[서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 5월 초 연휴 기간 장거리 이동이 크게 늘면서 고속도로 내 승용차 사망사고 위험이 최고조에 달할 것으로 예측된다.

4일 한국도로공사는 최근 3년간(2023~2025년) 5월에 발생한 고속도로 교통사고 통계를 분석한 결과, 합계 교통사고 사망자는 24명을 기록했다고 밝혔다. 

5월은 연휴를 맞아 여행 차량이 증가하며 교통량과 정체 길이가 늘어나고, 이에 따라 정체 추돌사고 위험성도 함께 커진다. 승용차 인명손실 비율은 58%(24명 중 14명)를 기록해 일 년 중 가장 높은 것으로 파악됐다.

3년 평균 하루 교통량은 4월 520만대에서 5월 524만대로 0.7% 상승했다. 3년 평균 하루 최대 정체 길이는 4월 272km에서 5월 300km로 10.2% 길어졌다.

승용차 사고를 유형별로 살펴보면, 졸음 및 주시 태만으로 발생한 사망자가 8명(3년 합계)으로 전체의 57%를 차지했다. 승용차 사고뿐만 아니라 전체 사고에서도 75%에 달해 상반기 중 두 번째로 높은 비중이다. 큰 일교차와 장거리 운행이 늘어나면서 운전자들이 졸음운전에 쉽게 노출되기 때문인 것으로 분석된다.

2024년 5월 평택제천선 남안성 부근에서 2차량이 제천 방향 1차로를 주행하다 3차량 후미를 추돌해 2차량은 갓길에, 3차량은 1차로에 정차했다. 이후 1차로를 주행하던 1차량이 하차해 있던 2차량 운전자와 3차량 탑승자 및 3차량을 충격해 3명이 사망하는 주시 태만 사고가 일어났다.

같은 달 경부선 대전나들목 부근에서는 3차량이 단독 사고로 3차로 갓길에 정차한 상태에서, 3차로를 달리던 2차량이 3차량을 추돌하고 3차로에 멈춰 섰다. 3차로를 주행하던 1차량이 2차량을 피하고자 갓길로 운전대를 조작했다가 차량에서 내려 이동 중이던 2차량 운전자를 덮쳐 1명이 사망하는 사고도 발생했다.

공사는 오는 5일까지 가정의 달 연휴 특별교통대책을 가동한다. 이달 1~5일 해당 연휴 기간 전국 고속도로 교통량은 전년(일평균 570만대)보다 0.2% 감소한 하루 평균 569만대로 예상된다. 

공사 관계자는 "5월은 여행 교통량과 장거리 운행이 늘어나면서 졸음운전 사고 위험이 증가하는 시기"라며 "연휴 기간 특별교통대책을 운영해 국민이 안전하고 편리하게 고속도로를 이용할 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다.

Q. 최근 3년간 5월 고속도로 교통사고 통계에서 가장 눈에 띄는 특징은 무엇인가요?
A. 최근 3년간(2023~2025년) 5월에 발생한 고속도로 교통사고 합계 사망자는 24명입니다. 특히 5월은 연휴를 맞아 정체 추돌사고 위험이 커지며, 승용차 인명손실 비율이 58%(14명)로 일 년 중 가장 높게 나타났습니다.

Q. 5월의 평균 교통량과 정체 길이는 4월과 비교해 어느 정도 늘어나나요?
A. 3년 평균 하루 교통량은 4월 520만대에서 5월 524만대로 0.7% 상승합니다. 3년 평균 하루 최대 정체 길이는 4월 272km에서 5월 300km로 10.2%나 길어졌습니다.

Q. 5월 승용차 사고 사망자의 주된 원인은 무엇인가요?
A. 졸음 및 주시 태만입니다. 이로 인한 사망자가 8명으로 승용차 사고 전체의 57%를 차지했습니다. 큰 일교차와 장거리 운행이 늘어나면서 운전자들이 졸음운전에 쉽게 노출되기 때문인 것으로 분석됩니다.

Q. 기사에 언급된 사망 사고 사례들의 공통점은 무엇인가요?
A. 두 사례 모두 선행 사고나 단독 사고로 도로 위에 정차한 차량, 혹은 차에서 내려 대피하지 못한 탑승자를 뒤따르던 차량이 충격해 발생한 2차 사고이자 주시 태만 사고입니다.

Q. 이번 연휴 기간의 교통량 전망과 한국도로공사의 대응 계획은 무엇인가요?
A. 이달 1~5일 연휴 기간 전국 고속도로 하루 평균 교통량은 전년보다 0.2% 감소한 569만대로 예상됩니다. 한국도로공사는 오는 5일까지 특별교통대책을 가동해 안전하고 편리한 고속도로 이용을 도울 계획입니다.

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