전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
중국 정치

속보

더보기

[장강을 가다] 13. 장강이 쏘아올린 중국 굴기

기사입력 : 2023년02월17일 18:37

최종수정 : 2023년02월27일 18:20

中 굴기 편치않아도 색안경 벗고 봐야
상대 알아야 친구되고, 싸워 이길 수도
장강은 중국 굴기 중심 성장 결실 풍부

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 =  3년 동안 중국 체류 도중 뉴스핌 기자의 머릿속에서 잊혀지지 않는 현장 취재가 몇 건 있다. 대만 총통선거 취재 때 목격한 샤먼과 진먼다오사이의 양안관계와 공산당 100주년 홍색 루트 기획 취재, 크루즈로 돌아본 장강변의 도시 탐방 취재, 냐오차오(鸟巢)에서 열린 베이징 동계올림픽 개막식 공연, 베이징 인민대회당에서 열린 공산당 20차 당대회 현장 취재 등이다.

이가운데 2020년 1월 대만 총통 선거 때 기자는 미리 비행기로 베이징에서 푸젠(福建)성 샤먼(厦门)으로 내려가 배를 타고 대만 땅인 진먼다오(金门岛)로 이동한 적이 있다. 중국 샤먼 코앞의 대만 땅 진먼다오 선거 유세 표정과 진먼다오 고량주 공장을 취재한 뒤 대형 버스와 같이 생긴 쌍발기를 타고 타이베이로 건너갔다.

이데올로기가 첨예하게 대립하고 포탄이 날라다닐 것처럼 양안 관계가 험악해졌는데도 중국의 샤먼과 대만의 진먼다오 섬 사이에 유유히 여객선이 오가고 대륙에서 온 사람들이 비행기로 타이베이로 들어가는 것이 신기했다. 당시 기자는 중국인들과 대만 사람들의 유연성이 참 부럽다는 생각을 했다.

다음으로는 상하이 1차 당대회 유적지~ 자싱(1차당대회)~장시(징강산 루이진 난창)~구이저우 준이(遵义)시 준이회의 유적지~ 옌안~시바이포(西柏坡)~ 베이징 향산~공산당 100주년 전람관~ 훙러우(红楼옛 베이징대학)로 이어지는 약 10개월 간의 홍색루트 탐방 취재를 잊을 수 없다.

홍색루트 취재는 한국과 수교 30년이 다 된 '전략적 협력 동반자관계' 중국 공산당이 어떤 집단인지 알아보는데 초점을 맞췄다. 홍색 루트 곳곳엔 서방사회가 '싹수 없는 오합지졸' '100년 가도 집권 못할 하찮은 정당 '으로 판단했던 공산당이 어떻게 외세와 국민당을 꺽고 나라를 세우고 대륙의 주인이 됐는지를 요란하게 선전하고 있었다.

홍색루트 취재 도중 시바이포의 안보 전시장에 게재돼 있는 인터넷 시대 '지피지기(知彼知己)'의 중요성을 강조하는 전시물이 유난히 뉴스핌 기자의 눈길을 끌었다. 평화의 시대든 전쟁의 시대든 상대 나라를 제대로 알아야 할 필요가 있다는 내용이었다.

"평화의 시대 지피지기면 교류를 확대해 더많은 상호간의 이익을 취할 수 있고 전쟁의 시대 지피지기는 싸움에서 이기는데 무기나 식량보다 더 중요할 수 있다." 현장에서 만난 신시대 사회주의를 전공하는 석사과정 공산당원은 기자에게 이렇게 말했다.

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 후베이성 이창 장강에 건립된 삼협댐.  2023년 1월 뉴스핌 통신사 촬영.  2023.02.17 chk@newspim.com

"중국에 대해 꼭 봐야할 것은 피하고 보고 싶은 것만 골라볼려는 경향이 있어요. 아이들이 단 것을 좋아하듯 중국 정보에 대한 편식 현상이 심한거죠. 상대의 실상을 정확히 파악해야하는데 선입견이나 호불호로 바라보면 정보는 제한되고 왜곡되고 상대에 대응할 옳바른 전략을 짤 수도 없죠."  나중에 베이징에 돌아와서 '시바이포의 지피지기' 전시물 얘기를 하던 도중 베이징의 한국인 학자는 이렇게 지적했다.

홍색루트에는 공산당 탄생의 필연성을 강조한 창당 전후 중국이 처한 상황, 항일전쟁과 국공내전의 승리, 고난의 대장정, 신중국 건국과 공산당 집권의 정당성, 개혁개방의 성공과 중국 굴기로 이어지는, 우리로선 마냥 편치만은 않은 공산당 승리의 서사시가 파노라마 처럼 펼쳐지고 있었다.

샤먼과 진먼다오의 여객선 선상에서는 대만 통일과 양안 문제에 대한 중국 공산당의 염원과 고민을 함께 엿볼 수 있었다면 10개월간의 홍색루트 탐방 취재에서는 중국 공산당의 정체성과 미래 지향성이 드러나 보였다. 이에 비해 장강변 일대의 취재 탐방은 다소 색다른 앵글로 중국을 살펴보는 기회가 됐다.

2023년 1월 22일 시작한 설 연휴 3박 4일간의 장강3호 산샤 유람선 탐방 여행. 배는 충칭과 펑두, 삼국지 촉한의 역사와 시선 이백의 자취를 체험할 수 있는 펑제현 백제성, 우산현, 후베이성의 이창 등지를 운항했다. 장강변 이들 도시에는 경제와 인문과 빼어난 자연이 응축돼 있었고 이창의 삼협댐을 찾았을 때는 중국 굴기가 강렬한 인상으로 다가왔다.

약 보름전인 1월 8일 코로나 방역통제가 막 풀린 때문인지 장강의 관광 물류에 활력이 넘쳐 보였다. 장강위에는 수도 없이 많은 화물선과 유람선이 상하류로 오르 내렸다. 충칭과 우한 상하이로 이어지는 장강변 도시들의 번영은 중국 굴기의 압축판이다. 그래서 단기간 중국 경제 고도 성장을 장강의 기적이라고 부른다.

이창에 삼협댐이 건설되고 충칭까지 상류가 저수지 같은 강으로 바뀌면서 장강 일대 발전은 한층 촉진됐다. 3박 4일간 장강을 따라 상류에서 중류로 내려가는데 넓은 강폭의 양안을 연결하는 다리가 수도 없이 많이 건설 돼 있었다. 까마득히 높은 교각, 수만톤의 배들이 통과하는 대형 다리는 경제 고성장을 예시하는 상징물들이다.

'금산인산, 대형 개발을 자제하자.' 경사가 완만한 산 비탈에는 자연보존과 생태발전 구호를 담은 대형 간판들이 군데 군데 설치돼 있다. 장강변에는 더러 공장 단지들도 눈에 띄었지만 장강의 물은 바닷물 처럼 깨끗했다. 장강의 도시들은 환경 보호와 함께 경제도 성장시키고 무엇 보다 전통 인문 자산을 통해 관광객을 끌여들이면서 번영을 구가하고 있었다. 

베이징= 최헌규 특파원 chk@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동