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'폐기물 분류 로봇' 에이트테크, "세계최초 로봇 운영 '자원회수센터' 추진"

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2026년 상장 목표...KB증권 주관사 선정

[서울=뉴스핌] 송은정 기자 =국내 최초 인공지능(AI) 기반 폐기물 선별 로봇 기업 에이트테크가 폐기물 선별 로봇 '에이트론'으로 시장 선점에 나섰다. 

[사진=송은정 기자]

에이트테크의 첫 번째 비즈니스 모델인 에이트론은 로봇 솔루션 서비스(RAAS·Robot as s Service)기반 폐기물 선별 로봇이다. 인력 의존도가 높았던 기존 생활 폐기물 선별 작업을 자동화했다. 사람이 직접 선별하던 폐기물 선별 작업을 대체할 수 있어 재활용 선별장에 공급이 가능하다. 현재까지 국내 민간, 공공 재활용 선별장 5곳에 12대 설치가 완료된 상태다.

에이트론은 인공지능을 기반으로 260만 건 이상의 실제 선별장 생활폐기물 데이터를 학습한다. 인식 정확률은 99% 이상이다. 폐기물 7종(PET, PE, PS, 유리, 캔, 기타 등)을 선별할 수 있다. 색상과 재질에 따른 소분류 기준으로 총 45종의 폐기물을 구분해 인식한다. 블로워(송풍기) 진공 방식을 채택해 흡착하는 힘으로 폐기물을 집어 선별, 분당 96개 이상의 정확하고 신속한 작업이 가능하다.

회사는 로봇 선별은 자원 선별 시장이 겪고 있는 사람, 구인난, 인건비 부담, 인명사고 문제 해결 가능하다는 점에 집중했다. 모든 기술을 자체 개발 중이며, AI와 데이터 자체 기술을 보유하고 있다. 실제 선별장에 납품하며 얻은 데이터를 바탕으로 기술 고도화를 추진하고 있다. 향후 건설· 해양·농업 폐기물 등 여러 분야로 확장할 전망이다.

에이트테크는 폐기물 선별을 위한 HW·SW 원천 기술을 보유했다. 국내 최초 AI 기반 자원 선별 로봇 제조를 통한 지속 가능한 폐기물 처리 시스템을 구현하고 있다. 회사는 지도학습 기반의 AI를 사용하고 있다. 자체 라벨링 시스템이 있으며, 지난해 사내 라벨링 시스템을 구축했다. 또한 인공지능, 하드웨어, 재활용 분류 시스템에 관련된 특허를 가지고 있다.

인천에 로봇 중심의 선별 공정을 갖춘 '로봇 자원 선별센터'를 구축하고 스마트 공장을 운영하고 있다. 재활용률 개선으로 환경오염 개선 및 폐플라스틱 재생 원료 생산을 통한 수익성 확보를 기대하고 있다.

에이트테크는 두번째 비즈니스 모델로 '플랜트'를 낙점했다. 인력난에 시달리는 기업에게 로봇으로만 운영되는 환경 플랜트를 유일하게 공급할 수 있는 기술을 보유하고 있다. 이를 통해 로봇 매출의 성장을 가속화할 것으로 기대된다.

회사는 로봇자원회수센터 운영 경험을 기반으로 국내 재활용 선별장 위탁 운영이나 설계 컨설팅 등 단순한 로봇(에이트론) 공급사가 아닌 플랜트 단위의 운영사로 확장을 목표로 하고 있다.

올해 SK에코플랜트와 업무협약(MOU)을 맺고 공동주택용 재활용 폐기물의 자동집하·선별 로봇을 개발 중이다. 에이트론을 소형화한 기술 개발을 통해 가정용 자동 분리수거장을 구축해 아파트 주민들이 배출 단계에서부터 선별 솔루션을 제공할 수 있을 것으로 기대하고 있다.

이도경 에이트테크 최고기술책임자(CTO)는 "SK에코플랜트 외에 대기업과의 협업은 가시권에 들고 있다"며 "자동차 폐기물 선별, 전자 폐기물 선별 작업이나 재활용 니즈가 많이 늘어서 타사에서 러브콜이 많다"고 밝혔다.

회사는 지난해 12월 약 86억원 규모의 시리즈 A 투자 유치를 완료했다. 국내 세계 최초로 로봇으로 운영되는 자원회수센터 건립을 추진하고 있다. 자원회수센터는 자사가 개발한 폐기물 선별 로봇을 기반으로 관련 작업을 무인화로 진행된다.

무인 로봇자원회수센터는 2차 선별장으로 플라스틱 선별 및 플레이크 생산 작업을 진행할 예정이다. 이러한 무인 로봇자원회수센터는 다른 2차 선별장과 동일하게 플레이크 판매 수익과 재활용 선별장에 대한 국가 보조금, 기업 EPR(생산자책임재활용) 분담금을 통한 수익 등을 기대할 수 있다. 또한 완성된 무인 로봇자원회수센터를 하나의 사례로 활용해 플랜트 설계 등의 새로운 비즈니스 모델을 확보한다는 방침이다.

현재 선별장들은 노후화 되어 있으며, 수선별 방식을 택하고 있다. 에이트테크는 250개여의 공공 선별장 중에서 노후화가 심한 곳을 타깃으로 하고 있으며, 민간 투자 제안 사업 형태로 수주를 계획하고 있다.

민간 선별장도 수선별에 의존하고 시설도 열악한 상태다. 회사는 민간 선별장에 공정을 구성해 에이트론을 설치하는 방식으로 수익성을 위한 방법을 종합적으로 검토하고 있다.

회사 측은 "우리나라 선별장은 인력이 부족하고 선별률도 매우 낮은 상태"라며 "에이트테크는 기존 공정 구성과는 다르게 말단에 사람 대신 에이트론으로 구성했다"고 설명했다.

해외 수출은 비교적 가까운 나라에 속하는 싱가폴, 타이완, 홍콩을 타깃으로 하고 있다. 비교적 국토 면적이 좁은 나라가 재활용에 대한 수요가 높다는 것이 회사 측의 설명이다.

박태형 에이트테크 대표는 "(해외 시장은) 플랜트 프로젝트로 묶어서 진행할 예정"이라며 "일단 국내 프로젝트를 최우선으로 생각하고 있다"며 "궁극적으로 로봇 판매 기업을 넘어 플랜트 수출 기업이 되는 것이 목표"라고 강조했다.

회사는 2026년 기업공개(IPO)를 목표로 하고 있다. 이도경 에이트테크 CTO는 "기술 테크 스타트업이다 보니 기술 특례에 대한 부분을 고민하고 있다"며 "2026년 IPO를 목표로 KB증권을 상장 주관사로 선정해 IPO 절차를 밟아가고 있다"고 밝혔다.

한편, 에이트테크는 2020년 5월 설립됐으며 폐기물 자원 선별 로봇 솔루션을 개발하는 스타트업이다.

yuniya@newspim.com

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[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
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강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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