[AI의 종목 이야기] 미-이란 휴전에도 항공유 정상화에 수개월 소요

기사입력 : 2026년04월08일 13:07

최종수정 : 2026년04월08일 13:07

AI 핵심 요약

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이란이 8일 트럼프와 휴전 협정으로 호르무즈 해협 개방에 합의했다.
아시아 항공사 CEO들은 항공유 가격 정상화까지 수개월 걸린다고 밝혔다.
타이항공 등은 유가 충격에 노선 축소와 가격 인상을 단행했다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

다음은 인공지능(AI) 번역을 통해 생산한 콘텐츠로, 원문은 4월8일 블룸버그 보도입니다.

[서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 이란이 도널드 트럼프 미국 대통령과의 2주간 휴전 협정의 일환으로 호르무즈 해협 개방에 합의했음에도 불구하고, 아시아 항공사 수장들은 항공유 가격이 정상화되기까지는 여전히 수개월이 걸릴 것이라고 밝혔다.

트럼프 대통령이 휴전을 발표한 수요일, 원유 가격은 배럴당 100달러 아래로 16%까지 급락했지만, 말레이시아 항공 그룹(Malaysia Aviation Group) 과 타이항공(Thai Airways International Pcl) 의 최고경영자들은 가격 및 공급 불안이 지속될 것이라고 말했다.

말레이시아 항공의 나사루딘 바카르(Nasaruddin Bakar) CEO는 싱가포르에서 열린 국제항공운송협회(IATA) 행사에서 "전쟁이 멈추더라도 가격이 안정되기까지는 훨씬 더 많은 시간이 걸릴 것"이라고 말했다.

전 세계 항공사들은 전쟁 발발 이후 항공유 비용이 두 배 이상 급등하는 상황에 직면해 있으며, 일부 지역에서는 공급 부족 우려로 인해 일부 항공사들이 노선을 축소하기도 했다.

타이항공의 차이 암시리(Chai Eamsiri) CEO는 이번 유가 충격이 자신의 약 40년 항공업계 경력 중 최악이라고 밝혔다. 그는 "이번이 가장 심각하다"며 "이번에는 파괴된 인프라가 문제"라고 말했다. 공급망과 시설, 정유 시설, 인프라를 모두 복구하는 데는 상당한 시간이 걸린다는 지적이다.

말레이시아의 저비용 항공사 에어아시아 X(AirAsia X Bhd.) 는 이번 주 초 유가 충격에 대응하기 위해 항공권 가격을 최대 40% 인상하고 유류 할증료도 올렸다고 밝혔다.

미국에서는 유나이티드 항공(United Airlines Holdings Inc.) 이 약 5%의 운항 규모를 축소했으며, 에어 뉴질랜드(Air New Zealand Ltd.) 는 두 번째 항공 일정 감축을 단행하고 높은 유가에 대응하기 위해 항공권 가격을 추가로 인상했다.

shhwang@newspim.com

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日 H3 9호기 발사 성공 [서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 일본의 차세대 주력 대형 로켓 H3 9호기가 '일본판 GPS' 역할을 하는 준천정위성 '미치비키' 7호기를 싣고 성공적으로 발사됐다. 일본우주항공연구개발기구(JAXA)는 11일 오전 4시23분께 가고시마현 다네가시마 우주센터에서 H3 9호기를 발사했다. H3 9호기는 발사 약 30분 뒤 탑재한 미치비키 7호기를 로켓에서 분리해 예정된 궤도에 투입했다. 이번 발사는 지난해 12월 H3 8호기 발사 실패 이후 약 8개월 만에 이뤄진 대형 인공위성 발사다. H3 9호기는 당초 올해 2월 발사될 예정이었지만, 지난해 12월 발사 실패 원인을 규명하고 재발 방지 대책을 마련하기 위해 일정이 연기됐다. 미치비키는 일본 내각부가 운용하는 측위위성으로 미국의 GPS를 보완해 고정밀 위치정보를 제공한다. 일반적인 GPS의 위치 측정 오차가 약 10ｍ인 데 비해 미치비키를 활용하면 수십㎝ 수준까지 오차를 줄일 수 있다. 자율주행차와 농기계 무인운전 등 정밀한 위치정보가 필요한 산업 분야에서 활용도가 높을 것으로 기대된다. 현재 일본은 일본 상공과 호주 대륙 상공을 '8자' 형태로 도는 준천정궤도 위성 3기와 지상에서 항상 같은 위치에 있는 것처럼 보이는 적도 상공의 정지궤도 위성 2기 등 모두 5기의 미치비키를 운용하고 있다. 일본 정부는 미국 GPS 등에 대한 의존도를 낮추고 독자적으로 고정밀 측위 서비스를 제공하기 위해 미치비키 7기 체제를 구축한다는 계획이다. 당초 2026년도 중 7기 체제 구축을 목표로 했지만, 지난해 12월 H3 8호기 발사 실패로 계획이 지연됐다. 일본은 2031년도와 2032년도에 각각 2기씩 추가 발사해 7기 체제를 완성한다는 방침이다. H3 로켓은 JAXA와 미쓰비시중공업이 2014년부터 개발한 일본의 차세대 주력 발사체다. 2023년 초호기 발사 실패 이후 2~5호기 발사에 잇따라 성공했지만, 지난해 12월 8호기 발사에서 다시 실패했다. 이번 H3 9호기의 성공은 일본이 대형 위성을 우주로 운송하는 사업을 다시 본격화했다는 점에서 의미가 있다. 일본은 앞으로 화성의 위성을 탐사하는 'MMX' 탐사선과 국제우주정거장(ISS)에 물자를 운송하는 보급선 'HTV-X' 2호기 발사도 예정하고 있다. [AI 생성 이미지] goldendog@newspim.com 2026-08-11 09:49