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[서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 11월5일(현지시각) 치러진 미국 대통령 선거 결과에 당선인인 도널드 트럼프 전 대통령만큼 조명을 받는 것은 테슬라(TSLA)다.

업체의 주가가 이틀 연속 강한 상승 랠리를 펼친 가운데 월가에서 강세론이 쏟아지고 있다. 트럼프 전 대통령의 당선에 힘입어 테슬라 주가가 두 자릿수의 추가 상승을 연출할 것이라는 얘기다.

뱅크오브아메리카(BofA)는 보고서를 내고 테슬라에 '매수' 투자의견을 유지한 한편 12개월 목표주가를 265달러에서 350달러로 높여 잡았다.

나스닥 시장에서 거래되는 테슬라의 11월7일 종가 296.91달러 대비 18% 가량 상승 가능성을 열어 둔 수치다.

보고서는 "머스크가 트럼프 당선인과 얼마나 친밀한 관계를 유지할 것인지 예측하기는 어렵다"면서도 "전기차와 자율주행차에 관한 규제가 각 주정부에서 연방정부로 이관되면서 테슬라가 반사이익을 얻을 전망"이라고 밝혔다.

트럼프 행정부 2기가 앞으로 4년간 테슬라의 성장에 힘을 실어줄 것으로 보이며, 이를 감안해 밸류에이션을 상향 조정했다고 보고서를 설명했다.

뱅크오브아메리카(BofA)는 본래 8배의 기업가치/매출액(EV/Sales)를 적용했으나 이를 10배로 높였다. 테슬라에 대해 바이든 행정부가 개시한 여러 건의 조사가 종료되는 동시에 2025년 중 로보택시 서비스가 본격화되면서 실적과 주가 모멘텀이 강화될 것이라는 기대다.

웨드 부시도 낙관론을 폈다. 보고서를 통해 트럼프 당선인의 백악관 입성이 전기차 업계 전반에 부정적이지만 테슬라에는 호재가 될 수 있다는 의견이다.

월가에서 실력 있는 IT 섹터 분석가로 통하는 댄 아이브스 애널리스트는 이번 보고서에서 "트럼프 행정부가 전기차 보조금과 세제 혜택을 폐지할 것으로 보이며, 이는 지배적인 시장 입지를 구축한 테슬라에 우호적으로 작용할 것"이라고 주장했다.

이와 함께 트럼프 행정부가 머스크의 자율주행차 사업을 가속화하는 데 힘을 실어줄 전망이라고 아이브스는 강조했다.

그는 테슬라가 트럼프 행정부 하에 시가총액 1조달러 기업으로 부상할 가능성을 제시했다. 11월7일 종가 기준 테슬라의 시가총액은 9262억달러로 파악됐다.

월가와 주요 외신은 테슬라의 전기차 및 자율주행 기술 이외에 스테이스X도 이른바 '트럼프 2.0'의 반사이익을 볼 것으로 예상한다.

머스크가 이끄는 항공우주 사업체 스페이스X는 정부 수주에 크게 의존하는 만큼 이번 대선 결과가 우호적인 여건을 형성할 것이라는 계산이다.

실제로 페드스카우트가 집계한 연방 정부의 예산 집행 및 수주 현황 데이터에 따르면 스페이스X는 지난 2008년 이후 연방 정부와 190억달러 이상의 계약을 체결했다. 계약 상대에는 미항공우주국(NASA)가 미 공군, 우주군 등이 포함됐다.

페드스카운은 테슬라가 앞으로 수 년간 연방정부로부터 매년 수 십억 달러에 달하는 계약금을 챙길 것이라고 전했다. 여기에 스타링크 터미널과 같은 소규모 사업과 연방정부가 아닌 하위 단계의 기관으로부터 수주한 계약까지 포함하면 스페이스X의 수입은 더욱 늘어난다.

이 밖에 노사 측면에서도 트럼프 행정부 2기는 테슬라에 우호적일 전망이다. 머스크는 전미노동관계위원회(NLRB)의 헌법적 권한을 대폭 축소하려는 움직임을 펼치고 있다.

주요 외신들은 트럼프 전 대통령이 이번 대선에서 승리하면서 더 이상 대응이 필요 없을 것으로 예상한다. 트럼프 당선인이 공식 취임하면 직접 NLRB의 권한을 대폭 축소하거나 아예 폐지할 수 있다는 얘기다.

미국 금융 매체 포춘은 트럼프 당선인의 승리가 머스크의 소셜 미디어 플랫폼 엑스(X) 및 엑스AI(xAI)에도 힘을 실어줄 것이라고 내다봤다.

미국 연방거래위원회(FTC)는 머스크가 무려 440억달러에 인수한 엑스(X)의 개인 정보 보호 위반 여부를 조사 중이다. 인수 직후 그가 사내 관련 부서를 축소했기 때문.

머스크는 대선 일주일 전 트럼프 행정부가 리나 칸 미 연방거래위원장을 경질할 것이라고 말해 세간의 시선을 끌었다.

머스크의 생성형 인공지능(AI) 스타트업인 엑스AI(x AI)는 오픈AI의 챗GPT및 그 밖에 거대언어모델(LLM) 모델과 직접적인 경쟁을 벌이는 상황이고, 때문에 인공지능(AI) 산업에 영향을 미칠 수 있는 모든 정책과 규제에 그는 커다란 관심을 기울인다.

포춘은 머스크가 인공지능(AI) 기술 개발부터 사용에 이르기까지 모든 영역에 걸쳐 규제를 최소화하는 방향으로 트럼프 행정부에 영향력을 행사할 것으로 전망했다.

한편 트럼프 당선인의 승리가 테슬라에 이롭지만은 않다는 지적도 나왔다. 대선 캠페인 과정에 수 차례에 걸쳐 중국을 겨냥한 매파 본색을 드러낸 만큼 테슬라의 중국 비즈니스에는 부정적인 파장이 발생할 수 있다는 주장이다.

월스트리트저널(WSJ)은 대선 과정에 머스크가 트럼프 당선인과 밀월 관계를 과시했지만 공식 취임 이후 트럼프 당선인이 중국과 더 과격한 무역 전쟁을 벌이면 이들의 브로맨스 역시 시험대에 오를 것이라고 보도했다.

테슬라의 전기차 사업에서 중국의 비중은 최근 실적을 통해 분명하게 확인됐다. 2024년 3분기 업체의 중국 매출액은 전년 동기에 비해 13% 늘어났다.

중국은 미국을 제외하고 테슬라에 최대 시장으로 꼽힌다. 뿐만 아니라 연간 100만대 가량의 테슬라 차량이 중국 생산라인에서 만들어진다.

테슬라의 바이브하브 타네자 최고재무책임자(CFO)는 실적 발표 자리에서 투자은행(IB) 업계의 애널리스트에게 중국 시장의 판매 및 생산 실적이 미국과 유럽을 지속적으로 앞지를 것이라고 밝혔다.

트럼프 당선인은 45대 대통령으로 재임한 시기에 중국산 수입품에 대규모 관세를 부과해 수입을 줄이고 미국의 제조업을 회복시키는 전략을 폈고, 이번 대선 과정에 재선될 경우 중국산 수입품에 최소 60%의 관세를 적용한다는 입장을 밝힌 바 있다.

그는 디트로이트에서 가진 선거 유세에서 "중국 자동차 업계의 위협으로부터 미국 기업들을 보호하기 위한 임기 1기 때의 노력을 지속할 것"이라고 밝혔다.

로이터는 브레이킹뷰(BreakingViews) 칼럼을 통해 트럼프 당선인의 국수주의가 테슬라의 중국 비즈니스에 흠집을 낼 것이라고 경고했다.

2023년 기준 20% 이상의 매출액을 올린 동시에 전체 생산라인의 40% 가량이 집중된 중국에서 테슬라의 입지가 위축될 수 있다는 얘기다.

일부에서는 테슬라가 트럼프 행정부와 중국 사이에서 가교 역할을 자처, 3자가 윈-윈(win-win)하는 방안을 마련할 수도 있다는 의견을 제시했지만 현실적으로 기대하기 어렵다는 데 힘이 실린다.

shhwang@newspim.com