美 '스타게이트 프로젝트' 본격화…삼성·SK 기회 열렸다

기사입력 : 2025년10월01일 19:07

최종수정 : 2025년10월01일 19:07

美 정부, AI 인프라에 5000억달러 투입
삼성·SK, 오픈AI와 '스타게이트' 협력
업계 "글로벌 경쟁력 강화 기대"

[서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 미국 트럼프 행정부가 출범과 함께 발표한 '스타게이트 프로젝트'가 글로벌 인공지능(AI) 인프라 패권 경쟁의 중심에 서며 주목받고 있다. 프로젝트는 데이터센터와 슈퍼컴퓨터를 대규모로 구축해 AI 인프라를 강화하는 것을 목표로 한다.

삼성전자와 SK그룹이 5000억 달러(약 701조원)가 투입되는 이 프로젝트를 지원하기로 하면서 고대역폭메모리(HBM) 경쟁력을 강화할 수 있을지 주목된다.

도널드 트럼프 미국 대통령의 스타게이트 발표 자리에 함께한 래리 엘리슨 오라클 CEO와 손정의 소프트뱅크 회장, 샘 올트먼 오픈AI CEO [사진=블룸버그]

삼성전자는 1일 서울 강남구 서초사옥에서 오픈AI와 '글로벌 AI 핵심 인프라 구축을 위한 상호 협력 LOI(의향서)' 체결을 통해 '스타게이트 프로젝트' 지원에 본격 나설 것을 밝혔다. 삼성전자 외에도 삼성SDS·삼성물산·삼성중공업 등 각 계열사도 참여해 AI 데이터센터 건설을 비롯한 첨단 인프라 구축 전반에 걸쳐 시너지를 낼 계획이다.

SK그룹도 이날 서울 종로구 SK서린빌딩에서 최태원 회장과 샘 올트먼 오픈AI CEO가 만나 메모리 공급 의향서와 한국 서남권 AI 데이터센터 협력에 관한 MOU를 체결하며 스타게이트 프로젝트 참여를 공식화했다.

◆스타게이트 프로젝트, 701조원 투자로 AI 인프라 경쟁 선점

스타게이트 프로젝트는 미국 내 AI 인프라 구축을 위한 대규모 투자 사업이다. 오픈AI, 오라클, 소프트뱅크가 주축이 돼 향후 4년간 5000억 달러를 투입해 AI 데이터센터를 건설하는 것이 핵심이다.

트럼프 대통령은 지난 1월 백악관에서 샘 올트먼 오픈AI CEO, 래리 엘리슨 오라클 회장, 손정의 소프트뱅크 회장 등과 함께 이 프로젝트를 공식 발표했다. 올해 투자 규모만 1000억 달러(약 140조원)에 달하며, 텍사스주에 첫 번째 데이터센터 건설을 시작으로 미국 전역으로 확대될 예정이다.

샘 올트먼 오픈AI CEO가 지난 2월 4일 오전 서울 중구 더 플라자 호텔에서 열린 카카오 미디어데이에서 발언하고 있다. [사진=뉴스핌DB]

프로젝트의 목표는 AI 개발과 운영에 필수적인 컴퓨팅 인프라를 미국 내에 대규모로 구축하는 것이다. AI 모델 학습과 서비스 제공에는 막대한 컴퓨팅 파워가 필요한데, 이를 위한 데이터센터와 AI 칩, 전력 공급 시설 등을 통합적으로 건설한다는 계획이다.

이 같은 구상은 이미 가시화 단계에 진입했다. 오픈AI와 오라클은 지난달 23일(현지시간) 텍사스주 애빌린에서 데이터센터 가동을 시작했다. 현재 오라클 클라우드 인프라와 엔비디아 칩으로 채워진 건물은 운영 중이며, 또 다른 건물도 거의 완공 단계다. 사라 프라이어 오픈AI 최고재무책임자(CFO)는 CNBC와의 인터뷰에서 "애빌린 캠퍼스는 최종적으로 1GW 이상 전력 용량으로 확장될 수 있다"며 "이는 미국 약 75만 가구에 전력을 공급할 수 있는 수준"이라고 설명했다.

오픈AI·오라클·소프트뱅크는 애빌린 외 5곳의 추가 스타게이트 부지도 공개했다. 오라클과 텍사스 샤클퍼드 카운티·뉴멕시코 도냐 아나 카운티·미 중서부의 비공개 지역에, 소프트뱅크와는 오하이오 로즈타운·텍사스 밀람 카운티에 데이터센터를 건설할 예정이다. 이에 전체 프로젝트 규모는 7GW, 총 4000억 달러 이상으로 확대됐다. 장기적으로는 총 10GW 용량 확보가 목표다.

미국 정부가 이 프로젝트를 적극 지원하는 배경에는 AI 패권 경쟁이 있다. 중국과의 기술 경쟁에서 우위를 점하기 위해서는 AI 인프라에 대한 대규모 투자가 필수적이라는 판단이다. 트럼프 행정부는 이 프로젝트가 수십만 개의 일자리를 창출하고 미국의 AI 주도권을 확보하는 데 기여할 것으로 기대하고 있다.

◆삼성·SK, 경쟁력 강화 기회

삼성전자는 이 프로젝트 참여를 타진해왔다. 이재용 회장은 지난 2월 샘 올트먼 CEO를 만나 스타게이트 관련 협력 방안을 논의했다. 당시 손정의 소프트뱅크 회장과 르네 하스 ARM CEO도 함께 자리했다.

이재용 삼성전자 회장이 1일 삼성전자 서초사옥에서 샘 올트먼 OpenAI 대표와 '글로벌 AI 핵심 인프라 구축을 위한 상호 협력 LOI(의향서) 체결식'에서 악수하는 모습. [사진=삼성전자]

삼성전자는 이날 협약 체결을 통해 오픈AI가 고성능·저전력 메모리인 '고대역폭메모리(HBM)'를 안정적으로 공급받을 수 있도록 지원한다. HBM은 AI 칩의 성능을 극대화하기 위해 필요한 고속 메모리로, 삼성전자는 HBM 분야에서 SK하이닉스와 함께 세계 시장을 양분하고 있다.

삼성전자는 최근 HBM3E 제품의 엔비디아 공급을 앞두고 있으며, 차세대 제품인 HBM4 개발도 완료해 주요 고객사에 샘플을 제공한 상태다. 스타게이트 프로젝트에서 구축될 AI 데이터센터에는 수많은 AI 칩이 투입될 예정이며, 여기에 삼성전자의 HBM이 대거 공급될 가능성이 클 것으로 전망된다.

최태원 SK그룹 회장이 1일 샘 올트먼 OpenAI 대표와 '글로벌 AI 핵심 인프라 구축을 위한 상호 협력 LOI(의향서)을 체결했다. [사진=SK]

SK하이닉스 역시 HBM 공급 파트너로 참여해 D램 웨이퍼 기준 월 최대 90만 장 규모의 생산 체제를 갖추고, AI 가속기(GPU) 확보 전략 실현을 지원한다. SK텔레콤은 한국 서남권에 OpenAI 전용 AI 데이터센터를 공동 구축하며, B2C·B2B AI 활용 사례 발굴과 차세대 컴퓨팅·데이터센터 솔루션의 시범 운용까지 진행한다.

이에 SK도 이번 프로젝트를 통해 칩 개발부터 데이터센터 구축·운영까지 전 주기에 걸친 기술 혁신 협력을 실현하고, '한국형 스타게이트' 구축으로 국내 AI 생태계 확대와 지역 균형 발전에 기여할 수 있을 것으로 관측된다.

업계에서는 스타게이트 프로젝트가 삼성전자와 SK그룹에 새로운 기회가 될 것으로 전망한다. 오픈AI를 비롯한 주요 AI 기업들이 더 강력한 AI 모델 개발을 위해서는 막대한 컴퓨팅 자원이 필요하며, 스타게이트는 이를 위한 해법으로 제시됐기 때문이다.

반도체업계 한 관계자는 "삼성전자 입장에서는 이 프로젝트 참여가 HBM 시장에서의 입지를 강화하는 기회가 될 수 있다"며 "현재 SK하이닉스에 밀리고 있는 HBM 시장에서 오픈AI와의 직접적인 협력 관계를 구축할 수 있다면 글로벌 경쟁력 강화에 도움이 될 것"이라고 말했다.

그러면서 "SK그룹 역시 이번 협력을 통해 HBM 기술력과 SK텔레콤의 데이터센터 운영 경험을 결합해 전 주기에 걸친 AI 인프라 경쟁력을 강화할 수 있을 것"이라고 덧붙였다.

aykim@newspim.com

사진

광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

사진

중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35