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[GAM] ②2025년 A주 기대주, 전기차 충전소 테마주 NO.1 '특예덕전기'

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2025년 고속성장 기대, 전기차 충전 테마주 '특예덕전기'
중국 최대 전기차 충전소 운영업체 '특래전' 자회사 보유
전기차 침투율 확대, 높은 충전소 시장 성장잠재력 전망

이 기사는 2월 10일 오후 1시28분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = <2025년 A주 기대주① 전기차 충전소 테마주 NO.1 '특예덕전기'>에서 이어짐.

◆ '양대 사업' 견인 속 고속성장 지속 기대

특예덕전기(特銳德∙TGOOD 300001.SZ)의 주력 사업은 크게 △스마트제조+시스템통합 △전기차 충전 네트워크의 두 가지로 분류된다.

스마트제조+시스템통합 사업과 관련해서는 주로 박스형 고압 변전소 설비와 종합 개폐 설비, 그리고 고압 프리패브(Prefab, 미리 부품을 공장에서 생산해 현장에서는 조립만 하는 공법) 캐빈형 모듈화 변전소 제품을 생산하고 있다.

전기차 충전 네트워크 사업과 관련해서는 주로 충전 설비의 연구개발, 생산∙판매와 전기차 충전망 구축∙운영을 포함한다. 구체적인 주요 생산 제품은 박스형 전력 설비, 신재생 에너지 마이크로그리드 시스템 등에 집중되어 있다. 그 중에서도 중고급 박스형 전력 설비 제품은 중국 철도 시장 점유율 1위, 전력 시장 1위의 점유율을 차지하고 있다.

2024년 상반기 기준 양대 사업의 매출 비중을 살펴보면, 박스형 변압기 제품으로 대표되는 전력 설비 사업은 '안정적 성장세'를, 전기차 충전 네트워크 사업은 '고속 성장세'를 보였다.

스마트제조+시스템통합 사업의 실적은 안정적으로 성장해 2024년 상반기 매출 36억7300만 위안, 매출총이익률(GPR, 매출액에서 매출원가를 뺀 마진율) 21.64%를 기록했다. 전기차 충전 네트워크 사업은 고속성장세를 이어가며 매출 비중이 빠르게 늘어나고 있다. 2024년 상반기 매출 26억5800만 위안, 매출총이익률 18.63%를 기록했다. 수익성 측면에서 두 주요 사업 부문의 매출총이익률은 모두 18~25% 구간에서 변동하고 있다. 

◆ 전기차 침투율 확대, 동반 성장세 '충전소'

중국 신에너지차 생산과 판매량의 증가세 속에, 충전 인프라 산업 또한 지속적인 성장세를 이어가고 있다.

1월 23일 중국자동차공업협회(CAAM)가 발표한 데이터에 따르면 2024년 12월 말 기준 중국에 설치된 전기차 충전 시설의 전체 수는 1281만8000 대로 전년 대비 49.1% 상승한 것으로 집계됐다. 그 중 공공 충전 시설은 357만9000 대, 개인 충전 시설은 923만9000 대를 차지했다.

중국충전연맹이 공개한 데이터에 따르면, 2024년 1~12월 한해 동안 중국에 새롭게 설치된 전기차 충전 시설은 전년 대비 24.7% 늘어난 422만2000대에 달했다. 월평균 35만2000대씩 늘어난 셈이다.

이는 지난해 신에너지차 수요가 증가한 데 따른 것으로, 중국자동차공업협회에 따르면 2024년 중국 신에너지차 생산 및 판매량은 각각 1288만8000대와 1286만6000대로 전년 동기 대비 각각 34.4%와 35.5% 늘었다. 신에너지 승용차의 중국 내 판매량이 전체 국내 승용차 판매량에서 차지하는 비중은 7개월 연속 50%를 넘어선 상태다.

중국자동차공업협회 천스화(陳士華) 부비서장은 "2025년 신에너지차가 비교적 빠른 성장세를 지속하는 가운데, 한 해 동안 판매량은 1600만 대에 달할 것"이라고 예상했다. 

현재 중국의 충전소와 전기차의 증가량 비율은 1:2.7 정도다. 한마디로 전기차 2.7대 당 1대의 충전소가 설치돼 있다는 뜻으로, 시장에서 이상적으로 꼽는 1:1 비율과는 격차가 있지만, 충전 인프라 구축 속도가 늘어나는 신에너지차 수요를 기본적으로 충족하고 있다는 평가가 나온다. 아울러 향후 전기차 침투율(전체 자동차에서 전기차가 차지하는 비율)이 확대되는 가운데, 충전 인프라 또한 계속 늘어날 전망이다.

◆ 높은 성장세 기대 'A주 충전소 테마주'   

중국 관영 증권시보(證券時報) 산하의 데이터 산출 플랫폼 수쥐바오(數據寶)에 따르면 A주에 상장된 '충전소 테마주'는 총 49개 정도로 압축된다.

지난해 상반기 기준 27개 테마주의 순이익이 전년 동기 대비 상승했는데, 그 중 중항전기(002364.SZ), 합강신능과기(300048.SZ), 북경버스(600386.SH), 특예덕전기(300001.SZ)가 100% 이상의 성장률을 기록했다.

특히, 특예덕전기는 최근 공개된 2024년 실적 전망치를 통해 지난 한해 지배주주 귀속 순이익이 8억3500만 위안~9억3300만 위안으로 전년 대비 70~90%의 성장률을 기록할 것으로 내다봤다. 이는 증권사의 전망치를 넘어서는 기록이다.

수쥐바오에 따르면 1월 21일 기준 2024년 실적 데이터(정기보고서, 속보, 실적 전망치 포함)를 공시한 A주 기업 중 37개사가 증권사의 전망치를 웃도는 실적을 기록한 것으로 집계됐다. '자동차'와 '전력설비' 섹터의 상장사가 각각 5개씩 포함돼 가장 많은 수를 차지했는데, 특예덕전기 또한 전력설비 5개주 리스트 중 한 자리를 차지했다.

특예덕전기는 최근 3년간 두 자릿수의 성장세를 이어가고 있다. 2022~2024년 3분기 순이익의 전년 동기 대비 성장률은 각각 45.43%, 80.44%, 101.23%를 기록했다.

주가 또한 안정적 상승세를 타고 있다. 지난 한 해 동안 주가는 10% 가까이 올랐고, 올해 들어서도 1월 27일 최신 종가 기준 8% 이상 오른 상태다.  

pxx17@newspim.com

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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