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아이나비시스템즈, '레벨4 자율주행차 협력제어시스템 개발' 국책 과제 맡는다

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V2V 기반 주변차량 센서 및 주행 데이터 융합 통한 한계상황 대처 기술 개발

[서울=뉴스핌] 양태훈 기자 = 아이나비시스템즈는 26일, 산업통상자원부에서 주관하는 '자율주행 기술개발 혁신사업' 중 '주변환경 정보융합 기반 협력형 차량제어 기술 개발' 국책 과제에 최종 선정됐다고 밝혔다. 이번 사업은 아이나비시스템즈 주관으로, 한국자동차연구원, 케이스랩 등 8개 산·학·연 컨소시엄으로 참여했다.

해당 국책 과제는 산업통상자원부, 과학기술정보통신부, 국토교통부, 경찰청 등에서 그린카·스마트카·xEV·자율주행·소프트웨어 중심 자동차 기술을 기반으로 기획해 18개 과제에 1800억원 규모의 사업비가 지원되는 주요 사업이다.

아이나비시스템즈 컨소시엄은 올해부터 2027년까지 5년간 차량 대 차량 통신(Vehicle to Vehicle·V2V) 기반 주변차량의 센서·주행 데이터를 융합해 도로상황의 인지영역을 확장하여 주행 한계상황을 극복하는 협력형 자율주행 제어 기술을 개발해 상용화할 예정이다. 해당 기술은 레벨4 이상 자율주행차가 자동차전용도로 및 시내도로를 주행하면서 인프라 음영지역 및 미지원지역 등에서도 연속적인 서비스를 지원하기 위해 V2V를 통한 주변차량의 센서 데이터를 공유하는 기술로, 레벨4 자율주행 기술의 상용화를 대비하여 돌발 상황에 판단하고 대처하는 통합 비상 조치를 고도화에 필수적인 기술이며, 자율주행 기술 요소 중에서도 중요도가 매우 높은 것으로 평가되고 있다.

아이나비시스템즈 로고. [사진=아이나비시스템즈]

이번 사업에서 아이나비시스템즈는 인지영역 확장에 필요한 '경량화된 정밀측위지도' 모듈 및 '협력형 차량 제어기 HW 플랫폼' 개발을 진행한다. 컨소시엄은 단계별로 사업화를 위한 연구개발을 공동 수행하며, V2V 기반 다중접속(Network-to-Network·N2N) 협력형 차량제어 기술을 구현하기 위해 실제 도로 및 리빙랩 실증을 거쳐 상용화를 추진할 계획이다.

아이나비시스템즈 컨소시엄은 과제 수행을 통해 개발된 기술 및 서비스를 수요기업에 도입하여 레벨4 자율주행 서비스 및 시스템의 완성도를 높이고, 나아가 공공기관 및 지자체 등에 시범운영을 통해 자율주행 셔틀, 택시 등 서비스 사업자 대상으로 매출 다각화를 추진할 계획이다.

성득영 아이나비시스템즈 대표는 "커넥티드 차량의 인지 증강화에 필요한 정밀측위지도 경량화 기술로 레벨4 자율주행 기술의 고도화 기반을 마련했다는 데 큰 의미를 갖는다"며, 컨소시엄을 이룬 각 사의 장점을 기반으로 완성도 높은 협력형 자율주행 제어 시스템을 완성하겠다"고 강조했다.

또 "향후 사업화와 연계되는 기술 개발인 만큼 레벨4수준 자율주행 차량의 인지 증강화 및 경로 최적화에 필요한 시스템과 더불어 커넥티드 블랙박스 연동 기술 확대 등을 통해 안정적인 수익을 창출할 것"이라고 덧붙였다.

한편, 아이나비시스템즈는 자율주행 국책과제 3건을 수행하며 자체 HD맵 구축, 자율주행 솔루션 개발과 상용화를 준비 중이다. 또한, 글로벌 HD맵 기업인 DMP(Dynamic Map Platform)와 국내외 고정밀지도 기반 자율주행 사업을 목적으로 파트너십을 체결하며 자율주행 상용화 시장 진출을 본격화하고 있다.

 

 

 

 

 

 

 

 

dconnect@newspim.com

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세계 최대규모 베이징모터쇼 개막 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 세계 최대 규모의 베이징 모터쇼가 24일 개막했다. 이날 개막한 베이징 모터쇼는 다음 달 3일까지 10일 동안 진행된다. 베이징 모터쇼는 2년에 한 번 개최된다. 그동안 국제 전람 센터에서 개최되었던 베이징 모터쇼는 참여 기업이 증가하면서 국제 전시 센터에서도 동시에 개최됐다. 이로 인해 전시 면적은 기존의 20만㎡에서 38만㎡로 확장됐다. 이는 모터쇼로는 사상 최대 규모다. 베이징 모터쇼에는 21개국의 1000여 개 자동차 제조업체와 부품 제조업체가 참여한다. 전시 기간 동안 약 100만 명의 방문객이 찾을 것으로 예상되고 있다. 모터쇼에는 모두 1451대의 차량이 전시된다. 이 중 세계 최초 공개 모델(월드 프리미어)은 181대다. 2년 전 모터쇼의 117대에 비해 대폭 늘어났다. 콘셉트카는 71대가 전시된다. 중국 최대 자동차 업체인 비야디(BYD, 比亞迪)는 9분 만에 완전 충전이 가능한 배터리를 선보였다. 해당 배터리를 장착한 차량은 한 번 충전으로 830㎞ 주행이 가능하다. 중국 업체인 체리 자동차는 50가지 이상의 모델을 전시한다. 특히 체리 자동차는 새로 개발한 서브 브랜드인 '쭝헝(縱橫)'이 처음으로 공개되었다. 쭝헝은 럭셔리 하이브리드 오프로드 차량 브랜드다. 지리(吉利)자동차는 산하 브랜드 제품들을 대거 전시했으며, 별도로 기술 전시 부스를 마련해 자율 주행 기술을 선보였다. 스마트카 솔루션을 개발하고 있는 화웨이도 부스를 만들어 20여 대의 차량을 전시했다. 화웨이는 창안 자동차, 둥펑 자동차, 베이징 자동차, 상하이 자동차, 광저우 자동차, 체리 자동차, 제일 자동차, 장화이 자동차 등 8대 국영 자동차 기업과 제휴하여 차량을 출시하고 있다. 이 밖에도 모터쇼에서는 현대차, 폭스바겐, 메르세데스-벤츠, BMW 등 글로벌 자동차 브랜드들도 총출동했다. 폭스바겐 그룹은 폭스바겐, 제타, 아우디를 포함해 총 4개 브랜드 산하 10개 모델을 선보인다. 특히 폭스바겐은 중국 전기차 업체 샤오펑과 협업해 개발한 ID.UNYX 모델의 첫선을 보였다. 폭스바겐 그룹은 올해 순수 전기차, 플러그인 하이브리드차 등 신에너지차(NEV) 20여 대를 출시하는 등 중국 시장 공략을 가속할 구상이다. 메르세데스-벤츠는 중국 자율 주행 기업 모멘타의 자율 주행 기술을 탑재한 신형 S클래스를 전시했다. 현대차는 이번 모터쇼에서 중국 시장에 출시할 아이오닉 전기차 양산 모델의 디자인 및 상품 정보를 처음 공개했다. 구매부터 유지 보수까지 전 과정을 아우르는 전기차 판매 및 서비스 방안도 발표했다. 24일 개막한 베이징모터쇼에서 샤오미의 부스에 취재진이 몰려있다. [사진=시나웨이보 캡처] ys1744@newspim.com 2026-04-24 15:27
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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