전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
증권·금융 은행

속보

더보기

"금융당국, 1000억도 시큰둥"···상생금융 총대 멘 윤종규 회장

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

20일 임기종료, 용퇴 전 마지막 당국회동
상생금융 압박에 리딩금융 지원규모 관건
관계개선용 패키지 기대도, 이번주 윤곽

[서울=뉴스핌] 정광연 기자 = 취약차주 지원방안 마련을 위한 금융당국과 금융지주의 회동을 앞두고 KB금융그룹에 시선이 쏠린다. 리딩금융그룹이 어느 수준의 지원책을 마련하느냐에 따라 이른바 '상생금융 시즌2'의 규모도 결정될 가능성이 높기 때문이다. 특히 이 자리가 9년간 그룹을 이끌어 온 윤종규 회장의 마지막 일정이라는 점에서 어떤 방식으로 '유종의 미'를 거둘지 관심이 뜨겁다.

15일 금융권에 따르면 금융당국 수장들은 오는 16일 KB·신한·하나·우리·농협 등 5대 금융지주 회장들과 만나 상생금융 방안을 논의할 예정이다. 다만 같은 날 2024학년도 대학수학능력시험이 진행된다는 점에서 일정 변경 필요성도 언급되고 있다.

[서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 윤종규 KB금융지주 회장이 25일 오전 서울 영등포구 KB국민은행 본점 신관에서 열린 KB금융그룹 CEO 기자간담회에서 발언하고 있다. 2023.09.25 pangbin@newspim.com

대통령의 연이은 은행권 때리기 발언 여파로 마련된 이 자리에서는 취약차주 및 서민금융 지원방안 등이 거론될 것으로 예측되는 가운데 퇴임을 앞둔 윤 회장의 마지막 일정이라는 점에서 더욱 관심이 뜨겁다.

그동안 리딩금융그룹에 걸맞는 사회공헌 및 정책지원을 해온 KB금융이 어느 수준의 지원책을 내놓느냐에 따라서 이른바 '상생금융 시즌2'의 규모도 결정될 가능성이 높기 때문이다.

지난 3일과 6일, 하나금융과 신한금융이 각각 1000억원과 1050억원 규모의 지원안을 선제적으로 발표했지만 당국 반응은 차갑다. 이미 연초에 시행중인 지원프로그램의 연장선에 불과하고 신규 지원규모도 기대 이하라는 평가다.

정치권 일각에서 '횡재세' 도입까지 거론하는 상황을 감안하면 유례없는 수준의 지원책이 불가피하다는 분위기다.

실제로 더불어민주당이 발의한 법안은 금융사가 직전 5년 평균 순이자수익의 120%를 초과하는 순이자수익을 얻을 경우 해당 초과이익의 최대 40%를 상생금융 기여금으로 내는 내용을 담고 있는데 이 경우 금융사가 내야하는 금액은 최대 2조원에 달한다.

시중은행 관계자는 "하나와 신한이 내놓은 1000억원 지원방안이 평가절하 되면서 저 정도 규모는 어림도 없다는 일종의 '가이드라인'이 만들어졌다"며 "결국 누군가 속칭 '총대'를 메야하는 상황인데 아무래도 리딩금융그룹을 이끈 윤 회장에게 관심이 집중되는 것 아니겠는가"고 전했다.

현 정부와의 껄끄러운 관계를 개선하기 위해서라도 KB금융이 역대급 지원책을 마련할 필요가 있다는 시선도 있다. 금융당국은 이복현 금감원장이 윤 회장에서 양 부회장으로 이어진 회장 승계 절차를 놓고 "개선점이 많다"고 언급하는 등 지배구조에 대한 불만을 지속적으로 표출하고 있다.

후임 회장에게 부담을 주지 않기 위해서라도 윤 회장 본인이 어느 정도 관계를 개선하고 나가는 것이 좋다는 게 업권 분위기다. 정부가 상생금융에 지대한 관심을 보이고 있다는 점에서 선제적인 대규모 지원책이 좋은 계기가 될 수 있다는 평가다.

3선을 끝으로 용퇴를 선언한 윤 회장의 공식임기는 11월 20일에 마무리된다. KB금융은 17일 임시주주총회를 열고 양종희 부회장을 대표이사 회장으로 선임할 예정이다. 절묘한 시점에 회동이 마련되면서 당국이 윤 회장 참석을 원한 것 아니냐는 분석도 나온다. KB금융의 선제적 대응이 필요하다는 주장이 나오는 대목이다.

KB금융 관계자는 "상생금융과 관련된 추가 지원방안은 아직 검토중이다. 최대한 많은 취약차주들에게 도움을 주는 방향으로 마련하다는 게 기본 방침"이라며 "당국 회동 이후 구체적인 내용이 공개될 수 있을 것"이라고 밝혔다. 

peterbreak22@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
'채해병 순직' 임성근 1심 징역 3년 [서울=뉴스핌] 박민경 기자 = 채해병 순직사건과 관련해 업무상과실치사상 혐의를 받는 임성근 전 해병대 1사단장이 8일 1심 선고에서 징역 3년을 선고받았다. 서울중앙지법 형사합의22부(재판장 조형우)는 이날 오전 업무상과실치사상 등 혐의를 받는 임 전 사단장에게 징역 3년을 선고했다. 재판부는 박상현 전 해병대 1사단 7여단장에게 금고 1년 6개월 ·최진규 전 11포병대대장 금고 1년 6개월·이용민 전 7포병대대장 금고 10개월 ·전 7포병대대 본부중대장 장모 씨에게 금고 8개월 2년 집행유예를 각각 선고했다. 재판부는 박 전 여단장, 최 전 대대장, 이 전 대대장에 대해서는 "오랜 수사와 재판이 진행됐고, 1심에서 실형이 선고된 점 등에 비춰 도주 우려가 있다고 판단된다"며 "앞서 선고한 업무상과실치사 혐의와 관련해 법정구속한다"고 밝혔다. 서울중앙지법 형사합의22부(재판장 조형우)는 8일 오전 업무상과실치사상 등 혐의를 받는 임 전 사단장에게 징역 3년을 선고했다. 사진은 임 전 사단장. [사진=뉴스핌 DB] 재판부는 양형 이유에 대해 "당시 지휘부는 수색 작전 과정에서 안전사고 위험이 충분히 존재한다는 점을 인식하고 있었음에도 대원들에게 필요한 안전장비를 제대로 구비·지급하지 않았다"고 지적했다. 이어 "사단장과 여단장 등 상급 지휘관들은 수중 수색을 중단시키거나 물가 접근 자체를 통제하는 방식으로 홍수 범람 위험을 미연에 방지했어야 했다"며 "그럼에도 불분명한 작전 지휘 상황 속에서 오로지 가시적 성과를 내는 데 몰두한 나머지 '더 내려가서 헤치고 꼼꼼히 수색하라'는 식의 적극적·공세적 지휘를 반복했다"고 판단했다. 재판부는 특히 "위험지역에서 성과를 얻는 과정에서 필연적으로 수반되는 대원들의 생명·신체 위험을 사실상 도외시했다"며 "수색에 투입된 장병들이 구조 장비조차 제대로 지급받지 못한 상태였고, 허리 높이까지 물에 들어가라는 취지의 지시가 내려졌음에도 안전 확보와 관련한 구체적 조치는 전혀 없었다"고 밝혔다. 그러면서 "사단장·여단장·대대장 등 지휘관들은 장병들의 생명과 안전을 보호할 의무가 있음에도 이를 소홀히 했고, 단순한 부작위에 그친 것이 아니라 위험을 인지하고도 오히려 위험을 가중시키는 적극적 지시를 내렸다"며 "사망이라는 중대한 결과에 상응하는 책임을 묻는 것이 마땅하다"고 판시했다. 순직해병 특검팀(특별검사 이명현)은 지난달 13일 열린 결심 공판에서 임 전 사단장에게 징역 5년을 선고해달라고 재판부에 요청했다. 특검은 "임성근은 해병대원들의 안전보다 적극적 수색을 강조하며 반복적으로 질책해 사고 발생에 결정적 영향을 미쳤다"며 임 전 사단장에게 징역 5년을 선고해 달라고 재판부에 요청했다. 특검은 업무상 과실치사 등 혐의로 함께 기소된 박 전 여단장에게 금고 2년 6개월, 최 전 대대장에게 금고 2년 6개월, 이 전 대대장에게 금고 1년 6개월, 장씨에게 금고 1년을 각각 구형했다. 임 전 사단장 등 5명은 2023년 7월 19일 경북 예천군 보문교 부근 내성천 유역에서 집중호우 실종자 수색작전 도중 해병대원들이 구명조끼·안전로프 등을 착용하지 않은 채 수중수색을 하게 해 채해병이 급류에 휩쓸려 사망하게 한 혐의 등을 받는다. 임 전 사단장은 작전통제권을 육군 제50사단장에게 넘기도록 한 합동참모본부 및 육군 제2작전사령부의 단편명령을 어기고, 직접 수색 방식을 지시하고 인사 명령권을 행사하는 등 지휘권을 행사한 혐의도 받는다. 법원로고 [사진=뉴스핌DB] pmk1459@newspim.com                   2026-05-08 11:47
사진
KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동