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최첨단 반도체산업, 노동 기여 어디까지?…"이익은 기술·투자가 좌우"

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AI 핵심 요약

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  • 반도체업계가 23일 삼성전자 성과급 논쟁에 산업 구조 재검토를 촉구했다.
  • 노조가 영업이익 15% 성과급 요구하며 파업 가능성 제기해 40조 원 규모 우려했다.
  • 기술·투자·시장 사이클이 이익 기반이라 단순 배분 부적합하다고 지적했다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

AI 메모리 슈퍼사이클 영향…가격 급등이 실적 견인
R&D 150조·설비투자 수십조…누적 투자로 수익 구조 격차
성과급 40조 요구에 업계 우려…"재투자 약화 시 경쟁력 흔들"

[서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 반도체업계가 삼성전자의 역대급 실적을 둘러싼 성과급 논쟁을 두고 산업 구조에 대한 근본적인 재검토가 필요하다는 입장을 내놓고 있다. 특히 이번 이익이 단기적인 노동 투입의 결과라기보다 장기간 축적된 기술과 투자, 그리고 시장 사이클이 결합된 산물이라는 점에서 단순 비율 배분 방식은 적절치 않다는 지적이다.

23일 반도체업계에 따르면 노조는 연간 영업이익의 15%를 성과급으로 요구하며 압박 수위를 높이고 있다. 업계에서는 이를 단순 적용할 경우 성과급 규모가 40조 원을 넘길 수 있다는 점에 주목한다. 동시에 파업 가능성까지 거론되면서 생산 차질과 납기 지연, 고객사 대응 문제 등 연쇄적인 영향이 현실화될 수 있다는 관측이 나온다. 일부에서는 실제 파업 시 수십조 원 규모의 피해 가능성도 배제할 수 없다는 분석이다. 실제로 노조가 예상한 손실 규모도 최대 30조원이다.

[평택=뉴스핌] 김현우 기자 = 23일 경기 평택시 고덕동 삼성전자 평택캠퍼스에서 열린 삼성전자 노동조합 공동투쟁본부 '4·23 투쟁 결의대회'에서 조합원들이 구호를 외치고 있다. 2026.04.23 khwphoto@newspim.com

업계에서는 반도체 산업 특성상 이익 구조를 단순히 노동 기여도로 환산하기 어렵다는 점을 지적하고 있다. 반도체 산업이 일반 제조업과 달리 인력 투입이 생산성과 직접적으로 비례하지 않는 구조라는 것이다. 초미세 공정과 수백 단계의 제조 과정은 대부분 첨단 장비와 공정 기술, 알고리즘에 의해 좌우되며, 수율과 생산성 역시 설비 수준과 선행 투자에 의해 크게 결정된다는 설명이다.

한 업계 관계자는 "현장 인력의 역할이 중요하지 않다는 의미가 아니라, 이익 규모 자체는 기술과 자본이 만들어낸 구조적 결과"라며 "영업이익의 일정 비율을 기계적으로 배분하는 방식은 반도체 산업의 본질과 맞지 않는다"고 말했다.

실제 삼성전자의 실적 기반에는 대규모 선제 투자가 자리 잡고 있다. 최근 5년간 150조 원에 가까운 연구개발 투자와 연간 수십조 원 규모의 시설투자가 이어졌고, 업황이 악화된 시기에도 투자를 줄이지 않으며 기술 격차를 확대해 왔다. 업계에서는 이러한 누적 투자가 일정 수준을 넘어서면서 기업 간 경쟁력이 '생산량'이 아닌 '수익 구조'의 차이로 나타나고 있다고 보고 있다.

여기에 최근 인공지능(AI) 확산에 따른 메모리 가격 급등이 실적을 끌어올린 직접적인 요인으로 꼽힌다. D램과 낸드 가격이 단기간에 수배 이상 상승하며 업계 전반이 '슈퍼사이클' 국면에 진입했다는 평가가 나온다. 업계는 이 같은 흐름이 개별 기업이나 인력의 노력보다는 글로벌 수요·공급 구조 변화에 따른 결과라는 점을 강조한다.

삼성 평택캠퍼스 전경 [사진=삼성전자]

반도체 산업의 또 다른 특징인 '재투자 구조'도 우려의 배경으로 지목된다. 반도체는 매출의 30% 이상을 설비에 재투자해야 경쟁력을 유지할 수 있는 산업으로, 투자 속도가 늦어질 경우 기술 격차가 빠르게 벌어진다. 설비 수명도 짧아 지속적인 투자가 필수적이며, 이익을 내부에 축적하기보다 다시 투입해야 하는 구조다.

이 때문에 업계에서는 과도한 성과급 요구가 투자 여력을 약화시키고 중장기 경쟁력에 영향을 미칠 수 있다는 시각이 나온다. 특히 삼성전자가 AI 반도체 주도권 확보를 위해 대규모 투자를 예고한 상황에서 노사 갈등이 장기화될 경우 전략 실행에도 부담으로 작용할 수 있다는 분석이다.

공급망 측면에서도 우려가 제기된다. 반도체는 한국 수출의 상당 부분을 차지하는 핵심 산업으로, 생산 차질이 발생할 경우 고객사 납기 지연과 글로벌 공급망 불안으로 이어질 수 있다. 업계에서는 특정 기업의 문제가 아니라 산업 전반의 신뢰도와 직결되는 사안이라는 점을 강조한다.

또 다른 업계 관계자는 "반도체는 한 번 공급 차질이 발생하면 고객사가 다른 공급처로 이동할 가능성이 높고, 신뢰 회복까지 오랜 시간이 걸린다"며 "단기적인 분배 갈등이 장기적인 시장 지위를 흔들 수 있다는 점에서 신중한 접근이 필요하다"고 말했다.

syu@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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