[GAM] ①역대 최고로 화려한 성적표 '비야디', 그 속에 투영된 성장성

기사입력 : 2025년03월26일 09:34

최종수정 : 2025년03월26일 09:34

역대 최고 우수한 2024년 성적표 공개 '비야디'
모두 최고치 경신 '핵심 지표'에 투영된 성장성
통큰 배당과 공격적 투자계획으로 신뢰도 확대
기술력 증강, 제품 매트릭스 확대로 성장 지속

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[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = 중국 대표 전기차 제조사 비야디(比亞迪∙BYD 002594.SZ/1211.HK)가 역대 가장 화려한 실적 성적표를 공개하며 업계 간판 기업으로서의 존재감을 다시금 입증했다.

기업의 주요 경영 지표들이 모두 역대 최고치를 경신한 데다, 놀라운 실적 달성에 힘입어 통 큰 배당 계획까지 밝히면서 투자자들의 이목을 집중시켰다.

자동차 신모델 지속 출시하며 제품 매트릭스를 확장하고, 해외시장 진출에 속도를 내는 가운데, 전 차량 모델에 미래형 스마트 드라이빙 기술의 도입을 본격화하며 자율주행 시대 선도기업으로서의 입지 공고화에 나설 계획이라 밝힌 비야디의 2025년 행보에 시장의 관심이 더욱 높아질 전망이다.

올해 들어 더욱 높아진 비야디에 대한 투자자들의 관심은 주가 흐름으로 반영되고 있다. 3월 24일 최신 종가 기준 비야디의 주가는 올해 들어 A주는 32% 이상, H주는 51% 이상 상승한 상태다.

[사진 = 비야디 공식 홈페이지] 2024년 9월 25일 중국 광둥(廣東)성 선산(深汕) 특별합작구 공장에서 100만 위안 가격대 비야디의 프리미엄 전기차 브랜드 양왕(仰望) U9 모델의 900만번째 출하량 기념식이 열렸다.

◆ 최고치 달성 랠리 '역대 가장 화려한 성적표'

2024년 재무제표 상에서 영업수익(매출)과 순이익, 해외시장 매출, 연간 자동차 판매량, 연구개발비 투입비용, 현금보유액 등 주요 경영 지표들은 모두 역대 최고치를 기록했는데, 이를 통해 비야디의 우수한 성장성과 공고한 펀더멘털(기초체력)을 다시금 입증됐다.

1. 연간 매출, 역대 처음 테슬라 추월

3월 24일 장 마감 후 공개한 재무제표에 따르면 2024년 비야디의 영업수익은 전년 대비 29.02% 늘어난 7771억200만 위안(약 1070억 달러)으로 시장 전망치(7660억 위안)를 상회했다. 그 중 4분기 영업수익은 2748억5000만 위안으로 전년 동기 대비 52.7%, 전달 대비 36.7% 증가했다.

지난해 연간 매출을 달러로 환산하면 1000억 달러를 넘어서며, 역대 처음으로 테슬라의 연간 매출액(2024년 매출 977억 달러)도 넘어섰다.

지난 한 해 지배주주 귀속 순이익은 전년 대비 34% 늘어난 402억5400만 위안으로 이 또한 시장 전망치(395억 위안)를 넘어섰다. 4분기 단일 분기 순이익은 150억2000만 위안으로 전년 동기 대비 73.1%, 전달 대비 29.4% 늘어 단일 분기 최고치를 기록했다. 순이익률은 5.46%에 달했다.

[사진 = 비야디 공식 홈페이지] 2025년 3월 2일 비야디가 선전(深圳)시에서 중국 대표 드론 제조업체 다장(大疆∙DJI)과 공동 개발한 스마트카 탑재용 드론 시스템 '링위안(靈鳶)' 발표회를 개최했다.

2. 양대 사업라인 구동, 성장세 탄탄대로

폭발적인 실적을 달성할 수 있었던 것은 △자동차와 △스마트폰 부품 및 조립 등 양대 사업라인의 구동이 모두 두 자릿수의 성장세를 이어간 데 따른 것이다. 자동차와 스마트폰 부품 및 조립 사업의 매출 비중은 각각 79.45%와 20.54%로 자동차 사업은 비야디의 여전한 핵심 캐시카우(수익창출원)임을 확인했다.

① 자동차 사업

자동차와 관련 제품 사업의 매출은 6173억8200만 위안으로 전년 동기 대비 27.7% 늘었다.

지난해 전세계 시장에서 비야디 자동차의 판매량은 전년 대비 41% 늘어난 427만2000 대에 달했다. 중국 자동차 시장 완성차 제조사 판매량 1위, 중국 자동차 브랜드 판매량 1위, 전세계 신에너지차 시장 판매량 1위로 '3관왕'을 차지했다.

다만, 지난해 순수전기차(EV)의 연간 판매량만 따로 떼서 산출하면 176만 대로, 테슬라의 179만대 보다는 소폭 낮은 수준을 기록했다.

중국자동차공업협회(CAAM)에 따르면 2024년 비야디의 신에너지차 시장 점유율은 33.2%로, 2023년 대비 1.3%포인트 늘었다.

지난해 11월 비야디는 전세계 자동차 기업 중 최초로 1000만번째 신에너지차 출하라는 이정표적 기록도 세웠다.

올해 자동차 판매량 목표치는 2024년 판매량보다 높은 500만~600만대로 설정했다. 이미 공개된 올해 1~2월 누적 차량 판매량은 62만3300대로 전년 동기 대비 93% 늘었다. 반면, 테슬라의 경우 중국 시장 내 성과가 예전 같지 않아, 최근 5개월간 중국 내 출하량의 전년 동기 대비 증가율은 지속적인 하락세를 보이고 있다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 2025.03.25 pxx17@newspim.com

비야디는 승용차 사업의 글로벌화에 속도를 내고 있다.

2024년에도 글로벌화 배치 속도를 지속적으로 확대하면서, 전세계 여러 국가에서 신에너지차 판매량 상위권에 진입했으며, 해외 판매량이 강력한 성장세를 보였다.

2024년 말 기준, 비야디의 신에너지차는 6개 대륙 100개 이상의 국가와 지역에 진출했다. 현지화 생산 측면에서 2024년 6월 비야디 우즈베키스탄 공장이 신에너지차 모델의 첫 양산을 개시했고, 7월에는 태국 공장이 준공되어 가동을 시작했다. 비야디는 더 많은 해외 생산 능력 배치 및 건설을 적극적으로 추진 중이며, 폭발적으로 늘어날 해외 수요에 대한 대비에도 속도를 내고 있다.

② 스마트폰 부품 및 조립

스마트폰 부품 및 조립 사업 영역에서도 비야디는 새로운 제품 연구개발에 지속적으로 힘을 쏟았다. 3D 프린터와 AI 서버는 2024년 대량 생산을 시작했으며, 액체 냉각 및 전원 제품 개발을 완료하여 사업 성장에 새로운 동력을 불어넣었다.

2024년 스마트폰 부품 및 모듈 사업을 통해 벌어들인 매출은 1596억900만 위안으로 전년 대비 34.60% 늘었다. 2024년 국내외 수요의 상승세에 힘입어, 안드로이드 부품 및 완성품 모듈 사업의 플러스 성장을 이끌어냈다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 2025.03.25 pxx17@newspim.com

3. 고속성장 지탱 동력 '풍부한 현금보유액'

현금 보유액은 사상 최고 수준을 기록했다. 비야디는 보유하고 있는 풍부한 현금 보유액이 모든 사업의 고속 성장을 지탱해주는 동력이 되고 있다고 밝혔다.

2024년 말 기준 비야디의 현금 보유액은 사상 최고 수준인 1549억3700만 위안에 달했다. 이는 국내 자동차 제조사 중 가장 높은 수준이다.

자산건전성도 우수해 이자성 부채는 2023년 365억5000만 위안에서 285억8000만 위안으로 감소했고, 총 부채 중 이자성 부채의 비중은 4.9%로 업계 최저 수준을 보이고 있다.

지난해 3월 초 비야디는 초고속 자금조달 트랙을 통해 435억 홍콩달러(HKD) 규모의 자금을 조달하는데 성공했다. 이는 지난 10년간 글로벌 자동차 업계에서 이뤄진 최대 규모의 재융자 프로젝트다.

이렇게 조달된 자금은 신에너지차의 글로벌화 전략을 확대하고, 해외 생산 능력 확대, 유통 채널 확장, 브랜드 역량 강화 등을 위해 투입될 전망이다.

<역대 최고로 화려한 성적표 '비야디'② 그 속에 투영된 성장성>로 이어짐.

pxx17@newspim.com

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[이재명의 사람들] '집사' 김남준 [서울=뉴스핌] 지혜진 기자 = 김남준 대통령 제1부속실장은 '진심으로 이재명을 위하는 사람'으로 꼽힌다. 지난해 총선 이후 이재명 대통령이 당대표로서 확고한 리더십을 확립하면서 '이제는 민주당 의원 170여명 모두가 친명(친이재명)'이라는 말이 나올 때도 김 실장은 이 대통령의 안위와 향후 행보를 진심으로 걱정하는 '진짜 이재명의 사람'으로 평가받았다. 그렇기에 김 실장은 이 대통령의 선택에 매번 신중하고 우려스러운 시각을 나타냈었다. 일례로 김 실장은 이 대통령의 당대표 연임을 반대했다. 지난해 6월쯤 당내 기류는 '리더십이 공고한 이 대통령이 한번 더 당대표를 해야 한다'는 입장이 지배적이었다. 그러나 참모인 김 실장은 "당을 위해선 연임을 하는 게 맞겠으나 본인(이재명)의 대권을 위해선 안하는 게 맞다"는 입장이었다. 조기대선을 예상할 수 없던 그 시점에는 연임하는 당대표가 2026년 지방선거 공천까지 책임질 각오를 해야 했다. 이미 총선을 압승으로 이끈 '성공한 당대표'였던 이 대통령이 굳이 연임해서 지방선거라는 변수를 책임질 필요가 없다는 게 김 실장의 시각이었다. 김남준 제1부속실장. [사진=김남준 SNS] 2022년 대선에서 패배한 이 대통령이 인천 계양을 보궐선거에 참전하는 것도 반대했다. 대신 원외에서 당대표에 도전하라고 조언했다. 이 대통령이 너무 일찍 국회에 입성하면 이미지나 에너지 소모가 너무 클 수 있다는 우려 탓이다. 오로지 '대통령 이재명'이 되는 데 유리한 선택이 무엇인지 고민한 것이다. 이번 대선을 앞두고는 이 대통령의 'PI'(President Identity)를 고민하면서 온화하고 무게감 있는 이미지를 부각하려고 애썼다. 성남시장이나 경기도지사 때 이 대통령의 강한 이미지가 두드러진 만큼 대통령으로서는 신중함을 강조하려고 뒷받침했다. 그러한 노력 중 하나가 이 대통령이 자신의 페이스북에 글을 못남기도록 비밀번호를 바꾼 일이다. SNS(소셜네트워크서비스) 소통에 능한 이 대통령이 밤 늦은 시각에 '날 것 그대로'의 발언을 올릴까 우려해서다. 현안에 대해 깊이 있는 토론이 가능한 이 대통령의 장점을 살리기 위해 짧은 공중파 방송 인터뷰보다 1시간 이상 길게 이야기할 수 있는 유튜브 방송에 이 대통령이 출연하도록 조언하기도 했다. 김 실장은 성남 지역 케이블방송 기자 출신으로 이 대통령과 함께 일한 지는 10여년 정도 됐다. 2014년 재선 성남시장이던 이 대통령은 김 실장에게 성남시 대변인 자리를 제안했다. 이 대통령이 경기도지사에 당선됐을 때는 경기도청 언론비서관으로 일했다. 이후 국회에 입성해서도 김 실장은 의원실 보좌관, 정무조정부실장 등을 역임하며 이 대통령의 최측근에서 보좌했다. 이번 대선 선거대책위원회에선 후보 일정팀 선임팀장을 맡았다. 언론인 출신인 만큼 언론 소통을 총괄해왔다. 국회 기자들뿐만 아니라 이 대통령의 수사와 재판을 취재하는 법조 기자들도 김 실장이 직접 소통한 것으로 알려졌다. '체력 좋은' 이 대통령의 일정을 보좌하느라 계엄 직후인 올해 초에는 한동안 벌겋게 충혈된 눈으로 업무를 보기도 했다. 김 실장이 담당할 제1부속실은 대통령의 일정, 수행, 현안보고 등 대통령을 최지근거리에서 보좌하는 곳이다. 매 정권마다 대통령의 복심이 제1부속실장 자리를 맡아왔다. '문고리' 혹은 '문지기' 권력으로도 불린다. heyjin@newspim.com 2025-06-13 14:08