[서울=뉴스핌] 이찬우 기자 = 현대자동차가 오프로드 전용 트림 'XRT'의 미래 방향성을 보여주는 콤팩트 오프로드 콘셉트카 '크레이터(CRATER)'를 세계 최초로 공개했다.

동시에 고성능 전기 세단 '아이오닉 6 N(IONIQ 6 N)'을 북미 시장에 처음 선보이며 전동화·오프로드·스포츠 드라이빙을 아우르는 브랜드 이미지를 강화했다.

(왼쪽부터) 현대차 북미권역본부장 랜디 파커(Randy Parker) CEO와 현대차 북미 제품 담당 임원 올라비시 보일(Olabisi Boyle), 현대제네시스글로벌디자인담당 이상엽 부사장이 '크레이터'와 함께 기념 촬영을 하고 있는 모습. [사진=현대차그룹]

현대차는 20일(현지시간) 미국 LA 컨벤션 센터에서 열린 '2025 LA 오토쇼'에서 크레이터 콘셉트카와 아이오닉 6 N을 공개했다. 크레이터는 XRT 라인업의 디자인 비전과 활용 영역을 확장하는 콤팩트 오프로드 SUV 콘셉트로, 향후 XRT의 진화 방향을 가늠하게 하는 상징 모델이다.

크레이터는 스틸 소재의 강인함과 아웃도어 감성을 결합한 '아트 오브 스틸(Art of Steel)' 디자인 언어를 바탕으로, 콤팩트 차체에 대담한 실루엣을 입힌 것이 특징이다. 접근각·이탈각을 키운 범퍼 설계, 대형 하부 보호판, 측면 보호 패널, 육각형 휠 등으로 오프로드 환경에서의 실용성과 존재감을 동시에 노렸다. 전면에는 입체적인 파라메트릭 픽셀 라이트와 간접 조명을 적용했으며, 캘리포니아 절벽과 초원에서 영감을 받은 '듄 골드 매트' 컬러로 특유의 야외 감성을 강조했다.

실내는 블랙 엠버 컬러 기반에 입체 패딩 시트와 노출 구조를 살린 '커브 오브 업홀스터리(Curve of Upholstery)' 콘셉트를 적용해 기계적 요소와 부드러운 소재를 대비시켰다. 탈부착식 사이드 카메라(손전등·카메라 활용), 병따개 기능을 넣은 견인고리, 트렁크 LP 턴테이블 등 '놀 수 있는 오프로드 차'를 지향하는 디테일도 더했다. 안전벤트와 견인고리 등에 적용된 캐릭터 '크레이터맨(CRATERMAN)'은 콘셉트카에 유머 코드를 더해 고객 경험을 차별화하는 장치로 활용된다.

'2025 LA 오토쇼'에 전시된 '아이오닉 6 N'의 모습. [사진=현대차그룹]

현대차는 같은 자리에서 고성능 전기 세단 '아이오닉 6 N'을 북미 시장에 처음 공개했다. 아이오닉 6 N은 사륜구동 시스템과 84.0kWh 배터리를 기반으로 최대 448kW(601마력)의 출력을 내며, 'N 그린 부스트(N Grin Boost)' 기능 작동 시 순간 최고출력은 478kW(650마력), 최대토크는 770Nm(78.5kgf·m)에 이른다. 현대차는 이 모델을 통해 N 브랜드의 3대 철학인 '코너링 악동', '레이스트랙 주행능력', '일상의 스포츠카'를 전기차 시대에도 그대로 구현했다는 점을 강조했다. 아이오닉 6 N은 내년 중 북미 시장에 공식 출시될 예정이다.

현대차는 이번 LA 오토쇼에서 약 3994㎡ 규모의 부스를 마련해 크레이터와 아이오닉 6 N을 포함해 팰리세이드, 아이오닉 5·9, 넥쏘, 아이오닉 5 N, 엘란트라 N, 엘란트라 TCR 레이스카 등 총 33대 차량을 전시했다. 별도로 약 464㎡ 규모의 'XRT 스페이스'를 조성해 팰리세이드 XRT Pro, 투싼·산타페·아이오닉 5 XRT, 싼타 크루즈 XRT 등 6대의 XRT 라인업을 배치, 캘리포니아의 산·바다 지형과 연결된 현지형 아웃도어 라이프스타일을 강조했다.

글로벌 스포츠 마케팅도 병행한다. 현대차는 부스 내 'FIFA 존'을 마련해 아이오닉 9·팰리세이드에 FIFA 리버리 래핑을 적용한 차량 전시, 관객 참여형 패널티킥 이벤트, SNS 캠페인, 2026 북중미 월드컵·2027 브라질 여자 월드컵 트로피 전시 등을 진행한다. 1999년부터 FIFA 월드컵을 후원해 온 현대차는 2026년 북중미 월드컵을 계기로 북미 시장에서 모빌리티 공식 후원사로서 입지를 더욱 공고히 한다는 계획이다.

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