전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이

캐스퍼 일렉트릭 , BYD 잡을까…日 오프라인 접점 확보 나선 현대차

기사입력 : 2024년08월07일 15:20

최종수정 : 2024년08월07일 15:20

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

BYD 매장 50여곳 이상인데 현대차 직영 매장 1곳
판매량도 BYD와 4배 이상 차이
내년 출격하는 캐스퍼 일렉트릭이 관건…소형차·주행거리 강점

[서울=뉴스핌] 조수빈 기자 = 현대자동차의 하반기 일본 시장 첫 판매 성적도 비야디(BYD)에 밀렸다. 지역 딜러사와 협업해 50여개 대리점을 확보한 BYD와는 달리 현대차는 직영점 1곳만 운영 중이라 고객 대응 측면에서 약세다.

이에 현대차는 내년 출시될 캐스퍼 일렉트릭 EV 출시에 맞춰 오프라인 접점 다양화에 나섰다. 

현대차 일본 법인이 교토에 오픈한 N 브랜드 체험공간 'N 스페이스'. [사진=현대차] 2024.08.07 beans@newspim.com

7일 일본자동차수입조합(JAJA)의 7월 판매 통계에 따르면 현대차는 45대를 팔았고 BYD는 207대를 팔면서 4.6배의 판매 차를 기록했다. 작년 동월과 비교하면 BYD는 129대를 더 팔았고 현대차는 30대를 더 팔았으니 성장속도도 BYD가 더 빠른 셈이다.

다만 현대차가 최근 3개월 간 판매 증가세를 지속하고 있고 전년 대비 누적 판매량도 규모를 확보하고 있다는 점은 지켜볼 만하다. 7월까지 누적 판매량은 현대차가 388대, BYD가 1291대다.

현대차는 2022년 5월 전기차 아이오닉5, 수소전기차 넥쏘를 앞세워 일본시장에 재진출했다. BYD 역시 같은 해 8월 일본에 진출했지만 판매 면에서는 현대차가 한참 밀린다. BYD는 일본 전역에 오프라인 매장 50여곳을 두고 있는 것으로 알려졌으며 내년 말까지 전국에 100여곳의 매장을 확보할 예정이다.

현대차 일본 법인에서 판매 중인 전기차. [사진=현대차 일본법인 사이트 갈무리] 2024.08.07 beans@newspim.com

◆소극적이었던 오프라인 매장…현지 기업 협력·N 컨셉으로 확장

현대차는 그간 오프라인 매장 확보에 다소 소극적이었다. 진출 2년째지만 직영점은 단 한 개. 대부분 온라인 구매를 지원하는 쇼룸으로 운영 중이다. 올해부터는 내년에 일본에 출시될 캐스퍼 일렉트릭 EV 지원을 위해 내외부 정비에 나서는 분위기다. 

현재 운영 중인 직영점은 일본 진출 첫 해 7월에 오픈한 현대 커스터머 익스피리언스 센터 요코하마점이다. 일본 유일의 현대 직영 쇼룸으로 현대 브랜드나 현대차가 지향하는 친환경 차량에 대한 전략, 아이디어 등을 모두 관찰할 수 있는 곳이다.

현대차의 주된 일본 판매 채널은 온라인이다. 하지만 소니 손보의 2021년 조사 결과에 따르면 일본 소비자는 신차 구매 이후에도 꾸준히 딜러와 소통하는 방식을 선호하며 주된 차량 구매 고객 층 역시 절반 이상이 전통적인 차량 구매를 선호하는 50대다. 

이에 현대차는 현지 기업과의 협업 전략, 브랜드 특화 오프라인 매장을 올해부터 확장하고 있다. BYD만큼 오프라인 매장을 적극 확보하는 것은 아니지만 현지에서 인지도가 높은 자동차 관련 기업의 매장에 쇼룸을 마련하는 등 자연스럽게 고객 접점을 늘리며 브랜드 인지도를 확장한다는 방향이다. 

현대차 일본 법인의 쇼룸은 크게 ▲현대 커스터머 익스피리언스 센터(직영점) ▲현대 시티스토어(온라인 판매 지원) ▲현대 모빌리티 라운지(기업 협업형 쇼룸) ▲현대 코너(오토박스 협업 쇼룸) ▲N스페이스 등으로 구성돼 있다.

올해에는 첫 로드사이드형 쇼룸을 오키나와에 개설하고 현지 자동차 용품 전문점 '슈퍼 오토박스' 점포 7개에 체험 거점 '현대 코너'를 신설하고, 일본 내 현대차 독립 쇼룸인 '현대 모빌리티 라운지 도야마'를 공개하기도 했다. 지난 6월 현지 출시된 아이오닉 5 N을 체험할 수 있는 'N 스페이스'를 기존 요코하마, 나고야, 교토 쇼룸에 열었다. 

캐스퍼 일렉트릭. [사진=현대차]

◆캐스퍼 일렉트릭 출시 앞두고 현지 인재 영입 등 정비

현대차는 내년 캐스퍼 일렉트릭 EV 일본 출시를 준비하면서 내부 정비에도 나섰다. 

현대차 일본 법인(HMJ)은 메르세데스-벤츠·포르쉐·크라이슬러 등 글로벌 주요 자동차 업체에서 영업과 경영 전반을 담당했던 전문가 토시유키 시메지를 상무이사로 영입했다. 내년 출시 예정인 캐스퍼 일렉트릭을 포함해 일본 현지에 특화된 전기차 라인업을 확보하기 위한 조치로 풀이된다.

캐스퍼 일렉트릭은 특히 일본 시장에서의 점유율을 끌어올릴 수 있는 주요 차량으로 주목된다.

소형차를 선호하는 고객 니즈를 만족했을 뿐 아니라 일본 정부가 내년 6월부터 의무화할 예정인 신차 내 페달 오조작 안전 보조 기술(PMSA)도 탑재된 모델이기 때문이다. 또한 한국보다 완화된 기준으로 주행거리를 인증하기 때문에 현지 경·소형 전기차의 2배가 넘는 500km 가량의 1회 충전 주행거리도 강점이 될 전망이다. 

이호근 대덕대 자동차학과 교수는 "작년까지는 현대차가 재진입 시점에서 판매 흐름을 검토하는 느낌이었다면 올해는 판매량을 본격 확보하는 시기다. 판매량이 1000대가 넘는다면 판매 본격화가 이루어졌다는 의미를 부여할 수도 있을 것"이라며 "특히 내년 출시되는 캐스퍼 일렉트릭이 관건이 될 것"이라고 전망했다. 

beans@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
이재용 장남 해군장교 임관식 '삼성家 총출동' [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 이재용 삼성전자 회장의 장남 이지호(24) 씨가 미국 시민권을 포기하고 해군 장교로 임관했다. 삼성가(家)에서도 처음 배출되는 장교다. 임관식에는 가족들이 총출동해 그의 첫 발을 함께했다. 해군은 28일 경남 창원시 해군사관학교에서 제139기 해군·해병대 사관후보생 수료 및 임관식을 거행했다. 이날 89명의 해군·해병대 장교가 임관했으며, 이 가운데 이씨는 기수를 대표해 제병 지휘를 맡았다. 해군 학사사관후보생 139기 임관식에서 대표로 선 이재용 삼성전자 회장의 장남 이지호씨의 모습. [사진=뉴스핌TV 유튜브 채널 캡처] 이 회장은 연병장 단상에 마련된 가족석에서 홍라희 삼성미술관 리움 명예관장, 이서현 삼성물산 사장과 함께 앉아 아들의 임관 과정을 지켜봤다. 다만 동생인 이원주 씨는 참석하지 않은 것으로 알려졌다. 행사 중간에는 이 회장과 홍 관장이 직접 연병장으로 내려가 이 씨에게 계급장을 달아주기도 했다. 이 회장은 경례와 함께 임관 신고를 받은 뒤 "수고했어"라고 격려했다.  이재용 삼성전자 회장과 홍라희 삼성미술관 리움 명예관장, 이서현 삼성물산 사장이 28일 오후 경남 창원시 진해구 해군사관학교에서 진행된 제139기 해군·해병대 사관후보생 임관식에 참석한 모습. [사진=뉴스핌TV 유튜브 채널 캡처] 이재용 삼성전자 회장과 홍라희 삼성미술관 리움 명예관장이 28일 오후 경남 창원시 진해구 해군사관학교에서 진행된 제139기 해군·해병대 사관후보생 임관식에 참석한 모습. [사진=뉴스핌TV 유튜브 채널 캡처] 모친인 임세령 대상홀딩스 부회장도 이모인 임상민 대상 부사장과 함께 행사장에 모습을 드러냈다. 이 회장과 임 부회장이 2009년 이혼한 이후 같은 공식 석상에서 모습을 드러낸 것은 이번이 처음이다. 임세령 대상홀딩스 부회장(왼쪽)이 28일 오후 경남 창원시 진해구 해군사관학교에서 진행된 제139기 해군·해병대 사관후보생 임관식에 참석한 모습. [사진=뉴스핌TV 유튜브 채널 캡처] 이 씨는 지난 9월 15일 해군 장교 후보생으로 입영했다. 2000년 미국에서 태어난 선천적 복수국적자로, 캐나다에서 고등학교를 졸업한 뒤 프랑스 파리정치대학(Sciences Po)에 진학했고, 최근까지 미국 대학에서 교환학생 프로그램을 이수한 것으로 전해졌다. 그는 해군 장교로 복무하기 위해 미국 시민권을 포기하고 입대를 선택했다. 재계에서는 이를 두고 '특권을 내려놓은 책임의 선택'이라는 평가도 나온다. 이 씨는 임관 직후 3박4일 휴가를 보낸 뒤 다음달 2일 해군교육사령부로 복귀해 3주간 신임 장교를 대상으로 하는 초등군사교육을 받는다. 이후 함정 병과 소속 통역장교로 근무하게 된다. 총 복무 기간은 훈련 기간을 포함해 39개월이며, 복무 연장을 하지 않을 경우 2028년 12월 2일 전역한다. kji01@newspim.com 2025-11-28 15:29
사진
법원 "방통위 YTN 최대주주 변경 승인 취소" [서울=뉴스핌] 김지나 기자 박민경 인턴기자 = 법원이 방송통신위원회의 YTN 최대주주 변경 승인 처분을 취소해야 한다고 판단했다. 지난해 방통위가 2인 체제에서 의결을 진행한 절차에 하자가 있어 위법하다는 이유에서다. 서울행정법원 행정3부(재판장 최수진)는 28일 YTN 우리사주조합이 방통위를 상대로 낸 최다액 출자자 변경 승인처분 취소소송에서 원고 승소 판결을 내렸다. 반면 전국언론노조 YTN 지부가 제기한 동일한 소송은 원고 적격이 없다고 보고 각하했다. YTN 사옥.[사진=뉴스핌DB]  재판부는 "피고(방통위)는 2인만 재적한 상태에서 의결을 거쳐 승인 결정을 내렸다"며 "이는 의결 절차상 하자가 있어 위법하다"고 설명했다. 이어 "방통위법이 규정한 '재적위원 과반수의 찬성으로 의결한다'는 문구는 형식적 해석에만 의존할 것이 아니라, 헌법이 보장하는 방송의 자유와 방통위를 합의제 행정기관으로 둔 입법 취지를 함께 고려해야 한다"고 밝혔다. 또 "합의제 행정기관으로서 방통위의 의사결정은 토론과 숙의 과정을 전제로 한다"며 "재적위원이 2인만 있을 경우 다수결 원리가 사실상 작동하기 어려워 합의제 기관으로서의 기능이 결여된다"고 지적했다. 재판부는 "방통위의 주요 의사결정은 5인 모두 임명돼 재적한 상태에서 3인 이상 찬성으로 이뤄지는 것이 바람직하다"며 "부득이한 사정으로 5인 미만이 재적할 경우라도 실질적 기능을 하려면 최소 3인 이상 재적해야 한다"고 덧붙였다. 앞서 유진기업과 동양이 공동 출자한 특수목적법인(SPC) 유진이엔티는 한전KDN과 한국마사회가 보유한 YTN 지분 30.95%를 인수하며 최대주주로 올라섰다. 방통위는 지난해 2월 7일 유진이엔티의 최다액 출자자 변경 승인을 의결했다. 이에 언론노조 YTN 지부와 우리사주조합은 당시 방통위 '2인 체제' 의결을 문제 삼으며 본안소송과 집행정지 신청을 냈다. 앞서 이들이 낸 집행정지 신청은 각각 각하, 기각 결정을 받았다.   pmk1459@newspim.com 2025-11-28 15:37
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동