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[기고] 한국, 호르무즈 해협 파병 어떻게 해야 하나

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AI 핵심 요약

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  • 전인범 전문가가 호르무즈 해협을 한국의 경제 생명선으로 규정했다.
  • 이란의 제한적 교란에도 한국은 신중한 대응만 하며 자국 이익 행동을 고민한다.
  • 해군 방어적 전개와 엄격한 교전규칙으로 선박 보호와 안보 역할을 강화한다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

전인범 군사안보전문가·전 특전사령관
이란 기뢰·드론·고속정 현실적인 위협
지휘체계 명확하고 교전기준 정교해야
정치적 통제도 유지돼야…통제 가능 수준
남의 문제가 아닌 경제적·전략적으로 중요
동맹·국익 사이 선택 아닌 의지 문제일 수도

호르무즈 해협은 한국에 먼 지역의 지정학적 요충지가 아니다. 이곳은 대한민국의 경제와 산업, 국가적 생존이 걸린 직접적인 '생명선'이다. 한국 원유 수입의 약 60~70%가 이 좁은 수로를 통과한다. 이는 단순한 취약성이 아니라 구조적인 의존성이다. 해협에서 혼란이 발생하면 에너지 가격 상승과 산업 생산 차질, 국가 경제 전반의 불안정으로 이어질 수밖에 없다.

그럼에도 불구하고 한국의 대응은 여전히 신중함에 머물러 있다. 신중함 자체는 필요하지만 현재의 상황에서는 그것만으로 충분하지 않다. 이란, 특히 이슬람혁명수비대(IRGC)는 단순한 위협에 그치지 않았다. 유조선 나포와 상선 위협, 드론과 고속정을 활용한 해상 교란의 실제 행동을 지속해 왔다. 다수의 군사 분석에 따르면 이란이 해협을 완전히 봉쇄하는 것은 사실상 불가능하다. 하지만 중요한 점은 이란이 '완전 봉쇄'를 할 필요가 없다는 것이다.

전인범 군사안보전문가(前 특전사령관)

◆'한국, 자국 이익 맞는 행동할 것인가' 문제

제한적이고 간헐적인 방해인 기뢰 위협과 드론 공격, 선박 나포만으로도 세계 경제는 충분히 흔들린다. 국제 유가와 해상 보험 시장은 위험 신호에 극도로 민감하다. 결국 이란은 해전에서 승리할 필요 없이 불확실성을 조성하는 것만으로 전략적 효과를 달성할 수 있다. 이러한 상황에서 한국은 더 이상 관찰자가 아니다. 이미 직접적인 영향을 받는 당사자다. 따라서 핵심 질문은 이것이다. '한국이 영향을 받는가'가 아니라 '한국이 자국의 이익에 맞는 행동을 할 것인가'이다.

미국은 이 지역의 항행의 자유를 유지하기 위해 동맹국의 참여를 지속적으로 요청해 왔다. 이는 단순한 정치적 요구가 아니라 글로벌 해상교통을 유지하기 위한 '책임 분담(Burden-sharing)'의 문제다. 한국에 이는 기회이자 딜레마다. 기회 측면에서 한국은 신뢰 가능한 안보 파트너로서의 입지를 강화할 수 있다. 이미 청해부대 파병 경험을 통해 해상작전 능력과 동맹과의 상호운용성을 입증한 바 있다.

반면 법적·정치적 모호성은 여전히 존재한다. 한미상호방위조약은 한반도 방어를 중심으로 설계돼 있다. 호르무즈 해협 작전에 대한 직접적 적용 여부는 명확하지 않다. 이로 인해 국내적으로 '동맹 의무인가, 선택적 참여인가'라는 논쟁이 발생할 수 있다.

하지만 이 논쟁은 본질을 흐릴 위험이 있다. 대한민국은 자국의 생명선을 보호하는 데 있어 조약의 해석에 의존할 필요가 없다. 핵심은 법적 명분이 아니라 국가 의지다. 한국 선박과 에너지 자원이 매일 이 해협을 통과한다. 이를 보호하는 것은 동맹 문제가 아니라 주권 국가의 기본 책무다.

◆해군 전력 전개 고민해야 하는 상황 됐다

따라서 결론은 명확하다. 한국은 자국 선박과 국민 보호라는 명확한 국가 임무 아래 해군 전력 전개를 고민해야 하는 상황이 됐다. 해군 전력을 전개해야 한다면 이러한 작전은 반드시 공격적일 필요는 없다고 본다. 미국 주도의 연합작전에 완전히 편입될 필요도 없다. 호송과 감시, 신속 대응 중심의 제한적이고 방어적인 '규범 기반 임무'로 충분하다. 이와 관련해 일본의 접근도 중요한 참고 사례가 될 것으로 보인다.

일본 역시 높은 에너지 의존도를 바탕으로 제한적이지만 명확한 임무를 설정해 자국 해상교통 보호에 초점을 맞춘 전개를 수행해 왔다. 정보 수집과 감시, 자국 선박 보호 중심의 임무를 유지하면서도 법적·정치적 제약을 철저히 반영한 방식이다.

한국 역시 동맹 협력과 전략적 자율성 사이의 균형을 유지하는 유사한 모델을 채택할 수 있다. 다만 여기서 가장 중요한 요소는 엄격한 교전규칙(ROE)이다. 해군 전력을 전개한다면 반드시 명확하고 제한된 교전규칙 아래 이뤄져야 한다.

이 교전규칙은 2가지 목적을 동시에 충족해야 한다. 첫째, 한국 선박과 인원의 안전을 확실히 보장해야 한다. 둘째, 불필요한 충돌과 확전을 방지해 지역 안정성을 유지해야 한다. 교전규칙이 모호하면 오판 위험이 증가하고, 지나치게 공격적이면 갈등이 확대된다. 반대로 지나치게 제한적이면 억지력이 약화된다.

따라서 정교하고 균형 잡힌 설계가 필수적이다. 이미 다수 국가가 유사한 방식으로 작전을 수행하고 있다. 자국 자산 보호를 우선하면서도 지역 안정에 기여하는 독립적 또는 준협력적 모델이다. 한국 역시 충분히 적용할 수 있다고 본다.

반대로 '방관'은 결코 안전한 선택이 아니라고 생각한다. 한국이 행동하지 않으면 자국 선박의 안전을 타국에 전적으로 의존하게 된다. 이는 장기적으로 동맹 신뢰를 약화시키는 요인이 될 수 있다. 책임 분담은 선택이 아니라 구조적 기대다.

더 중요한 점은 참여하지 않더라도 한국이 받는 피해가 동일할 수 있다. 해협이 불안정해지면 에너지 공급 차질과 경제 충격은 그대로 발생할 가능성이 있다. 이는 전형적인 '영향력 없는 노출(Exposure without influence)' 상황이다. 위험은 감수하지만 결과에는 영향을 미치지 못하는 상태다.

◆한국 세계적 무역국이며 해군력 갖춘 국가

또 전략적 메시지도 중요하다. 한국은 이미 세계적인 무역국이며 해군력을 갖춘 국가다. 대양해군 건설과 방산 수출 확대, 해군 현대화는 보다 적극적인 역할을 요구한다. 호르무즈 해협은 그 역할을 시험하는 현실적인 무대가 될 수 있다. 역량은 행사되지 않으면 의미가 없다는 것을 알아야 한다.

절제된 파병인 방어적이고 제한적이며 엄격한 교전규칙 아래 이뤄지는 작전은 한국이 자국 이익을 지킬 의지가 있음을 보여준다. 이는 동맹 신뢰를 강화하고 국가 자산을 보호하며 과도한 개입 없이 국제 질서 유지에 기여하는 길이 될 수 있다.

당연히 이는 무모한 개입을 의미하지 않는다. 이란의 비대칭 전력인 기뢰와 드론, 고속정은 현실적인 위협이다. 따라서 지휘체계는 명확해야 하며 교전기준은 정교해야 하고 정치적 통제는 유지돼야 한다.

하지만 이러한 위험은 관리 가능하다고 본다. 아무것도 하지 않을 때 발생하는 구조적 위험에 비하면 훨씬 통제 가능한 수준이라고 할 수 있다.

호르무즈 해협은 남의 문제가 아니다. 경제적으로 긴급하고 전략적으로 중요하며 군사적으로 대응 가능한 '한국의 문제'이기도 하다. 한국은 동맹과 국익 사이에서 선택할 필요가 없다고 본다. 이 사안에서는 두 가치가 일치한다고 생각한다. 남은 것은 의지일 수 있다.

※ 외부 필진 기고는 본사 편집 방향과 다를 수 있습니다.

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현대제철, 美 전기로 제철소 착공 [서울=뉴스핌] 이찬우 기자 = 현대제철이 미국 루이지애나주에 58억달러(약 8조원)를 투자해 전기로 기반 자동차강판 전문 제철소를 건설한다. 현대차·기아를 비롯한 미국 완성차업체에 연간 180만톤의 자동차강판을 공급하며 북미 철강시장 공략과 현대차그룹의 현지 공급망 구축에 속도를 낸다. 현대제철은 4일(현지시간) 미국 루이지애나주 도널슨빌에서 'HPLS(HYUNDAI-POSCO Louisiana Steel) 전기로 제철소' 기공식을 개최했다고 밝혔다. 현대차그룹 정의선 회장(사진 오른쪽)이 시삽 세리머니를 마친 후 제프 랜드리 루이지애나 주지사(사진 왼쪽)와 악수하고 있다. [사진=현대제철] HPLS는 현대제철이 지분 50%를 보유하고 포스코 20%, 현대차와 기아가 각각 15%씩 참여한 합작 제철소다. 총투자금액은 58억달러로 자기자본과 외부 조달을 절반씩 활용한다. 제철소는 737만㎡ 규모 부지에 건설되며 올해 4분기 착공해 2029년 양산에 들어갈 예정이다. 연간 생산능력은 자동차용 강판 180만톤과 일반용 강판 90만톤을 합한 총 270만톤이다. 생산 제품은 열연강판과 냉연강판, 도금강판 등이다. 이날 기공식에는 제프 랜드리 루이지애나 주지사와 윌리엄 키밋 미국 상무부 국제무역담당 차관, 트로이 카터·줄리아 렛로 연방 하원의원 등이 참석했다. 한국 측에서는 김정관 산업통상부 장관과 강경화 주미한국대사, 정의선 현대차그룹 회장, 장인화 포스코그룹 회장, 이보룡 현대제철 사장, 호세 무뇨스 현대차 사장, 송호성 기아 사장 등 총 250여명이 자리했다. 정의선 회장은 "이곳에서 생산되는 철강은 현대차그룹은 물론 미국 자동차기업들이 차세대 모빌리티를 생산하는 데 큰 역할을 할 것"이라며 "AI 데이터센터부터 발전 분야에 이르기까지 핵심 산업의 기반을 구축하는 데도 기여할 것"이라고 말했다. 이어 "HPLS 전기로 제철소는 철강산업이 더욱 자원순환적이고 지속가능한 미래로 나아가는 시작점"이라며 "혁신과 지속가능성이 공존할 수 있다는 것을 루이지애나에서 증명하고 있다"고 강조했다. 현대차그룹 정의선 회장이 기공식 환영사를 하고 있다. [사진=현대제철] ◆원료부터 車강판까지 일관 생산…탄소배출 저감 HPLS는 미국 최초의 전기로 기반 자동차강판 전문 제철소로 조성된다. 원료 생산부터 제강과 연속주조, 열연·냉연까지 한 곳에서 수행하는 일관 생산체제를 갖춘다. 첫 공정인 직접환원설비(DRP)는 철광석과 천연가스를 활용해 직접환원철(DRI)을 생산한다. 직접환원철과 철스크랩을 전기로에 투입해 쇳물을 만들고, 이를 연속주조설비에서 중간 소재인 슬래브로 가공한다. 슬래브는 열연과 냉연 공정을 거쳐 자동차용 냉연강판과 도금강판 등으로 생산된다. 전기로는 철광석과 석탄을 사용하는 기존 고로보다 탄소배출량을 줄일 수 있다는 장점이 있다. 현대제철은 향후 직접환원철 생산 과정에 천연가스 대신 수소를 투입해 탄소저감 효과를 더욱 높일 계획이다. 현대제철은 HPLS에서 생산한 고급 자동차강판을 현대차·기아뿐 아니라 미국 현지 완성차업체에도 공급할 방침이다. 미국 자동차강판 시장의 공급 부족을 해소하는 동시에 고부가 제품 판매를 통해 수익성을 확보한다는 전략이다. 제프 랜드리 주지사는 "현대제철이 북미 첫 제철소 부지로 루이지애나를 선택한 것은 숙련된 인력과 인프라, 우수한 비즈니스 환경을 갖췄기 때문"이라며 "이번 투자는 양질의 일자리를 창출하고 루이지애나 지역 기업에도 새로운 기회가 될 것"이라고 말했다. ◆美 공급망·통상 대응 거점…국내 철강 수출과 시너지 현대제철이 미국을 첫 해외 제철소 투자처로 선택한 배경에는 견조한 철강 수요와 높은 현지 가격이 있다. 세계철강협회에 따르면 지난해 미국의 조강 생산량은 8200만톤으로 중국과 인도에 이어 세계 3위 수준이다. 하지만 생산량이 수요에 미치지 못해 매년 2000만톤 이상의 철강을 수입하고 있다. 루이지애나는 철스크랩과 천연가스 등 원료 조달이 쉽고 미시시피강과 항만, 철도 등 물류 인프라를 갖추고 있다. 현대차그룹의 미국 생산시설과도 연계할 수 있어 자동차강판 공급 거점으로 활용하기 유리하다. 현지에서 철강을 직접 생산하면 미국의 관세와 수입 규제 등 통상 리스크도 줄일 수 있다. 현대제철은 HPLS를 북미 판매 확대를 위한 전진기지로 활용하고, 현지에서 생산하기 어려운 제품은 국내에서 수출하는 방식으로 국내 생산시설과의 시너지도 높일 계획이다. 현대제철은 지난해 5월 북미철강사업부를 신설하고 같은 해 6월 현대제철 루이지애나 법인을 설립했다. 지난해 12월에는 이탈리아 다니엘리, 독일 SMS와 주요 설비 계약을 체결했으며 올해 3월 미국 에너지기업 엔터지와 전력 공급 계약을 맺었다. 김정관 산업통상부 장관은 "대한민국의 세계적인 철강 기술 및 제조 역량과 미국의 풍부한 에너지 자원 및 노동력이 만나면 압도적인 산업적 기회로 이어진다"며 "서로의 강점을 연결해 양국의 경쟁력을 함께 높이는 것이 한미 협력의 새로운 모습"이라고 말했다. chanw@newspim.com 2026-09-06 17:05
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한동훈, 김승원 녹취 추가 공개 [서울=뉴스핌] 배정원 기자 = 한동훈 무소속 의원은 6일 신약 임상시험 승인 청탁 의혹 관련 김승원 법무부 장관 후보자와 브로커 간 통화 녹취를 추가 공개하며 지명 철회 압박을 이어갔다. ◆한동훈, '신약임상 청탁 의혹' 김승원·브로커 통화 녹취 공개 한 의원은 이날 페이스북을 통해 "김 후보자 측과 브로커는 마치 청탁 문자 두 건이 전부인 것처럼 언론에 말하고 있는데 이는 거짓말"이라며 녹취록을 공개했다. 녹취록에 따르면, 지난 2021년 10월 12일 1차 통화에서 김 후보자는 브로커에게 "그럼 직접 챙겨보라고 내가 얘기 한번 해볼게. 무슨 처 어디야. 어디, 과가 혹시. 아, 뭐 식약처장 알 테니까"라며 "그럼 그렇게 3상 허가를 빨리 내서 어쨌건 결과를 봐야 될 거 아니냐. 그런 식으로 직접 처장님이 챙겨봐 달라고, 보고해달라고 할게"라고 했다. 2차 통화에서는 "내가 말씀을 드렸고 일단 확인해서 나에게 보고해준다고 하니까 한번 기다려보시고 처장께서는 모든 가용화 인력을 배치해서 진행을 빨리하는 거를 돕고 있다. 이렇게 원칙적인 이야기를 하네"라고 했다. 한동훈 무소속 의원. [사진 = 뉴스핌DB] 그러자 브로커 양모 씨는 "맞아요. 그래서 오늘 자료 주려고 했는데 또 다른 담당자가 오늘 주지 말라고 이게 담당자끼리 책임 회피인데 조금 이슈 사항이니까 담당자들이 연락은 오는데 과장 선에서 넘어가지를 않는다고 해요"라고 대답했다. 이에 김 후보자가 "과장 선에서 막혀 있다? 알았어"라고 말했다는 것이 한 의원의 주장이다. 한 의원은 "김 후보자가 김강립 식약처장에게 로비한 후 김강립 식약처장은 그걸 혼자 묵살한 것이 아니라 실제로 식약처 담당자에게 김승원 로비를 전달했다. 실무진까지 전달된 성공한 로비였던 것"이라며 "(이번) 로비는 김승원 한 명의 문제가 아니다"라고 주장했다. 한 의원은 전날에도 김 후보자와 양씨의 녹취록을 공개하며 '오빠 독약 로비'라고 비판했다. 녹취록에 따르면, 김 후보자는 양씨에게 "보고 싶어서 눈물이 나네"라고 했다. 양씨는 김 후보자를 '오빠'라고 칭하며 "지금 바로 출발할 테니까 주소 주세요"라고 했다. 김 후보자와 양씨, 당시 서울서부지법 영장전담 판사였던 정모 판사가 함께 찍은 사진을 근거로 유착관계 의혹도 제기했다.  앞서 김 후보자는 브로커 양씨로부터 제약업체 제넨셀의 코로나19 치료제 임상시험 승인 관련 청탁을 받고 이를 당시 식약처장에게 전달했다는 의혹으로 수사를 받았다. 그러나 검찰은 직접적인 금품 수수가 없고 청탁의 위법성을 단정하기 어렵다며 2024년 12월 김 후보자에 대해 기소유예 처분을 내렸다. 김승원 법무부 장관 후보자 [사진=뉴스핌DB]   ◆김승원 측 "청탁 아닌 고충 민원 전달…정치공세 중단하라" 김 후보자 측은 "청탁이 아닌 공익적 고충 민원을 단순 전달한 것"이라며 "국민의 고충 민원 처리를 위한 민원 전달은 국회의원 청탁금지법에서도 명시적으로 허용하고 있다"고 해명했다. 구체적으로 "코로나 팬데믹 당시 국내 중소기업의 임상시험 절차가 부당하게 지연되지 않도록 살펴봐 달라고 요청한 것"이라면서 "치료제 허가나 우선 심사, 기준 완화 또는 절차 생략을 요구하지 않았다"고 설명했다. 아울러 "기소유예 처분은 검사의 불기소 처분"이라면서 "법원의 심리를 거친 유죄 판결이나 확정된 범죄 사실이 아니다"라고도 했다. 이날 한 의원이 공개한 녹취록에 대해서도 "녹취의 앞뒤를 잘라 김 후보자의 민원 확인을 승인 압력으로 둔갑시키고 있다"며 "녹취 어디에도 조건 없는 승인이나 기준 완화, 절차 생략을 요구한 내용은 없다. 전체 맥락을 삭제해 공익 민원을 불법 로비로 왜곡하는 정치공세를 중단하기 바란다"고 했다. ◆민주 "한동훈, 캐비닛 장사…녹취 입수 경위 밝혀야" 한 의원의 잇단 녹취 공개에 더불어민주당은 한 의원이 '캐비닛 장사'를 하고 있다고 비판하며 녹취의 입수 경위를 밝히며 역공에 나섰다. 조계원 민주당 대변인은 "사적 통화 녹취는 당사자 아니면 수사기관 등 제한된 경로를 통해야만 나올 수 있다"며 "입수·유출 경위에 위법성이 있다면 명백한 범죄에 해당할 수 있다"며 녹취와 수사자료 입수 경위를 소상하게 밝히라고 했다. 또 "사건을 캐비닛에 모아두고 시점을 골라 꺼내 써먹는 방식은 정치검찰의 오래된 관행"이라며 "한동훈 검사식 캐비닛 표적 수사가 한동훈 의원의 캐비닛 정치로 재현되고 있다"고 비판했다. jeongwon1026@newspim.com 2026-09-06 14:29
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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