전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
홈 부동산 건설

속보

더보기

[르포] 로봇 걷는 '하이엔드 압구정' 띄운 현대건설…미래 혁신 설계 총망라

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

AI 핵심 요약

beta
분석 중...
  • 현대건설이 18일 압구정5구역 홍보관서 DRT 무인셔틀을 공개했다.
  • 압구정 핵심 생활권 연결과 68층 초고층 모형도 선보였다.
  • 현대건설은 DL이앤씨 제안을 비현실적이라며 공세를 폈다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

DRT 무인 셔틀 및 68층 초고층 모형 등 하이엔드 라이프스타일 시각화
'제로 월' 파노라마 창호 및 1대 1 맞춤형 커스텀 평면 설계 차별화
"60층 공사에 66개월 요구했는데" DL이앤씨 공사비⋅금리⋅공기 현실성 비판

[서울=뉴스핌] 송현도 기자 = "DRT 무인 시스템을 운영해 원하시는 목적지까지 안전하고 편리하게 이동해 보겠습니다."

압구정 현대 갤러리아 홍보관 전담 해설사(도슨트)의 말이 끝나자 취재진의 눈앞에는 3D로 구현된 압구정의 길거리가 펼쳐졌다. 도로 주행 중 양옆으로 스쳐 지나가는 풍경에는 현대건설이 압구정 일대에 선보이고자 하는 이상향이 듬뿍 묻어 있었다.

도슨트는 "단지 내부뿐만 아니라 청담 명품거리와 압구정로데오역, 갤러리아 백화점, 현대백화점 등 압구정의 핵심 생활권이 DRT 무인 셔틀을 통해 하나로 연결된다"며 "학생들의 안전하고 편리한 이동을 위한 등하교 시간, 주차난이 심한 종교 활동 시간 등에 유연하게 확장되는 탄력 노선을 제공할 것"이라고 전했다.

◆ DRT 무인 셔틀 및 68층 초고층 모형 등 하이엔드 라이프스타일 시각화

[서울=뉴스핌] 송현도 기자 = 18일 오전에 방문한 압구정 현대 갤러리아 홍보관 도슨트 투어에서 현대건설은 DRT 모빌리티 라운지를 통해 무인 셔틀 시스템을 선보였다. 2026.05.18 dosong@newspim.com

현대건설은 서울 강남구 압구정5구역 재건축 사업 수주를 위해 마련한 압구정 현대 갤러리아 홍보관을 통해 미래 하이엔드 주거의 청사진을 제시했다. 홍보관을 통해 구체적인 설계안을 입체적으로 선보이는 한편, 경쟁사인 DL이앤씨와의 비교를 통해 수주전의 열기를 끌어올리는 모양새다.

18일 오전에 방문한 압구정 현대 갤러리아 홍보관 도슨트 투어는 'DRT 모빌리티 라운지'에서 시작됐다. 관람객들은 스크린 영상을 통해 호출에 따라 탄력적으로 운영되는 무인 셔틀 시스템을 간접 체험했다. 현대자동차그룹과 연계된 이 셔틀은 단지 내부뿐만 아니라 갤러리아 백화점, 청담 명품거리 등 압구정 핵심 생활권을 유기적으로 연결한다. 아울러 24시간 순찰이 가능한 스팟 안전 로봇, 배달 모빌리티 등 로보틱스 특화 주거 환경을 조성한다.

[서울=뉴스핌] 송현도 기자 = 68층 높이의 초고층 타워동 모형과 갤러리아 백화점 연계 구역의 모습. 2026.05.18 dosong@newspim.com

취재진의 관심이 집중된 곳은 단연 68층 높이로 치솟은 초고층 타워동 모형과 갤러리아 백화점 연계 구역이었다. 단지 모형을 살펴보면 압구정로데오역과 압구정로, 선릉로가 교차하는 핵심 입지에 풍부한 녹지를 품은 덮개공원 형태의 구조물이 조성돼 있다. 상업 시설과 주거 단지의 동선이 자연스럽게 이어지며 압구정의 새로운 중심축이 될 것임을 직관적으로 보여준다.

내부 설계에는 독일 명품 창호 '슈코(SCHÜCO)' 전시 부스에서 강점을 이뤘다. 현대건설은 압구정 최초로 '제로 월(ZERO WALL) 파노라마 창호'를 적용해 시야를 가로막던 양쪽 측면 벽을 과감히 없앴다. 이를 통해 최대 13m 길이에 달하는 240도 광폭 파노라마 한강 뷰를 확보했다. 우물천장 기준 3.0m로 훌쩍 높인 천장고는 기존 아파트에서는 경험할 수 없는 탁 트인 개방감을 선사한다.

기둥식 구조의 장점을 극대화한 커스텀 메이드 유니트도 눈길을 끈다. 입주민의 라이프스타일에 맞춰 방의 위치와 개수, 거실 크기 등을 1대 1로 자유롭게 커스터마이징할 수 있는 평면 구조를 조명과 함께 시각화해, '나만의 맞춤형 하이엔드 주거'라는 콘셉트를 명확히 전달했다.

초대형 지하 단면 모형을 통해 구현한 커뮤니티도 인상적이다. 모형 위로 푸른색 LED 빛을 내며 흐르는 DRT(수요응답형) 무인 셔틀 드롭오프존 동선과, 그 중심을 크게 감싸며 연두색 조명으로 빛나는 420m 길이의 실내 순환형 보행 트랙이 돋보인다. '더 써클 420(The Circle 420)'이라는 콘셉트로 지하 1층에 마련된 1만5000여 평 규모의 대형 커뮤니티는 주차장 매연을 피해 지하 단지 내에서 모든 산책과 여가를 안전하게 즐길 수 있어, 보다 쾌적한 환경을 조성하는 데 초점을 맞췄다.

◆ "60층 공사에 66개월 요구했는데"...경쟁사, 공사비⋅금리⋅공기 제안은 비현실적

[서울=뉴스핌] 송현도 기자 = 현대건설은 압구정5구역의 암반 비율과 과거 시공 경험 등에 비춰, 현대건설이 제시한 67개월이 적정 공기라고 주장했다. 2026.05.18 dosong@newspim.com

경쟁사인 DL이앤씨와의 조건 경쟁 역시 치열했다. 현대건설 측은 DL이앤씨가 제시한 사업 조건의 현실성을 두고 강도 높은 지적을 쏟아냈다.

가장 큰 쟁점인 공사 기간에 대해 박성하 현대건설 압구정재건축사업팀 팀장은 "압구정5구역의 암반 비율이 50%가 넘어 지하 발파 작업 등을 고려할 때 67개월이 적정하다"고 주장했다. 반면 DL이앤씨가 제안한 57개월은 "초고층 시공 이해도가 낮은 비현실적 공기"라며 과거 DL이앤씨가 부산 촉진3구역 60층 공사에 66개월을 요구했던 사실을 근거로 57개월 제안은 무리한 수준이라는 관측을 내놨다.

공사비와 금융 조건에 대해서도 반론이 이어졌다. DL이앤씨가 내놓은 37개월간 물가 인상 부담이 없다는 확정 공사비는 물가 상승률이 이례적으로 낮았던 최근 2년(2024~2025년, 1.0~2.0%)의 최저 지수만을 적용해, 521억원 한도 내에서만 물가 인상분을 부담하는 조건이라는 것이다.

또한 DL이앤씨가 앞세운 코픽스(COFIX) 0.0% 금리 조건 역시 필수 사업비에만 국한될 뿐, 조합원들이 개별적으로 신청하는 추가 이주비나 추가 사업비에 대한 금리는 미제시 상태로 조합에만 따로 제출했다고 꼬집었다. 박 팀장은 "반면 현대건설은 전체 사업비에 대해 코픽스에 0.49%를 더한 확정 금리를 적용했다"며 더 넓은 범위에서 혜택이 가능하다는 점을 강조했다.

책임준공 확약서 제출 시기와 관련해서도 조합의 입찰안내서 서식 제18조를 화면에 직접 띄우며 "시공사 선정 후 도급계약 체결 시 제출하는 것이 원칙"이라며, 이를 두고 책임준공을 회피한다는 DL이앤씨의 주장은 네거티브 공세에 불과하다고 일축했다.

DL이앤씨가 내세운 상가 건축 공사비 제로 공약에 대해서도 날을 세웠다. 총공사비를 산출할 때는 상가 면적을 포함해 평당 단가를 낮춰 놓고, 상가 공사비는 무상이라고 홍보하고 있다는 것이다. 상가 면적을 제외하면 DL이앤씨의 실제 평당 공사비는 오히려 1800만원을 넘어선다는 계산이다. 이 외에도 원가 절감을 위해 천장고를 2.7m로 낮추고 라인당 엘리베이터를 0.5대로 줄인 점, 벽식 구조를 채택한 점, 커뮤니티 이동 동선이 주차장을 관통해야 하는 점 등을 거론하며 현대건설의 우위를 강조했다.

압구정5구역의 시공사 선정 총회는 오는 30일 예정돼 있으며, 시공권을 두고 현대건설과 DL이앤씨가 홍보관을 열고 조합원 표심을 잡기 위해 각축전을 벌이고 있다

dosong@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
李지지율 35.2% 2주연속 하락…국힘 41% 민주 35% [서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령의 국정 수행 지지도가 2주 연속 하락해 35.2%를 기록했다는 여론조사가 12일 발표됐다. 리얼미터가 아시아경제 의뢰로 지난 6∼8일 전국 18세 이상 1504명을 대상으로 조사한 결과, 이 대통령의 국정수행에 대한 긍정평가는 지난주보다 2.2%포인트(p) 내린 35.2%였다. 부정평가는 61.4%로 전주 대비 1.6%p 올랐다. '잘 모름'은 3.4%였다. 리얼미터는 "조희대 대법원장과의 사법부 독립성 논란과 비무장지대(DMZ) 지뢰 폭발에 따른 여야 안보 공방, 수도권 전월세·아파트값 상승세 등 인사·안보·부동산 악재가 국정감사 이슈로 집중되면서 지지율 하락을 이끈 것으로 보인다"고 분석했다. 이재명 대통령이 6일 청와대 본관에서 43회 국무회의를 주재하고 있다. 2026.10.06 [사진=청와대] 이 대통령 지지율을 연령대별로 살펴보면 각각 3.1%p, 2.1%p 오른 20대(27.3%)와 30대(31.3%)를 제외한 전 연령대에서 하락세가 나타났다. 지난 7∼8일 전국 18세 이상 유권자 1004명을 대상으로 한 정당 지지도 조사에서 더불어민주당은 35.7%, 국민의힘은 41.3%를 각각 기록했다. 민주당은 지난 조사 대비 7.0%p 떨어졌고, 국민의힘은 2.9%p 오르면서 지지율이 역전됐다. 다만 양당 간 격차는 5.8%p로 여전히 오차범위(±3.1%p) 내다. 리얼미터는 민주당 지지율에 대해 "조 대법원장의 법사위 충돌 및 탄핵 추진 논란, 수사권 개편을 둘러싼 조국혁신당과의 갈등, 수도권 부동산 전월세 불안 등 악재가 겹치면서 진보층과 40대를 중심으로 지지층이 이탈해 상당 폭 하락한 것으로 풀이된다"고 설명했다. 리얼미터는 국민의힘에 대해서는 "국정감사 초반 DMZ 지뢰 폭발 사태 등 안보 이슈와 조 대법원장 증언 채택 및 탄핵 공방 등을 통해 대여 공세를 강화한 데다 농지 전수조사·대미투자 등 정부 정책 논란까지 겹치면서 정부·여당에 대한 비판 여론의 반사이익을 얻어 지지율이 상승한 것으로 보인다"고 분석했다. 조국혁신당은 지난주보다 1.1%p 오른 6.3%를 기록했다. 개혁신당은 2.8%, 진보당은 1.2%다. 기타 정당은 1.8%, 무당층은 11.0%로 조사됐다. 대통령 국정수행 지지도 조사의 표본 오차는 95% 신뢰수준에 ±2.5%p, 응답률은 2.8%였다. 정당 지지도 조사의 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±3.1%p, 응답률은 2.6%였다. 두 조사 모두 무선 100% 자동응답 방식으로 진행됐다. 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다. pcjay@newspim.com 2026-10-12 10:10
사진
정의선 취임 6년, 로봇 상용화 눈앞 [서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 정의선 현대자동차그룹 회장이 오는 14일 취임 6주년을 맞는 가운데 미래 성장동력으로 추진해 온 로봇 사업이 상용화를 향한 시험대에 올랐다. 현대차그룹은 2028년 미국 자동차 공장에 휴머노이드 로봇 '아틀라스(Atlas)'를 투입하고 연간 3만대 규모의 생산능력을 확보할 계획이다. 자동차 제조를 넘어 로봇과 인공지능(AI)을 결합한 피지컬 AI 기업으로 사업 영역을 넓히겠다는 전략이다. 관건은 수익성이다. 보스턴다이내믹스는 2021년 현대차그룹에 인수된 이후 지난해까지 약 1조7000억원의 누적 손실을 기록했다. 로봇 상용화 기대에 기업가치가 높아지고 있지만 실제 투자금 회수와 자동차 생산성 개선으로 이어지는지는 아직 검증되지 않았다. 특히 보스턴다이내믹스의 지분이 정 회장 개인과 현대차·기아 등 여러 주체에 나뉘어 있어 로봇 사업의 성장과 현대차 주주가 얻는 경제적 이익을 구분해 평가해야 한다는 지적이 나온다.     [인포그래픽=챗GPT] 2026.10.12  ◆ 그룹의 로봇 가치, 현대차 주주 몫과는 다르다 12일 자동차 업계에 따르면 현대차그룹의 로봇 전략은 보스턴다이내믹스를 중심으로 구체화하고 있다. 정 회장 취임 직후인 2020년 12월 인수를 결정한 뒤 2021년 6월 지배지분 80% 인수를 마무리했다. 당시 정 회장도 개인 자금을 투입해 지분 20%를 확보했다. 이후 추가 출자 등을 거치며 지분 구조가 달라졌다. 지난 7월 잔여 지분 인수 추진 당시 보스턴다이내믹스 지분은 HMG글로벌 56.4%, 정 회장 22.6%, 현대글로비스 11.25%, 소프트뱅크 9.65%로 보도됐다. HMG글로벌은 현대차와 기아, 현대모비스가 참여한 투자법인이다. HMG글로벌 지분은 현대차 49.5%, 기아 30.5%, 현대모비스 20%로 구성됐다. 이를 적용하면 당시 현대차의 HMG글로벌 경유 보스턴다이내믹스 간접 지분은 약 27.9%다. HMG글로벌이 보유한 지분 56.4%에 현대차의 출자 비율 49.5%를 곱한 수치다. 소프트뱅크 잔여 지분을 기존 보유 비율에 따라 배분하면 HMG글로벌 62.5%, 정 회장 25%, 현대글로비스 12.5%로 조정되는 구조다. 이 경우 현대차의 HMG글로벌 경유 간접 지분은 약 30.9%로 높아진다.  그룹이 보스턴다이내믹스 지분을 모두 확보하더라도 로봇 사업의 성과를 현대차가 독차지하는 것은 아니다. 정 회장과 기아·현대모비스·현대글로비스도 투자한 만큼 성과는 여러 주주에게 나뉜다. 현대차 주주에게 중요한 것은 '그룹의 로봇 기업'이라는 간판보다 현대차가 투입한 돈에 비해 얼마의 수익을 거둘 수 있느냐다. ◆ 로봇 팔아 버는 돈과 공장에서 아끼는 돈 현대차가 로봇 사업에서 기대하는 효과는 크게 두 가지다. 보스턴다이내믹스가 외부 판매를 늘려 투자 가치를 높이는 것과 자동차 공장에 로봇을 투입해 생산비를 낮추는 것이다. 현대차와 기아·현대모비스 등 계열사에는 로봇의 기술력을 실제 생산 현장의 수익성 개선으로 연결하는 일이 핵심 과제다. 주주 입장에서도 로봇의 성능 못지않게 투자비를 얼마나 빨리 회수하고 생산비를 얼마나 줄일 수 있는지가 중요하다.  첫 번째는 로봇 기업의 성장이다. 외부 고객에게 로봇을 판매하고 유지보수·서비스 사업을 확대해 수익성을 높이면 투자 지분의 가치도 커질 수 있다. 그러나 기업가치 상승이 현대차의 현금 유입이나 배당 재원 증가를 뜻하지는 않는다. 실제 이익 귀속과 현금 회수는 지분 구조와 배당, 지분 매각 여부 등에 따라 달라진다. 현재는 성장 기대와 실적 사이의 간극도 크다. 로이터는 지난 9월 현대글로비스 공시를 인용해 보스턴다이내믹스가 지난해 5284억원의 손실을 냈으며, 2021~2025년 누적 손실은 약 1조7000억원에 달한다고 보도했다. 로봇 사업의 성장 기대와 별개로 대규모 손실이 이어지는 상황이다. 보스턴다이내믹스는 최근 아마존의 AI 사업을 이끌었던 로히트 프라사드를 최고경영자(CEO)로 영입했다. 기술 개발을 넘어 로봇 상용화와 수익 모델 구축으로 이어질지가 관심사다. 두 번째는 자동차 생산의 효율 개선이다. 이를 위해 보스턴다이내믹스는 지난달 21일(현지시간) 미국 조지아주 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)에 '로보틱스 메타플랜트 응용 센터(RMAC)'를 열고 본격 운영에 들어갔다. 현대차그룹은 2028년 HMGMA에 아틀라스를 투입해 부품을 생산 순서에 맞춰 분류·배치하는 서열작업부터 맡길 계획이다. 2030년에는 부품 조립 등으로 적용 범위를 넓힌다. 이때 현대차가 얻는 효과는 로봇 판매 이익이 아니라 자동차를 만드는 과정에서 발생한다. 반복 작업을 안정적으로 수행하고 무거운 부품을 옮기는 부담을 줄이면 생산성과 작업 안전성을 높일 수 있다. 다만, 로봇 투입 자체를 비용 절감으로 단정하기는 어렵다. 도입 가격과 유지보수비, 생산라인 변경 비용을 고려한 뒤에도 작업시간 단축과 품질 개선 효과가 이를 웃돌아야 한다. 현대차 주주 관점에서는 로봇을 몇 대 배치했는지보다 차량 한 대당 생산비와 공정 가동률이 얼마나 개선되는지가 중요하다. 지난해 3월 정의선 현대차그룹 회장이 미국 조지아주 소재의 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA) 준공식에서 언론과 인터뷰하고 있는 모습. [사진=현대차그룹] ◆ 3만대 생산능력보다 중요한 '투자 회수' 현대차그룹은 2028년까지 연간 3만대 규모의 로봇 생산능력을 확보할 계획이다. 생산능력은 실제 생산량이나 판매량과 다르다. 규모의 경제를 통해 원가 경쟁력을 확보하려면 그룹 내부 수요뿐 아니라 외부 고객의 구매도 뒷받침돼야 한다. 정 회장의 로봇 전략은 자동차 제조 역량을 새로운 사업으로 확장한다는 점에서 의미가 있다. 현대차그룹은 생산시설과 제조 데이터, 현대모비스의 부품 기술, 현대글로비스의 물류 역량을 결합해 로봇 사업을 키우고 있다. 자동차 공장은 로봇의 실제 작업 능력을 검증하는 현장이자, 초기 수요처가 될 수 있다. 다만, 그룹 차원의 사업 확장과 현대차의 주주가치는 별도로 평가해야 한다. 정 회장의 개인 투자 성과, 다른 계열사의 부품·물류 사업 기회, 현대차의 생산성 개선을 한데 묶으면 현대차 주주에게 돌아갈 몫이 불분명해질 가능성을 배제할 수 없기 때문이다. 취임 6년을 맞은 정 회장의 승부수는 로봇 기업 인수와 기술 시연을 넘어, 생산 현장의 검증과 양산을 준비하는 단계로 접어들었다. 앞으로는 로봇의 성능뿐 아니라 추가 투자 규모와 차량 한 대당 생산비 절감액, 투자금 회수 기간이 로봇 전략의 주주가치를 가늠할 지표가 될 전망이다.  peoplekim@newspim.com 2026-10-12 13:42
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동