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[서울=뉴스핌] 박두호 기자 = SK하이닉스가 글로벌 경기침체로 지난 2022년 4분기에 1조 7천억 원의 적자를 내면서 생산과 투자를 줄이는 가운데 SK하이닉스의 반도체 후공정(테스트)을 맡고 있는 에이팩트는 비메모리 반도체로 사업 확장을 시도하고 있다.

에이팩트는 지난 2022년 8월 에이티세미콘의 패키징 사업부 인수로 반도체 후공정인 패키징과 테스트를 통합해 오는 2025년부터는 차량용 반도체에 해당하는 비메모리 반도체에서도 안정적인 매출을 만들어낸다는 전략이다.

2007년에 설립된 에이팩트는 반도체 후공정에서 반도체 작동을 세밀하게 점검하는 반도체 테스트 사업을 전문으로 해왔다. 에이팩트 전체 매출에서 SK하이닉스의 메모리 반도체 비중이 약 90%를 차지한다.

에이팩트는 SK하이닉스라는 안정적인 매출처가 있지만, SK하이닉스에서 에이팩트에 의뢰하는 테스트 물량이 일정하게 유지되면서 2018년부터 2021년까지 4년간 매출은 468억 원에서 496억 원 사이를 맴돌았다. 다만, 반도체 테스트 사업은 영업이익률이 높다는 장점이 있다. 에이팩트는 지난 2018년에 영업이익률 33.9%를 기록한 바 있다.

SK하이닉스 의존도가 높은 에이팩트는 지난 2021년부터 비메모리반도체로 사업 확장을 시도하면서 사업 다변화에 나서고 있다.

24일 에이팩트 관계자는 "SK하이닉스에 매출이 집중돼 있어 좋은 점도 있지만 요즘처럼 반도체 경기가 어려워지면 직접적으로 타격을 받는다"며 "사업 다변화로 다양한 고객사에서 매출을 끌어내 리스크를 줄이고자 한다"고 말했다.

SK하이닉스는 지난 2012년 이후 10년만인 2022년 4분기에 영업적자를 기록하면서 올해 투자규모를 작년의 절반 수준으로 줄인다는 계획이다.

반도체 후공정 통합은 메모리 반도체가 아닌 차량용반도체인 비메모리반도체에 해당된다. 전기차 생산이 늘고, 자율주행차가 등장하면서 자동차 생산에 반도체가 많이 필요해졌다.

에이팩트 관계자는 "한 곳에서 패키징하고, 다른 곳으로 이동해 테스트를 하면 관리에 어려움이 있어 후공정을 한번에 처리하는 강점으로 고객사 확보에 나서고 있다"며 "아직 사업 초기 단계여서 큰 실적은 없지만 2025년쯤에 의미 있는 숫자의 매출이 나올 것으로 생각한다"고 설명했다.

이어 "자동차에 들어가는 반도체 종류가 다양해지고 숫자도 많아지고 있어 전기차 상용화가 되면 수혜를 볼 것으로 기대하고 있다"고 덧붙였다.

금융감독원 전자공시에 따르면 에이팩트의 지난 2022년 매출은 736억 원으로 전년 대비 56% 성장했다. 이는 에이티세미콘 패키징 사업부 인수로 2022년 11월과 12월 실적이 포함된 수치다.

에이티세미콘 패키징 사업부의 연매출은 약 1200억 원, 에이팩트 매출은 500억 원가량으로 단순 합산으로 매출 1700억 원이 나온다. 에이팩트 관계자는 "현재 반도체 경기가 좋지 않고 SK하이닉스는 감산을 하고 있어 전년대비 상반기 물량이 상당 폭 줄어든 상황이다"라며 "경기가 호전되면 2~3년 내에 매출액 2천억 원 정도는 달성할 것으로 예상한다"고 말했다.

반도체 사이클은 주기적으로 호황과 불황을 오간다. 에이팩트는 반도체 경기가 좋지 않은 상황에서 비메모리 반도체로 사업을 넓혀 전기차 상용화에 대비하면서 동시에 주력 사업인 메모리 반도체의 호황기도 기다리고 있다.

지난 22일 반도체 세제 혜택을 늘리는 'K-칩스법'이 통과되면서 반도체 경기도 반등의 희망이 보이고 있다. 용인에 반도체 클러스터도 조성된다. 정부는 2042년까지 300조 원을 투자를 발표헀다. SK하이닉스도 2027년까지 용인에 반도체 단지를 조성할 계획이다. 

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