진짜 저 사람이 있을 것 같다고 믿을 정도로 리얼리티와 사실감을 중시하며 작업을 했다. 보시면 어쨌든 다음 편을 또 볼 수 있는 힘이 있는 작품이 될 것"이라고 흡인력있는 이야기를 약속했다.

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35