전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
글로벌·중국 특파원

속보

더보기

안갯속 연준을 '비둘기'로 본 시장…월가 "불확실성 경계 지속"

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

파월 "관세 관련 인플레이션 일시적일 수도"
양적긴축(QT) 속도 4월부터 '더디게'

[시드니=뉴스핌] 권지언 특파원 = 기대를 모았던 3월 연방공개시장위원회(FOMC)가 별다른 서프라이즈 없이 마무리된 가운데, 매파 연방준비제도(연준)을 기대했던 시장은 예상보다 비둘기에 가까웠다는 평가와 함께 안도 랠리를 펼쳤다.

19일(현지시간) 연준은 예상대로 기준금리를 4.25~4.50%로 동결했고, 연말까지 총 2번의 금리 인하를 단행할 것이란 전망을 유지했다.

연준은 내달부터 양적 긴축(QT)의 속도를 줄이기로 했으며, 함께 공개한 경제전망요약(SEP)에서는 성장률 전망치를 소폭 낮추고 올 연말 개인소비지출(PCE) 물가지수 및 근원 PCE 예상치를 모두 높이는 등 인플레이션은 예상보다 고착된 것으로 평가했다.

제롬 파월 연준 의장은 기자회견에서 도널드 트럼프 행정부의 관세 정책으로 인한 인플레이션 우려는 여전히 '일시적(transitory)'일 것이라고 언급했다.

19일(현지시간) 파월 기자회견 주시하는 뉴욕 증권거래소의 한 트레이더 [사진=로이터 뉴스핌]

◆ '일시적'과 더딘 QT에 환호한 시장

FOMC와 파월 기자회견이 종료되자 시장은 이번 이벤트가 예상보다 도비시(완화 선호)했다는 평가를 내놓았고, 뉴욕증시는 1% 안팎의 상승세를 펼쳤다.

전문가들은 관세 충격이 '일시적'일 것이라고 한 파월 발언과 다음 달부터 QT 속도를 늦추기로 한 결정 등이 시장 호재로 받아들여졌다고 분석했다.

손버그의 포트폴리오 매니저 크리스천 호프먼은 파월의 '일시적' 발언이 돌아왔다면서 "시장은 이를 약간 비둘기파적으로 해석할 것이고, 연준이 경제나 인플레이션에 크게 우려하지 않고 있다는 신호로 받아들일 것"이라고 말했다. 

빌 더들리 뉴욕연은 전 총재는 "파월 총재가 '연준이 해결할 수 있고, 우린 좋은 여건이다. 현 상황을 더 지켜본 다음 우리 일을 해도 된다'면서 꽤 도비시한 퍼포먼스를 보여줬다"면서 "그는 사람들에게 지금 모든 상황이 꽤 감당 가능한 수준이라는 확신을 줬다"고 말했다.

QT 속도 조절이 간접적 금리 인하라는 평가도 나왔다.

해리스 파이낸셜그룹 제이미 콕스는 "연준이 오늘 QT 속도를 늦추기로 해 간접적으로 금리를 인하했다"면서 "이는 연준이 올여름까지 보유자산 축소(런오프)를 완전히 중단할 수 있도록 길을 닦는 것이며, 운이 좋다면 인플레이션 데이터가 금리 인하가 명백한 선택지가 되는 수준까지 개선될 것"이라고 말했다.

에넥스 자산운용 브라이언 제이콥슨은 "QT 속도 둔화는 다소 의외였다"고 말했다. 그러면서 "트럼프 관세 영향은 앞으로 몇 년간 지속될 전망이나, 연준이 쉽게 물러설 것 같지는 않다"면서 지난 2019년에는 연준이 관세로 인한 성장 둔화를 해결하기 위해 결국 금리 인하를 단행했지만, 이번에는 정책 기조를 유지할 전망이라고 덧붙였다.

블랙록 아만다 라이넘은 이날 증시가 랠리를 연출한 것은 연준이 SEP에서 우려한 성장 둔화 등의 변수가 시장이 선반영한 이슈였기 때문이라고 설명했다.

스파르탄 캐피탈증권 수석 시장 이코노미스트 피터 카디요는 "관세 충격이 드러날 때까지는 연준이 관망세를 취할 것이라고 했는데, 이는 균형 잡힌 커뮤니케이션이었다"고 평가했다. 그러면서 연준이 경기 침체 가능성을 직접 언급하지 않은 점은 증시에 분명 호재가 됐다고 말했다.

◆ '불확실성'에 주목하라

전문가들은 시장이 정말 경계해야 할 단어는 '불확실성'이라면서, 연준 역시 트럼프 정책 파장 등에 관한 불확실성이 걷히기 전까지는 관망세를 보일 것이며 투자자들 역시 당분간은 경계 태세를 늦춰선 안 된다고 경고했다.

이토로의 브렛 켄웰은 많은 사람들이 연준의 "일시적(transitory)"이라는 표현에 주목하지만, 실제로 시장이 직면한 핵심 문제는 불확실성이라는 점이라고 강조했다. 지난 2021년에도 연준이 인플레이션을 '일시적'이라고 봤다가 결국은 금리를 급격히 인상해야 했던 전례가 있기 때문이다.

그는 연준이 올해 인플레이션 전망치를 높이고 성장률 전망치는 낮추면서도 2차례 금리 인하 전망을 유지한 점에 의문이 든다면서, 앞으로 채권 금리 동향이 중요하다고 주장했다.

이어 채권 금리가 더 내리면 배당주나 유틸리티, 기타 수익률 민감 자산이 강세를 보일 가능성이 있다고 내다봤다.

또 최근 과매도 흐름을 보인 기술주가 반등할 수 있는데, 단기에 그치더라도 시장 내 비중을 감안하면 전체 미국 증시 회복 촉매제 역할을 할 수는 있다고 주장했다.

브랜디와인 글로벌 포트폴리오 매니저 잭 맥킨타이어는 "3월 FOMC는 '불확실성'이란 한 단어로 정의할 수 있다"면서 "FOMC 성명서나 파월 기자회견 내도록 나온 단어가 그것"이라고 말했다.

그러면서 이번 회의는 비둘기파적 동결도, 매파적 동결도 아닌 '불확실한 동결'이었다고 평가했다.

kwonjiun@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
사진
강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동