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美USTR 대표 "일부 무역 합의 수주 내로 예상...中과 협상은 아직"

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"인도와의 협정도 마지막 단계에 가까운 것은 아냐"

[시드니=뉴스핌] 권지언 특파원 = 도널드 트럼프 행정부가 수 주 내로 일부 교역국들과 무역 합의에 도달할 수 있겠으나, 중국과의 협상은 아직 진행되지 않고 있다고 제이미슨 그리어 미국 무역대표부(USTR) 대표가 밝혔다.

30일(현지시각) 폭스뉴스 채널과의 인터뷰에서 그리어 대표는 "합의가 임박한 협상들은 있다"면서 "협상 당사자로서 공식 석상에서 협상에 대해 언급하기를 꺼리지만 아마도 수 개월은 아니고 수 주 내로 첫 합의가 발표될 전망"이라고 말했다.

그는 트럼프 행정부가 미국 수출품의 시장 접근성 확대, 관세 및 비관세 무역 장벽 축소, 미국 경제 안보 강화에 초점을 맞춘 '타깃형' 협정을 추진하고 있다고 설명했다.

최근 며칠 동안 트럼프 행정부 관계자들은 한 주요 교역국과의 협정이 타결됐으나 해당 국가의 의회와 총리의 승인을 필요로 한다고 밝힌 바 있다.

이날 진행자가 인도와의 협정이 임박했는지 묻자, 그리어 대표는 "마지막 단계에 가까운 것은 아니지만, 인도 통상장관과 정기적으로 통화하고 있다"고 답했으며, 최근 며칠간 미국과 인도 간 회의가 빈번했다고도 언급했다.

중국과의 협상과 관련해 그리어 대표는 지난 4월 2일 허리펑 중국 부총리와 통화해 고율 상호 관세를 발표하긴 했지만 이후 공식 협상이 진행되고 있지는 않다고 밝혔다.

그리어 대표는 트럼프 행정부가 중국과 공정 무역을 원하고 있다면서 "정부가 자금을 대는 경제가 아니라, 실제로 물건을 만들어 팔고 싶어 하며, 이를 위해서는 중국을 포함한 해로운 외국 무역 관행에 대응해야 한다"고 말했다.

그리어 대표는 자신이 1일에는 일본, 가이아나, 사우디아라비아 대표들과, 2일에는 필리핀 대표들과 만날 예정이며, 한국과 영국과도 긴밀히 협력하고 있다고 밝혔다.

그리어 대표는 상대국들에게 "관세 수준을 낮추고, 우리 산업 제품과 농산물을 당신 나라에 수출하지 못하게 막는 비관세 장벽을 철폐하라"고 요청하고 있다고 말했다. 또한 미국은 디지털 무역, 지식재산권, 노동 및 환경 기준에서도 공정한 경쟁의 장을 마련해 달라고 요구하고 있다고 덧붙였다.

다만 지난해 1조 2000억 달러의 무역적자 기록을 언급하며, 그리어 대표는 "이 문제가 해결될 때까지는 어느 정도 높은 관세를 유지할 것"으로 내다봤다.

제이미슨 그리어 미 무역대표부(USTR) 대표 [사진=로이터 뉴스핌]  

kwonjiun@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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