[서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울 마포구는 대장~홍대 광역철도 111정거장(홍대입구역 예정)의 역사 위치 변경을 공식 요청했다고 28일 밝혔다. 이는 비합리적 정거장 위치 선정에 따른 타당성을 검토하기 위해 실시한 자체 용역 결과를 반영한 것이라고 구는 덧붙였다. 

대장~홍대선은 부천 대장지구와 마포구 홍대입구역을 연결하는 광역철도로, 국토교통부 발표에 따르면 111정거장은 홍대입구역 8번 출구 인근 '레드로드' 구간에 설치될 예정이다. 하지만 해당 구간은 외국인 관광객의 52%가 방문하는 서울의 주요 관광지로, 평일은 물론 주말과 공휴일에도 많은 인파가 몰린다.

거리공연과 여러 행사가 집중되며 유동인구가 많음을 고려해, 마포구는 이 지역을 '인파밀집 지역'으로 지정하고 혼잡도 현황판을 설치해 실시간으로 관리하고 있다. 따라서 광역철도 역사가 이 지역에 설치될 경우, 보도 폭 축소에 따른 보행 정체와 안전사고 위험이 증가하며, 공사 기간 동안 인근 상가의 영업 피해도 클 것으로 예상된다. 

실제로 지역 상인과 주민들, 홍대지역에서 활동하는 문화예술인들의 반대 민원과 의견이 다수 접수됐으며, 역사 위치 변경을 요청하는 단체 민원도 이어졌다.

용역 결과, 현 위치는 사업 시행 시 보행 안전과 상권, 교통운영에 부정적 영향을 미칠 것으로 분석됐다. 보고서에 따르면 111정거장이 레드로드 일대에 설치될 경우 늘어난 유동인구로 인해 심각한 보행 정체가 발생할 가능성이 높고, 연말·연시, 핼러윈 같은 특별한 행사 날에는 보행 안전사고 위험이 높은 것으로 나타났다. 

또 공사 과정에서의 소음과 진동, 출입 제한 등으로 인해 인근 상가의 영업 피해가 불가피하며, 장기적으로는 지역 상권이 위축될 수 있는 우려도 제기됐다. 기존 광장으로 사용됐던 공간에 역사 진출입구가 설치될 경우 구에서 조성한 문화관광 인프라가 심각하게 훼손되며 이는 도시 이미지 저하로 이어질 수 있다는 지적이다. 

용역 업체는 이에 대한 대안으로 홍대입구역 사거리 방향으로 역사 위치를 변경할 것을 제안했다. 변경될 경우 보행 흐름이 효율적으로 분산될 수 있으며, 주변 보도 폭과 공간 확보 여건이 더 나은 구간으로 평가됐다. 또 향후 공사로 인한 지역사회 갈등이나 피해 발생 가능성도 상대적으로 낮을 것이라는 분석이다. 

마포구는 검토 용역 결과를 바탕으로 지난 17일 국토교통부, 서울시, 사업시행자인 서부광역메트로(주) 등 관계 기관에 '홍대입구역 사거리'로의 역사 위치 변경 필요성을 공식 전달했다. 

박강수 마포구청장은 "대장~홍대선은 마포구와 서북권 주민에게 중요한 교통 인프라지만, 그만큼 역사 위치 선정은 주민 안전과 지역 상권, 도시 공간의 미래를 고려해 신중하게 접근해야 한다"며 "이번 용역을 통해 제시한 대안이 향후 실시계획 승인 과정에서 반드시 반영되길 기대한다"고 말했다.

kh99@newspim.com