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해외로 쏠린 K팝 무게중심…"본진 없는 K팝" 국내팬, 소외감

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[서울=뉴스핌] 최문선 기자 = 하이브, JYP, YG 등 국내 주요 엔터테인먼트 기획사들이 글로벌 투어와 현지화 전략을 강화하면서 K팝의 무게중심이 국내에서 해외로 쏠리고 있다.

엔하이픈, 스트레이 키즈, 트레저 등 대표 그룹들은 북미, 일본 등지에서 대규모 투어와 현지 팬 콘텐츠에 몰두하며 세계적인 성공을 거두고 있다.

[서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 그룹 엔하이픈. 사진은 기사와 관계없음. leehs@newspim.com

글로벌 시장 확대는 K팝 산업의 확실한 성장 동력이지만, 그 이면에서는 "국내 팬은 이제 뒷전이 됐다"라는 피로감이 번지고 있다. 최근 국내 팬덤 사이에서는 "한국 팬을 더 이상 중요하게 생각하지 않는다", "본진이 없는 K팝"이라는 불만 섞인 목소리가 터져 나오고 있다. 실제로 일부 그룹의 경우 국내 콘서트보다 해외 공연 비중이 월등히 높다.

K팝 기획사들이 해외 시장에 집중하는 것은 단순한 선택이 아닌, '수익 극대화'와 '시장 확장'이라는 현실적 판단에 따른 결과다. 국내 시장의 한계를 벗어나 무한한 성장 잠재력을 가진 글로벌 시장으로 눈을 돌리는 것은 불가피한 선택이라는 분석이 지배적이다.

음악 소비의 중심이 유튜브, 틱톡 등 글로벌 플랫폼으로 옮겨간 데다, 피지컬 앨범 판매의 상당 부분이 해외에서 발생하기 때문이다.

업계 분석에 따르면 지난해 K팝 산업 매출 중 해외 공연 매출 비중은 약 50%에 달했다. 반면 2024년 K팝 앨범 판매량은 써클차트·한터차트 기준 전년 대비 15~17% 감소했다. K팝의 수익 구조가 점차 해외 투어, MD(굿즈), 콘텐츠 IP 중심으로 재편되고 있음을 보여준다.

[서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 그룹 스트레이 키즈. 사진은 기사와 관계없음. ryuchan0925@newspim.com

이제 월드 투어는 그룹의 핵심 수입원이다.북미와 유럽에서의 대규모 공연은 국내 매출을 압도한다. 이 같은 구조 변화는 음악 제작 단계에도 영향을 미쳤다. 글로벌 플랫폼 중심의 유통 환경 속에서 영어 가사의 비중이 늘고, 퍼포먼스·콘셉트 역시 해외 팬 취향에 맞춰 조정되는 경우가 많다. 빌보드 등 글로벌 지표가 그룹의 가치를 평가하는 주요 기준으로 자리 잡은 것도 같은 맥락이다.

이제 K팝의 성공을 이끈 일등 공신이자 가장 충성도 높은 소비자였던 국내 팬덤은 아이러니하게도 가장 큰 소외감을 느끼는 주체가 됐다. 이들은 K팝 성공의 기반에서 이제는 뒷전으로 밀려난 듯한 기분을 토로한다.

서울에 사는 20대 여성 팬 A씨는 뉴스핌을 통해 "데뷔 초엔 방송 출근길, 팬 사인회 등에서 자주 볼 수 있었는데, 이젠 해외 스케줄 때문에 한국 활동이 너무 짧다"라며 "응원하던 입장에서 점점 거리감이 느껴진다"라고 토로했다.

[서울=뉴스핌] 류기찬 인턴기자 = 걸그룹 에스파(aespa). 사진은 기사와 관계없음. ryuchan0925@newspim.com

K팝의 핵심 경쟁력은 '로컬 팬덤의 결속력'과 '현장 중심의 문화'에서 비롯됐다. 국내 팬덤이 만들어낸 응원 문화, 팬사인회, 음악방송 출근길 문화는 모두 K팝을 글로벌 브랜드로 성장시킨 기반이었다. 하지만 지금은 오히려 그 기반이 흔들리고 있다는 지적이다.

K팝의 뿌리가 한국이라는 자부심이 컸던 팬들은, 음악의 글로벌화와 콘텐츠의 현지화가 진행될수록 K팝이 점차 '우리만의 것'이 아닌듯한 정체성 혼란을 느끼고 있다. K팝이 일시적인 열풍을 넘어 글로벌 문화 콘텐츠로 굳건히 자리매김하기 위해서는, 글로벌 확장과 동시에 국내 팬덤 기반을 다지는 '균형 전략'이 절실하다.

하재근 대중문화평론가는 뉴스핌을 통해 "K팝이 해외로 진출하면서 해외 시장을 중심으로 활동하다 보니 해외에서 인기가 많은 팀일수록 해외 활동이 중심이 될 수밖에 없다. 노래를 내도 그 안에 가사가 영어가 대부분라 투어도 해외 투어 위주로 한다. 우리나라 팬들은 K팝 가수는 우리 가수라고 생각하는데 소외감을 느낄 수 있다"라고 말했다.

이어 "우리나라는 시장이 너무 작아서 우리나라 위주로 활동하기는 어렵다. 가수는 인기가 많고 수입이 많이 나는 곳에서 활동할 수밖에 없다. 모든 부분이 해외 위주로 가는 것은 자연스러운 현상"이라며 "국내 시장에서 활동하기 위해서는 인구가 많아져야 한다. 시장이 커지길 바라야 할 뿐"이라고 설명했다.

moonddo00@newspim.com

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발견 어려운 췌장암 AI로 조기 진단 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국 알리바바가 개발한 AI 솔루션이 췌장암 조기 진단을 해내는 것으로 나타났다. 췌장암은 발견하기가 극히 어려운 암으로, 보통 말기에 발견된다. 때문에 췌장암은 진단 후 5년 생존율이 10%에 불과하다. 중국의 AI 솔루션이 중국의 한 병원에서 시범 적용되고 있으며, 이를 통해 췌장암 조기 발견 사례가 늘고 있다고 뉴욕타임스 중문판이 6일 전했다. 알리바바가 개발한 이 솔루션의 명칭은 'PANDA(인공지능 췌장암 검사 시스템)'이다. 촬영된 CT 영상을 AI가 판독해 췌장암 확진을 결정하는 소프트웨어다. PANDA는 중국 내 여러 병원에서 임상을 진행 중이다. 이 중 한 곳은 닝보(寧波)대학 인민병원이다. 닝보대학 인민병원은 2024년 11월 PANDA를 도입해 임상시험을 시작했다. 현재까지 PANDA는 18만 건 이상의 복부 혹은 흉부 CT를 분석했고, 이를 통해 20건 이상의 췌장암을 발견했다. 이 중 14건은 조기 진단이었다. 췌장암은 조기 진단될 경우 수술을 통한 제거가 가능하다. 한 환자의 경우 복부 팽만감과 메스꺼움의 증상으로 병원을 찾아 CT를 촬영했으며, 췌장 전문 검사를 받지 않았지만, 췌장암 판정을 받았다. 현지 의사는 "PANDA의 식별이 없었으면 결코 췌장암 판정을 못 하는 상황이었으며, PANDA로 인해 환자의 췌장암이 조기에 발견됐고 수술을 통해 완치될 수 있었다"며 "AI가 환자의 생명을 구했다고 볼 수 있다"고 소개했다. 아직은 오차율이 비교적 높은 상태다. PANDA는 그동안 1400건의 스캔 영상에 대해 췌장암 가능 경고를 했다. 전문의들은 이 중 300개에 대해서만 정밀 진단이 필요하다고 판단했다. 이후 300명의 환자는 재검사를 받았다. 이 중 20여 건이 췌장암으로 판정받았다. PANDA를 개발한 곳은 알리바바 산하 다모(達摩)연구소다. 연구소의 베테랑 알고리즘 전문가는 2000명 이상의 췌장암 환자의 CT 영상을 취득해 방사선 전문의들에게 병변 위치를 수작업으로 표시하도록 요청했다. 그리고 결과물을 AI 학습으로 훈련시켰으며, 이를 통해 PANDA는 선명도가 낮은 CT 이미지에서도 췌장암을 식별할 수 있게 됐다. 알리바바의 PANDA는 지난해 4월 미국 식품의약국(FDA)으로부터 패스트트랙 의료 기기로 선정됐다. 해당 제도는 성능이 뛰어난 의료 기기의 경우 임상 시험 기간을 단축시켜준다. 캘리포니아 대학의 한 교수는 "임상 경험이 풍부한 전문가보다 PANDA가 의사들에게 더 가치가 있을 것"이라며 "PANDA와 같은 솔루션은 지방 병원이나 진료소의 유용한 보조수단이 될 것"이라고 평가했다. 중국 병원 자료사진. [신화사=뉴스핌 특약] ys1744@newspim.com 2026-01-06 11:36
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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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