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[일문일답] 강도형 해수부 장관 "컨테이너 운임 일시적 상승세 예상"

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"녹색해운항로 추진 동력 약화될 가능성"
"어선사고, 팽창식 구명조끼 보급예산 확대"
"HMM 매각, 장기적 경영 담보할 수 있어야"
"김 가격, 2월 말부터 체감물가도 하락 전망"

[세종=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 강도형 해양수산부 장관은 17일 "일시적인 컨테이너 운임의 상승세가 예상된다"면서 "장기적으로는 해상운임 하방 압력이 높아질 가능성도 있다"고 내다봤다.

강 장관은 이날 오전 정부세종청사에서 기자간담회를 갖고 해수부 현안에 대해 질의응답을 통해 이 같이 밝혔다.

정부가 야심차게 추진하고 있는 '녹색해운항로'와 관련해서는 "미국 신정부의 화석연료 장려 및 친환경 연료 지원 폐지 등의 에너지정책 노선 변동에 따라 추진 동력이 약화될 가능성이 있다"고 우려했다.

최근 빈번하게 발생하고 있는 어선사고와 관련해서는 "이상기후와 인적과실 등 복합적 원인에 의해 사고가 증가한 것으로 파악하고 있다"면서 "팽창식 구명조끼 보급 예산 확대, 사고 징후 모니터링 시스템 등 인프라를 확충할 계획"이라고 밝혔다.

HMM 매각과 관련해서는 "절차적으로 잘 진행되고 있다"면서 "장기적인 경영을 담보할 수 있어야 하고, 투명한 절차를 통해서 HMM이 민간으로 전환될 수 있도록 지원하고 있다"고 언급했다.

강도형 해양수산부 장관이 17일 오전 정부세종청사에서 기자간담회를 갖고 최근 해양수산부 현안에 대해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2025.02.17 dream@newspim.com

다음은 강 장관과의 일문일답.

-현재 해상물류 상황은 애로사항이 없는지
▲수출입 물류에 특별한 애로 사항은 없다. 다만 단기적으로는 일시적인 컨테이너 운임의 상승세가 예상되며, 장기적으로는 해상운임 하방 압력이 높아질 가능성도 있다.

-정부 차원에서 대응책은 있는지
▲정부는 향후 미국 무역정책과 해상물류 영향을 모니터링하며, 국적선사 경영안정을 위한 지원 정책을 적극 추진하겠다.

-미국 신정부 출범이 해운 탈탄소 규제, 녹생해운항로에도 영향이 있을텐데 대비책은 있는지
▲해운 탈탄소 규제에 미치는 영향은 낮을 것으로 예상된다. 녹색해운항로의 원활한 구축을 위해 미국 측과 지속적으로 협력·소통하겠다.

-녹색해운항로 추진은 문제없나
▲녹색해운항로는 미국 신정부의 화석연료 장려 및 친환경 연료 지원 폐지 등의 에너지정책 노선 변동에 따라 추진 동력이 약화될 가능성이 있다. 한-미 녹색해운항로 구축을 통한 상호 이익을 부각하는 등 미국 측과 지속적으로 협력·소통할 계획이다.

-HMM 매각과 관련 어떻게 진행되고 있나
▲지금 상황에서 최고경영자 대표이사에 대한 이슈가 걸려 있고, 주주환원 이슈도 있었다. 절차적으로 잘 진행하고 있다. 다만 장기적인 경영을 담보할 수 있어야 하고, 투명한 절차를 통해서 HMM이 민간으로 전환될 수 있도록 지원하고 있다.

강도형 해양수산부 장관이 17일 오전 정부세종청사에서 기자간담회를 갖고 최근 해양수산부 현안에 대해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2025.02.17 dream@newspim.com

-최근 지난해 어선사고 인명피해가 역대 최고치를 기록했는데, 정부 대책이 무색하다
▲지난해 어선 안전사고로 인한 사망·실종자 수는 2023년 78명에서 2024년 119명으로 41명 증가했다. 어선사고 원인을 특정할 수는 없으나, 이상기후와 인적과실 등 복합적 원인에 의해 사고가 증가한 것으로 파악하고 있다.

-정부의 사고예방 대책이 무색하다는 지적이 나온다
▲지난해 5월 안전대책 발표 후 17개 세부과제 중 9건을 마무리하고 8건은 진행 중에 있다. 풍랑경보 최대 48시간 전 예보, 복원력 검사 확대, 어업인 교육 내실화 등이 본격 시행되면 어선안전을 크게 높일 수 있을 것으로 예상된다. 안전대책을 차질 없이 추진하면서 부족한 부분은 보완해 나가겠다.

-어선사고 예방을 위한 구체적인 방안은 무엇인가
▲팽창식 구명조끼 보급 예산 확대, 사고 징후 모니터링 시스템 등 인프라를 확충할 계획이다. 또 악천 후 무리한 조업 예방을 위한 지속가능한 연근해어업 발전법 제정을 추진하고 있다.

-최근 물김 생산량 증가로 인한 김 가격하락을 체감하기 힘들다. 어떤 노력을 하고 있나
▲물김 생산량이 증가함에 따라 물김 산지가격은 1월 중 일시적으로 하락했으나 2월 이후 점차 상승해 회복세로 전환됐다. 다만 가공 및 유통 후에 소비자가격에 반영되는 시차 고려 시 2025년산 김이 시장에 본격적으로 공급되는 2월 말부터 소비자 체감 물가도 하락세를 보일 것으로 전망된다.

-가격안정을 위한 유통질서 확대 대책은
▲물김과 마른김의 원활한 국내 유통 및 가격 안정을 위해 이달 5일부터 공정위 등 관계기관 합동으로 김 유통·가공 시설 대상 유통 현장점검 및 부정유통 신고센터를 운영하고 있다.

-최근 정국을 감안할 때 '아워 오션 콘퍼런스(OOC)가 정상적으로 추진될 수 있을지 우려된다
▲현재 미 국무부, OOC 사무국과 격주로 실무 회의를 개최하는 등 행사 준비에 만전을 기하고 있다. 계획된 회의를 예정대로 진행하는 것이 우리나라 대외신인도 유지에도 기여한다고 생각된다.

dream@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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