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[GAM]MS AI 칩 마이아 200 ② 추론에 특화된 우월성과 생태계 한계

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범용 학습 아니라 추론용 AI 가속기
장비·운용 비용 줄이면서 성능 강화
엔비디아 독주 흔들까

이 기사는 1월 30일 오전 11시26분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 월가에서 마이아 200을 평가할 때 가장 많이 언급되는 비교 대상은 엔비디아(NVDA)의 블랙웰 아키텍처 기반 B200 GPU다. 블랙웰 B200은 듀얼 다이 구조와 2000억 개 이상의 트랜지스터, 192GB HBM3e 메모리, 최대 8TB/s 수준의 메모리 대역폭을 갖춘 범용 AI GPU로, 학습과 추론을 모두 겨냥한 플래그십 제품이다.

FP4·FP8 등 저정밀 연산에서도 블랙웰은 호퍼(Hopper) 대비 최대 2배 수준의 성능을 제공한다고 알려져 있고, H100 대비 추론 최대 30배, 학습 4배 수준의 개선을 목표로 한다.

성능 수치만 놓고 보면, B200 기반 시스템은 8개의 GPU로 구성된 DGX 플랫폼에서 FP4 기준 144페타플롭스, FP8 기준 72페타플롭스 수준의 연산 성능을 달성하는 것으로 제시된다. 단일 칩 기준으로 환산할 경우 마이아 200의 FP4 10페타플롭스·FP8 5페타플롭스와 비교해 블랙웰 B200이 여전히 더 높은 절대 성능을 제공하는 것으로 보인다.

블랙웰은 또 5세대 NV링크(NVLink, GPU 간 고속 인터커넥트)를 통해 GPU당 1.8TB/s 수준의 대역폭을 제공하며, 대규모 학습 클러스터에서 고효율 확장을 지향한다.

마이아 200의 목표 지점은 다르다. 마이크로소프트(MSFT)는 이 칩을 '최신 세대 하드웨어 대비 3배 FP4 성능(아마존 3세대 트레이니엄(Trainium) 대비)과 구글 7세대 TPU보다 높은 FP8 성능을 갖춘 하이퍼스케일러(초대형 클라우드 사업자) 가운데 가장 강력한 자체 실리콘'으로 규정한다. 즉, 범용 학습 및 추론 GPU가 아니라 추론용 AI 가속기 카테고리 안에서 경쟁사 자체 칩 대비 우월한 성능과 효율성을 내세운다는 얘기다.

마이아 200의 강점은 크게 세 가지로 정리할 수 있다. 하나는 추론에 특화된 저정밀 연산·메모리 구조다. FP4·FP8 같은 낮은 정밀도는 모델 품질을 유지하면서도 메모리 사용량과 전력 소비를 줄일 수 있어 대규모 상용 서비스 환경에서 토큰당 비용을 크게 낮출 수 있다.

둘째는 표준 이더넷 기반의 확장 구조로, 전용 패브릭에 비해 장비와 운영 비용을 줄이면서도 최대 6144개 가속기까지 규모를 키울 수 있는 설계라는 점이다. 셋째는 애저와의 깊은 통합으로, 마이크로소프트의 상위 서비스부터 파이토치 같은 개발 툴 체계까지 수직적으로 최적화가 이뤄진다.

마이크로소프트의 마이아 200 [사진=업체 제공]

약점도 없지 않다. 우선 생태계 측면에서 엔비디아는 CUDA(쿠다, GPU 컴퓨팅 플랫폼)와 텐서RT(TensorRT, 추론 최적화 소프트웨어) 등 방대한 소프트웨어 및 라이브러리 생태계를 이미 구축해 놓았고, 수많은 AI 연구자와 기업들이 이를 중심으로 워크플로우를 쌓아 올린 상태다.

마이아 200은 애저 클라우드 내부에서 주로 쓰이는 폐쇄적 플랫폼의 성격이 강해 범용 생태계 측면에서는 엔비디아와 같은 영향력을 확보하기 어렵다는 지적이다. 또 학습까지 포괄하는 범용 GPU가 아니라 추론에 맞춰 설계된 만큼 엔비디아 블랙웰처럼 '학습+추론+HPC(고성능 컴퓨팅)'를 모두 노리는 범용 칩 대비 활용 범위가 제한적이다.

블랙웰은 여전히 최고 성능과 범용성을 가진 GPU이자 업계 표준이고, 마이아 200은 그 위에서 돌아가는 AI 워크로드 중 추론과 특정 마이크로소프트 서비스를 저비용으로 처리하는 데 최적화된 전용 가속기인 셈이다. 두 개 제품은 직접 대체 관계라기보다 마이크로소프트 인프라 안에서 역할을 분담하는 상보적 관계에 가까운 구도를 형성하게 될 가능성이 커 보인다.

엔비디아의 블랙웰 [사진=업체 제공]

마이아 200이 엔비디아의 AI 반도체 시장 독주를 흔들 수 있을 것인가에 대해서는 전문가들의 시각이 엇갈린다. AI 가속기 시장에서 엔비디아가 차지하는 비중은 여전히 절대적이고 블랙웰 세대까지 포함한 제품 로드맵과 CUDA 생태계는 단기간 내 대체가 거의 불가능하다는 평가가 지배적이다.

다만, 클라우드 하이퍼스케일러들이 자체 칩 개발에 나서는 추세는 엔비디아의 가격 결정력과 공급 교섭력에 구조적인 압력을 가하고 있다. 아마존은 트레이니엄과 인퍼렌시아(Inf1/Inf2, 추론 전용 칩) 시리즈로 학습과 추론 양쪽을 자체 실리콘으로 보완하고 있고, 구글은 TPU(텐서 프로세싱 유닛) 시리즈를 통해 내부 서비스와 구글 클라우드 고객에게 대안을 제공하고 있다.

마이크로소프트의 마이아 200은 이런 구도 속에서 '마이크로소프트판 TPU·인퍼렌시아'에 해당하는 카드로, 최소한 자사 데이터센터 안에서는 엔비디아 GPU의 유일한 선택지 지위를 약화시키는 효과를 낸다.

단기적으로는 마이아 200이 엔비디아의 전체 매출과 점유율에 직접 큰 타격을 주기보다 마이크로소프트의 평균 AI 인프라 단가를 낮추고, 엔비디아와의 장기 공급 계약에서 협상력을 높이는 정도의 영향이 현실적인 범위로 보인다. 중장기로 보면, 마이크로소프트와 아마존, 구글 등 소수의 초대형 고객이 자체 칩 비중을 단계적으로 늘리면서 엔비디아의 성장률과 마진에 부담으로 작용할 수 있다는 점에서 구조적인 리스크로 지목된다.

투자 관점에서는, 마이크로소프트가 자체 칩 도입을 통해 엔비디아 의존도를 줄이면, 엔비디아의 '슈퍼사이클'에 동승하면서도 독자적인 원가 경쟁력을 확보하는 '양손잡이 전략'이 강화되는 셈이다. 즉, 단기적으로는 엔비디아 생태계를 활용해 AI 수요를 흡수하면서 장기적으로는 자체 인프라를 늘려 이익률을 개선하는 구조다. 마이아 200은 이 전략의 추론 파트에서 핵심적인 역할을 맡게 될 가능성이 크다.

마이크로소프트는 2025년 4분기 월가의 예상치를 웃도는 실적을 냈지만 발표 직후 시간외 거래에서 주가 급락을 연출했다. 투자자들이 지금 당장의 숫자보다 AI 인프라 투자 강도와 그에 따른 중기 수익성에 더 민감하게 반응한다는 의미로 풀이된다. 업체는 최근 분기 자본 지출(capex, 설비 투자)이 전년 대비 66% 증가한 375억 달러 수준으로 뛰었다고 밝힌 바 있고, 일부 분석은 AI 및 데이터센터 관련 연간 투자 규모를 800억 달러 안팎으로 추정하고 있다.

여기에 더해, 회사가 보유한 6250억 달러 규모의 잔여 수행의무(RPO·remaining performance obligations) 중 약 45%가 오픈AI와 직접 연계되어 있다는 새로운 공시 내용은 소위 '오픈AI 리스크'에 대한 시장의 경계심을 자극했다. 오픈AI의 상업적 성과와 규제 리스크, 지배구조 이슈 등이 마이크로소프트의 장기 수익성과 직결될 수 있다는 우려가 반영된 것.

투자자들의 관심은 마이아 200이 돌파구가 될 것인지 여부에 집중됐다. 칩이 AI 인프라 투자를 더 높은 수익성으로 연결해 줄 수 있을 것인가의 문제다. 마이아 200이 달러당 성능을 30% 개선하고 기존 칩 대비 3배 이상의 FP4 성능과 더 높은 FP8 성능을 제공한다는 점을 감안하면 같은 수준의 AI 서비스를 제공할 때 필요한 서버와 전력, 쿨링 비용을 상당 폭 줄일 수 있다는 계산이 나온다.

마이아 200이 보다 구체적인 경제성 개선 스토리를 제시한다는 얘기다. AI 인프라의 단위 비용이 내려가면 코파일럿과 애저 AI 같은 상위 서비스의 가격 정책에서도 더 공격적인 전략이 가능해지고, 이는 다시 사용량 증가와 잠재적 매출 확대로 이어질 수 있다.

다만, 시장이 이 효과를 실제로 확인하기까지는 시간이 필요하다고 업계 전문가들은 지적한다. 마이아 200은 현재 아이오와주를 중심으로 미국 중부와 애리조나주를 중심으로 미 서부 등 일부 애저 데이터센터에 초기 배치가 시작된 단계다.

전세계 주요 지역으로 확대와 상위 서비스의 마이아 최적화, 고객 워크로드의 이전이 본격화되려면 수 분기 이상의 시간이 걸릴 가능성이 크다. 때문에 단기 주가 모멘텀에 베팅하기보다 2026~2027년 사이 AI 인프라 투자 대비 영업이익률 추이와 코파일럿 및 애저 AI 매출 성장률, 여기에 마이아 200의 기여도를 확인하는 과정이 필요하다고 월가는 조언한다.

 

shhwang@newspim.com

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서울시 '기후동행패스' 15문 15답 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 9월 1일 대중교통 이용 시 환급 혜택이 적용되는 '모두의카드(기후동행패스)' 출시를 앞두고 서울시가 기존 기후동행카드 이용자들의 교통비 지원 혜택에 차질이 없도록 사전 안내를 시작했다. 서울시는 '기후동행패스' 전환 과정에서 시민 불편과 지원 혜택의 공백을 최소화하기 위해 기존 카드 운영을 1개월 연장한다. 따라서 30일권은 8월 31일까지 충전 가능하며, 충전한 카드는 최대 9월 29일까지 사용할 수 있다. 만료된 이용자는 '모두의카드'로 전환해야 한다. 후불 기후동행카드는 9월 30일까지 이용할 수 있으나, 10월 1일부터는 일반 교통카드로 전환돼 대중교통비 지원이 중단된다. 후불 카드 이용자들도 혜택을 받기 위해서는 모두의카드로 전환이 필요하다. 기후동행패스 [이미지=서울시] 다음은 기후동행패스와 관련한 궁금한 사항을 문답형식으로 정리했다. -정책 전환 이유는 ▲2024년 1월 서울시가 국내 첫 대중교통 무제한 정기권 '기후동행카드'를 출시했다. 2026년 1월 정부에서 기존 정률 환급제에 기후동행카드의 무제한 정기권 개념과 내용을 포함한 '모두의카드'가 출시됨에 따라 전국 대중교통 이용, 환급 혜택 강화, 서울시의 특화 서비스를 결합하고 혜택을 강화해 정책의 일원화를 추진한다. -기후동행카드 운영 기간은 ▲선불 카드 30일권은 8월 31일까지 충전할 수 있으며, 사용은 9월 29일까지 가능하다. 별도 충전이 필요 없는 후불 카드는 10월 1일부터 대중 교통비 할인 혜택이 없는 일반 교통카드로 전환된다. 기후동행카드의 단기권인 1·2·3·5·7일권은 지속적으로 운영될 예정이다. -교통카드 정책이 너무 복잡한데 ▲기후동행카드는 서울시가 추진한 서울시 내 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있도록 개발된 정기권이다. 모두의카드(K-패스)는 정부에서 추진하는 대중교통비 지원 사업으로, 전국에서 대중교통 이용 시 할인 혜택을 제공한다. 기후동행패스는 정부 사업인 모두의카드에 기후동행카드의 특화 서비스를 연계해 서울시민 대상으로 혜택을 강화한 정책이다. 기후동행패스 출시 전에 모두의카드, K-패스 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 혜택이 자동 적용된다. -카드 전환 시 혜택은 ▲모두의카드는 일반 기준 6만2000원 미만 이용 시 20% 환급, 6만2000원 이상 사용 시 차액분을 전액 환급해 주는 정책이다. 서울 대중교통 외 전국 대중교통을 이용할 수 있어 사용범위와 혜택이 강화된다. 모두의카드(기후동행패스) 카드 주요 사항 [자료=서울시] -반값 할인 혜택이 있다던데 ▲4~9월 모두의카드를 이용하는 경우 출퇴근 시차시간 이용 시 교통비 할인, 정액형 일반 기준 월 교통비가 3만원으로 적용되는 반값 할인 고유가 대책이 적용 중으로 추가적인 교통비 할인 혜택을 받을 수 있다. -기후동행패스 전환 시점은 ▲기존 발급된 모두의카드, K-패스 카드 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 자동으로 '기후동행패스'의 혜택이 적용되기 때문에 출시 전이라도 발급받아 이용하면 된다. 또 9월까지 모두의카드 이용 시 고유가 반값 할인이 적용돼 정액형 일반 기준 최대 약 3만원의 추가 교통비 할인 혜택을 받을 수 있어 빨리 전환할수록 좋다. -전환 시 청년 할인 혜택은 ▲9월 1일부터 만 35~39세 청년도 5만5000원 미만 사용 시 30% 환급, 5만5000원 이상 사용 시 정액 적용·환급 등이 적용된다. 9월까지 모두의카드 반값 할인 대책으로 최대 약 3만원의 대중교통비 할인 혜택을 적용받을 수 있다. -제대군인(~만 42세) 청년 할인, 따릉이 연계 할인, 문화시설 연계 할인 적용은 언제쯤 ▲제대군인 청년 할인 적용, 따릉이 연계 할인 등의 특화 서비스는 관계기관 협의와 시스템 개선이 필요하고, 문화시설 연계 할인은 조례 개정이 필요한 사항으로 관련 절차의 조속한 진행을 통해 연내 적용할 예정이다. -발급·사용법은 ▲모두의카드를 이용하고 있는 서울시민은 별도의 카드전환 없이 9월 1일부터 기후동행패스의 혜택이 적용된다. 신용·체크카드 형태의 모두의카드를 카드사를 통해 발급받은 경우, 수령 후 K패스 누리집에 카드를 등록하고 이용해야 익월부터 환급 혜택을 적용받는다. 편의점 등에서 구매한 선불형 모두의카드는 카드 발급기관 누리집이나 앱에 카드번호·환급계좌 등을 등록한 뒤 K패스 누리집에 등록해야 환급 혜택을 받을 수 있다. 모바일 앱으로 발급받은 선불 모두의카드도 발급기관 누리집이나 앱에 등록한 후 K패스 누리집에 등록해야 한다. 모두의카드(기후동행패스) 발급 방법(후불, 선불, 모바일) [자료=서울시] -무조건 매월 1일부터 이용해야 하는지 ▲아니다. 모두의카드(기후동행패스)가 매월 말일부터 쓴 대중교통비 기준으로 할인혜택을 적용하고 있으나, 아무 때나 K패스 누리집 등에 카드를 등록하고 사용한다면 해당 월에 사용한 금액 기준으로 환급 혜택을 적용받게 된다. 발급받거나 구매한 모두의카드 등을 필수로 K-패스 누리집에 개인정보·카드번호를 입력 후 사용해야 대중교통비 환급 지원을 받을 수 있다. -기존 실물 기후동행카드를 3000원 주고 구매했는데 환불이 가능한지 ▲9월부터 약 한 달 동안 서울시 내 주요 지하철역 12개소(서울역, 잠실, 사당, 선릉, 여의도, 성수, 가산디지털단지, 건대입구, 시청, 연신내, 노원, 홍대입구)에서 사용을 완료한 기존 기후동행카드를 반납할 경우 새로 출시된 기후동행패스 카드로 무상 교환해 주는 행사, 또 이미 카드를 전환한 시민들을 위해서는 커피 또는 편의점 쿠폰 교환 행사를 준비하고 있다. -기후동행패스도 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등에서 이용 가능한지 ▲불가하다. 모두의카드(기후동행패스)는 거주지를 기반으로 하는 대중 교통비 환급 지원 사업으로 서울 시민만 적용 대상이 된다. 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등의 시민들은 해당 지역의 모두의카드 서비스인 '더경기패스'로 전환이 필요하다. -단기권의 이용 범위는 ▲향후 단기권의 이용 범위는 서울 지역과 인천국제공항 하차가 적용되며, 기존의 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등은 이용 가능 범위에서 제외된다. -기후동행카드 3만원 페이백 대책 신청은 언제까지 ▲지난 4~6월 고유가 대책의 일환으로 추진된 기후동행카드 30일권의 충전·만료 이용자 대상 3만원 페이백 신청은 오는 31일까지 티머니 카드&페이 누리집을 통해 신청 가능하다. -인터넷 사용이 어려운 고령자나 외국인이 페이백을 신청하려면 ▲65세 이상 어르신, 거주지 이전자, 외국인, 귀화·주민번호 변경자, 간편인증 수단 미소지자(만 14세 미만, 2G 휴대전화 이용자 등)를 대상으로는 우편·팩스·이메일을 통한 3만원 페이백 수기 신청도 받고 있다. 신청서 출력은 '티머니 카드&페이' 누리집 내 팝업 등을 통해 내려받을 수 있으며, 간단한 성명, 카드번호, 계좌번호, 거주지를 확인할 수 있는 초본(외국인의 경우 외국인사실증명서) 등을 첨부해 송부하면, 수기로 확인 후 페이백이 진행된다. kh99@newspim.com 2026-08-12 11:15
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극심한 가뭄 경남 '국가소방동원령' [서울=뉴스핌] 오상용 기자 = 가뭄과 폭염으로 심각한 물 부족을 겪고있는 경남 지역을 위해 국가소방동원령이 내려졌다. 소방청은 11일 오후 8시를 기해 국가소방동원령을 발령하고 전국 소방본부 소속 물탱크차 200대와 소방대원 400명을 경남에 긴급 투입, 농업용수와 생활용수를 공급하기로 했다. 이번 조치는 폭염과 가뭄으로 인한 국민 피해를 최소화하기 위해 행정력을 총동원하라는 이재명 대통령의 지시에 따른 것이다. 국가소방동원령은 재난 발생 우려가 크거나 재난이 발생해 해당 지역 소방력만으로 대응이 어려울 때 전국의 소방력을 동원하는 조치다. 최용철 소방청장 직무대행은 "폭염과 가뭄이 장기화하면서 국민의 일상과 생업에 직접적인 피해가 발생하고 있는 만큼 지역 차원의 대응을 넘어 국가적 지원이 필요한 상황"이라고 밝혔다. 그는 "전국의 가용 소방력을 신속하게 투입해 급수가 필요한 지역에 적기에 용수가 공급될 수 있도록 해 국민 불편과 피해를 최소화할 것"이라고 말했다. 농업가뭄관리시스템(ADMS)에 따르면 경남의 평균 저수율은 33.5%로 전국에서 가장 낮은 것은 물론, 평년 저수율 72%에 크게 못미치고 있다. 현재 경남 18개 시·군 가운데 함양군을 제외한 17개 지역에 농업용수 가뭄 단계가 내려졌다. 특히 밀양과 거제, 함안 3개 지역은 심각 단계다. 소방청은 이번 동원령에 따라 서울과 부산 대구 인천 광주 대전 울산 세종 경기 등 16개 시·도 소방본부에서 물탱크차 200대와 소방인력 400명이 경남으로 이동한다고 설명했다. 동원된 소방력은 12일 오전 9시까지 집결지에 모여 13일까지 이틀간 급수 지원 활동을 벌인다. 한편 경남소방본부는 자체 소방력만으로 원활한 급수 지원에 한계가 있다고 판단해 국가소방동원령을 요청했고, 소방청도 전국 단위 지원이 필요하다고 판단해 동원령을 내렸다. 경남 창원시가 지난 1일 의창국 북면의 한 농경지에 의창소방서의 소방 차량을 활용해 소방 용수를 공급하고 있다.[사진=창원시] 2026.08.02 osy75@newspim.com 2026-08-11 23:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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