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K-조선 1분기 실적에 '깜짝'…하반기 더 좋다

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국내 조선 3사 1분기 합산 매출 12.4조
"본격적인 슈퍼 사이클, 실적에 반영되기 시작"
하반기도 우상향 예정…중국 제재 상황도 우호적

[서울=뉴스핌] 조수빈 기자 = 국내 조선 3사(HD한국조선해양·삼성중공업·한화오션)의 1분기 합산 매출은 12조4091억원, 영업이익이 1조2409억원을 기록하는 등 본격적인 슈퍼 사이클(초호황기)이 실적에 반영되기 시작했다. 대규모 수주와 미국 조선업 파트너 등 대외적 수혜 기대감에 하반기 전망도 밝다. 

◆대거 수주 물량 인도 시점과 맞물린 영업이익 '어닝 서프라이즈'

28일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 HD한국조선해양은 올 1분기 매출 6조7717억원에 영업이익 8592억원의 실적을 올린 것으로 잠정 집계됐다. 영업이익은 1년 전 대비 436.3% 증가하면서 증권사 컨센서스를 65.5% 상회하는 '어닝 서프라이즈'를 기록했다.

삼성중공업도 같은 기간 매출 2조4943억원, 영업이익 1231억원의 실적을 거뒀다. 같은 기간 매출은 6.2%, 영업이익은 58% 증가하면서 본격적으로 수익 내기에 나섰다.

한화오션은 1분기 매출액은 3조1431억원, 영업이익 2586억원을 기록했다. 전년 동기 대비 각각 37.6%, 288.8% 증가하면서 역시 어닝서프라이즈를 발표했다.

업계에서도 이번 분기 이후부터 본격적인 수주 호황기에 들어설 것이라고 전망한다. HD한국조선해양의 조선 3사 분기별 영업이익을 분석해 봤을 때 1조원을 넘긴 건 2010년 4분기 1조706억원이 마지막이다. 한화오션 역시 2020년 이후 분기 최대 매출과 영업이익을 기록했다.

올해는 호황기가 시작한 2022년께 수주했던 물량의 인도 시점이 도래하면서 더욱 실적이 좋았다. 선박 계약 대부분은 선수금을 적게 받고 인도 대금을 많이 받는 형태이기 때문에 인도 시점에 매출로 잡히는 금액이 크다.

HD한국조선해양은 오세아니아 선사와 8400TEU급 컨테이너선 4척, 2800TEU급 컨테이너선 8척, 1800TEU급 컨테이너선 6척에 대한 건조계약을 체결했다고 28일 밝혔다. HD현대미포가 2022년 인도한 1600TEU급 컨테이너선. [사진=HD한국조선해양]

◆개선된 생산성에 미중 갈등 수혜…"2~3년 호실적 거뜬"

조선 빅3의 영업이익은 개선된 생산성과 고부가가치 선박 선별 수주 등 자사 전략과 미중 갈등으로 인한 수혜, 원·달러 환율 상승 영향 등으로 더욱 좋아질 전망이다. 앞으로 2∼3년간은 충분히 호실적이 이어질 수 있다고 업계는 분석한다.

성기종 HD한국조선해양 IR부문장(상무)은 지난 24일 진행된 실적 콘퍼런스 콜에서 "외국인 노동자들의 능률이 올라가는 데다 공정 안정화·개선이 빠르게 이뤄지며 생산성이 개선됐다"고 말했다. 1분기 기준 생산성은 지난해 4분기 대비 8% 정도 개선됐다. 

삼성중공업의 경우 올해 부유식 액화천연가스 생산·저장·하역 설비(FLNG)에서 수익성을 확보하며 독자적인 수익로를 개척하고 있다. 이를 통해 매출과 영업이익은 분기마다 우상향 추세를 보일 것으로 예상된다는 설명이다.

삼성중공업 관계자는 "하반기 해양 공사 매출이 꾸준히 증가하면서 영업이익 개선에 기여할 것으로 보여 연간 6% 수준의 이익률 달성이 가능할 것으로 기대한다"고 말했다.

미중 갈등이 관세, 수수료 부과 등으로 실현되면서 한국 조선소 발주도 늘어나고 있다. 중국이 저가 수주로 독차지하던 컨테이너선에서 조단위 수주가 이어지면서 실적 도약에 대한 기대감도 커졌다. 환율 상승에 따라 선가 상승분이 증폭된다는 점도 호재다.

HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양은 이날 오세아니아 선사와 8400TEU급 컨테이너선 4척, 2800TEU급 컨테이너선 8척, 1800TEU급 컨테이너선 6척에 대한 건조계약을 체결했다고 밝혔다.

지난 23일에는 2800TEU급 컨테이너선 2척을 수주하고, 24일에는 1만 6000TEU급 컨테이너선 2척을 수주하며 최근 총 22척의 컨테이너선을 수주했다. 22척 수주는 금액 기준으로 약 2조5000억원 규모다. 이날 삼성중공업도 컨테이너선 2척을 619억원에 계약했다고 밝혔다.

한화오션은 생산력 강화를 위해 2027년 3월말까지 부유식 도크 1기와 6500톤급 초대형 해상 크레인도 신규 도입한다고 밝혔다. 한화오션은 이번 설비 투자를 통해 외부 임차 설비 의존도를 줄이고, 선박 생산량 및 건조 효율성 증대를 통해 글로벌 경쟁력을 더욱 강화해 나간다는 계획이다. 

beans@newspim.com

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쿠팡, 1분기 3545억 영업손실 [서울=뉴스핌] 남라다 기자 = 쿠팡Inc가 올 1분기 12조원이 넘는 매출을 기록하며 외형 성장을 이어갔지만, 수익성이 크게 악화되며 적자 전환했다. 1분기 영업손실은 3500억원을 기록했으며, 이는 2021년 4분기 이후 4년 3개월 만에 최대 적자 규모다. 지난해 4분기 대규모 정보유출 사태 여파와 대만 등 신사업 투자 확대가 맞물리면서 시장 예상치를 크게 밑도는 '어닝 쇼크' 수준의 실적을 낸 것으로 풀이된다. 서울 송파구 쿠팡 본사. [사진=뉴스핌DB] ◆매출 2개 분기 연속 감소세...적자 전환쿠팡Inc는 6일(한국시간) 미국 증권거래위원회에 제출한 1분기 연결 실적 보고서를 통해 매출 85억400만달러를 기록했다고 밝혔다. 이는 전년 동기 79억800만달러 대비 8% 증가한 수치다. 올 1분기 평균 원·달러 환율(1465.16원)을 적용하면 매출은 12조4597억원으로, 전년 동기(11조4876억원) 대비 8% 늘었다. 다만 분기 매출은 지난해 4분기(12조8103억원)에 이어 2개 분기 연속 전분기 대비 감소했다. 특히 이번 분기 성장률은 8%에 그치며 상장 이후 처음으로 두 자릿수 성장률이 깨졌다. 수익성은 크게 후퇴했다. 1분기 영업손실은 2억4200만달러(약 3545억원)로 전년 동기 1억5400만달러(약 2337억원) 영업이익에서 적자로 돌아섰다. 당기순손실도 2억6600만달러(약 3897억원)로 전년 동기 1억1400만달러(약 1656억원) 순이익에서 적자 전환했다. 이번 영업손실 규모는 약 4년 3개월 만에 최대 수준이다. ◆본업 성장 둔화 뚜렷…활성 이용객 증가세도 주춤 세부적으로 보면 프로덕트 커머스(로켓배송·로켓프레시·로켓그로스·마켓플레이스) 매출은 71억7600만달러(10조5139억원)로 전년 동기 68억7000만달러(9조9797억원) 대비 4% 늘었다. 작년 4분기(12%)보다 성장률이 크게 하락한 수준으로, 프로덕트 커머스 조정 에비타(EBITDA, 3억5800만달러) 역시 같은 기간 35% 감소했다. 이 기간 활성 고객 수는 2390만명으로 2% 늘어나는 데 머물며 성장세 둔화가 뚜렷했다. 이는 직전 분기인 지난해 4분기(2460만명) 대비 감소한 수준이나, 프로덕트 커머스 고객 1인당 매출은 300달러(43만9540원)로 전년(294달러·42만7080원) 대비 3% 늘며 매출 성장을 견인했다. 대만 타오위안에 위치한 쿠팡 대만의 네 번째 스마트 물류센터 전경. [사진=쿠팡 제공]  ◆신사업 확대에 적자 심화…현금흐름 동반 악화 반면 대만 로켓배송·파페치·쿠팡이츠 등 성장사업 부문 매출은 13억2800만달러(1조9457억원)로 전년 10억3800만달러(1조5078억원) 대비 28% 신장했다. 해당 부문의 조정 에비타 손실은 3억2900만달러로 확대되며 전체 수익성을 끌어내렸다. 현금흐름도 둔화됐다. 최근 12개월 기준 영업현금흐름은 16억달러로 전년 대비 4억2500만달러가 감소했고, 잉여현금흐름(3억100만달러)도 같은 기간 7억2400만달러 줄었다. 올 1분기 쿠팡의 적자는 개인정보 유출 사태 수습을 위한 보상 비용과 신사업 투자 확대가 동시에 반영된 결과로 풀이된다. 쿠팡은 지난해 12월 미국 증권거래위원회 공시를 통해 개인정보 유출 사고와 관련한 고객 보상 프로그램을 발표했다. 회사 측은 "사고 사실을 통보받은 고객을 대상으로 2026년 1월 15일부터 약 12억달러(약 1조6850억원) 규모의 구매이용권을 지급했다"며 "구매이용권은 판매 가격과 해당 각 거래의 매출액에서 차감된다"고 밝혔다. 이에 따라 매출과 수익성에 모두 부담 요인으로 작용했다는 분석이다. 구매이용권 사용은 지난달 15일 종료됐다. 이번 실적은 시장 기대치도 크게 밑돌았다. 블룸버그가 집계한 컨센서스(전망치) 대비 영업손실 규모가 5배 이상 확대된 것으로 나타나며 투자 심리도 위축됐다. 1분기 실적 발표 직후 쿠팡 주가는 뉴욕증시 시간외 거래에서 약 3~4% 하락 거래되고 있다. 한편 쿠팡Inc는 이번 분기 3억9100만달러 규모(2040만주)의 자사주를 매입했다. 쿠팡Inc는 이사회가 자본 배분 전략의 일환으로 10억 달러 규모의 자사주 매입 프로그램을 추가 승인했다고 밝혔다. nrd@newspim.com 2026-05-06 06:25
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이란, 호르무즈 통과 '사전 승인제' [워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 이란이 세계 주요 원유 수송로인 호르무즈 해협을 통과하는 선박에 대해 사전 승인 절차를 요구하는 새로운 관리 체계를 도입했다. 5일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)은 이란 국영 매체를 인용해 이란 당국이 최근 '페르시아만 해협 당국(Persian Gulf Strait Authority)'이라는 명칭의 기구를 신설하고 해협 통과 선박에 대한 규제 지침을 마련했다고 보도했다. 해당 체계에 따라 호르무즈 해협을 통과하려는 선박은 사전에 이란 당국의 승인을 받아야 하며, 지정된 공식 이메일을 통해 항행 관련 지침을 전달받게 된다. 이란 측은 모든 선박이 새 규정을 준수해야 한다고 강조하며, 이를 따르지 않을 경우 통과가 제한될 수 있음을 시사했다. 다만 구체적인 승인 절차나 적용 범위에 대한 상세 내용은 공개되지 않았다. 이번 조치는 호르무즈 해협에 대한 이란의 통제력을 강화하려는 전략의 일환으로 해석된다. 호르무즈 해협은 전 세계 해상 원유 수송량의 약 20%가 통과하는 핵심 수로로, 중동 지역 긴장이 고조될 때마다 글로벌 에너지 시장의 주요 변수로 작용해왔다. 특히 최근 미국 주도의 해상 안전 확보 노력과 맞물리면서 긴장이 더욱 고조되는 양상이다. 미 중부사령부(CENTCOM)는 기뢰 위협 속에서도 해협 내 안전 항로를 확보했다고 밝힌 바 있으며, 이는 이란의 영향력 확대 시도와 맞물려 해상 통제권을 둘러싼 신경전이 지속되고 있음을 보여준다는 지적이다. 이란의 이번 조치는 국제 해상 교통의 자유 원칙과 충돌할 가능성이 있는 만큼, 향후 관련국 간 외교적 마찰로 이어질 수 있어 주목된다다. 여기다 실제로 선박 운항에 제약이 발생할 경우 국제 유가와 보험료 상승 등 경제적 파급 효과도 배제할 수 없다고 WSJ은 내다봤다. 2026년 5월4일(현지시간) 이란 반다르 아바스 인근 호즈무즈 해협에 선박이 정박해 있다. [사진=로이터 뉴스핌] dczoomin@newspim.com 2026-05-06 04:54
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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