전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
글로벌 특파원

구글 AI 계획에 혹평..."청사진 없고 다급함만"

기사입력 : 2024년05월23일 11:06

최종수정 : 2024년05월23일 11:11

광고주들 AI 변화에 피로감...소규모 업체들은 전략 수정할 수도
다른 AI검색 엔진으로 소비자 이동 막을 수 있을지 의문

[시드니=뉴스핌] 권지언 특파원 = 구글이 인공지능(AI) 개발 계획을 전격 공개했지만 현지 전문가들 사이에서는 구체적인 청사진이 부족하고 경쟁 압박 속에 AI 검색 선두를 차지해야 한다는 다급함만 엿보였다는 혹평이 이어졌다.

구글은 지난 14일 열린 연례 개발자 회의 'I/O 2024'에서 검색 엔진에 AI 모델 제미나이를 접목한 'AI 오버뷰(개요)'를 전면 도입했다고 밝혔다.

이어 21일에는 미국 캘리포니아 마운틴뷰에서 '구글 마케팅 라이브(GML) 2024' 행사를 열고 생성AI 시대의 광고 및 마케팅 전략을 공개했다.

하지만 22일 야후파이낸스와 검색 관련 미디어 서치엔진랜드(SEL), 디지털 인포메이션 월드 등은 전문가들의 반응이 기대보다는 우려가 가득했다고 전했다.

이마케터 선임 애널리스트 에블린 미첼-울프는 "AI 오버뷰 도입 이후 구글의 검색 광고 매출이 어떻게 달라질지에 관해 (확실한 비전보다는) 의구심이 더 많은 상태"라고 지적했다.

구글의 AI 이니셔티브가 검색 질을 향상시키도록 설계되었지만, 시장은 기존 검색 결과에 의존하는 많은 사이트들이 새로 바뀐 AI 패러다임 속에서 오히려 피해를 입지 않을지 우려하고 있다. 아울러 구글 캐시카우인 광고기반 검색 사업에도 지장을 줄 수 있다고 걱정하고 있다.

과거 구글 연례개발자 회의 I/O행사에서 연설하고 있는 구글 최고경영자(CEO)인 순다르 피차이의 모습. [사진=김나래 특파원]

◆ 구글 AI 청사진 '불명확'

구글은 AI를 활용한 검색 결과가 사용자들의 검색 확대와 웹페이지 체류 시간 장기화로 이어질 것으로 기대 중이다.

사용자가 검색어를 입력하고 '생성' 버튼을 누르면 생성형 AI가 요약한 검색 결과를 제시하는 AI오버뷰는 연말까지 전 세계 10억 명의 사용자에게 제공될 방침이다.

하지만 GML 행사를 지켜본 굿AF 컨설팅 창립자 아말리아 파울러는 "AI가 마케터를 대체하지 않는다는 말과 AI가 마케팅 전략을 수행할 수 있다고 한 구글의 주장이 상충돼 혼란스러웠다"고 지적했다.

아울러 구글 광고의 경우 AI 개발에 예산이 필요한데 상대적으로 자본이 부족한 중소기업들의 경우 마케팅 전략 재고로 이어질 수 있다고 우려했다.

컴파운드 그로스마케팅 유료검색 디렉터 제레미 크란츠는 "실시간 AI 프로토타입은 구글이 챗GPT 4.0을 보고 다급히 내놓은 대안처럼 보이며, 퍼포먼스 맥스(PMAX) 등도 기대 이상은 아니었다"고 평가했다.

크란츠는 "전반적으로 올해 GML은 매우 실망스러웠고(underwhelming), 특히 B2B 관점에서는 서프라이즈라고 할 게 하나도 없었다"고 말했다.

LLC 창립자 사라 스테멘은 "AI 오버뷰에 광고를 넣는 것은 불가피했을 것"이라면서 다만 구글이 AI 비전을 어떻게 구현해 나갈 것인지가 불명확했다면서 "아직은 구글이 어떻게 해야 할 지 감을 못 잡은 듯 보였다"고 평가했다.

서치엔진랜드는 이러한 전문가 반응을 소개하면서 일부 광고주들은 구글이 공개한 업데이트 내용을 일부 반겼지만 지나치게 빈번한 AI 관련 변화들에 점차 피로감을 느끼고 있다면서, 특히나 소규모 업체들은 당장 자신들의 실적에 어떻게 영향을 줄지가 명확하게 드러난 AI 업데이트를 기다리고 있지만 아직은 그 문제가 해결되지 않았다고 꼬집었다.

디지털인포메이션월드 사이트는 구글의 AI 개발이 경쟁을 두려워한 '패닉 반응'처럼 보인다고 혹평했다.

구글 내부자로부터도 구글이 경쟁 기업들의 추격에 다소 다급하게 AI를 추진하고 있다는 비판이 나오고 있다. 지난달 구글서 퇴사한 스콧 젠슨은 구글이 추진하는 AI 프로젝트들이 형편없는 모티베이션을 갖고 있으며, 'AI'만 들어가면 된다는 식의 패닉에 가까운 시도를 하고 있다고 지적했다.

미첼-울프는"소비자들이 다른 검색 엔진으로 넘어가는 순간 구글의 기회는 사라지는 것"이라면서 "구글이 AI 생성 검색 경쟁에서 뒤쳐지면 소비자들은 결국 다른 AI 검색 업체로 넘어갈 것이며 그만큼 구글 수익원은 줄어들 것"이라고 경고했다.

kwonjiun@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동