KDI, 경제성장률 전망 1.8% 유지…물가전망 3.2%→3.5% 올려

기사입력 : 2023년02월09일 12:00

최종수정 : 2023년02월09일 14:34

KDI 전망치, OECD와 함께 가장 낙관적
내수는 '암울'…수출·투자·고용은 상향 조정
하반기부터 경기 반등…중국경제 회복 효과

[세종=뉴스핌] 성소의 기자 = 국책연구원인 한국개발연구원(KDI)이 올해 한국의 경제성장률 전망치를 종전(1.8%)과 동일한 1.8%로 제시했다.

상반기에는 수출과 내수 부진으로 경기가 크게 둔화하고, 하반기부터 중국의 리오프닝 효과로 수출이 반등하면서 경기가 본격 회복 흐름을 탈 것으로 전망했다.

공공요금 인상의 파급효과를 반영해 올해 소비자물가 상승률 전망치는 3.2%에서 3.5%로 올려잡았다.

◆ KDI 전망치, OECD와 함께 가장 낙관적

2023년 경제전망 수정 발표 [자료=KDI] 2023.02.09 soy22@newspim.com

KDI가 9일 발표한 '2023년 경제전망 수정 발표'에 따르면 올해 경제성장률을 1.8%로 예상했다.

이는 KDI가 지난해 11월 하반기 경제전망에서 제시한 전망치(1.8%)와 동일한 수치다.

앞서 주요 기관들은 한국의 올해 경제성장률을 일제히 낮췄다.

국제통화기금(IMF)는 지난달 발표한 수정 전망에서 성장률 전망치를 2.0%에서 1.7%로 내렸고, 한국은행도 2.1%에서 1.7%로 하향 조정했다.

경제협력개발기구(OECD)는 2.2%에서 1.8%로, 아시아개발은행(ADB)는 2.3%에서 1.5%로 내려잡았다. 정부는 올해 경제정책방향을 발표하면서 한국의 성장률을 1.6%로 제시한 바 있다.

아울러 KDI의 이번 전망치는 OECD(1.8%)와 더불어 가장 낙관적인 축에 속한다.

이에 대해 정규철 KDI 경제전망실장은 "작년 말과 올해 초 정도만 하더라도 경제가 워낙 안 좋았기 때문에 세계 경제에 대한 부정적인 시각이 많았다"며 "그런데 최근에는 중국의 감염병이 잡혀가는 모습이 관측되고 있어 세계경제에 대한 시각도 조금 달라지고 있다"고 설명했다.

이어 "기관별로 성장률 전망치가 차이가 있지만, 그렇게 크게 차이가 나는 건 아니다"고 덧붙였다.

◆ 내수는 '암울'…수출·투자·고용은 상향 조정

KDI가 종전과 동일한 전망치를 내놨지만, 상반기 어려움은 당초 예상했던 것보다 더 클 것이라 전망했다.

특히 물가와 민간소비 등 내수에 대해서는 더욱 비관적인 전망을 내놨다.

[의왕=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 경기 의왕시 의왕ICD 제2터미널에 컨테이너들이 쌓여있는 모습 2022.12.06 pangbin@newspim.com

민간소비 증가율은 기존 전망(3.1%)보다 낮은 2.8%로 제시했다. 공공요금이 오르면서 실질소득이 감소하고, 소비도 줄어들 것으로 예측한 결과다.

소비자물가 상승률도 종전 3.2%에서 3.5%로 올려잡았다. 공급 측 물가 압력이 공공요금 등에 시차를 두고 반영되면서, 물가가 예상했던 것보다 더 오를 거라 본 것이다.

공공요금 인상에 따른 파급을 감안해 근원물가(식료품 및 에너지 제외) 상승률도 3.3%에서 3.4%로 올려잡았다.

반면 투자와 수출, 고용 상황은 개선될 것이라 내다봤다.

설비투자는 대외여건이 개선되면서 기존 전망(0.7%)보다 소폭 높은 1.1%로 예측했다. 건설투자는 기존 전망과 유사한 흐름을 보일 것으로 예상했다.

수출은 기존 전망(1.6%)보다 0.2%p 올려잡은 1.8%로 전망했다. 중국의 리오프닝 효과로 외국인 관광객 유입이 많아지면서 서비스 수출이 늘어날 것이라 내다봤기 때문이다.

경상수지 흑자액도 기존 전망(160억 달러)보다 대폭 높인 275억 달러로 조정했다. 수출상황이 개선된 점, 국제유가 하락에 따라 교역 조건이 좋아진 점 등을 반영했다.

취업자 수 증가폭도 종전 8만명에서 10만명으로 올려잡았다. 중국의 경제활동 재개에 따라 국내 대면 서비스업이 호조세를 보이고 있다고 판단한 결과다.

◆ 하반기부터 경기 반등…중국경제 회복 효과

반면 하반기부터는 중국의 리오프닝 효과를 본격적으로 보기 시작하면서 경기가 빠르게 회복될 것으로 전망했다.

정부와 마찬가지로 한국 경제가 상반기에 특히 어려움을 겪고, 하반기부터는 나아지는 '상고하저' 흐름을 예상한 것이다.

정 실장은 "하반기 우리 경제의 가장 큰 반등 요인은 중국 경제"라며 "하반기에는 중국의 리오프닝이 우리 수출 회복에 기여를 할 것이라 봤다"고 설명했다.

하반기부터 중국경제 회복세가 우리 수출에도 긍정적으로 작용할 것으로 본 것이다.

다만 중국경제의 회복세가 완만한 수준에 그치거나, 미국의 금리인상이 지속될 경우 경제 회복도 더뎌질 수 있다고 밝혔다.

또 인플레이션이 잡히지 않으면, 미국을 중심으로 통화정책 긴축기조가 강화되고 그 여파로 금융시장이 불안해지면서 세계경제 회복세도 제약될 가능성도 있다고 내다봤다.

정 실장은 "올해는 수출과 투자가 부진하면서 잠재성장률(2%)을 밑도는 1.8%, 전체적으로 보면 작년에 비해서는 경기가 둔화되는 국면이다"고 설명했다.

soy22@newspim.com

사진

광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

사진

중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35