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[종합] '경기 침체' 체감한 완성차업계...내수 부진에 1월 실적 '우울'

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현대차 31만399대·기아 23만9571대...전년비 2%↓
GM 한국사업장·KGM, 각각 전년비 26.8%·13%↓
르노코리아만 그랑 콜레오스 인기에 전년비 104%↑

[서울=뉴스핌] 김승현 기자 = 국내 완성차업계가 지난달 경기 침체 장기화에 따른 내수 부진의 직격탄을 맞았다. 지난해 1월에 비해 수출은 상대적으로 선방했지만 국내 판매 실적이 주저앉았다.

완성차 5사(현대자동차, 기아, GM 한국사업장, KG모빌리티, 르노코리아) 중 르노코리아만 '효자'로 자리매김한 그랑 콜레오스 덕에 우상향 실적을 그렸고, 나머지 4사는 모두 마이너스(-) 성적표를 받았다.

지난달 말 총 6일간 이어졌던 설 연휴를 감안하더라도 정국 불안 장기화에 미국 트럼프 행정부의 '관세 전쟁'이 더해지며 올해 완성차업계의 불확실성이 더욱 짙어질 전망이다.

싼타페 [사진=현대차]

◆ 현대차, 총 31만399대 판매...전년비 2.3%↓

현대자동차는 2025년 1월 국내 4만6054대, 해외 31만399대 등 전 세계 시장에서 총 31만 399대를 판매했다. 지난해 1월 대비 2.3% 감소했다.

국내 시장에서는 전년 동월 대비 7.5% 감소한 4만6054대를 판매했다. 세단은 그랜저 5711대, 쏘나타 3620대, 아반떼 5463대 등 총 1만4806대를 팔았다.

RV는 싼타페 4819대, 투싼 3636대, 코나 2141대, 캐스퍼 926대 등 총 1만4836대 판매됐다. 포터는 3335대, 스타리아는 2484대 판매를 기록했으며, 중대형 버스와 트럭은 총 1762대 판매됐다.

프리미엄 브랜드 제네시스는 G80 2730대, GV80 2692대, GV70 2739대 등 총 8824대가 팔렸다.

해외 시장에서는 전년 동월보다 1.4% 감소한 26만4345대를 판매했다.

현대차 관계자는 "매크로 불확실성 확대 전망에 따라 선제적 리스크 대응 역량을 제고하고 현지 판매 및 생산 체계를 강화할 계획"이라며 "차세대 HEV 및 전기차 신차 출시 등을 통해 글로벌 고객이 믿고 선택할 수 있는 톱 티어 브랜드로 자리잡을 것"이라고 말했다.

더 뉴 스포티지 X-Line 외장. [사진=기아]

◆ 기아, 총 23만9571대 판매...전년비 2.4%↓

기아는 2025년 1월 국내 3만8403대, 해외 20만993대, 특수 175대 등 총 23만9571대를 판매했다. 지난해 1월 대비 2.4% 감소했다.

차종별로는 스포티지가 4만3473대로 글로벌 시장에서 가장 많이 판매됐다. 이어 셀토스가 2만2198대, 쏘렌토가 2만1421대로 뒤를 이었다.

국내에서는 지난달 설 연휴로 인한 영업일수 감소로 인해 전년 동월 대비 13.9% 감소한 3만8403대를 판매했다. 가장 많이 팔린 차량은 쏘렌토로 7454대다.

승용은 레이 3876대, K5 2583대, K8 2297대 등 총 1만363대가 판매됐다. RV는 쏘렌토를 비롯해 스포티지 6547대, 카니발 6068대, 셀토스 4342대 등 총 2만5520대가 판매됐다.

상용은 봉고Ⅲ가 2419대 팔리는 등 버스를 합쳐 총 2520대가 판매됐다.

해외 판매는 전년 동월 대비 0.1% 증가한 20만993대를 기록했다. 차종별로 스포티지가 3만6926대 팔리며 해외 최다 판매 모델이 됐다. K3(K4 포함)가 1만8663대, 셀토스가 1만7856대로 뒤를 이었다.

특수 차량은 국내에서 9대, 해외에서 166대 등 총 175대를 판매했다.

기아 관계자는 "1월 설연휴로 인한 영업일수 감소로 국내 시장 판매가 일시적으로 감소했으나, 해외 시장은 판매 성장세를 지속하는 중"이라며 "2025년은 타스만, 시로스, EV4, PV5, EV5 등 다양한 신차로 라인업을 확장해 글로벌 판매 성장세를 지속해 나갈 것"이라고 밝혔다.

2025년형 트랙스 크로스오버 REDLINE. [사진=쉐보레]

◆ GM 한국사업장, 총 3만1618대 판매...전년비 26.8%↓

GM 한국사업장은 2025년 1월 내수 1229대, 수출 3만389대 등 총 3만1618대를 판매했다. 지난해 1월 대비 26.8% 감소했다.

해외 판매는 전년 동월 대비 24.6% 감소한 총 3만389대를 기록했다. 쉐보레 트랙스 크로스오버(파생모델 포함)는 1월 한 달 동안 2만867대가 해외 시장에 판매되며 실적을 견인했다. 쉐보레 트레일블레이저(파생모델 포함)는 글로벌 시장에서 9522대 판매됐다.

내수 판매는 전년 동월 대비 57.5% 감소한 총 1229대를 기록했다. 쉐보레 트랙스오버가 953대 판매되며 실적을 리드했다. 또한 쉐보레 타호의 1월 내수 판매가 전년 동월 대비 100% 증가하며 긍정적인 시장 반응을 이어갔다.

구스타보 콜로시(Gustavo Colossi) GM 한국사업장 영업·서비스·마케팅 부문 부사장은 "계절적 비수기 상황과 설 연휴로 인한 부족했던 영업일수에도 불구하고 전략 차종들이 국내외 고객들로부터 꾸준한 호응을 얻었다"며 "2월에는 무이자 할부 등 다양한 구매 혜택을 통한 마케팅 활동을 적극 펼쳐 소비자와 접점을 더욱 넓혀 나갈 것"이라고 말했다.

더 뉴 토레스 블랙에디션 [사진=KG모빌리티]

◆ KG모빌리티, 총 7980대 판매...전년비 13%↓

KG모빌리티는 2025년 1월 내수 2300대, 수출 5680대 등 총 7980대를 판매했다. 지난해 1월 대비 13% 감소했다.

내수는 2300대로 전년 동월 대비 38.9% 줄었다. 렉스턴 스포츠가 817대로 실적을 견인했고, 이어 토레스 547대, 액티언 478대로 뒤를 이었다.

수출은 5680대로 전년 동월 대비 5% 증가했다. 수출은 토레스가 1414대로 실적을 이끌었다. 이어 코란도 1376대, 티볼리 978대 순이었다.

르노코리아 그랑 콜레오스. [사진=르노코리아]

◆ 르노코리아, 총 3817대 판매...전년비 104%↑

르노코리아(대표이사 스테판 드블레즈)는 2025년 1월 내수 2601대, 수출 1216대로 지난해 1월 대비 104% 증가한 총 3817대의 판매 실적을 기록했다.

전기차 생산 설비 구축 시설 업데이트를 위해 지난달 부산공장 가동을 일시 중단했음에도 그랑 콜레오스의 판매 호조로 유일하게 우상향 실적을 거뒀다.

내수는 2601대로 전년 같은 달보다 58.1% 늘었다. 새로운 중형 SUV 그랑 콜레오스(Grand Koleos)는 2040대 판매로 1월 내수 실적을 견인했으며 이 중 E-Tech 하이브리드가 86.4%인 1762대로 나타났다.

이어 쿠페형 SUV 아르카나(Arkana) 272대, 스테디셀러 SUV QM6 263대, 중형 세단 SM6 20대, 상용차 마스터 밴 6대 등이 르노코리아의 1월 내수 실적에 힘을 보탰다.

수출은 아르카나 1078대, QM6 128대 등으로 지난해 같은 기간 대비 438.1% 늘어난 1216대가 선적됐다. 여기에는 올 하반기부터 중동, 중남미 등으로 수출 예정인 그랑 콜레오스의 해당 지역 사전 교육용 차량 일부가 포함됐다.

kimsh@newspim.com

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이마트판 다이소, '와우샵' 초저가 승부 [서울=뉴스핌] 조민교 기자 = 이마트가 5000원 이하 초저가 생활용품 편집숍 '와우샵(WOW SHOP)'을 앞세워 다시 한 번 초저가 시장 공략에 나섰다. 사실상 다이소가 독점해온 시장을 정조준한 행보다. 24일 업계에 따르면 이마트는 최근 이마트 매장 내 편집존 형태의 '와우샵'을 시범 운영 중이다. 지난 17일 왕십리점에 약 20평 규모로 도입한 데 이어 연말까지 은평점(19일), 자양점(24일), 수성점(31일) 등 총 4개 점포로 확대한다. 와우샵 은평점 전경. [사진=이마트 제공] 와우샵은 전 상품을 1000원·2000원·3000원·4000원·5000원 균일가로 판매하는 것이 핵심이다. 초저가 생활용품 1340여 개 중 64%를 2000원 이하, 86%를 3000원 이하로 구성해 가격 경쟁력을 전면에 내세웠다.  이마트는 앞서 2018년 '삐에로쇼핑'을 통해 유사한 초저가 실험에 나섰지만 2년 만에 사업을 철수한 바 있다. 삐에로쇼핑은 '오프프라이스+초저가'를 콘셉트로 1000원대 상품부터 브랜드 이월 상품까지 혼합 진열하고 미로형 동선과 자극적인 매장 연출로 주목받았다. 그러나 시간이 지날수록 매장 정체성이 불분명하다는 지적이 잇따랐다. 상시 저가 매장인지 할인 전문점인지 소비자 인식이 흐릿했고 대형마트와 분리된 독립 매장 구조로 집객과 회전율을 안정적으로 확보하지 못한 점이 한계로 작용했다. 업계에서는 와우샵이 삐에로쇼핑과는 다른 출발선에 서 있다는 평가가 나온다. 와우샵은 이마트 매장 내 편집존으로 운영돼 기존 고객 트래픽을 자연스럽게 흡수할 수 있고 전 상품을 1000원~5000원 균일가로 단순화해 가격 메시지도 명확하다. 무엇보다 이마트 해외 직소싱과 품질 관리 역량을 앞세워 '싼 가격이지만 믿을 수 있는 상품'이라는 인식을 강화하려는 전략이 눈에 띈다. 다이소 김포 장기점 매장 전경. [사진=다이소] 이 같은 평가의 배경에는 초저가 시장에서 이미 검증된 '성공 공식'이 존재한다는 점도 작용한다. 대표적인 사례가 다이소다. 다이소는 균일가, 생활필수품 중심, 언제 방문해도 저렴한 가격이라는 단순한 포지션을 수십 년간 흔들림 없이 유지해왔다. 복잡한 기획이나 과도한 연출 대신 소비자가 기대하는 가격과 품목을 정확히 충족시켰고 전국 단위 점포망을 통해 일상 동선 속 구매를 자연스럽게 만들었다.  와우샵의 성패를 가를 관건은 결국 '지속성'이다. 일회성 화제에 그치지 않고 상시 초저가에 대한 신뢰를 쌓을 수 있을지가 핵심이다. 업계에서는 이마트가 대형마트라는 기존 경쟁력 위에 초저가 포맷을 결합했다는 점에서 과거 삐에로쇼핑과는 구조적으로 다르다고 본다. 와우샵이 단기 실험을 넘어 이마트 매장의 고정 코너로 안착할 경우 초저가 시장의 판도에도 변화가 생길 수 있다는 분석이다. 한편 이마트는 올해 들어 와우샵 외에도 4950원 화장품 '글로우:업 바이 비욘드', 880원부터 4980원까지 가격을 고정한 '5K프라이스', 노브랜드 확대 등 초저가 실험을 잇달아 선보이고 있다. 이는 과거 정용진 신세계그룹 회장이 "소비자가 체감하지 못하는 10원, 100원 차이는 의미가 없으며, 상식 이하 가격으로 팔아야 한다"고 강조해온 가격 철학의 연장선으로 해석된다. 중간 가격대는 사라지고 '초저가와 프리미엄만 살아남는다'는 그의 판단이 최근 이마트의 전방위 초저가 전략으로 다시 구현되고 있다는 평가다. mkyo@newspim.com 2025-12-24 15:21
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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