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[제주항공 참사] 비행기록장치, 미국과 합동분석 착수...상당한 시일 걸릴듯

기사입력 : 2025년01월03일 12:22

최종수정 : 2025년01월03일 12:36

[서울=뉴스핌] 이동훈 기자 = 무안공항 제주항공 참사 사고조사위원회(사조위)가 사고 여객기 블랙박스 비행기록장치(FDR)에 대해 다음주부터 미국 사고조사당국과의 합동 분석에 착수한다. 이를 위해 다음주 조사관 2명이 미국으로 출국할 예정이다. 

이와 함께 사조위는 유족들의 알권리를 위해 모든 조사과정을 투명하게 공개키로 했다. 

3일 국토교통부에 따르면 무안공항 제주항공 사고조사위원회는 이날 브리핑을 열고 이같은 조사 현황과 향후 계획을 발표했다. 

국토교통부 주종완 항공정책실장과 사조위가 브리핑을 하는 모습 [사진=국토부]

먼저 비행기록장치에 대한 분석에 착수한다. 당초 국내에서 FDR 분석작업을 진행할 계획이었지만 FDR의 데이터 전송 및 전원공급을 하는 '커넥터'를 회수하지 못한데 따라 사고기(보잉737-800) 제작사인 미국으로 보내 데이터 분석에 착수하게 됐다. 이에 따라 빠르면 6개월 이내에 분석을 완료할 수 있을 것이라는 예상과 달리 분석완료까지 몇 년이 걸릴 수 있다는 전망이 나오고 있다.

사조위에 따르면 사고조사는 국제기준과 국내법령에 의거해 총 12단계로 구분해 실시한다. 지금은 4단계인 사고조사에 기본이 되는 관련 정보와 자료수집을 위한 현장조사를 진행 중이다. 이후 사고기 잔해 및 데이터분석·시험, 보고서초안작성, 공청회, 관련 국가의견수렴, 위원회심의 등을 거쳐 조사결과를 최종공표할 계획이다. 

사조위는 원인 조사에 필수적인 정보를 분석할 예정이다. 향후조사에 필요한 정보 및 자료를 계속 수집하면서 해당자료에 대한 검사·분석·시험 결과를 토대로 조사보고서 초안을 작성할 계획이다.

사조위는 사고발생 후 국제협약에 따라 사고기종 설계·제작 국가인 미국 사고조사 당국에 통보했으며 지난해 12월 31일부터 한미 합동 사고조사단을 구성해 잔해확인과 더불어 운항·정비·랜딩기어 등 각 분야별 전문그룹을 구성해 현장조사 중에 있다.

이밖에 관제사 인터뷰, 사고현장 드론 촬영 등을 완료했으며 수거한 음성기록장치는 자료를 인출해 녹취록을 작성 중이다. 

사조위는 이번 사고가 많은 희생자가 발생한 대형 항공사고인 만큼 최우선 조사과제로 삼고 신속한 조사를 진행 하겠다고 강조했다. 사조위 관계자는 "향후 유족 및 국민들의 알권리 보장을 위해 사고조사 과정에서 공청회 등을 통해 사고조사 과정을 투명하게 공유하겠다"고 말했다.

 

donglee@newspim.com

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