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경북·강원·충북 연결 관광벨트 인프라 구축됐다...영주 '마구령터널' 개통

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13일 '단산~부석사간 도로공사(마구령 터널)' 개통식...8년만에
영주 남대리~영주시내 30분 단축...마구령 옛길, 백두대간 생태복원 사업 추진

[영주=뉴스핌] 남효선 기자 = 경북 영주와 강원 영월, 충북 단양을 잇는 마구령터널이 개통됐다.

지난 2016년 첫 삽을 뜬 이래 8년만이다.

경북도와 영주시는 13일 오후 영주 부석사 마구령 현장에서 '단산~부석사간 도로공사(마구령 터널)' 개통식을 가졌다.

 

13일 오후 경북 영주시 부석면 마구령에서 열린 '단산~부석사간 도로 건설공사(마구령터널) 개통식'.[사진=경북도]2024.05.13 nulcheon@newspim.com

단산~부석사간 도로(마구령터널)는 연장 10.45km에 사업비 1285억원이 투입됐다.

지난 2016년 8월 1일 공사가 시작되어 올해 4월 임시개통 했고 8년 만인 13일 정식으로 개통됐다.

'마구령'은 경북 영주~충북 단양~강원 영월을 잇는 고갯길로 '장터로 가는 장꾼들이 말을 몰고 다녔다' 해서 '마구령', '경사가 워낙 심해 한 발 내디딜 때마다 힘들어 논을 매는 것처럼 힘들'어 '매기재'라고 불렸다.

'마구령터널' 개통으로 영남의 북부내륙과 강원,충북을 잇던 마구령은 추억과 함께 자연으로 거듭난다.

개통식에는 이철우 경북지사, 임종득 국회의원 당선인과 박남서 영주시장, 최면서 영월군수를 비롯 각 지역 의원과 기관단체장, 지역주민 등 500여 명이 참석해 개통을 기렸다.

이날 3.03km에 이르는 마구령터널 개통으로 영주시내에서 남대리까지 1시간 10분이 소요되던 이동시간이 40분으로 줄어든다.

터널을 통과하면 국가지원지방도 28호선을 통해 강원도와 충북으로 바로 연결된다.

해당 기존에 지방도로 지정돼 있었으나 주민불편 해소와 국비 확보를 위해 경북도의 지속적인 건의로 2008년 국가지원지방도로 승격되고 이후 지역 정치권과의 적극적인 협력으로 사업 추진이 성사됐다.

해발 800m에 이르는 마구령 고갯길은 급경사, 급커브 뿐 아니라 기상 상황에 따라 폭우, 폭설 시 상습적으로 교통이 끊기어 주민들에게 큰 불편을 안겼다.

터널 개통으로 기존 마구령 옛길은 백두대간 생태복원 사업 추진으로 자연의 품으로 돌아간다.

13일 오후 경북 영주시 부석면 마구령에서 열린 '단산~부석사간 도로 건설공사(마구령터널) 개통식'에서 박남서 영주시장이 환영사를 하고 있다.[사진=영주시]2024.05.13 nulcheon@newspim.com

이날 개통으로 영주권은 교통 접근성이 크게 향상되면서 인근의 관광명소인 영주 부석사, 소수서원, 선비촌에서 영월 장릉, 청령포, 김삿갓 계곡 등 관광지 벨트가 조성돼 지역경제 활성화가 활발하게 이뤄질 것으로 기대된다.

박남서 영주시장은 "마구령 터널 개통을 위해 많은 협조와 격려를 아끼지 않으신 관계자 여러분께 영주시민을 대표해 감사드린다"며 "마구령 터널이 우리의 밝은 미래를 향한 첫걸음이 되어, 3도가 함께 새로운 발전을 향해 쭉쭉 뻗어나가기를 기원한다"고 말했다.

13일 오후 경북 영주시 부석면 마구령에서 열린 '단산~부석사간 도로 건설공사(마구령터널) 개통식'에서 이철우 경북지사가 인사말을 하고 있다.[사진=경북도] 2024.05.13 nulcheon@newspim.com

이철우 경북지사는 "앞으로 마구령 터널 개통으로 경북, 강원, 충북의 상생발전이 기대된다. 터널을 통해 3도(道)가 힘을 합쳐 중부권 균형발전과 관광산업의 상승효과를 내겠다"며 "사회기반시설로 지역민들의 편리한 이동권 확보뿐만 아니라 지역사회의 발전을 통해 지방시대를 이끌어가겠다"고 말했다.

nulcheon@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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