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[종합] 尹, '엑스포 유치 실패' 부산 찾아 민심 달래기…재계총수들도 동행

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6일 부산항서 '부산 꿈과 도전 간담회' 개최
특별법·가덕도 신공항·산은 이전 등 약속
이재용·최재원 등 재계 수장들도 집결

[서울=뉴스핌] 김승현 기자 = 윤석열 대통령이 6일 2030 부산엑스포 유치 실패 후 처음으로 부산을 찾아 시민들에게 감사의 뜻을 전하며 부산을 남부권 거점 도시로 만들겠다고 약속했다.

특히 "부산의 발전이라는 것은 어떤 선거의 승리를 위한 것이 아니라 정상적으로 대한민국을 발전시키고 대한민국이 가지고 있는 저출산, 과당경쟁, 지역 소멸 문제들을 풀어나가는 것"이라며 국토 균형발전을 위한 핵심 정책임을 강조했다.

그러면서 부산 글로벌허브도시 조성을 위한 특별법 추진, 가덕도 신공항 개항, 한국산업은행 부산 이전, 북항 재개발 사업 신속 추진을 공언했다.

정부는 2029년 12월로 예정된 가덕도 신공항 개항일에 차질이 없도록 하겠다고 밝혔고, 이재용 삼성전자 회장과 최재원 SK 수석부회장 등은 부산의 도전과 발전에 경제계가 함께 하겠다고 약속했다.

[서울=뉴스핌]윤석열 대통령이 6일 부산 동구 부산항국제전시컨벤션센터에서 열린 '부산시민의 꿈과 도전 간담회'에서 국기에 경례하고 있다. [사진=대통령실] 2023.12.06 photo@newspim.com

윤 대통령은 이날 부산 동구 부산항 국제전시컨벤션센터에서 열린 '부산시민의 꿈과 도전 격려 간담회'에서 이같이 밝혔다.

윤 대통령은 "그간 엑스포 유치 활동을 이끌어 주신 각계 시민 대표님, 기업인 여러분, 누구보다 엑스포 유치를 뜨겁게 열망했던 부산시민 여러분께 감사의 말씀을 드린다"며 "저는 대선 때부터 서울과 부산, 2개의 축으로 우리나라를 발전시켜야 한다고 강조해 왔다"고 말했다.

이어 "그러기 위해서는 부산이 남부권의 거점 도시가 돼야 한다"며 "부산은 이미 글로벌 허브로 알려졌다. 부산이 물류와 금융, 디지털과 첨단산업의 거점도시로 명실상부하게 발전할 수 있도록 지금부터 제도와 인프라를 구축해 나가야 한다"고 말했다.

윤 대통령은 그러면서 "부산 글로벌 허브도시 조성을 위한 특별법과 이를 추진할 범정부 거버넌스를 신속히 만들겠다"며 "획기적인 규제 혁신 특례 지원으로 부산의 글로벌 거점화를 신속하게 추진하겠다"고 강조했다.

[서울=뉴스핌]윤석열 대통령이 6일 부산 동구 부산항국제전시컨벤션센터에서 열린 '부산시민의 꿈과 도전 간담회'에서 발언하고 있다. [사진=대통령실] 2023.12.06 photo@newspim.com

윤 대통령은 "엑스포를 위해 추진한 지역 현안 사업은 그대로 더 완벽하게 진행할 것"이라며 "가덕도 신공항은 반드시 계획대로 제대로 개항할 수 있도록 할 것이다. 공항과 연계된 철도, 항만 등 트라이포트 물류 플랫폼도 계획대로 속도감 있게 진행하겠다. 산업은행의 부산 이전도 조속히 마무리 짓고 북항 재개발 사업도 예정대로 신속하게 추진할 것"이라고 약속했다.

원희룡 국토교통부 장관은 가덕도 신공항 사업 관련 "항만, 철도, 공항이 연계된 삼각 트라이포트로서 24시간 깨어있는 물류 여객 복합 공항으로 만들어질 것"이라며 "가덕도 남쪽 끝에 있는 산악부를 절취하고 바다를 매립해서 667만㎡ 부지를 조성하고, 대형 화물기도 운용이 가능한 3500m 활주로 등 항공기 이착륙 시설을 건설하겠다"고 말했다.

원 장관은 "물류와 여객이 원활하게 이동하도록 신공항까지의 접근 교통망도 함께 건설하겠다"며 "먼저 부산신항 인근에 가덕대교에서 신공항까지 4차선 전용도로를 신설한다. 부산 신항선부터 신공항까지 접근 철도도 건설할 계획"이라고 말했다.

이어 "가덕도 신공항을 적기에 개항하겠다"며 "올해 말까지 기본 계획을 고시하고, 내년에는 보상에 착수해서 2029년 12월로 예정된 개항일에 차질이 없도록 박차를 가하겠다"고 약속했다.

조승환 해양수산부 장관은 북항 개발 개획에 대해 "북항은 물류 기능에서 벗어나 새로운 발전의 축으로 거듭나기 위해 항만 재개발 사업을 1단계, 2단계로 나누어 추진하고 있다"며 "1단계 사업지 내에는 오페라하우스 등 각종 공연시설, 마리나, 해양 레포츠, 랜드마크 등 관광시설과 함께 업무 주거시설이 들어설 예정"이라고 말했다.

조 장관은 "2단계 사업은 항만, 철도, 원도심을 통합 개발하고, 해양, 국제금융, 첨단산업, 디지털 분야의 산업을 중점 유치해 자본과 일자리가 넘치는 신해양산업 중심지로 육성하고, 자성대부두 등 항만시설이 이전되고 남게 되는 시설인 크레인, 사일로 등을 활용해 부산항만의 신개념 관광 아이템도 발굴해 나가겠다"고 설명했다.

박형준 부산시장은 "글로벌 허브도시 부산은 획기적인 규제혁신과 특례가 적용되는 세계적 수준의 허브 기능을 수행할 수 있는 도시가 돼야 한다"며 "범정부 추진체계가 구성되는 대로 정부와 긴밀히 협력해 부산 글로벌 허브도시 조성의 제도적 기반인 특벌법 제정과 세부 정책을 신속히 구상하고 실천해 나가도록 하겠다"고 말했다.

[서울=뉴스핌]윤석열 대통령이 6일 부산 동구 부산항국제전시컨벤션센터에서 열린 '부산시민의 꿈과 도전 간담회'에서 발언하고 있다. [사진=대통령실] 2023.12.06 photo@newspim.com

이재용 삼성전자 회장은 "부산의 더 큰 꿈은 이제부터가 시작이라고 생각한다"며 "세계인들이 꼭 와보고 싶은 매혹적인 도시, 글로벌 기업들이 투자하고 싶은 활력의 도시, 혁신적인 제품과 기술이 전 세계로 뻗어나가는 미래의 도시, 바로 이런 부산의 도전에 우리 기업들과 삼성도 늘 함께하겠다"고 말했다.

최재원 SK 수석부회장은 "부산은 여러 가지 산업 기반이 둘러싸여 있다. 철강, 자동차, 그다음에 선박, 요즘 배터리도 있다. 객관적인 어떤 인프라를 보더라도 전 세계에 이런 정도의 지리적 여건을 가진 도시가 그렇게 많지 않다"며 "당연히 저희 기업가들, 또 저희 SK도 부산시의 발전에 최대한 참여하고 노력하겠다"고 말했다.

윤 대통령은 마무리 발언에서 "부산의 발전이라는 것이 어떤 선거의 승리를 위한 것이 아니라 우리가 정상적으로 대한민국을 발전시키고 대한민국이 가지고 있는 저출산, 과당경쟁, 지역 소멸 문제들을 풀어나가는 것"이라고 말했다.

윤 대통령은 이어 "똑같이 느린 속도로 발전하는 게 균형 발전이 아니다. 다 같이 비약적으로 발전하는 게 균형 발전"이라며 "그렇게 해야 우리 사회가 가지고 있는 근본적인 저출산 문제, 지역 소멸, 교육 문제, 이런 것들을 풀어나갈 수 있다. 부산을 글로벌 거점 도시로 발전시켜야 된다는 것은 대한민국의 근본적인 산업 문제를 해결하고, 우리 경제를 비약적으로 발전시키기 위해 논리 필연적인 결론일 수밖에 없다"고 힘줘 말했다.

윤 대통령은 그러면서 "정말 빠뜨릴 수 없는 것이 바로 금융산업"이라며 "산업을 발전시키고 거점화하고 인프라 구축을 하기 위해 정부가 재정 투입도 해야 하지만 큰 시장이 생기기 위해서는 금융자원 공급이 되어야 하기 때문에 수도권, 서울에만 집중돼 있는 금융을 이쪽으로 이전을 시켜야 된다는 차원에서 산업은행 부산 이전을 대선 공약으로 추진하겠다고 약속을 드렸고 우리 정부에서 반드시 할 것"이라고 강조했다.

이날 간담회에 정부 측에서는 추경호 부총리 겸 기획재정부 장관, 이상민 행정안전부 장관, 방문규 산업통상자원부 장관, 원희룡 국토부 장관, 조승환 해수부 장관, 이영 중소벤처기업부 장관 등이 참석했다.

여권에서는 김기현 국민의힘 당대표 및 서병수‧조경태‧장제원 등 PK 의원들과 장예찬 청년최고위원 등이, 대통령실에서는 이관섭 정책실장과 한오섭 정무‧황상무 시민사회‧이도운 홍보‧박춘섭 경제수석 등이, 부산시에서는 박형준 시장, 범시민 유치위원회 및 시민 대표, 장인화 부산상공회의소 회장 등 지역경제인이 참석했다.

경제계에서는 이재용 삼성전자 회장, 최재원 SK수석부회장, 구광모 LG그룹 회장, 김동관 한화그룹 부회장, 정기선 HD현대 부회장, 조원태 한진그룹 회장, 조현준 효성그룹 회장, 류진 한경협 회장 등이 자리했다.

kimsh@newspim.com

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'AI직원 35명' 日 NEC…한달 인건비는 300만원? [서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 일본 NEC가 인공지능(AI) 에이전트 35명으로만 구성된 '무인 부서'를 운영하고 있다. 부서장부터 중간관리자, 실무 직원까지 모두 AI로 채웠으며, 한 달간 투입된 비용은 약 35만엔(약 300만원)에 불과했다. AI 에이전트 한 명당 월평균 비용은 약 1만엔으로, 사람을 고용하는 방식과 비교해 인건비를 획기적으로 낮출 가능성을 보여주는 실험이다. 14일 닛케이(日經)비즈니스에 따르면 NEC는 지난 8월 1일 '코퍼레이트 AI·워크포스 부문'을 출범했다. 9월 3일 기준 35명의 AI 에이전트가 소속돼 있으며, 경영진 역할을 맡은 AI부터 재무·전략 담당자, 실무 직원까지 일반 조직과 유사한 구조로 운영된다. 이 부서는 법무·인사 등 기업의 관리 업무 가운데 특히 경영기획에 가까운 일을 맡는다. 사내외 정보를 수집·분석하고 경영진의 의사결정을 지원하는 정보 현황판을 작성·운영하는 것이 핵심 임무다. ◆ AI 35명이 월 300만원으로 경영기획까지 NEC가 공개한 실증 결과에서 가장 눈길을 끄는 대목은 비용이다. AI 부서의 실증 기간인 7월 한 달간 AI가 정보를 처리할 때 발생하는 토큰 비용은 약 300만원이었다. 같은 업무를 사람이 수행한다면 인건비가 훨씬 많이 들 것이라는 게 회사 측 설명이다. AI 에이전트 한 명당 단순 평균으로 환산하면 월 약 8만5000원이다. 다만 이 금액은 급여나 전체 운영비가 아니라 AI 모델이 작업을 수행하면서 사용하는 토큰 비용이다. 시스템 구축·유지보수, 전력, 보안 관리 등에 드는 비용까지 포함한 총비용과는 구분해야 한다. 실제 업무도 구체적이다. 재무 담당 AI는 매월 사내 결산 자료를 취합해 재무 보고서를 작성하고, 주가 분석 담당 AI는 매일 아침 자사와 경쟁사의 주가 동향을 정리한다. 또 다른 AI는 정부기관의 시스템 갱신 시기를 분석해 영업 대상으로 삼을 고객을 추려낸다. NEC 무인 부서 구성 [출처=닛케이비즈니스] ◆ AI가 AI를 평가하고 조직을 개선 이 부서의 특징은 AI가 단순히 주어진 작업만 수행하는 데 그치지 않는다는 점이다. AI 에이전트들은 서로 역할을 나눠 자료를 검토하고, 문제점을 지적하며, 업무 효율을 높이는 방안을 논의한다. 예컨대 품질관리 담당 AI는 다른 에이전트가 만든 자료를 점검해 누락된 내용을 지적한다. 비용 관리 담당 AI는 토큰 사용량을 줄이는 방법을 찾아 조직 전체에 공유한다. 재무 담당 경영진 AI는 AI 활용에 투입하는 비용과 성과를 비교해 투자 판단을 내린다. AI 경영진은 매주 '임원회의'를 열어 조직 개선 방안을 논의하고, AI 직원의 역할과 직책이 맞지 않으면 인사 면담을 거쳐 강등하는 사례도 나왔다. 사람의 조직에서 볼 수 있는 평가와 관리 절차를 AI 조직에도 적용한 것이다. 업무 중 오류가 발생하면 AI 에이전트가 스스로 수정하고 외부 환경 변화에도 대응한다. 실패를 점검하고 개선안을 적용하는 순환 구조를 통해 업무 수행 방식을 계속 다듬는다는 설명이다. 다만 최종 평가와 의사결정, 거버넌스 통제는 사람이 담당하며, 사람의 승인이 필요한 사안에도 직원이 개입한다. ◆ 사람은 AI가 만든 결과로 현실을 움직인다 NEC가 무인 부서를 만든 배경에는 AI 활용 방식을 바꾸려는 전략이 있다. 사람이 필요할 때마다 AI를 도구로 사용하는 수준을 넘어, AI 자체가 독립된 조직처럼 업무를 수행하도록 하겠다는 것이다. 고다마 히로시 AI전환최고책임자는 "사람이 AI를 매번 사용하는 기존 방식으로는 AI의 속도와 기능을 충분히 활용하기 어렵다"며 "이에 따라 인적 자본과 AI 자본을 분리하고, 각각의 강점을 살려 가치를 창출하는 조직 모델을 실험하고 있다"고 설명했다. AI가 제공하는 분석은 경영 판단에도 변화를 가져올 수 있다. NEC 측은 기존에는 사업 부문이 보고하는 수치가 보수적으로 제시되는 경향이 있었지만, AI는 예측에 기반한 객관적인 수치를 제공해 사업 부문과 더 깊이 있는 논의를 할 수 있게 됐다고 설명했다. AI 부서의 업무 범위는 향후 총무 등 기업 관리 업무 전반으로 확대될 전망이다. 다만 AI가 사람의 일자리를 곧바로 대체한다는 의미는 아니라는 게 NEC의 입장이다. [AI 일러스트=오영상 기자] goldendog@newspim.com 2026-10-14 08:25
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부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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