中 전기차 5월 성적표 보니 "역시 비야디"...스타트업은 희비 갈려

기사입력 : 2023년06월02일 16:06

최종수정 : 2023년06월02일 16:06

비야디, 신차 출시 등이 판매량 증가 이끌어
리샹은 스타트업 중 1위, 웨이라이·샤오펑은 '역성장'

[서울=뉴스핌] 홍우리 기자 = 중국 전기차 업체들의 5월 판매량이 공개되고 있다. 비야디는 또 한 번 월간 최대 판매량을 경신했고, 스타트업들은 희비가 엇갈렸다.

◆ 비야디, 지난달 역대 최다 단월 판매량 기록

2일 정취안스바오(證券時報)에 따르면 비야디의 지난달 신에너지차 판매량은 24만 대로 나타났다. 작년 12월에 세운 역대 최다 월간 판매량(23만 5200 대)을 앞지른 것이다.

작년 같은 기간 대비로는 증가폭이 더욱 벌어진다. 지난해 5월 판매량은 11만 4900대로, 판매량이 1년 새 두 배로 늘어난 것이다.

이로써 비야디의 올해 1~5월 누적 판매량은 100만 2600 대로 집계됐다. 신에너지차 업체 중 '5개월 판매량 100만 대 돌파'라는 기록을 세웠다고 매체는 전했다.

업계는 비야디가 잇달아 신차를 출시한 것이 판매량을 끌어올렸다고 분석한다. 실제로 비야디는 지난 3월 한(漢) 전기차 신형과 당(唐) 신형을 출시한 데 이어 5월에는 한 하이브리드 모델과 송(宋) 하이브리드 모델 등을 내놨다.

둥우(東吳)증권은 "비야디는 고급 브랜드 양왕(仰望) 브랜드를 출시한 데 이어 연내 하이스(海獅·바다사자), 텅스(騰勢) N7, 송 플러스 업그레이드 모델 등을 출시할 것"이라며 "비야디는 올해 10만 위안(약 1842만원)~100만 위안 대 라인업을 완성할 것"이라고 설명했다.

해외 시장 공략을 강화한 것도 주요했다. 비야디의 지난달 신에너지 승용차 해외 판매량은 1만 200대로 집계됐다. 1~5월 5개월 간의 해외 누적 판매량은 6만 3800대에 달하며 지난해 전체 해외 판매량(5만 5900대)을 넘어섰다.

둥우증권은 "비야디의 올해 판매량은 전년 동기 대비 60%가량 늘어난 300만 여 대에 달할 것"이라며 "수출량이 20만대를 차지하면서 전년 동기 대비 큰 폭의 성장률을 보일 것"이라고 예상했다.

◆ 스타트업 희비 교차, 샤오펑·웨이라이 '위축'

중국 전기차 업계 1세대 3대 스타트업인 리샹(理想·Li Auto)과 샤오펑(小鵬·Xpeng), 웨이라이(蔚來·Nio) 성적표도 공개됐다. 리샹은 전기차 스타트업 중 선두 지위를 지켰지만 샤오펑과 웨이라이는 후발 주자에 밀려났다.

리샹의 지난달 판매량은 전년 동기 대비 146% 증가한 2만 8300대로 나타났다. 전기차 업계 스타트업 중 최다 판매량을 기록한 것이다.

반면 샤오펑 판매량은 전년 동기 대비 25.87% 감소한 7506대에 그쳤고, 웨이라이 판매량 역시 전년 동기 대비 12% 줄어든 6155대에 머물렀다.

세 개 업체의 실적 차이도 벌어지고 있다. 올해 1분기 리샹은 187만 9000위안의 매출과 9억 3400만 위안의 순이익을 기록했다. 매출은 전년 동기 대비 97%가량 늘어난 것이고 순익은 지난해 동기 1090만 위안의 적자에서 플러스 전환한 것이다.

반면 샤오펑의 1분기 매출은 전년 동기 대비 45.9% 감소한 40억 3000만 위안으로 나타났고 적자 규모는 전년 동기 대비 37.4% 늘어난 23억 4000만 위안을 기록했다.

스타트업 중 판매량 2위를 차지한 것은 네타(哪咤汽車·NETA)다. 네타의 지난달 판매량은 1만 3000대로 전년 동기 대비 18% 늘어난 것으로 나타났다.

립모터(領跑)는 3위에 이름을 올렸다. 4월 생산능력을 확대한 것에 힘입어 월간 판매량이 1만 대를 돌파했다. 5월 판매량은 1만 2100대로, 이는 전년 동기 대비 38% 증가한 것이다.

[사진=메이르징지신원(每日經濟新聞) 갈무리] 中 전기차 스타트업 5월 판매량

한편 중국승용차시장정보연석회(CPCA) 자료에 따르면 지난달 1~28일 중국 신에너지차 판매량은 전년 동기 대비 82% 증가한 48만 3000대로 나타났다. 올해 신에너지차 누적 판매량은 232만 6000대로, 전년 동기 대비 43% 늘었다.

CPCA는 "가격 경쟁 열기가 식어가고 소비 심리가 살아나면서 억눌렸던 수요가 방출되기 시작했다"며 "정부의 소비 진작 노력 등에 힘입어 자동차 시장이 회복세를 보이고 있다"고 분석했다.

중신(中信)증권은 "상반기에 불거졌던 업체들의 가격 인하 전쟁과 신에너지차 구매보조금 정책 폐지 여파가 점차 축소하면서 중국 신에너지차 시장이 하반기 안정을 되찾을 것"이라고 전망했다.

hongwoori84@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38

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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28