송창현 현대차 사장 "자동차는 또다른 모바일 디바이스"...차량용 앱마켓도 공개 예정

기사입력 : 2025년03월28일 13:21

최종수정 : 2025년03월28일 13:24

현대차그룹, 개발자 컨퍼런스 '플레오스 25(Pleos 25)' 개최
송창현 사장, 차량=모바일, 소프트웨어 중심 변화 강조

[서울=뉴스핌] 조수빈 기자 = 송창현 현대차그룹 AVP 사업본부장 사장은 "자동차는 또다른 모바일 디바이스가 되어야 한다"며 "현대차그룹은 철저하게 사용자 가치를 우선해 모바일 생태계로 편입되는 전략을 수립했다"며 현대차그룹의 새로운 소프트웨어 플랫폼 '플레오스(Pleos)'의 방향성을 공개했다.

[서울=뉴스핌] 조수빈 기자 = 송창현 현대차그룹 AVP 사업본부장 사장이 28일 서울 코엑스에서 열린 현대차그룹 개발자 컨퍼런스 '플레오스 25(Pleos 25)'에서 키노트 스피치를 하고 있다. [사진=조수빈 기자] 2025.03.28 beans@newspim.com

현대차그룹은 28일 서울 코엑스에서 국내외 개발자들을 초청해 개발자 컨퍼런스 '플레오스 25(Pleos 25)'를 개최하고 소프트웨어 기반 차량(SDV) 개발 현황과 차세대 인포테인먼트 시스템 기반 앱 생태계 조성 방안 등을 발표했다.

◆현대차 SW 플랫폼 '플레오스' 공개…모바일과 연결성 강화

이날 연사로 나선 송 사장은 키노트를 통해 현대차그룹의 새로운 모빌리티 소프트웨어 브랜드이자 기술 플랫폼인 'Pleos'를 공식 발표했다. 차량 제어 운영체제 '플레오스 비이클(Vehicle) OS', 차세대 인포테인먼트 시스템 '플레오스 커넥트'뿐 아니라 누구나 차량용 앱을 자유롭게 개발하고 배포할 수 있는 오픈 생태계 '플레오스 플레이그라운드'도 공개했다.

송 사장은 "플레오스 비전은 '이동하는 디바이스들이 스스로 움직이게 된다면 어떤 준비를 해야 할까'라는 질문에서 출발했다"며 "이러한 디바이스들이 시장과 도시에 자연스럽게 스며들기 위해서는 스스로 이동할 수 있게 하는 플랫폼이 필요하다는 결론에서 플레오스가 탄생했다"고 말했다. 이를 위해서 사용자가 가장 익숙한 모바일 환경과의 연결성을 강화했다.

그는 이어 "사용자들은 더 나은 스마트 기능과 안전 기능을 원하기 때문에 우리의 제품이 시장에서 매력적으로 보여지기 위해서는 지속적으로 개선할 수 있는 체계가 필요했다"고 설명했다.

현대차그룹은 이를 실행하는 방안으로 하드웨어의 단순화를 택했다. 현대차그룹은 고성능 차량용 컴퓨터와 각 존 별 제어기를 통합한 E&E 아키텍처를 기반으로 이동에 새로운 가치를 더하는 차량 소프트웨어 플랫폼 구축을 목표로 한다. 기존에는 기능별로 추가해야 했던 제어기를 고성능 컴퓨터(HPVC)와 존 컨트롤러로 통합해 사용되는 하드웨어도 약 66% 가량 감축했다.

하드웨어 단순화 이후 과제는 소프트웨어의 안정화다. 플레오스 비이클 OS는 소프트웨어와 하드웨어 구성 요소를 분리하는 하드웨어 추상화 계층을 적용했다. 하드웨어가 변경되더라도 소프트웨어는 최소한의 수정만으로도 사용할 수 있게 지원할 수 있다.

송 사장은 "소프트웨어 기반 시대는 보안이 핵심 요소가 될 것"이라며 "모든 보안에 대한 대응을 크게 비이클 내 계층, 네트워크 공격 사전 탐지, 표준 인터페이스 접근 제어 및 암호화 등으로 보안 대응을 끌어올렸다"고 설명했다.

플레오스 커넥트는 안드로이드오토모티브 OS(Android Automotive OS)의 차세대 인포테인먼트 시스템으로, 모바일과 차량 간 연결성을 강화해 사용자가 익숙한 앱과 콘텐츠를 차량에서도 자연스럽게 이용할 수 있도록 설계됐다.

스마트폰과 유사한 사용자 인터페이스(UI)를 구현한 플레오스 커넥트는 거대 언어모델 기반의 생성형 인공지능, Gleo AI를 적용해 사용자의 음성 명령을 정확하게 인식하고 차량을 제어할 수 있도록 했다. Gleo AI는 단순한 제어 명령뿐 아니라 목적지 설정, 음악 재생 등 복합적인 요청도 한 번에 처리하며, 날씨와 교통정보 등 다양한 정보에 대한 질문에도 자연스럽게 응답할 수 있다.

◆2028년부터 SDV 기반 차량 본격 양산…2030년 약 2000만대 예상

이날 행사에는 구글, 네이버, 삼성전자, 쏘카, 우버, 유니티 등 주요 글로벌 파트너사들이 함께 참여해 모바일과 차량 간 연결성을 강화하고 차량용 앱 마켓을 통한 모바일 기반 서비스의 확장 방향성을 공유하기도 했다.

정재연 삼성전자 스마트싱스팀장 부사장은 이날 발표에서 "현대차 그룹의 플레이오스 커넥트에 스마트싱스를 공식 론칭하고, 나를 알아서 맞춰주는 AI 홈 기반의 맞춤형 경험을 자동차로도 확장할 계획"이라며 "갤럭시 스마트폰으로 자동차를 찾거나, 잃어버린 갤럭시 디바이스를 자동차가 찾아주는 등 하나의 시스템으로 운영되는 식"이라고 강조했다.

누구나 참여할 수 있는 현대차만의 차량용 소프트웨어 개발 환경인 플레오스 그라운드도 이날 공개됐다. 애플의 앱스토어, 구글의 플레이스토어처럼 누구나 개발한 앱을 차량에 배포할 수 있는 앱 마켓도 운영할 예정이다. 개발자는 앱 마켓에 직접 앱을 등록하고 심사를 거쳐 배포할 수 있으며, 사용자는 스마트폰에서 앱을 설치하듯 Pleos Connect의 앱 마켓에서 차량용 앱을 다운로드하고 업데이트할 수 있다.

현대차그룹은 이날 자율주행 고도화 로드맵도 발표했다. 현대차그룹은 레벨2+(플러스) 수준의 자율주행 기술을 양산차에 탑재하기 위해 8메가픽셀 카메라와 레이더 센서, 경량 AI 모델을 활용한 '아트리아(Atria) AI' 시스템 개발을 진행 중이다. 아트리아 AI는 2026년 3분기에 SDV 페이스카(소량 생산 검증 차량)에 적용될 예정이며 실제 레벨2+ 자율주행은 2027년 말 이후 양산차량에 순차적으로 적용될 예정이다.

플레오스 커넥트 기술은 차량에 순차적으로 적용돼 2028년도 누적 약 700만대로 시작해 2030년 약 2000만대 이상 확대될 예정이다. 플레오스 OS가 적용된 차량은 2028년부터 본격 양산될 전망이다.

송 사장은 "플레오스 25를 통해 개발자들이 직접 참여할 수 있는 SDV 생태계를 공유할 수 있어 뜻깊다"며 "현대차그룹은 E&E 아키텍처와 OS, UX, AI, 파트너십 등 클라우드 모빌리티 실현을 위한 기반을 구축하고 있으며, 앞으로도 개발자, 파트너사, 지자체와 함께 개방형 모빌리티 생태계를 조성하고 지속적으로 고도화해 나갈 것"이라고 말했다.

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뉴스핌 K컬처 플랫폼 'K·SPOT' 론칭 [서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 종합뉴스통신사 뉴스핌이 K컬처 전문 글로벌 플랫폼 'K·SPOT' 유튜브 채널(https://www.youtube.com/@K%C2%B7SPOT_newspim)을 17일 공식 론칭했다. 'K·SPOT(@K·SPOT_newspim)'은 한국의 생생한 K컬처 현장을 전 세계에 전하는 K컬처 글로벌 플랫폼으로 영어·중국어·일본어 등 다국어 자막 서비스를 통해 글로벌 소통력을 강화한 것이 특징이다. 'This is K·SPOT – where K-culture comes alive.'라는 슬로건 아래, KPOP, K드라마, K라이프 등 한국 대중문화(K컬처) 전반을 조명한다. 특히, 전 세계의 언어 장벽을 허무는 다국어 자막 시스템을 기반으로 글로벌 팬층과의 연결을 강화했으며, 영어, 중국어, 일본어 지원과 함께 추후 스페인어, 힌디어 등 주요 언어로 확장할 예정이다. 채널명 'K·SPOT'은 한국(K) 문화의 중심 '스팟'을 의미하며, K컬처가 살아 숨 쉬는 현장에 스포트라이트를 비춘다는 의미를 담았다. K-컬처를 실시간으로 소비하는 글로벌 팬들과 그 현장을 연결하는 플랫폼으로 콘텐츠 소비의 지리적·언어적 경계를 허물며, KPOP 쇼케이스, 드라마 제작발표회 등 전 세계 팬들이 궁금해하는 바로 그 현장을 경험할 수 있는 디지털 K컬처 허브를 지향한다. K·SPOT에서는 K라이징스타 힛지스를 시작으로 대중문화, 예술 분야 예비 스타들을 전 세계에 소개하며 다양한 K컬처 콘텐츠들도 두루 만나볼 수 있다. ◆생생한 K-컬처 현장을 전달하는 글로벌 플랫폼 K·SPOT은 단순한 영상 채널을 넘어, 전 세계 어디서든 K컬처를 실시간으로 즐길 수 있도록 설계된 글로벌 플랫폼이다. 영어, 중국어, 일본어 등 다국어 자막 서비스를 제공해 언어 장벽을 낮추고, 다양한 문화권의 팬들이 동시 접속해 K-컬처를 함께 알아볼 수 있다. 'K·SPOT(@K·SPOT_newspim)' 채널 로고. 검색 뿐만 아니라 , 무음 시청·청각 장애인 접근성 향상 등도 도모할 예정이다. 뉴스핌은 K·SPOT은 단순한 K컬처 소개 채널에 머물지 않고, 다양한 언어와 콘텐츠 포맷을 아우르는 글로벌 문화 플랫폼으로 키울 예정이다. K컬처 심장부를 세계와 연결하며 글로벌 콘텐츠 생태계의 중심으로 도약한다는 계획이다. K·SPOT에서는 K컬처 모든 현장을 생생하게 포착하고, 전 세계 팬들과 소통하며, 디지털과 현실을 연결하는 진정한 K-컬처 허브로 자리매김할 계획이다. jyyang@newspim.com 2025-07-17 01:00

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충남 서산 시간당 114㎜ 폭우 [세종 = 뉴스핌] 김범주 기자 = 충청권과 중부지방을 중심으로 시간당 최대 100㎜가 넘는 강한비가 내리면서 주민 1070명이 대피하는 등의 피해를 입었다. 31개 항로에서 39척의 여객선이 운행을 멈췄고, 서울 등 90구역 하천변이 통제됐다. 중앙재난안전대책본부(중대본)는 17일 오전 10시 기준으로 이 같은 피해가 발생했다고 밝혔다. 호우경보는 세종, 충북, 충남, 경남에, 호우주의보는 서울, 대전, 광주, 경기, 강원, 전북, 전남 등에 각각 발효됐다. 전날 자정부터 이날 오전 10시까지 총 누적 강수량은 충남 서산이 가장 많은 419.5㎜로 집계됐다. 이어 홍성 411.4㎜, 당진 376.5㎜ 아산 349.5㎜, 태안 348.5㎜, 세종 324.5㎜, 충북 청주 276㎜, 경기 평택 262㎜ 등 이었다. 60분 기준 일최대 강수량은 서산 114.9㎜, 홍성 96.2㎜, 서천 98㎜, 경남 함안 70㎜ 등이었다. [서울=뉴스핌] 김학선 기자 = 서울에 폭우가 내리고 있는 17일 오전 서울 서초구 서울고검에서 청사 관계자들이 우비를 입고 이동하고 있다. 2025.07.17 yooksa@newspim.com 해당 지역을 중심으로 산사태 예보 발령도 발효됐다. ▲세종 ▲경기(평택, 안성) ▲충북(진천) ▲충남(천안, 공주, 보령, 아산, 서산, 논산, 당진, 부여, 청양, 홍성, 예산, 태안) 등 16개 지역에 경보가 내려졌다. 인명피해는 경기 1명, 충남 1명으로 집계됐다. 옹벽붕괴 1건, 도로 토사유실 2건 등으로 공공시설의 피해도 있었다. 이번 집중호우로 3개 시·도, 5개 시·군에서 313세대 1070명이 일시적으로 대피하는 피해도 발생했다. 아직 287세대 1041명이 귀가하지 못하는 것으로 집계됐다. 집중호우 지역 중심으로 통제도 있었다. 목포와 홍도, 격포와 위도, 군산과 어청도를 잇는 여객선이 통제됐다. 북한산 97개, 지리산 39개, 속리산 24개, 월악산 24개 등 총 15개 국립공원 374개 구간에서 시설 통제도 있었다. 지하차도는 충북 5개, 충남 5개, 경기 2개 등에, 도로는 인천 1개, 세종 1개, 경기 3개, 충북 1개, 충남 2개 등에 각각 통제가 이뤄졌다. [서울=뉴스핌] 류기찬 인턴기자 = 서울에 강한 비가 내리고 있는 17일 오전 서울 종로구 광화문광장 일대에서 시민들이 이동하고 있다. 2025.07.17 ryuchan0925@newspim.com 한편 중대본은 이날 오전 4시부로 중대본 1단계에서 2단계로 격상하고, 기상 상황을 실시간으로 모니터링 중이다. 또 환경부, 산림청과 같은 관계 부처와 협업을 강화해 비상근무 체제를 유지하기로 했다. 특히 서산, 당진, 태안 등 강수가 집중되고 있는 지역에는 재난문자 등을 통해 새벽시간 외출 자제, 위험지역 접근금지 등과 같은 국민행동요령을 집중적으로 홍보할 것을 당부했다. 지역재난안전대책본부에는 총 1만5708명이 비상근무 중이며 재난문자는 123건, 자동음성통보는 138회 등이 발송됐다. 이날 김민재 중앙재난안전대책본부 본부장(행안부 장관 직무대행)은 '집중호우 대처상황 긴급 점검회의'를 주재하고 "정부는 인명 피해를 최소화하기 위해 상황 대응에 만전을 기할 것"이라고 말했다. 특보 및 강수량 분포도/제공=행정안전부 wideopen@newspim.com 2025-07-17 13:39