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정기선 HD현대 부회장의 미래 구상…AI·친환경으로 혁신

기사입력 : 2024년02월11일 09:52

최종수정 : 2024년02월11일 09:52

2년 연속 CES 참가해 스마트 건설현장 비전 제시
아비커스 투자 등 무인화·자율화에 힘 실어
원자력발전 추진선 등 친환경 기술로 초격차

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = 정기선 HD현대 부회장은 지난해 11월 부회장 승진 이후 본격적으로 AI와 친환경을 기치로 변화를 이끌고 있다. 그룹의 세 가지 축인 조선과 석유화학, 건설기계 분야의 경쟁력을 강화하면서 AI(인공지능)·수소 등 미래 분야에 대한 혁신의 바람을 불어 넣고 있다. 

11일 HD현대에 따르면 그동안 정 부회장은 세계 조선경기 불황으로 어려움에 처한 상황에서 회사의 체질 개선과 위기 극복에 앞장섰다. 그는 선박영업과 미래기술연구원에 근무하면서 회사 생존을 위한 일감 확보와 기술개발을 통한 미래 준비에도 온 힘을 쏟았다.

정 부회장은 지난해 부회장 승진 이후 미래에 초점을 맞춘 행보를 본격화하고 있다. 올해에도 탈탄소와 AI의 전 산업 적용 등 최근 글로벌 흐름에 맞춰 새로운 그룹의 미래 준비에 박차를 가할 계획이다.

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = HD현대 정기선 부회장 [사진=HD현대] 2024.01.11 dedanhi@newspim.com

정기선의 미래 투자, AI와 친환경 분야 총력
   오션 트랜스포메이션 이어 사이트 프랜스포메이션 천명

정 부회장은 올해 더 강화된 입지를 바탕으로 미래 성장 동력 확보에 본격 나서고 있다. 정 부회장은 지난 CES 2023에서는 바다에 대한 관점과 활용 방식의 근본적 대전환인 '오션 트랜스포메이션'을 통한 지속가능 성장을 제시한 것에 이어 CES 2024에서는 이를 육상으로 확장시킨 '사이트(Xite) 트랜스포메이션' 개념을 제시했다.

'Xite'는 물리적 건설 현장을 뜻하는 'Site'를 확장한 개념으로, 건설 장비의 무인·자율화, 디지털 트윈, 친환경 및 전동화 등 미래기술을 활용해 인류의 더 나은 삶을 위한 스마트 건설 현장을 구현하겠다는 것이다.

최근 선박 자율운항 시스템을 개발하는 자회사인 아비커스에 180억원을 추가로 투자하는 등 정 부회장은 AI와 자율운항 등을 통해 그룹의 미래를 준비하고 있다.

HD현대의 강점인 친환경 기술 발전에도 정 부회장의 역할이 적지 않다. 정 부회장은 지난 2021년, 그룹의 수소 사업 비전인 '수소 드림 2030'을 통해 수소의 생산부터 운송과 저장, 활용까지 역량을 결집하는 '수소 밸류체인' 구상을 공개한 바 있다.

HD현대중공업의 초대형 암모니아 운반선 조감도 [사진=HD한국조선해양]

정 회장의 이같은 기치 아래 HD현대는 현재 친환경 선박 분야에서 세계 최고의 기술력을 자랑하고 있다. HD한국조선해양은 지난 1월 29일 세계 최초로 초대형 메탄올 추진 컨테이너선을 건조한 이후 성과를 축적했으며, 최근 떠오르는 친환경 선박인 LPG·암모니아 운반선 분야에서도 최대 수주 경험과 기술력을 보유했다.

HD현대는 세계에서 가장 많은 43척의 메탄올 추진 컨테이너선 수주 실적을 가지고 있으며, 2021년부터 최근까지 65K㎥ 이상 LPG·암모니아운반선 글로벌 발주량 131척 중 HD한국조선해양이 74척을 수주할 정도다.

지난해에 비해 올해 LNG 운반선 발주가 줄어들 것으로 보이는 가운데 과감한 방향 설정과 투자를 통해 글로벌 탑 수준의 친환경 기술 개발에 나서고 있는 것이다.

무탄소인 SMR을 적용한 원자력발전 추진선을 위해 미국 SMR 전문기업 테라파워, 미국 남부 최대 에너지회사 서던컴퍼니, 영국 원자력 솔루션업체인 코어파워와 기술교류 협력을 체결하는 등 이를 위한 글로벌 협력도 본격화하고 있다.

최근 중국 조선사들이 가격 경쟁력을 넘어 LNG운반선 등 친환경 분야에서도 점차 기술 격차를 좁히고 있는 가운데 친환경 기술 개발을 바탕으로 초격차를 확보하겠다는 복안이다.

정기선 HD현대 부회장(좌)과 아람코 나세르 사장(우) <사진=현대중공업>

'기회의 땅' 사우디 사업 총괄, 영역 확대
   '직원 꿈 마음껏 펼칠 회사' 기업 문화 변화도 앞장

정 부회장은 네옴시티 등을 통해 기회의 땅이 되고 있는 사우디아라비아 사업도 총괄하면서 활동 영역을 넓히고 있다.

지난 2015년부터 정 부회장은 사우디 국영회사 아람코와의 전략적 협력관계 구축사업을 진두지휘했고, 2023년에는 아람코와 수소 및 암모니아 관련 MOU를 체결했다.

2022년 11월에는 무함마드 빈살만 사우디아라비아 왕세자를 직접 만나 협력방안에 대해 논의했다. 지난해 10월에는 경제사절단의 일원으로 사우디아라비아를 방문하고, 방문 당시 만났던 산업광물자원부 장관을 지난해 12월 HD현대 울산 사업장으로 초대하는 등 친환경 에너지 사업으로의 협력 범위를 확대했다.

정 부회장은 새로운 조직 문화 구축에도 힘쓰고 있다. 그는 지난 HD현대의 50주년 기념 비전 선포식 행사에서 "새로운 비전을 실현하기 위해서는 새로운 기업문화가 필요하며, 정말 일하고 싶은 회사, 직원들이 꿈을 마음껏 펼칠 수 있는 회사가 될 수 있도록 적극 노력하겠다"고 말한 바 있다.

이후 HD현대는 자녀 유치원비 지원, 직장 어린이집 개원, 유연근무제 도입, 임직원 패밀리 카드, 사내 결혼식장 무료 지원 및 포토부스 제공, 직원들이 직접 참여하는 문화 행사 개최 등 기업 내 복지를 강화했다.

HD현대 관계자는 "정기선 부회장은 급변하는 세계 경제의 흐름 속에서 기존 사업의 지속 성장은 물론, 새로운 50년을 위한 그룹의 미래사업 개척과 조직문화 혁신에 중요한 역할을 하게 될 것"이라고 했다.

dedanhi@newspim.com

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
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김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
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