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상하이모터쇼 스폿라이트 中 로컬브랜드 신차 7종

기사입력 : 2023년04월19일 12:18

최종수정 : 2023년04월19일 15:01

비야디, 2억원대 전기차 슈퍼카 공개

[베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 18일 개막해 27일까지 진행되는 상하이모터쇼에는 비야디(BYD, 比亞迪), 지리(吉利)기차, 상하이기차, 창안(長安)자동차 등 중국 로컬브랜드와 현대기아차를 비롯해 벤츠, 폭스바겐, BMW, 롤스로이스, 도요타 등 해외브랜드들이 대거 참가했다. 모두 1000여개의 완성차업체와 부품업체가 상하이모터쇼에 자신의 제품들을 전시했다.

개막일인 18일에는 언론매체들에게만 공개되는 프레스데이로 진행됐다. 모두 1500대의 차량이 전시됐으며, 이 중 150대는 글로벌 최초로 공개되는 신차였다고 중국 CCTV가 19일 전했다. 19일 중국 매체들은 프레스데이의 분위기를 전하며 중국 로컬브랜드가 발표한 7가지의 신차를 집중 보도했다.

비야디 산하 브랜드 양왕의 U8(뒷쪽)과 U9[신화사=뉴스핌 특약]
18일 비야디 양왕 브랜드의 신차 출시회에 취재진이 대거 몰렸다.[사진=웨이보 캡처]

비야디 산하 슈퍼카 브랜드인 양왕(仰望)은 이날 처음으로 신차 U8과 U9을 공개했다. 양왕은 프리미엄 차량관에서 현지매체들로부터 가장 많은 관심을 받은 브랜드였다. 전기차 SUV인 U8는 이날 예약판매를 시작했다. 가격은 109만8000위안으로 한화로는 2억원이다. 제로백(시속 100km 달성 시간)은 3초이다. 4개의 바퀴가 각각의 모터로 구동되며, 제자리 유턴이 가능하다. 함께 공개된 U9은 유럽 스포츠카와 유사한 디자인으로 설계됐으며, 제로백은 2초에 불과하다.

지리기차의 플러그인 하이브리드 인허L7[사진=웨이보 캡처]

지리기차가 공개한 인허(銀河)L7은 플러그인 하이브리드카이다. 하이브리드 주행 연비는 19.1km다. 100% 충전과 100% 주유를 한 상태에서 최장 1370km의 주행거리를 지닌다. 제로백은 6.9초다. 운전석은 물론 조수석에도 디스플레이 화면이 배치돼 있다.

훙치 L5[사진=웨이보 캡처]

중국 디이치처(第一汽車)의 훙치(紅旗) L5도 정식 공개되며 예약판매를 시작했다. 기업 중역들을 겨냥해 설계됐으며, 클래식한 분위기가 특징이다. 자체개발한 V8 가솔린 엔진을 탑재했다.

창청기차의 탄커400[사진=웨이보 캡처]

창청(長城)기차 산하 SUV 브랜드인 탄커(坦克)는 탄커400을 출시했다. 전통연료 버전과 하이브리드 버전 등 2가지 버전이 출시됐다. 각진 모서리와 단단해 보이는 외관이 특징이다. 군용 장갑차의 분위기가 나며, 내부 인테리어 역시 밀리터리룩이 가미됐다. 11가지 드라이빙 모드를 선택할 수 있으며, 오프로드를 즐기는 고객들을 파고든다는 방침이다.

비야디의 경형 전기차 하이어우 [사진=웨이보 캡처]

비야디가 공개한 경형 전기차 하이어우(海鷗)도 관심을 모았다. 3가지 모델로 판매되며, 가격은 7.88만위안~9.58만위안이다. 원화로는 1500만원~1800만원 가량이다. 귀여운 외관이 특징이며, 인테리어 역시 팬시한 느낌으로, 젊은 여성층을 타깃했다.

샤오펑의 전기차 중형쿠페 G6[사진=웨이보 캡처]

전기차 브랜드인 샤오펑(小鵬)이 5년의 R&D기간을 거쳐 제작한 중형쿠페 G6도 상하이모터쇼에서 최초로 공개됐다. 배터리와 차체를 일체화해 차량중량을 줄였다. 5분 충전으로 200km를 주행할 수 있으며, 최장 항속거리는 755km다.

ys1744@newspim.com

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[단독] 日 여행객 'K-쌀' 사간다 [세종=뉴스핌] 이정아 기자 = 일본 여행객이 한국을 방문, 한국 쌀을 직접 구매해 들고 나가는 사례가 급증하고 있다. 일본 내 쌀값이 고공행진을 이어가는 가운데 '밥맛 좋은 한국 쌀'이 대체제로 급부상하면서 벌어지는 현상이다. 3일 <뉴스핌>이 입수한 자료에 따르면, 올해 1월부터 6월까지 상반기 동안 일본 여행객이 한국에서 직접 구매해 일본으로 들고 간 국산 쌀은 3만3694kg로 집계됐다. 일본은 지난 2018년부터 휴대식물 반출 시 수출국 검역증을 의무화한 나라로, 병해충과 기생식물 등 식물위생 문제에 매우 엄격하다. 특히 쌀처럼 가공되지 않은 곡류는 검역 과정이 매우 까다롭다. 그럼에도 불구하고 일본 여행객들의 한국산 쌀 열풍은 지속됐다. 지난해 한 해 동안 일본 여행객이 반출한 국산 쌀은 1310kg에 불과했지만, 올해는 상반기에만 무려 25배 이상 급증했다. 같은 기간(2024년 1~6월)으로 비교하면 작년 106kg에서 올해 3만3694kg로 약 318배 증가한 셈이다. 농식품부 관계자는 "일본 여행객들의 '쌀 쇼핑'이 열풍을 불면서 관련 문의가 급증했다"며 "한국쌀이 일본쌀에 비해 맛과 품질이 뒤떨어지지 않는다는 인식이 생기면서 반출되는 양도 많아지고 있다"고 설명했다. 쌀을 화물로 탁송하는 사례도 동반 상승했다. 올해 상반기 기준 화물검역을 통해 일본으로 수출된 국산 쌀은 43만1020kg에 달한다. 지난해 화물 검역 실적이 1.2kg에 그쳤던 것과 비교하면 폭증 상태다. 업계에서는 이번 흐름이 국산 쌀에 대한 일시적 특수로 끝나지 않고 국내에서 정체된 쌀 소비의 새로운 돌파구가 될 수 있을 것으로 내다보고 있다. 임정빈 서울대 농경제학과 교수는 "일본에서 쌀 가격이 두 배 이상 올랐으니 한국에 와서라도 쌀을 구매하는 여행객이 늘어난 것"이라고 짚었다. 이어 "다만 일본의 쌀 관세율이 매우 높기 때문에 한국 쌀의 가격만 보지는 않았을 것"이라며 "국산 쌀의 품질이 높기 때문에 이 부분에서도 합격점이 있을 것"이라고 평가했다. [영종도=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 11일 오전 인천국제공항 제1터미널에 중국발 여행객들이 입국하고 있다. 2023.03.11 pangbin@newspim.com 정부 역시 이같은 수요에 대응해 일본 관광객을 대상으로 검역제도 안내·홍보에 나서기로 했다. 현재는 농림축산검역본부를 통한 사전신청, 수출검역, 식물검역증 발급, 일본 통관까지 최소 3단계 이상이 요구된다. 다만 한국 쌀을 일본으로 반출할 때 한국에서 식물검역증을 발급받아야 한다는 사실을 모르는 일본 관광객이 일본에 돌아가 쌀을 폐기하는 일이 생기면서 홍보의 필요성이 대두됐다. 농식품부 고위 관계자는 "지난달 오사카 엑스포 현장 방문을 계기로 일본 농림수산성과 예방할 기회가 주어졌는데 그 자리에서 쌀 검역 문제가 논의됐다"며 "한국 정부는 일본 여행객이 애써 한국 쌀을 구매한 뒤 일본으로 돌아가 폐기하는 일이 없도록 제도 홍보에 만전을 기하겠다"고 전했다. plum@newspim.com 2025-07-03 11:10
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