[기획] 박형덕 시장 "주차장 조성 통해 동두천시민 삶의 질 향상"

기사입력 : 2025년02월13일 17:05

최종수정 : 2025년02월13일 17:05

민선 8기 주차난 해소·시민 편의 증진 전방위적 노력 돋보여

[동두천=뉴스핌] 신선호 기자=국토교통부 발표에 따르면 2024년 기준으로 자동차 누적 등록 대수가 2600만 대를 돌파했다. 우리나라 총인구수는 약 5175만 명인데, 국민 2명 중 1명이 자동차를 보유하고 있는 셈이다.

동두천시 또한 2024년 기준 등록 자동차 대수가 4만129대, 총인구수는 8만6838명으로 인구 대비 차량 소유 비율이 46%에 달한다.

문제는 보유 자동차 수는 증가하는 반면 상대적으로 주차 공간이 부족해 전국적으로 주차난이 심화되고 있다는 점이다. 이러한 현상은 결국 불법 주정차로 이어지며, 지난해 국민권익위원회에 접수된 도로·교통 분야 민원 중 1위가 불법 주정차였다.

이처럼 주차와 관련된 문제는 지속해서 발생하고 있다. 그러나 박형덕 동두천시장은 시민들의 생활과 직결되는 주차난 해소와 시민 편의 증진을 위해 총력을 기울이고 있다.

박 시장은 "민선 8기 출범과 동시에 주차 문제 해결을 장기적인 관점에서 접근했다. 먼저 정확한 현황을 파악한 후 세부적인 청사진을 마련했으며, 이후 관내 전역에 주차장을 조성한 결과 주차 환경이 눈에 띄게 개선됐다"라며, "앞으로도 공약 및 현안 사업 추진 시 주차 문제를 최우선으로 고려해 누구나 살고 싶고 찾고 싶은 도시를 건설하겠다"라고 전했다.

송내지구 주차장 준공…주차환경 개선·지역경제 활성화 기여

2022년 12월 28일, 송내지구 주차장 조성공사의 준공식이 개최됐다. 송내지구 주차장은 총사업비 40억 원을 투입해 연면적 1595㎡, 지상 3층 규모로 조성됐으며, 97면의 주차 공간을 확보했다. 준공 이후 운영 현황을 살펴보면, 현재까지 일일 평균 주차장 이용률이 약 70%에 달한다.

특히, 송내지구 주차장은 중심 상권에 위치해 접근성이 뛰어나며, 공중화장실과 그늘막 등의 편의시설을 설치해 시민들의 이용 편의성을 높였다. 박형덕 시장은 기념사에서 "주차장 조성을 통해 동두천시민의 생활 편의성을 높여 만족스럽게 생각하며, 시민들이 더욱 편리하게 이용할 수 있는 주차 공간을 마련하기 위해 최선을 다하겠다"라고 말했다.

한편, 송내지구 주차장 조성 후 인근 주차 공간이 충분히 확보됨에 따라 상점 이용률 증가 및 지역 경제 활성화에 긍정적인 영향을 미치고 있다.

송내지구 공영주차장 준공식 모습. [사진=동두천시]

대형자동차 공영주차장 개장…화물차 주차난 해소

2023년 7월, 상패동 대형자동차 공영주차장이 운영을 시작했다. 동두천시는 관내 화물차 주차난을 해소하고 도심의 불법 주정차를 방지하기 위해 대형자동차 주차장을 조성했다. 대형자동차 주차장 조성에는 국·도비 및 시비를 포함한 총사업비 139억 원이 투입됐다. 주차장은 상패동 252-2번지 일원에 위치하며, 부지면적 3만6255㎡ 규모로 183면(대형 139면, 소형 44면)의 주차 공간을 마련했다.

현재 상패동 대형자동차 주차장은 2.5톤 이상 화물차 및 버스(건설 중기는 덤프트럭만 가능)가 이용할 수 있으며, 요금은 주차 1면당 월 10만 원이다. 동두천시 관계자는 "주차장 조성 후 정기권 구매율이 약 66%로 파악되는 등 높은 인기를 얻고 있다"라고 전했다.

대형자동차 주차장 운영을 통해 교통 혼잡을 완화뿐만 아니라 차량의 안전한 운행과 보행자의 안전성 확보, 화물 운송 차주의 편의 증진, 물류비 절감, 화물차 주차질서 확립, 주민불편 해소 등 다양한 효과가 나타났다.

상패동 대형자동차 공영주차장 개장식. [사진=동두천시]

상패동 대형자동차 공영주차장 전경. [사진=동두천시]

유휴지에 임시주차장 설치…예산 절감·시민 편의성 증대

동두천시는 유휴부지를 활용한 임시주차장 조성 사업도 적극적으로 추진하고 있다. 해당 사업은 시민들에게 추가적인 주차 공간을 제공하는 동시에 예산 절감 효과도 높아 큰 호응을 얻고 있다.

대표적으로 2023년 생연동 세아프라자 옆 주차전용 건축물 예정 부지에는 본격적인 사업 추진 전까지 시민 편의를 위해 약 91면의 임시주차장이 설치됐으며, 지행역 일대 유휴 토지 소유주와도 토지 사용 협약을 체결해 약 34면의 임시주차장을 조성했다. 이를 통해 더 많은 주차 면을 확보해 지역 주차난 해소와 도시미관 개선, 예산 절감까지 일석삼조의 효과를 거뒀다.

또한, 지난해 10월에는 생연동 744-3번지 일원 유휴지를 활용한 무료 공영주차장이 임시 조성됐다. 동두천시는 공영주차장 부지 소유자에게 재산세 감면 혜택을 조건으로 토지를 무상 임차했다. 이에 따라 주차 14면을 확보해 주민들에게 무료로 개방하고 있으며, 지속적으로 인근 유휴지에 공영주차장을 추가 조성할 계획이다.

박형덕 시장은 "유휴지를 활용한 임시주차장 조성은 공직자들과 함께 토지 소유주를 설득해 토지 사용 협약을 끌어낸 성과"라고 강조했다.

마을 주거환경 개선 통해 빈집 철거·주차장 조성 적극행정

2024년부터 2026년까지 3년 동안 우리마을 주거환경 개선 사업을 추진 중이다. 장기간 방치된 빈집(공·폐가)을 철거하고 주민편의시설(주차장 등)을 조성해 쾌적한 주거환경을 제공하는 것이 핵심이다.

사업 예산은 국비 24억 원과 시비 6억 원을 합해 총 30억 원이며 주차장, 텃밭, 쉼터 등 공공용지를 조성 후 3년 동안 주민들에게 개방한다. 지난해에는 19개소의 주택을 철거 후 12개소를 주차장으로 조성, 111면의 주차장을 시민들에게 무료로 개방했다.

해당 사업은 장기간 방치된 빈집에서 발생하는 청소년 일탈이나 범죄를 예방하고 노후화된 구조물 붕괴로 인한 인명사고, 화재 위험을 제거하는 데 큰 영향을 미치고 있다.

또한, 과거 빈집이 증가함에 따라 이에 대한 관리와 철거 민원이 증가했는데, 우리마을 주거환경 개선 사업을 진행한 결과 안전에 대한 문제 해소, 편익이 향상돼 시민들에게 인기를 얻고 있다. 동두천시는 올해와 내년에 각 23개소, 총 46개소의 빈집을 철거해 주차장, 텃밭, 쉼터 등 공공용지를 조성할 방침이다.

우리마을 주거환경 개선 사업 주차장 조성. [사진=동두천시]

송내 복합 주차센터 조감도. [사진=동두천시]

주차환경 개선 위한 다양한 정책·사업 추진

2024년 11월 생연동 818-9 외 7필지에 조성된 생연로 일원 공영주차장이 문을 열었다. 이를 계기로 19면의 주차 공간을 확보했으며 생연로 일원의 주차난 해소와 원도심 주차환경이 개선이 기대된다.

동두천시는 올해에도 다수의 주차환경 개선 사업을 추진 중이다. 먼저 원도심 활성화 사업으로 화성맨션 앞(생연동 685-59외 12필지)에 조성 중인 38면 규모의 주차장이 올해 준공될 예정이다.

또한, 중앙성모병원 옆(생연동 583-15 외 24필지) 주차장 공사도 올해 준공을 목표로 60면 규모의 주차장이 들어설 예정이다.

장기 사업으로는 올해부터 2028년까지 대규모의 송내 복합 주차센터(지행동 720)를 조성한다. 주차센터 공사가 완료되면 지상 6층 규모, 369면의 주차 공간이 확보될 예정이다.

이외에도 생연공유누리센터 앞(중앙동 825-141)에도 60면의 주차장을 조성함은 물론 전통시장 주차환경 개선사업 공모 사업 선정에 따라 2026년까지 큰시장 세아프라자 인근(생연동 814-1)에 206면 규모의 주차장을 조성할 계획이다.

특별히 해당 사업은 총사업비 167억 원 중 80%인 134억 원이 국비라 더욱 의미가 큰데, 향후 조성이 완료되면 전통시장 활성화와 소상공인 소득 증대, 지역경제 발전 모두 가능할 것으로 전망된다.

소요산 확대개발 세부사업에 주차장 조성 포함

동두천시는 천혜 자원인 소요산 확대개발을 추진하고 있다. 대한민국 100대 명산인 소요산을 100만 명 이상이 찾아오는 떠오르는 명소로 만들기 위해 산책로와 편의시설 설치 및 주차장을 조성할 방침이다.

주요 세부 사업을 살펴보면 소요내음공원 조성, 반려동물 테마파크 조성, 동막골 공동산림사업 숲속야영장 조성, 소요산 파크골프장 조성, 대형버스 주차장 조성, 국제스케이트장 유치와 건립 등이 있다.

각 사업은 확실한 주제와 차별성이 있지만 공통적으로 주차장 조성이 포함돼 있는데, 이는 동두천시민뿐만 아니라 대규모 관광객을 유치하기 위한 필수적인 조치다.

소요산 확대개발 사업 추진을 위한 현장 방문 모습. [사진=동두천시]

동두천시 국제스케이트장 조감도. [사진=동두천시]

박형덕 동두천시장은 "주차장 조성은 단순한 생활 서비스 제공을 넘어 시민 행복과 동두천 발전을 위한 필수 정책이다. 앞으로도 주차 환경 개선에 모든 행정력을 집중해 시민 삶의 질 향상과 시정 구호인 동두천을 새롭게, 시민을 힘나게!를 반드시 실현하겠다"고 강조했다.

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금 온스당 4100달러 돌파…유가 상승 [시드니=뉴스핌] 권지언 특파원 = 미국과 중국 간 여전한 무역 갈등 우려와 금리 인하 기대감 속에 13일(현지시간) 금값이 온스당 4100달러를 돌파했다. 국제유가는 반등했는데 백악관이 중국과의 긴장 완화를 위한 합의 가능성을 시사한 데 주목하며 배럴당 60달러 아래에 머물렀다. 뉴욕상품거래소(COMEX)에서 금 선물 12월물은 3.3% 뛴 온스당 4,133달러에 마감했다. 금 현물은 장중 한때 4,116.77달러까지 올랐다가 한국시간 기준 14일 오전 2시 47분 기준 2.2% 오른 온스당 4,106.48달러를 기록했다. 금괴 [사진=로이터 뉴스핌] 지난주 도널드 트럼프 미국 대통령은 희토류 수출 통제를 강화한 중국에 오는 11월 1일부터 추가 100%의 관세를 부과하겠다고 위협했고, 이달 말 한국 경주에서 예정됐던 시진핑 중국 국가 주석과의 만남에 대해서도 "만날 이유가 없는 것 같다"며 부정적으로 발언해 긴장감을 키웠다. 이날 스콧 베선트 재무장관이 폭스비즈니스와의 인터뷰에서 트럼프 대통령이 한국에서 열리는 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의에서 시 주석을 만날 것으로 낙관하면서 갈등 완화를 시사하긴 했으나, 투자자들은 불안감을 완전히 떨치지는 못했다. 금 가격은 올해 들어 56% 상승하며 지난주 처음으로 4,000달러 선을 돌파했다. 이번 상승세는 지정학적·경제적 불확실성, 미국의 금리 인하 기대, 중앙은행들의 꾸준한 금 매입 등 여러 요인이 복합적으로 작용한 결과다. 블루라인퓨처스의 최고시장전략가 필립 스트리블은 "금 가격의 상승 모멘텀은 충분히 이어질 수 있다"며 "2026년 말까지 5,000달러를 넘어설 가능성도 있다"고 말했다. 그는 "중앙은행들의 꾸준한 매입, 탄탄한 상장지수펀드(ETF) 자금 유입, 미·중 무역 긴장, 그리고 낮은 미국 금리 전망이 금 시장의 구조적 지지를 제공하고 있다"고 덧붙였다. 한편 트레이더들은 10월 연방준비제도(Fed·연준)가 기준금리를 0.25%포인트 인하할 확률을 97%, 12월 인하 확률을 100%로 반영하고 있다. 금은 이자 수익이 없는 자산이기 때문에 일반적으로 저금리 환경에서 강세를 보인다. 애나 폴슨 미국 필라델피아 연방준비은행 총재는 전국 경제학회(NABE) 연례회의에서 올해 2차례 추가 금리 인하를 지지한다고 밝혔다. 뱅크오브아메리카와 소시에테제네랄 애널리스트들은 금 가격이 2026년에 5,000달러에 이를 것으로 예상하고 있으며, 스탠다드차타드는 내년 금 가격 평균 전망치를 4,488달러로 상향 조정했다. 스탠다드차타드은행의 상품 리서치 글로벌 헤드 수키 쿠퍼는 "이번 랠리는 지속될 여력이 있다고 보지만, 장기 상승세를 위해서는 단기 조정이 오히려 건강할 것"이라고 평가했다. 현물 은 가격은 3.1% 오른 온스당 51.82달러를 기록했으며, 장중 한때 52.12달러까지 올라 사상 최고치를 경신했다. 금과 마찬가지로 은 가격도 금리 인하 기대와 공급 부족 등 요인으로 지지를 받고 있다. 유가도 미중 관련 소식을 지켜보며 반등했다. 런던 ICE선물거래소에서 브렌트유 12월물은 배럴당 59센트(0.9%) 오른 63.32달러에 마감했고, 뉴욕상업거래소(NYMEX)에서 서부텍사스산원유(WTI) 11월물은 59센트(1%) 상승한 59.49달러에 거래를 마쳤다. 트럼프 대통령은 이날 에어포스원에서 기자들에게 "중국과의 관계는 괜찮을 것"이라고 말했지만, 11월 1일로 예정된 관세 부과 계획은 여전히 유지된다고 밝혔다. 그는 또한 우크라이나에 러시아 본토 깊숙이 타격할 수 있는 장거리 '토마호크 미사일'을 제공하는 방안을 검토 중이라고 밝혔는데, 이는 석유수출국기구(OPEC)와 러시아 등 비회원 산유국들의 협의체인 OPEC플러스(+) 회원국으로부터의 원유 공급 차질 위험을 높일 수 있다는 점에서 유가 상승 재료가 됐다. DBS의 애널리스트 수브로 사카르는 "현재 시장의 매도세는 워싱턴과 베이징이 협상 의지를 보이면서 진정된 모습"이라며 "단기적 유가 흐름은 결국 무역 협상의 결과에 달려 있다"고 분석했다. 한편 OPEC은 이날 월간 보고서에서 올해와 내년의 전 세계 석유 수요 증가 전망치를 기존 수준으로 유지했다. OPEC은 보고서에서, OPEC+ 산유국들의 증산이 이어지면서 2026년 석유 공급 부족 규모가 이전 예상보다 훨씬 작아질 것으로 내다봤다. 이스라엘과 하마스 간 휴전 합의가 이뤄지면서, 전 세계 원유의 3분의 1이 생산되는 중동 지역에서 전투가 재점화될 가능성에 대한 우려는 완화됐다. 이날 하마스는 가자지구에 남아 있던 마지막 생존 이스라엘 인질들을 석방했다. kwonjiun@newspim.com 2025-10-14 05:56