[GAM] ①시장 관심도의 '바로미터', 기관평가에서 도출한 '투자방향'

기사입력 : 2025년03월12일 08:48

최종수정 : 2025년03월12일 08:48

최근 기관 투자평가 집중된 섹터·종목 분석
30% 이상 상승여력 보유 '21개 잠재성장주'

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[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = 최근 중국 본토 A주와 홍콩주의 투자가치에 대한 긍정론 속에 국내외 기관의 투자 평가가 봇물을 이루고 있다. 기관의 투자 평가가 집중된다는 것은 해당 종목의 투자가치에 대한 높은 신뢰와 성장성에 대한 시장의 기대감을 방증한다는 점에서 주목할 필요가 있다.

중국 최대 연례 정치 행사인 양회(兩會, 전국인민대표대회 및 전국인민정치협상회의) 이후 중국 기술주를 중심으로 한 상승세가 지속될 것이라는 기관의 관측이 주류를 이루는 가운데, 기관들이 집중적으로 관심을 보이는 종목과 섹터를 점검해보고 이를 기반으로 투자 포트폴리오 재편의 팁을 제공하고자 한다.

◆ 기관 관심도로 분석한 '투자방향 컨센서스'

중국 관영 증권시보(證券時報) 산하의 데이터 산출 플랫폼 수쥐바오(數據寶)에 따르면 지난주(3월 3일~3월 7일) 58곳의 기관이 396회의 평가를 진행했는데, 총 246개 종목이 증권사 리포트에서 '매수형(매수, 비중확대, 강력추천, 추천 포함)' 평가를 받았다.

그 중 70개 종목이 2곳 이상 기관으로부터 관심을 받았다. 기관 관심도가 가장 높은 종목은 중국 전기차 섹터 대장주 비야디(比亞迪∙BYD, 002594.SZ/1211.HK)로 19곳의 기관이 평가를 진행했다. 중앙처리장치(CPU) 등 최첨단 프로세서 연구개발 업체 해광정보(海光信息∙HYGON, 688041.SH)가 10곳의 기관으로부터 투자 평가를 받아 그 뒤를 이었다.

섹터별로는 자동차 영역에 대한 관심도가 가장 높았다. 비야디 외에도 장성자동차(長城汽車∙창청자동차∙GWM 601633.SH/2333.HK), 정주우통버스(宇通客車∙YUTONG 600066.SH), 장안자동차(長安汽車∙창안자동차 000625.SZ), 세레스(賽力斯∙SERES∙새력사집단 601127.SH) 등 10개 종목이 포함됐다.

전자 섹터에서는 해광정보, 백유존저과기(佰維存儲 688525.SH), 항현과기(恒玄科技 688608.SH), 순락전자(順絡電子 002138.SZ) 등 7개 종목이 등장했다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 2025.03.11 pxx17@newspim.com

◆ 스마트 자율주행 시대 '자동차株' 재평가

지난주 현지 기관의 가장 높은 관심이 집중된 비야디는 인공지능(AI) 기술 보급 확대가 불러온 스마트 자율주행 시대 속에 고속 성장성이 예상되는 대표적인 종목이다.

앞서 지난 2월 10일 비야디는 '스마트화 전략 발표회'를 개최하고 비야디가 자체 개발한 고급형 스마트 자율주행 보조 시스템인 '천신의 눈(天神之眼)'을 대대적으로 발표하면서 "천신의 눈이 전국민 스마트 자율주행 시대를 열 것이다"라고 선언했다. 비야디는 '천신의 눈' 시스템을 10만 위안 대 저가 차종에도 적용하겠다고 밝히면서 스마트 자율주행의 대중화 리더 기업으로서의 입지를 공고히 했다.

2024년 비야디의 글로벌 판매량은 427만 대로, 자동차 브랜드 글로벌 판매량 순위 4위를 차지했다. 올해 들어서도 판매량 랠리가 이어지고 있다. 최근 공개된 데이터에 따르면 2월 한달 간 비야디는 전년 동기 대비 164% 급증한 32만2846 대의 판매량을 기록하며 1위를 유지한 동시에, 월간 판매량 기준 또 한번 신기록을 경신했다. 그 중 신에너지 승용차 도매 판매량이 전년 동기 대비 161.4% 늘어난 31만8233대로 전체 판매량의 98.6%를 차지했다.

3월 4일 비야디는 1억3000만 주의 홍콩주(H주)를 신규 배정한다고 밝혔다. 신주 배정 가격은 335.2 홍콩달러(HKD)이며, 예상 조달 자금은 435억 HKD에 달할 것으로 추산된다.

이렇게 조달된 자금은 글로벌화 및 스마트화 사업 개발 등에 사용될 예정이며, 비야디의 이번 신주 배정에는 글로벌 장기 투자자, 국부 펀드, 중동 전략 투자자 등 기관 투자자들의 적극적인 참여가 이뤄졌다는 전언이다.

개원증권(開源證券)은 비야디의 장기적 발전을 낙관하며 '매수' 등급을 유지했다. 동오증권(東吳證券)은 실적 전망치를 상향 조정하고, 2025년 주가수익비율(PER)을 25배, 주가 목표치는 456 위안을 부여하며 '매수' 등급을 유지했다.

자동차 업계의 핵심 트렌드가 된 스마트 드라이빙을 선도하는 또 다른 자동차 브랜드 장성자동차(長城汽車∙창청자동차∙GWM 601633.SH/2333.HK) 또한 기관의 높은 관심을 받고 있다.

장성자동차는 '고정밀 지도 의존도 축소, 스마트 드라이빙 비용 절감'을 스마트 드라이빙 전략으로 내걸고 있다.

최근 장성자동차는 자체 개발한 스마트 드라이빙 시스템인 '커피 파일럿 울트라(Coffee Pilot Ultra, CP Ultra)'의 최신 버전을 공개했다. 고정밀 지도(HD map, 자율주행 차량 및 첨단 운전자 보조 시스템<ADAS>을 위해 제작된 초정밀 지도) 의존하지 않는 전 상황 NOA(자율주행보조시스템, Navigate On Autopilot) 능력을 구현한 것으로 알려졌다.

장성자동차의 2월 자동차 판매량은 전년 동기 대비 9.65% 늘어난 7만7900대로, 그 중 신에너지차 판매량은 1만5100대를 기록했다. 특히 해외 판매량은 3만1000대를 기록해 전년 동기 대비 1.6%, 전월 대비 10.9% 증가했다. 전체 판매량 중 해외 판매 비중은 39.9%로, 전월 대비 5.3%포인트(p) 늘었다.

국련민생증권(國聯民生證券)은 장성자동차의 지속적인 브랜드 업그레이드, 신에너지차와 해외 시장에서의 높은 성장세를 높게 평가하며 '매수' 등급을 유지했다.

<시장 관심도의 '바로미터'② 기관평가에서 도출한 '투자방향'>으로 이어짐.

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의대까지 번진 '사탐런' [서울=뉴스핌] 송주원 기자 = 2027학년도 대학수학능력시험에서 이른바 '사탐런' 현상이 한층 더 뚜렷해질 것이란 전망이 나온다. 자연계열 수험생들 사이에서 과학탐구(과탐) 대신 사회탐구(사탐)를 택하는 흐름이 빠르게 확산하면서 올해 수능에서는 사회탐구 과목을 1개 이상 응시하는 비율이 80%에 육박할 수 있다는 관측도 제기된다. 다만 입시 전문가들은 사탐 선택이 단순히 탐구 성적만의 문제가 아니라 확보한 시간과 심리적 여유를 국어·수학·영어 등 다른 영역 성적 향상으로 연결할 수 있는지까지 따져 신중하게 판단해야 한다고 조언한다. 대학수학능력시험 사회·과학 탐구 응시 인원 비중 추이. [사진=김아랑 미술기자] 7일 교육계에 따르면 지난해 치러진 2026학년도 수능에서는 사·과탐 영역 응시자 53만 1951명 가운데 77.3%(41만 1259명)가 사탐 과목을 1개 이상 선택한 것으로 집계됐다. 이에 따라 올해 11월 실시되는 2027학년도 수능에서는 그 비율이 80%를 웃돌 가능성도 거론된다. 이 같은 변화는 전통적으로 미적분·기하와 과학탐구 선택 비중이 높았던 자연계 상위권 모집단위에서도 확인된다. 진학사가 정시 지원 대학을 공개한 수험생 자료를 분석한 결과 선택과목 제한이 없는 대학 지원자 가운데 사회탐구 응시자 비율은 의대 9.3%, 수의대 40.5%, 약대 23.8%로 나타났다. 자연계 최상위권에서도 사탐 선택이 더 이상 예외적인 사례만은 아니라는 방증이다. 배경에는 주요 대학의 자연계열 수능 지정과목 폐지가 있다. 주요 대학들이 2025학년도부터 자연계 모집단위에서 응시 지정 과목을 없애면서 사탐·과탐 혼합 응시가 빠르게 퍼졌다. 사탐 응시 비율은 2023학년도 53.3%, 2024학년도 52.2% 수준이었지만 자연계 학과에서 사회탐구를 인정하는 대학이 늘면서 2025학년도 62.2%, 2026학년도 77.3%로 급증했다. N수생 집단에서도 과탐에서 사탐으로의 이동은 뚜렷했다. 2025학년도와 2026학년도 수능에 연속 응시한 수험생을 보면, 과탐 2과목 응시자 중 19.7%는 이듬해 사탐 2과목으로 23.7%는 사탐+과탐으로 바꿨다. 전년도 사탐+과탐 응시자 가운데서도 62.2%가 올해 사탐 2과목으로 전환했다. 성적 상승 폭도 컸다. 탐구 2과목을 모두 과탐에서 사탐으로 바꾼 집단의 탐구 백분위는 평균 21.68점, 국어·수학·탐구 평균 백분위는 11.18점 올랐다. 과탐 2과목에서 사탐+과탐으로 바꾼 집단도 탐구 13.40점, 국수탐 평균 8.83점 상승했다. 사탐+과탐에서 사탐 2과목으로 전환한 집단 역시 탐구 16.26점, 국수탐 평균 10.92점 올랐다. 사탐 선택이 단순한 유행이 아니라 점수 안정성을 노린 전략적 선택으로 자리 잡고 있음을 보여주는 대목이다. 지난해 12월 13일 서울 성북구 고려대학교 인촌기념관에서 열린 2026 대입 정시모집 대비 진학지도 설명회에서 수험생과 학부모들이 강의를 듣고 있다. [사진=뉴스핌DB] 다만 대학별 반영 방식은 제각각이다. 상당수 대학이 자연계 지원자에게 미적분·기하나 과학탐구 응시 가산점을 주고 있어 지정 과목이 폐지됐다고 해서 유불리가 완전히 사라진 것은 아니다. 국민대·동국대·세종대는 자연계열 지원자가 수학 선택과목으로 미적분이나 기하를 택할 경우 3~5%의 가산점을 반영한다. 성균관대 역시 사회과학계열, 의상학과, 경영학과, 글로벌경영학과, 글로벌경제학과 지원자에게 미적분 선택 시 최대 3%의 가산점을 준다. 과탐 응시자에 대한 가산점도 적지 않다. 경희대·고려대·숙명여대 등은 자연계열 지원자가 과탐을 선택하면 가산점을 부여한다. 서울대의 경우 과탐Ⅱ를 1과목 응시하면 3점, 2과목 응시하면 5점을 추가 반영하며, 과탐Ⅰ만 선택했을 때는 가산점이 없다. 인문계열에서 사탐 선택자에게 가산점을 주는 대학도 있다. 서울시립대는 인문계열 지원자가 사탐 2과목을 응시하면 3%의 가산점을 부여하고, 중앙대는 인문대와 사범대 지원자의 사탐 응시에 5%를 더해 반영한다. 이에 따라 입시 전문가들은 사탐런이 대세처럼 보이더라도 무작정 따라가는 것은 위험하다고 지적한다. 김병진 이투스 교육연구소장은 "많은 학생이 사·과탐 선택에 따른 성적 변화에만 초점을 두지만 핵심은 선택으로 인해 생긴 시간적 여유나 심리적 안정감을 다른 영역 학습에 활용하는 데 있다"며 "사탐 선택으로 줄어든 학습 시간을 국어·수학·영어 등 다른 영역의 성적 향상으로 연결할 수 있는지까지 함께 따져봐야 한다"라고 말했다. 김 소장은 이어 "탐구 과목을 바꿨더라도 결국 같은 학습 시간을 들여야 한다면 입시 전체로 봤을 때 유리한 선택이라고 보기 어렵다"며 "단순히 유행을 좇기보다 자신의 학습 적합성과 대학별 반영 방식, 가산점 구조를 함께 고려해 전략적으로 판단해야 한다"라고 조언했다. 우연철 진학사 입시전략연구소장은 "사탐 응시자가 늘고 이들의 성적이 상승하면서 인문계열 모집단위의 경쟁이 치열해지고, 일부 응시자들은 자연계 모집단위로 눈을 돌릴 가능성이 있다"며 "올해 정시에서는 모집단위별 탐구 반영 방식과 지원 가능 집단의 변화를 함께 고려한 보다 정교한 합격선 예측이 필요하다"라고 강조했다. jane94@newspim.com 2026-03-07 06:00

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"유가 150달러까지 치솟을 것" 이 기사는 인공지능(AI) 번역을 통해 생성한 콘텐츠로 원문은 3월 6일자 파이낸셜타임스(FT) 기사입니다. [런던=뉴스핌] 장일현 특파원 = 사드 알카비 카타르 에너지장관은 6일(현지 시간) "전쟁이 중단되지 않으면 며칠 내에 걸프 지역 모든 산유국들이 불가항력을 선언할 것"이라고 말했다. 사드 알카비 카타르 에너지장관. [사진=로이터 뉴스핌] 그는 이날 영국 일간 파이낸셜타임스(FT)와 인터뷰에서 세계 최대 액화석유가스(LNG) 생산·수출 기지인 라스라판(Ras Laffan) 산업단지가 이란 공격으로 '불가항력'을 선언할 수밖에 없었다고 밝히면서 "아직 불가항력을 선언하지 않은 국가들도 며칠 내로 그렇게 할 것으로 예상한다"고 말했다. 알카비 장관은 카타르 국영기업인 카타르에너지의 최고경영자(CEO)를 겸직하고 있다. 불가항력은 지진 등 자연재해나 전쟁 등의 이유로 계약 이행이 불가능하다는 것을 선언하는 것이다. 책임이나 보상 등에서 면제받을 수 있다. 석유나 LNG 등의 계약에 필수적으로 포함되는 내용이다. 카타르는 미국, 호주 등과 함께 세계 3대 LNG 생산·수출국으로 꼽힌다. 현재 연 7700만톤 규모인 노스필드(North Field) 가스전의 생산능력을 오는 2027년까지 1억2600만톤으로 늘리는 프로젝트를 진행하고 있다. 이 프로젝트가 완성되면 LNG 생산과 수출이 세계 1위가 될 것이라는 평가를 받고 있다. 이 가스전의 첫 증산 물량은 올해 3분기에 시장에 나올 예정이었다. 알카비 장관은 "지금 벌어지고 있는 전쟁은 세계 경제를 무너뜨릴 수 있고, 며칠 내에 모든 걸프 지역 산유국들이 생산을 중단하게 되면 유가가 배럴 당 150달러까지 치솟을 수 있다"고 했다. 그는 현재 가동이 중단된 라스라판 LNG 시설에 대해 "지금 당장 전쟁이 끝난다해도 정상적인 사이클로 돌아가는 데 최소 몇 주에서 몇 달은 걸릴 것"이라고 했다. 유럽의 경우 카타르 수출에서 차지하는 비중은 크지 않지만 아시아 구매자들이 시장에서 더 높은 가격으로 가스를 사들이게 되면 덩달아 상당한 고통을 겪게 될 것이라고 전망했다. FT는 "알카비 장관과의 인터뷰 기사가 나간 뒤 브렌트유는 5.5% 올라 배럴당 90.13 달러를 기록했다"며 "이는 이란 전쟁이 터진 이후 최고 수준"이라고 했다. 알카비 장관은 "이번 전쟁이 몇 주만 더 지속된다면 전 세계 국내총생산(GDP)이 타격을 받을 것"이라고 했다. 모든 국가의 에너지 가격이 상승하고 일부 제품은 부족해질 것이며 원자재 공급이 끊기면서 공장들이 생산을 멈추는 악순환이 펼쳐질 것이라고 전망했다. 중동 지역 국가 중 최대 미군 공군기지가 들어서 있는 카타르는 이란과도 전통적으로 우호적인 관계를 유지해 왔지만, 이번 전쟁의 포화를 벗어나지는 못했다. 라스라판 단지는 지난 2일 이란의 공격 드론의 공격을 받았고, 카타르 정부는 즉각 LNG 생산을 전면 중단했다. 이 단지는 전 세계 LNG 공급의 20%를 담당하는 대규모 시설이다. 알카비 장관은 "군으로부터 해상 시설에 대한 즉각적인 공격 위협이 있다는 통보를 받았고, 즉각 가동을 중단하고 24시간 안에 9000여명의 인력을 철수시켰다"고 했다. 그러면서 "전쟁이 완전히 끝나기 전까지 카타르의 생산은 재개되지 않을 것"이라고 말했다. ihjang67@newspim.com 2026-03-07 00:20