전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

신규 분양단지 전년비 80% 줄어...미분양 공포에 분양일정 연기 잇따를 듯

기사입력 : 2023년02월01일 15:10

최종수정 : 2023년02월01일 16:46

1월 입주자 모집공고 4개 단지...전년比 83% 감소
건설사, 미분양 확산에 분양일정 전면 재검토
매수심리 악화 장기화...10년 만에 최저 공급물량 예고

[서울=뉴스핌] 이동훈 기자 = 주택경기 침체로 미분양 아파트가 위험 수위를 넘어서면서 신규 분양단지가 급감하고 있다.

지난 1월 전국 아파트 분양물량은 전년 같은 달 대비 80% 넘게 감소했다. 이같은 분양물량은 감소는 미분양에 대한 우려 때문으로 꼽힌다. 정부가 최근 부동산 거래를 옥죄는 규제를 대거 해제하고 있지만 분양시장에서는 미분양이 오히려 심화될 것이란 진단이 나오고 있다. 

이에 따라 올 상반기 이후 건설사의 신규 분양계획도 재검토될 것으로 보인다. 주택 매수심리가 여전히 바닥을 형성하고 있는 만큼 상황이 나아질 것으로 기대되는 올 하반기 이후로 분양을 미룰 가능성이 나오고 있다.

◆ 미분양 위험수위 상회...건설사, 분양계획 지연 확산

1일 부동산업계 및 한국부동산원 청약홈에 따르면 지난달 전국에서 입주자모집 공고된 민영·국민 아파트는 4개 단지로 집계됐다.

이같은 지난달 입주자모집 공고 건수는 역대급으로 감소한 물량이다. 전년동기(24개단지)와 비교하면 83% 감소했으며 2년전인 2021년 1월(21개 단지)보다는 81% 줄어든 수치다.

1월은 분양시장 비수기로 꼽힌다. 하지만 지난달 분양실적 부진은 고금리 등의 영향으로 주택 매수세가 급감하면서 주택시장에 미분양 공포가 확산했기 때문으로 풀이된다.

미분양 확산은 시행사, 건설사 등 사업 주체의 수익성 악화로 이어진다. 건설사의 잠재적 부실을 키우는 주요 요인으로 꼽힌다. 청약이 대거 미달할 경우 계약금과 중도금 유입이 원활치 않아 프로젝트파이낸싱(PF) 대출 연장, 공사대금 조달 등에 부담이 커진다. 잔여물량을 털어내기 위해 할인분양, 옵션 변경 등을 진행하면 손실이 더 불어난다. 더욱이 도급 사업에서 시행사 부도로 건설사의 자체 사업으로 바뀌는 경우도 발생한다. 미분양 공포는 수익성 악화뿐 아니라 기업 부실화까지 번질 수 있다는 점에서 심각성이 매우 크다.

실제 미분양 증가세가 가파르다. 지난해 12월 기준 전국 아파트 미분양은 6만8107가구로 전월(5만8027가구)보다 17.4%(1만80가구) 늘었다. 미분양 아파트가 6만 가구를 넘어선 것은 지난 2015년 12월(6만2000가구) 이후 7년 만이다. 정부가 위험 수위로 평가하는 20년 장기이동평균선인 6만2000가구를 훨씬 넘어선 수치다.

최근 청약시장에서 '완판' 단지를 찾아보기 어려워 이달 기준으로 7만가구 돌파가 유력하다. 악성 미분양으로 불리는 '준공 후 미분양'은 전국 7518가구로 전월(7110가구)보다 5.7%(408가구) 늘었다.

지난달 신규 공급물량이 줄었음에도 청약 성적은 부진했다. 태영건설 컨소시엄이 공급한 전북 '익산 부송 데시앙 민간참여형 공공분양주택'(745가구)은 특별공급을 제외한 727가구 모집에 133명이 지원하는 데 그쳤다. 3개 주택형 모두 대규모 미달사태를 빚었다.

우방이 분양한 인천 '송도역 경남아너스빌'(110가구)은 94가구 모집에 62명이 지원했고, 작년 사전청약에 이어 본청약 나선 양주 회천지구 대광로제비앙 센트럴(A-20BL)은 266가구 공급에 213명이 접수했다.

◆ 10년 만에 공급물량 20만가구 밑돌 가능성

미분양 공포가 건설업계를 강타하면서 올해 신규 분양이 역대급으로 저조할 것이란 관측도 나온다.

중소 건설사뿐 아니라 대형 건설사들도 신규 사업에 보수적인 전략을 펼칠 계획이다. 미분양 늘어나면 관리, 처분이 어려울 뿐 아니라 브랜드 인지도가 하락할 가능성도 있다.

부동산114에 따르면 작년 공급된 신규 아파트(민영 기준)는 30만4142가구다. 올해는 25만8003가구가 분양될 것으로 예측됐다. 하지만 건설사들이 분양 사업에 신중해지면서 연간 20만가구를 밑돌 공산이 커졌다. 이 경우 2013년(14만여 가구) 이후 10년 만에 가장 적은 물량이 공급된다.

대형 건설사 한 주택사업부 임원은 "작년 하반기 이후 주택경기가 급격히 냉각되면서 미분양 주택 보유분이 '제로'에서 4000여가구로 늘었다"며 "수도권 이외 지방이나 분양가가 주변시세보다 다소 높게 책정된 곳은 공급 일정을 예정보다 늦출 계획"이라고 말했다. 

 

leedh@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동