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"대기업 취업은 바라지도 않아"…취준생 고용한파 속 한숨 푹푹

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경력직 선호 현상…"그럼 난 어디서 경력 쌓아야?"
생성형 AI 발전, 12·3 비상계엄 선포도 고용한파 영향
"변화된 취업시장 맞게 효과적인 고용 장려 정책 필요"
"대기업에만 무조건 채용 규모 늘려라 강제 못해"

[서울=뉴스핌] 배정원 기자 = #1. SKY(서울대·고려대·연세대) 대학 중 한 곳을 졸업한 윤지우 씨(28)는 지난해 2월 졸업 후 1년째 취업을 하지 못하고 있다. 윤씨는 "워낙 고스펙 시대가 되었다 보니 경쟁에서 뒤처지지 않기 위해 계속 어학성적을 갱신하고 자격증을 취득하고 있다. 생활비 마련과 취업 준비를 병행하는 것이 육체적·정신적으로 매우 힘들다"며 "요즘엔 아무데나 빨리 취업하고 싶다는 생각이 든다"고 말했다.

#2. 기계공학과를 졸업한 김민석 씨(28)도 1년 넘게 취업준비생 신분으로 살아가고 있다. 김씨는 "취업률이 높은 학과라고 해서 걱정 없이 학교생활을 했었는데 이렇게 오래 취업 준비를 하게 될 줄은 몰랐다"며 "대기업은 바라지도 않고 중견·중소기업을 목표로 하고 있다"며 한숨을 내쉬었다.

#3. 취업을 준비한지 6개월 정도 됐다는 하남준 씨(27)는 "4년 동안 대학에서 공부하고 군대도 갔다 오고 동아리 생활 등 다양한 경험을 했다. 졸업하고 취업 준비를 한다고 하니 '대학생 때 왜 미리 준비를 하지 않았느냐'는 질문을 받았다"며 "대학이 취업을 위해 가는 곳이었느냐. 이런 사회적 인식이 바뀌었으면 좋겠다"고 말했다.

◆ 경력직 선호 현상…"그럼 난 어디서 경력 쌓아야 하나"

19일 통계청이 발표한 '2025년 1월 고용동향'에 따르면 지난달 취업자 수는 2787만8000명으로 전년 동월 대비 13만5000명 늘었다. 그러나 15~29세 청년 취업자 수는 360만9000명으로 전년 동월 대비 21만8000명 줄어든 것으로 나타났다. 전체 취업자 수는 증가한 반면, 청년 취업자 수는 감소한 것이다.  

'2025년 1월 고용동향'에 따르면 지난달 취업자 수는 2787만8000명으로 전년 동월 대비 13만5000명 늘었다. 그러나 15~29세 청년 취업자 수는 360만9000명으로 전년 동월 대비 21만8000명 줄어든 것으로 나타났다. 전체 취업자 수는 증가한 반면, 청년 취업자 수는 감소한 것이다. [사진=인사혁신처 '공정채용 가이드북' 캡처]

경기 침체가 장기화되면서 기업들은 대규모 신입사원을 뽑는 대신 경력직 중심의 수시 채용 방식을 선호하게 됐다. 기업들의 향후 채용 방향을 묻는 고용노동부의 최근 조사에서 경력직을 위주로 뽑겠다는 응답은 70.8%에 달한 반면, 신입직 위주로 뽑겠다는 응답은 25.7%에 불과했다.  

취업준비생들은 기업들의 경력직 채용 선호 현상은 이해한다면서도 이를 어떻게 해결해야 할지 막막한 심정이라고 토로했다.

하씨는 "기업 입장에서는 조금이라도 실무에 빨리 투입하기 위해 경력직 채용을 선호하는 것이 당연하다고 생각한다"면서도 "다만 취업준비생 입장에서는 '그럼 난 어디서 경력을 쌓아야 하는 거지?'라는 생각이 든다"며 한숨을 내쉬었다.

김씨는 "취업준비생 입장에서 보면 취업 문턱이 더 높아진 기분"이라며 "업무에 빨리 투입할 수 있게 신입교육에 힘을 더 쓰면 안되는 것이냐"고 호소했다.

◆ 생성형 AI 발전과 '12·3 비상계엄', 고용한파 영향

코로나19 이후 정보기술(IT) 분야의 수요가 증가하면서 개발자 직군 취업을 노리는 비전공자들도 많아졌다. 그러나 초보 개발자 수준의 코딩 실력을 갖춘 생성형 AI들이 대거 등장하면서 다시 취업문이 좁아지자 취업준비생들은 당황한 기색을 감추지 못했다.

인문계열을 전공한 박지훈 씨(28)는 대학 졸업 이후 개발자로 진로를 정하고 국비 지원 코딩 부트캠프에 들어갔다. 박씨는 "유망하고 돈을 많이 벌 수 있는 직업이라고 해서 뛰어들었는데 코딩 AI가 빠르게 발전하면서 기업들의 신입 개발자 수요가 줄어들고 있는 상황"이라며 "내가 이런 경쟁 속에서 살아남을 수 있을지 너무 걱정된다"고 털어놨다. 

최근 IT회사를 퇴사하고 재취업을 준비하고 있다는 전민정 씨(32)는 "기본적인 개발자 업무는 대체할 수 있는 정도의 생성형 AI들이 등장하고 있다"며 "쉽게 대체될 수 없는 실력을 키우는 것이 매우 중요해졌다"고 말했다.

가뜩이나 취업이 힘든 상황에 12·3 비상계엄 사태가 불을 붙였다며 분통을 터뜨리는 이들도 있었다. 최진석 씨(30)는 "지난해 10월 퇴사하고 새로운 직종으로 취업을 준비하고 있던 중 이런 일이 벌어졌다"며 "채용 공고가 전혀 올라오지 않아 불안감이 커지고 있다"고 말했다. 

이영지 씨(29)는 "비상계엄 선포 이후 기업들의 고용심리가 크게 위축됐다고 하던데 취업준비생 입장에서 정말 화가 난다"며 "빨리 사태가 해결돼 정치적 불확실성과 경기 침체가 해소됐으면 좋겠다"고 강조했다.

[서울=뉴스핌] 배정원 기자 = 기업들의 향후 채용 방향을 묻는 고용노동부의 최근 조사에서 경력직을 위주로 뽑겠다는 응답은 70.8%에 달한 반면, 신입직 위주로 뽑겠다는 응답은 25.7%에 불과한 것으로 나타났다. 2025.02.19 jeongwon1026@newspim.com

◆ "변화된 취업시장 맞게 효과적인 고용 장려 정책 필요"

전문가들은 변화한 취업 시장에 맞게 정부의 효과적인 고용 장려 정책이 필요하다고 지적했다.

김상봉 한성대 경제학과 교수는 "장기 저성장 상태가 이어지고 있고 계속 이렇게 갈 가능성이 상당히 높다"며 "대기업에만 무조건 채용 규모를 늘리라고 강제할 수 없다. 기술을 가진 중소기업들이 청년들을 채용할 수 있도록 환경을 만들어줘야 한다. 세제 혜택이 아닌 실제 지원금을 제공해야만 고용 활성화가 일어날 것"이라고 분석했다.

채민석 한국은행 조사국 고용분석팀 과장도 "청년들이 경력직 채용 증가라는 시장 변화에 적응하고 나아가 이를 기회로 활용할 수 있도록 돕는 방안을 다각적으로 마련해야 한다"고 말했다.

채 과장은 "인턴제도 참여 기회를 늘려 실질적인 업무 경험을 할 수 있도록 내실화할 필요가 있고, 학교에서도 산학협력 등을 통해 직무 경험 기회를 늘리는 방안을 고려할 수 있다"며 "구직 기간이 길어진 청년들에게는 추가적인 훈련 및 취업 서비스를 제공하고 인센티브를 지급하는 등 구직 의욕이 저하되지 않도록 지원해야 한다"고 조언했다.

jeongwon1026@newspim.com

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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