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[AI의 종목 이야기] AI 피로감에 M7 제외한 S&P 493 종목에 관심 쏠려

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이 기사는 인공지능(AI) 번역으로 생산된 콘텐츠로, 원문은 1월 7일자 블룸버그 기사(AI 'Fatigue' Leaves Investors Focused on S&P's Other 493 Stocks)입니다.

[서울=뉴스핌] 김현영 기자 = 지난 3년간 미국 증시에서는 인공지능(AI) 관련 기업에 대한 투자 열풍이 이어지며 78%의 상승세를 기록했다. 그러나 '매그니피센트 세븐'으로 불리는 대형 기술주 중심의 랠리가 끝나가고 있다는 전망에 투자자들의 시선이 달라지고 있다.

AI가 미국 경제에 근본적인 변화를 가져오고 막대한 이익을 창출할 수 있을지에 대한 우려가 커지면서, 기술에 대한 투자자들의 열광은 불안으로 바뀌고 있다. 이에 따라 자금은 다른 493개 기업으로 이동하고 있으며, 특히 경기 성장세가 예상될 경우 가장 큰 수혜를 입을 기업들에 집중되고 있다.

디파이언스 라지캡 엑스-매그니피센트 세븐 ETF(XMAG)로 2025년 말까지 6개월 연속 자금 유입돼 [자료=블룸버그]

야데니 리서치의 에드 야데니 대표 겸 최고투자전략가는 "AI 피로감이라고 부른다"며 "나도 지쳤고 다른 많은 사람들도 이 문제에 대해 경계심을 갖고 있다고 본다"고 말했다.

이번 반전은 특정 대형 기술주에 집중된 시장 역사상 가장 지배적인 흐름 중 하나의 종식을 의미할 수 있다. 엔비디아(NVDA), 마이크로소프트(MSFT), 애플(AAPL)은 2022년 오픈AI의 챗GPT가 투자자들을 사로잡은 이후 수조 달러의 기업가치를 더했으며, 알파벳(GOOGL)과 메타플랫폼스(META) 역시 뒤처지지 않았다. 브로드컴(AVGO)과 오라클(ORCL) 같은 2차 수혜 기업들도 투자 열기에 휩쓸렸다.

그러나 변화는 이미 시작됐다. S&P 500 지수가 지난해 10월 말 기록적인 고점을 찍은 뒤 11월에 하락세로 전환하면서 흐름이 바뀌었다. 블룸버그의 '매그니피센트 세븐' 지수는 10월 29일 이후 1월 5일 종가까지 2% 하락한 반면, 나머지 S&P 493 종목은 1.8% 상승했다.

시장에서는 모멘텀 종목에서 벗어나 보다 방어적이고 합리적인 가격대의 섹터로 자금이 이동했다. 2024년 말 출시된 '디파이언스 라지캡 엑스-매그니피센트 세븐 ETF(Defiance Large Cap ex-Mag 7 ETF, XMAG)'는 지난해 말까지 6개월 연속 자금 유입을 기록했으며, 12월에는 11월 대비 4배 증가했다. 해당 ETF는 지난해 15% 상승했으며, 상승분의 대부분은 하반기에 집중됐다.

야데니 전략가는 2025년 S&P 493 종목들의 성과가 "인상적"이었다고 평가했다. 그는 해당 기업들의 이익률이 높게 유지되었으며, 정부 효율성 부처 신설, 도널드 트럼프 미국 대통령의 관세 정책, 노동시장 약세 신호에도 불구하고 "압박을 받지 않았다"고 지적했다.

경제가 개선된다면 경기순환주와 성장 지향 섹터의 전망도 밝아져, 대형 기술주의 지배적 시대에서 벗어나려는 투자자들에게 충분한 기회가 제공될 것으로 보인다. JP모간체이스(JPM)와 뱅크오브아메리카(BAC) 같은 대형 금융사는 수익을 늘릴 가능성이 있으며, 소비자 신뢰가 회복되면 나이키(NKE) 운동화 구매나 부킹홀딩스(BKNG)를 통한 여행 예약 등 소비재 관련 종목들도 수혜를 입을 것으로 예상된다.

다만 '매그니피센트 세븐'의 지배력이 약화될 경우 역사적으로 볼 때 증시 변동성이 커질 위험이 있다는 점은 여전히 남아 있다.

BCA 리서치의 미국 수석 투자전략가 더그 페타는 "강세장의 가장 온건한 시나리오는 S&P 500의 나머지 493개 종목으로 권력이 평화롭게 이전되는 것"이라며 "그러나 강력하고 집중된 강세장은 보통 그렇게 진화하지 않는다"고 말했다.

그는 1973년 '니프티 피프티'의 몰락과 2000년대 초 닷컴 기업들의 붕괴를 예로 들며 주의가 필요하다고 지적했다. 당시에도 오랜 기간 시장을 주도하던 종목들이 흔들리자 전체 시장이 후퇴했다.

페타는 자본 지출의 지속 가능성에 대한 우려와 밸류에이션 부담에도 불구하고 AI 관련 거래가 아직 더 이어질 것으로 내다봤다. 다만 투자자들이 점차 선별적으로 움직이고 있다고 분석했다. 과거에는 AI와 조금이라도 관련된 기업이면 주가가 올랐지만, 이제는 오라클 같은 과거의 AI 대표주들이 큰 폭의 손실을 입는 등 양상이 달라지고 있다는 것이다.

그는 "매그니피센트 세븐의 지배가 당장 끝날 것이라고 보지 않는다. 오히려 마지막으로 한 차례 더 상승해 랠리를 마무리할 가능성이 크다"며 "다만 그 시기가 오면 미국 증시가 의미 있는 약세장을 겪기 전까지 새로운 리더십은 나타나지 않을 것"이라고 덧붙였다.

야데니는 AI 관련 투자에 대해 더 비관적인 시각을 보이며, 피로감은 지난해 10월 말 마이클 버리의 암시적인 경고에서 시작됐다고 지적했다. '빅 쇼트'로 유명해진 버리는 이후 엔비디아와 팔란티어 테크놀로지스(PLTR)에 대한 하락 베팅을 공개했다.

다른 기관들도 빅테크의 지배력이 곧 끝날 수 있다고 경고했다. 월가 전략가들이 2026년 전망을 내놓으면서 공통적으로 제시한 주제 중 하나는 '매그니피센트 세븐'의 전성기가 막바지에 이르렀다는 점이었다.

골드만삭스 전략가들은 지난달 보고서에서 매그니피센트 세븐이 2026년 S&P 500 이익 성장에 기여하는 비중이 46%에 그칠 것으로 예상했다. 이는 2025년 50%에서 낮아진 수치다. 반면 S&P 493 종목들의 이익 성장률은 2025년 7%에서 2026년 9%로 가속화될 것으로 전망됐다.

S&P 493은 가치 투자를 찾는 투자자들에게 매력적인 선택지가 될 가능성이 크다. 골드만삭스의 벤 스나이더가 이끄는 전략가들은 넓은 밸류에이션 격차와 긍정적인 거시경제 전망이 가치주에 유리하게 작용할 것이라고 분석했다.

스나이더는 1월 6일 발표한 보고서에서 "섹터별로 역사적 수준과 수익성 대비 낮은 밸류에이션은 헬스케어에 대한 비중 확대 논거를 강화한다"며 소재, 소비재, 소프트웨어 및 서비스 분야 역시 비중 확대를 권고했다.

kimhyun01@newspim.com

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서울시 '기후동행패스' 15문 15답 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 9월 1일 대중교통 이용 시 환급 혜택이 적용되는 '모두의카드(기후동행패스)' 출시를 앞두고 서울시가 기존 기후동행카드 이용자들의 교통비 지원 혜택에 차질이 없도록 사전 안내를 시작했다. 서울시는 '기후동행패스' 전환 과정에서 시민 불편과 지원 혜택의 공백을 최소화하기 위해 기존 카드 운영을 1개월 연장한다. 따라서 30일권은 8월 31일까지 충전 가능하며, 충전한 카드는 최대 9월 29일까지 사용할 수 있다. 만료된 이용자는 '모두의카드'로 전환해야 한다. 후불 기후동행카드는 9월 30일까지 이용할 수 있으나, 10월 1일부터는 일반 교통카드로 전환돼 대중교통비 지원이 중단된다. 후불 카드 이용자들도 혜택을 받기 위해서는 모두의카드로 전환이 필요하다. 기후동행패스 [이미지=서울시] 다음은 기후동행패스와 관련한 궁금한 사항을 문답형식으로 정리했다. -정책 전환 이유는 ▲2024년 1월 서울시가 국내 첫 대중교통 무제한 정기권 '기후동행카드'를 출시했다. 2026년 1월 정부에서 기존 정률 환급제에 기후동행카드의 무제한 정기권 개념과 내용을 포함한 '모두의카드'가 출시됨에 따라 전국 대중교통 이용, 환급 혜택 강화, 서울시의 특화 서비스를 결합하고 혜택을 강화해 정책의 일원화를 추진한다. -기후동행카드 운영 기간은 ▲선불 카드 30일권은 8월 31일까지 충전할 수 있으며, 사용은 9월 29일까지 가능하다. 별도 충전이 필요 없는 후불 카드는 10월 1일부터 대중 교통비 할인 혜택이 없는 일반 교통카드로 전환된다. 기후동행카드의 단기권인 1·2·3·5·7일권은 지속적으로 운영될 예정이다. -교통카드 정책이 너무 복잡한데 ▲기후동행카드는 서울시가 추진한 서울시 내 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있도록 개발된 정기권이다. 모두의카드(K-패스)는 정부에서 추진하는 대중교통비 지원 사업으로, 전국에서 대중교통 이용 시 할인 혜택을 제공한다. 기후동행패스는 정부 사업인 모두의카드에 기후동행카드의 특화 서비스를 연계해 서울시민 대상으로 혜택을 강화한 정책이다. 기후동행패스 출시 전에 모두의카드, K-패스 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 혜택이 자동 적용된다. -카드 전환 시 혜택은 ▲모두의카드는 일반 기준 6만2000원 미만 이용 시 20% 환급, 6만2000원 이상 사용 시 차액분을 전액 환급해 주는 정책이다. 서울 대중교통 외 전국 대중교통을 이용할 수 있어 사용범위와 혜택이 강화된다. 모두의카드(기후동행패스) 카드 주요 사항 [자료=서울시] -반값 할인 혜택이 있다던데 ▲4~9월 모두의카드를 이용하는 경우 출퇴근 시차시간 이용 시 교통비 할인, 정액형 일반 기준 월 교통비가 3만원으로 적용되는 반값 할인 고유가 대책이 적용 중으로 추가적인 교통비 할인 혜택을 받을 수 있다. -기후동행패스 전환 시점은 ▲기존 발급된 모두의카드, K-패스 카드 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 자동으로 '기후동행패스'의 혜택이 적용되기 때문에 출시 전이라도 발급받아 이용하면 된다. 또 9월까지 모두의카드 이용 시 고유가 반값 할인이 적용돼 정액형 일반 기준 최대 약 3만원의 추가 교통비 할인 혜택을 받을 수 있어 빨리 전환할수록 좋다. -전환 시 청년 할인 혜택은 ▲9월 1일부터 만 35~39세 청년도 5만5000원 미만 사용 시 30% 환급, 5만5000원 이상 사용 시 정액 적용·환급 등이 적용된다. 9월까지 모두의카드 반값 할인 대책으로 최대 약 3만원의 대중교통비 할인 혜택을 적용받을 수 있다. -제대군인(~만 42세) 청년 할인, 따릉이 연계 할인, 문화시설 연계 할인 적용은 언제쯤 ▲제대군인 청년 할인 적용, 따릉이 연계 할인 등의 특화 서비스는 관계기관 협의와 시스템 개선이 필요하고, 문화시설 연계 할인은 조례 개정이 필요한 사항으로 관련 절차의 조속한 진행을 통해 연내 적용할 예정이다. -발급·사용법은 ▲모두의카드를 이용하고 있는 서울시민은 별도의 카드전환 없이 9월 1일부터 기후동행패스의 혜택이 적용된다. 신용·체크카드 형태의 모두의카드를 카드사를 통해 발급받은 경우, 수령 후 K패스 누리집에 카드를 등록하고 이용해야 익월부터 환급 혜택을 적용받는다. 편의점 등에서 구매한 선불형 모두의카드는 카드 발급기관 누리집이나 앱에 카드번호·환급계좌 등을 등록한 뒤 K패스 누리집에 등록해야 환급 혜택을 받을 수 있다. 모바일 앱으로 발급받은 선불 모두의카드도 발급기관 누리집이나 앱에 등록한 후 K패스 누리집에 등록해야 한다. 모두의카드(기후동행패스) 발급 방법(후불, 선불, 모바일) [자료=서울시] -무조건 매월 1일부터 이용해야 하는지 ▲아니다. 모두의카드(기후동행패스)가 매월 말일부터 쓴 대중교통비 기준으로 할인혜택을 적용하고 있으나, 아무 때나 K패스 누리집 등에 카드를 등록하고 사용한다면 해당 월에 사용한 금액 기준으로 환급 혜택을 적용받게 된다. 발급받거나 구매한 모두의카드 등을 필수로 K-패스 누리집에 개인정보·카드번호를 입력 후 사용해야 대중교통비 환급 지원을 받을 수 있다. -기존 실물 기후동행카드를 3000원 주고 구매했는데 환불이 가능한지 ▲9월부터 약 한 달 동안 서울시 내 주요 지하철역 12개소(서울역, 잠실, 사당, 선릉, 여의도, 성수, 가산디지털단지, 건대입구, 시청, 연신내, 노원, 홍대입구)에서 사용을 완료한 기존 기후동행카드를 반납할 경우 새로 출시된 기후동행패스 카드로 무상 교환해 주는 행사, 또 이미 카드를 전환한 시민들을 위해서는 커피 또는 편의점 쿠폰 교환 행사를 준비하고 있다. -기후동행패스도 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등에서 이용 가능한지 ▲불가하다. 모두의카드(기후동행패스)는 거주지를 기반으로 하는 대중 교통비 환급 지원 사업으로 서울 시민만 적용 대상이 된다. 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등의 시민들은 해당 지역의 모두의카드 서비스인 '더경기패스'로 전환이 필요하다. -단기권의 이용 범위는 ▲향후 단기권의 이용 범위는 서울 지역과 인천국제공항 하차가 적용되며, 기존의 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등은 이용 가능 범위에서 제외된다. -기후동행카드 3만원 페이백 대책 신청은 언제까지 ▲지난 4~6월 고유가 대책의 일환으로 추진된 기후동행카드 30일권의 충전·만료 이용자 대상 3만원 페이백 신청은 오는 31일까지 티머니 카드&페이 누리집을 통해 신청 가능하다. -인터넷 사용이 어려운 고령자나 외국인이 페이백을 신청하려면 ▲65세 이상 어르신, 거주지 이전자, 외국인, 귀화·주민번호 변경자, 간편인증 수단 미소지자(만 14세 미만, 2G 휴대전화 이용자 등)를 대상으로는 우편·팩스·이메일을 통한 3만원 페이백 수기 신청도 받고 있다. 신청서 출력은 '티머니 카드&페이' 누리집 내 팝업 등을 통해 내려받을 수 있으며, 간단한 성명, 카드번호, 계좌번호, 거주지를 확인할 수 있는 초본(외국인의 경우 외국인사실증명서) 등을 첨부해 송부하면, 수기로 확인 후 페이백이 진행된다. kh99@newspim.com 2026-08-12 11:15
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李, 7대 첨단기술 직접 챙긴다 [서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령은 12일 첨단산업 경쟁력과 과학 기술력이 국력의 제1 지표임을 강조하며 7대 첨단기술 육성을 위해 정부가 뒷받침하겠다고 약속했다. 이 대통령은 이날 오후 청와대 본관에서 열린 미래 성장 동력 '7대 시드(SEED)' 보고회를 주재했다. 이 대통령은 "인류 역사를 되돌아보면 언제나 한 발 앞서서 첨단 과학기술에 투자한 국가는 번영을 이뤘고 이를 소홀히 한 국가는 쇠퇴했다"고 다시 한 번 강조했다. 이날 보고회에서 논의한 7개 미래 성장동력 분야는 ▲소형모듈원전(SMR) ▲핵융합 ▲재생에너지 ▲양자 ▲우주·항공 ▲첨단바이오 ▲첨단 소재·부품 공급망이다.  [서울=뉴스핌] 이재명 대통령이 12일 청와대 본관에서 열린 '미래성장동력 7대 시드(SEED) 보고회'에서 발언하고 있다. [사진=KTV] 2026.08.12 ◆"반도체 절호의 기회 'AI시대', 다음 먹거리 준비"  이 대통령은 "글로벌 기술 경쟁의 파고 앞에서 첨단 산업 경쟁력과 과학 기술력이야말로 경제력이고 또 안보력"이라고 강조했다. 이 대통령은 "첨단기술의 공통적인 특징은 기술교체 주기가 무척 빠르다는 점, 개인과 국가 모두 변화를 놓치면 소외된다는 점"이라며 "얼마 전까지 위기론에 시달리던 반도체 산업이 구조적인 초호황을 맞이하고 있다"고 진단했다. 이 대통령은 "반도체 산업이 만들어 준 절호의 기회를 활용해 인공지능(AI) 시대, 그 다음 먹거리를 미리 준비해야 한다"고 강조했다. 이 대통령은 "오늘 함께 논의할 7가지 첨단 기술, '7대 시드 프로젝트'는 한국 경제의 차세대 성장 엔진인 동시에 국가의 핵심 전략자산이 될 것"이라며 "대한민국 대도약을 이끌어 낼 혁신 원동력이 될 것"이라고 역설했다. ◆"혁신 기업·과학 기술인, 정부가 확실히 뒷받침" 약속 특히 이 대통령은 "오늘 우리가 뿌린 첨단 기술의 씨앗들이 미래에는 거대한 나무로 자라나서 새로운 메가 프로젝트로 자라나게 될 것"이라며 "전 세계가 대한민국의 새로운 도전을 지켜보고 있다는 마음가짐으로 국가의 미래를 위해 총력을 다해 달라"고 당부했다.  이날 보고회에 참석한 과학인과 기술인, 기업인, 투자자들에게 이 대통령은 "대한민국이 반도체 강국을 넘어 첨단 과학 기술 강국이자 인재 강국으로 도약할 수 있도록 최선을 다해 달라"며 말했다. 이 대통령은 "혁신 기업들과 혁신 과학기술인들이 자유롭게 시장을 개척하고 담대하게 도전할 수 있도록 정부가 확실하게 뒷받침하겠다"고 거듭 약속했다. pcjay@newspim.com 2026-08-12 14:59
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종목 추적기

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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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