[르포] '기가스틸'·'전기강판'…포스코 광양제철소, 친환경차도 가속페달

기사입력 : 2023년07월06일 06:00

최종수정 : 2023년07월06일 06:00

장마비 속 광양제철소, 전기차용 소재 개발 총력
초고강도 강판 기가스틸 생산량 늘려, 24시간 가동
1조 원 투자해 Hyper NO 공장 건설, 3일 시운전 돌입

[광양=뉴스핌] 채송무 기자 = 어마어마한 크기의 붉은 쇠 덩어리가 기계를 타고 내려오면서 순식간에 뜨거운 기운이 주위를 점령했다. 처음에는 녹아 거대한 떡과 같았던 쇠 덩어리는 공정을 거듭하며 점차 얇고 길어져 우리가 익히 봤던 강판으로 거듭났다.

포스코가 급격히 다가오고 있는 전기차 시대를 맞아 초고강도 강판 '기가스틸'과 전기차 구동모터의 에너지 손실을 줄여주는 고효율 무방향성 전기강판 'Hyper NO' 등 고부가가치 제품으로 무게 중심을 옮기고 있는 가운데 광양제철소는 그 중심에 서 있는 모습이다.

[광양=뉴스핌] 채송무 기자 = 광양제철소에서 자동차용 기가스틸을 주력으로 생산하는 4도금공장 7CGL(Continuous Galvanizing Line, 용융아연도금라인) 전경 [사진=포스코]2023.07.03 dedanhi@newspim.com

여름 장마가 한창이던 지난 6월 30일, 국내 최대 종합 제철소인 전라도 광양을 찾아 열연공장과 자동차용 기가스틸을 생산하는 7CGL 공장, 전기강판공장을 둘러봤다.

광양제철소의 첫 인상은 포항제철소의 1.8배에 달하는 어마어마한 크기였다. 아파트 9층 높이의 5기의 용광로가 1500도의 고온 속에서 철과 석탄을 함께 녹여 쇳물을 만들어내고, 제철소 내 50km가 넘는 거리에 자체 철로를 통해 어뢰를 닮은 모습의 열차가 쇳물을 옮기며, 압도적인 크기의 자동차가 완성 코일을 옮기느라 바쁘게 돌아다녔다.

포스코는 최근 글로벌 자동차 시장의 변화에 맞춰 전기차용 소재 개발에 총력을 기울이고 있었다. 광양제철소 역시 이같은 변화를 적극 수용해 글로벌 친환경차 소재기업의 리더로 거듭나기 위한 노력을 이어가고 있다.

전기차는 배터리팩의 무게로 인해 내연기관 차량 대비 25% 가량 더 무거워, 글로벌 전기차 사가 모두 경량화에 전력을 기울이고 있으며, 동시에 탑승자의 안전을 위한 튼튼한 차체 개발에 중점을 두고 있다.

포스코는 광양제철소에서 인장강도 1GPa 이상의 초고강도 강판인 기가스틸 생산량을 늘리고 있다. 기가스틸은 1㎟ 면적당 100kg 이상의 하중을 견딜 수 있어 차량 부품 소재의 두께를 줄여 경량화가 가능하기 때문에 에너지 효율이 요구되는 전기차에 적합하다.

포스코는 2021년 9월 기가스틸 100만톤 생산체제를 구축하고, 최대 0.5mm 두께까지 얇게 만들면서도 폭은 1650mm까지 넓힐 수 있는 박물 전용 압연기 등의 설비를 갖췄다. 실제 기가스틸을 만드는 7CGL 공장은 정밀한 온도 관리, 공기를 통한 아연 도금 양과 시간 조절, 로봇 4대를 통한 불순물 제거 등의 작업을 24시간 진행하고 있었다.

[광양=뉴스핌] 채송무 기자 = 사진은 오는 10월 1단계 준공을 앞 둔 광양제철소 Hyper NO 공장 건설 현장 모습[사진=포스코] 2023.07.03 dedanhi@newspim.com

이와 함께 포스코는 전비 향상에 직접적 영향을 미치는 구동모터용 무방향성 전기강판의 중요성을 인식하고 총 1조원을 투자하는 연산 30만톤 규모의 Hyper NO 공장을 신규로 만들었다.

실제 현장에서 공장은 대부분의 건설이 완료되고 3일 시운전을 기다리고 있는 모습이었다. 공장은 오는 10월 1단계 준공 예정이다.

전기강판은 규소(Si)가 1~5% 함유되어 전자기적 특성이 우수하고 전력 손실이 적은 강판으로 전자기적 특성에 따라 방향성 전기강판과 무방향성 전기강판으로 구분된다. 한쪽으로 균일한 자기적 특성을 띄는 방향성 전기강판은 주로 정지방식의 변압기에 사용되며, 모든 방향에서 균일한 자기적 특성을 보이는 무방향성 전기강판은 회전방식의 구동모터 등에 사용된다.

[광양=뉴스핌] 채송무 기자 = 사진은 오는 10월 1단계 준공을 앞 둔 광양제철소 Hyper NO 공장 건설 현장 모습[사진=포스코] 2023.07.03 dedanhi@newspim.com

광양제철소 측 관계자에 따르면 얇은 두께를 균일하게 생산하는 기술력이 핵심인데 포스코는 Hyper NO 두께를 0.15mm까지 생산 가능한 기술력을 보유했다. 포스코는 최신 설비 도입으로 생산 가능 두께를 최대 0.1mm까지 낮추겠다는 계획이다.

신규 공장을 통해 포스코는 포항제철소에서만 연간 10만톤의 Hyper NO를 생산해왔던 것을 크게 늘릴 예정이다. 광양제철소 신규 공장이 2024년 10월 2단계 준공 완료되면 포항과 광양을 합쳐 연간 40만톤을 생산할 수 있게 된다. 이는 전기차 500만 대의 구동모터 코아를 만드는 데 쓰일 수 있는 양이다.

포스코는 향후 지속 증가하는 HyperNO의 수요에 대응하기 위해 국내외에 전기강판 공장 신·증설도 검토하고 있다.

[광양=뉴스핌] 채송무 기자 = 사진은 포스코모빌리티솔루션이 포스코의 고효율 무방향성 전기강판을 사용해 제작한 구동모터용 코아 [사진=포스코]2023.07.03 dedanhi@newspim.com

전기차 외에도 포스코는 수소차 연료전지 금속분리판 소재인 'Poss470FC'를 독자 개발해 2018년부터 완성차 업체에 공급함으로써 수소전기차 상용화에 기여했다. 비용이 많이 들고 내구성이 약한 기존의 흑연 대신 가격이 저렴하고 성형하기 쉬운 Poss470FC는 크롬이 첨가되어 있어 녹이 잘 슬지 않을 뿐만 아니라 전도성이 좋아 전기를 잘 전달하는 장점이 있다.

포스코는 친환경차 시대를 선도하는 생산 체제를 단계적으로 구축해 차세대 강종 개발을 가속화해 친환경차 소재 전문 메이커로 발돋움할 계획이다.

dedanhi@newspim.com

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[이재명의 사람들] 국정 로드맵 짤 이한주 [서울=뉴스핌] 윤채영 기자 = 이재명 정부의 5년 국정 로드맵을 짤 이한주 국정기획위원장은 이재명 대통령과 '30년지기'인 최측근 인사다. 이 원장과 이 대통령의 인연은 '성남'에서 시작됐다. 이 원장이 가천대 교수이던 시절 경기 성남시에서는 신도시 개발 문제, 광주대단지 사건 등 여러 문제가 터졌다. 두 사람은 시민운동에서 마음이 맞아 현재 인연으로 이어졌다. [서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 이한주 국정기획위원장. 지난해 민주연구원장 시절 뉴스핌과의 인터뷰. 2024.06.11 pangbin@newspim.com 이 원장은 지난해 뉴스핌과 인터뷰에서 이 대통령과의 관계에 대해 상세히 털어놨다. 그는 "필요하면 서로 불러대고 하는 관계"라며 친밀함을 여과없이 드러냈다. 이 원장은 이 대통령이 성남시장이던 시절 모라토리엄(지불유예) 선언을 계기로 더욱 가까워졌다고 했다. 그는 "성남시에서 사회적 기업, 사회적 협동조합을 100개 이상 만드는 데도 같이 했고 기본소득의 원조라고 얘기할 수 있는 청년 기본소득도 성남에서 민선 5기, 6기를 거치면서 많은 사회 실험을 했다"고 전했다. 이 대통령이 2022년 대선에서 메인 정책으로 꺼낸 '기본소득'도 이 원장의 작품이다. 당시 대선 패배로 기본소득 정책은 다소 후퇴했지만, 대신 '기본사회'를 꺼내들었다. 이 대통령은 당대표이던 시절 당대표 직속 기본사회위원회를 구성해 인간이 먹고 사는 문제와 직결된 기본권 강화 등에 주력했다. 이번 대선에서도 기본사회 공약을 강조했으며, 대통령 직속의 기본사회위도 꾸릴 예정이다. 이처럼 '기본 시리즈'를 고안한 인물로 이 대통령의 꾸준한 신임을 얻고 있는 셈이다. 두터운 의리로 민주당의 공약 개발을 하는 민주연구원장에 이어 국정 밑그림을 그리는 국정기획위원장을 맡게 됐다고 볼 수 있다. 이 원장은 현 정부·여당이 전국민에게 25만원을 줄지 선별적으로 지급할지에 논의 중인 데 대해서도 지난해 뉴스핌과 인터뷰에서 입장을 밝힌 바 있다. 그는 "정부는 예산이 많이 들고, 선별적으로 줘야 한다는 인식이 있다. 정 그렇다고 한다면, 가난한 사람한테 더 주는 것을 나쁘다고 생각하지 않겠다"고 했다. 해당 발언은 당시 야당 입장에서였다. 이 원장은 선별 지급이 기본소득의 고유 이념에 대해서는 후퇴한 것이라고 했지만 "전국민 지급을 끝까지 우겨야 할 사안은 아니"라고 했다. 이 원장은 16일 출범하는 국정기획위원회에서 정부 조직개편과 국정과제를 정리하며 이재명 정부의 5개년 국정 밑그림을 약 50일간 짤 예정이다. ▲1956년 서울 출생 ▲서울대학교 생물학 학사, 경제학 석·박사 ▲가천대 경제학과 교수 ▲경기연구원 원장 ▲민주연구원 원장 ▲2025년 대선 더불어민주당 선거대책위원회 정책본부장 ▲이재명 정부 국정기획위원장 ycy1486@newspim.com 2025-06-16 06:00

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국민의힘 신임 원내대표 송언석 [서울=뉴스핌] 신정인 기자 = 송언석 국민의힘 신임 원내대표는 16일 김용태 비상대책위원장이 제안한 5대 개혁안 당원 여론조사와 관련해 "종합적으로 고려해 혁신의 논의가 돼야 한다"고 했다. 송 원내대표는 이날 서울 여의도 국회 본관에서 '국민의힘 원내대표 선출 의원총회'가 끝난 뒤 기자들과 만나 "여러 의원들의 견해가 다르고 김 비대위원장 스스로 상임고문님들이랑 얘기할 때도 몇가지 부분은 곤란하단 의사 표현을 했다고 들었다"며 이같이 말했다. [서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 송언석 국민의힘 신임 원내대표가 16일 오후 서울 여의도 국회에서 열린 2025 국민의힘 원내대표 선출 의원총회에서 당선 소감을 말하고 있다. 2025.06.16 pangbin@newspim.com 그는 당 혁신위원회 구성에 대해선 "아무래도 당을 사랑하는 마음이 일차적이고, 그런 점에서 특정 계파에 편향적으로 알려진 분들은 이번 인선에서 2차적으로 평가되지 않을까 한다"고 했다. 송 원내대표는 김 비대위원장의 임기 문제와 전당대회 시기를 묻는 질문엔 "조속히 정리해 특별한 반대가 없으면 (전당대회를) 조기에 개최할 수 있게 하겠다. 실무적 절차가 있어서 일정 시간이 필요하다"고 했다. 그러면서 "6월 말 이후에 어떻게 할 거냐는 문제가 발생할 건데 만약 비대위의 임기를 더 가져가야 할 일이 있으면 이헌승 전국위원장과 상의해서 하겠다"고 덧붙였다. 그는 윤석열 전 대통령의 파면에 대한 질문에는 "헌법 질서 속에 있었던 탄핵 결과에 승복하고 모든 것이 끝난 상태"라며 "잘못한 게 있으면 인정하고 반성 할 용의가 있고 그렇게 해왔다"고 했다. 송 원내대표는 같은날 선출 직후 연합뉴스TV와 인터뷰에서 '변화와 쇄신'을 강조했다. 그는 "변화와 쇄신을 통해서 앞으로 성장하도록, 미래에 갈 수 있도록 우리 당이 국민의 마음을 더 얻을 수 있도록 최선을 다하겠다"며 "서로 협상할 것은 협상하고, 또 투쟁할 것은 투쟁하면서 의원님들의 총의에 따르겠다"고 했다. 상법개정안과 관련해선 "주주 충실의무에 대해 다시 한번 논의가 필요하다"며 "김병기 더불어민주당 원내대표와 함께 상의하도록 하겠다"고 밝혔다. 김민석 국무총리자와 관련한 각종 의혹에 대해선 "국민들께 소상히 밝히는 게 먼저 우선순위로 해야 할 도리"라며 "김민석 후보자를 지명한 이재명 대통령도 지명 철회라든지 이런 부분에 대해서 미리 고민을 해 두시는 게 좋지 않겠나"라고 했다. allpass@newspim.com 2025-06-16 17:10