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글로컬대학 '통폐합 시계' 빨라진다…국·공립부터 일반대+전문대 통합 현실화

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안동대·경북도립대 '국립경국대' 3월 출범…강원대·강릉원주대 27년까지 개교
교명·캠퍼스 역할 놓고 내부 갈등 지속
통합 지연 땐 등급 하향·지정 취소·사업비 환수 '페널티'

[서울=뉴스핌] 송주원 기자·황혜영 인턴기자 = 교육부가 글로컬대학30을 축으로 대학 통폐합 드라이브에 속도를 내면서 국·공립대 통합 모델의 현실화가 가까워지고 있다. 일반대·전문대 통합도 2026~2027학년도 개교를 목표로 추진할 계획이다.

다만 교명·캠퍼스 역할 배분 등을 둘러싼 내부 갈등이 남은 대학도 있어 '통합 성과'가 재정지원과 직결되는 만큼 진통은 더 커질 전망이다.

[서울=뉴스핌] 최교진 교육부 장관이 2일 정부세종청사에서 열린 2026년 교육부 시무식에서 신년사를 하고 있다. [사진=교육부] 2026.01.02 photo@newspim.com

5일 교육계에 따르면 정부는 글로컬대학30 사업을 통해 2027년까지 비수도권에 30개 내외 대학을 지정하고 5년간 약 1000억 원 규모의 재정지원과 규제 특례를 제공하며 지역 전략산업과 연계한 세계 수준의 거점대학을 육성할 방침이다.

지정 대학들은 스스로 제출한 혁신계획 안에 대학 간 통폐합, 학사 구조조정, 지역산업 맞춤형 학과 개편 등을 담았고 이 계획을 얼마나 성실히 이행하느냐에 따라 성과 평가 등급과 향후 지원 여부가 갈린다.

이미 통합 승인을 완료하고 개교를 앞둔 사례도 속속 나오고 있다. 일례로 안동대와 경북도립대는 국·공립대 최초 통합 모델로 2024년 통합 승인을 받아 2025년 3월 '국립경국대' 출범했으며 캠퍼스별로 인문·바이오·공공수요 특화 기능을 나누는 방향으로 재편을 진행 중이다.

강원대와 강릉원주대, 원광대와 원광보건대, 창원대와 경남도립거창대·남해대, 부산대와 부산교대 등은 2026~2027학년도 통합 개교를 목표로 승인 또는 심사를 진행하고 있다.

반면 충북대·한국교통대, 충남대·공주대 등 일부 대학은 통합을 둘러싼 내부 갈등이 여전히 현재진행형이다.

특히 충북대·교통대의 경우 교명과 통합 후 규모, 캠퍼스 역할 배분 등을 두고 의견 충돌이 이어졌다. 지난해 12월에는 충북대 총장이 사의를 표명하는 등 논란이 커지고 있다.

통합 신청은 글로컬대학 선정 후 1년 안에 제출해야 하며 대학이 스스로 제시한 목표 시점에 통합을 마치지 못하면 미준수로 간주돼 보완계획 요구, 평가 등급 하향, 반복 시 지정 취소 및 사업비 환수 등 페널티가 뒤따를 수 있다.

교육부는 통합 심사를 위해 별도의 통합심사위원회를 구성해 운영하고 있으며 각 대학이 제출한 통폐합 계획의 타당성과 이해관계자 의견 수렴 정도, 재정·학사 구조 개편 방안을 종합적으로 점검하고 있다.

교육부는 통합 과정에서의 갈등 조정에 대해 "대학들이 스스로 발전 방향을 약속하고 조율하는 과정"이라고 강조했다.

교육부는 입시와 학사 구조에 통합 결과를 반영하려면 통합 승인 시점을 5월 전후로 맞추는 것이 필요하다고 보고 연간 여러 차례 통합심사위원회를 열어 심사를 진행할 계획이다. 

hyeng0@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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